20 lutego zasób Flot.com powołujący się na poinformowane źródła zgłoszone:
„Od dawna planowana modernizacja ciężkiego krążownika rakietowego Piotr Wieliky z Projektu 11442 (kod Orlan) zostanie przeprowadzona z naciskiem na naprawę i renowację głównej elektrowni okrętu”.
Z jednej strony prezentacja materiału rodzi pytania, nawet numer projektu jest mylący: „Piotr Wielki” został zbudowany według projektu 1144.2, kod „Orlan”. Z drugiej strony w środowisku marynarki wojennej od dawna panował sentyment, że „Petra” nie musi być modernizowana na wzór tego samego typu „Admirała Nachimowa”, ale tylko musi zostać naprawiona. Wiadomość, że „Piotr” będzie „skoncentrowany” na głównej elektrowni i naprawach, najwyraźniej jest w jakiś sposób związana z tymi sentymentami.
Muszę powiedzieć, że modernizacja „Nachimowa” naprawdę okazała się bardzo kosztowna i rzeczywiście „Piotr Wielki” nie powinien przechodzić przez to samo, nasz kraj po prostu nie ma tak dużo pieniędzy. Ale odmowa modernizacji statku jest błędem gorszym niż przestępstwo. Z tymi statkami wszystko jest skomplikowane, ale muszą się dalej rozwijać.
Pocisk jądrowy
ZSRR był spóźniony o 16 lat z krążownikiem jądrowym w porównaniu z USA, Amerykanie złożyli swój nuklearny Long Beach w 1957 roku, a my zaczęliśmy budować pierwszy statek rakietowy z reaktorami jądrowymi i rakietami w 1973 roku. Ale pod względem siły bojowej, nowe krążowniki miały wszystko „wpiąć w pas”. Pod wieloma względami tak się stało, statki okazały się naprawdę bardzo potężne. Przywódca Kirow tak bardzo przestraszył Zachód, że Amerykanie rozpoczęli kosztowny program reaktywacji i wyposażenia swoich pancerników w pociski, a Siły Powietrzne, po raz pierwszy od II wojny światowej, zaczęły dostosowywać swoje bombowce strategiczne do atakowania celów nawodnych. Przełom takich statków do komunikacji oceanicznej musiałby zostać wyeliminowany przez całą US Navy w teatrze działań i nie jest faktem, że nastąpiłoby to na czas. Okręty posiadały system obrony powietrznej S-300F (96 pocisków przeciwlotniczych), a na S-300 FM i S-300F „Piotr Wielki” razem (46 i 48 pocisków) znajdują się systemy obrony przeciwlotniczej bliskiego zasięgu. strefa obrony powietrznej, artyleryjskie systemy obrony powietrznej. Ogólnie rzecz biorąc, nawet jeśli przyjmiemy, że samolot wroga zdołał zniszczyć taki okręt, to cena za takie zwycięstwo musiałaby zapłacić bardzo wysoką cenę.
Okrętowe stanowisko artyleryjskie AK-130 kalibru 130 mm z dwiema lufami jest zdecydowanie najpotężniejszym montażem armaty morskiej na świecie. Główny statek z serii „Kirow” miał jednak kilkaset milimetrów, ale poprawiono to, podobnie jak wiele innych rzeczy, w jaki sposób statek prowadzący różnił się od wszystkich seryjnych. W momencie przyjęcia okrętu do siły bojowej Marynarki Wojennej tylko amerykańskie okręty II wojny światowej miały coś mocniejszego, ale dla takiego rywala sowiecki krążownik miał pociski.
Statki mają potężny system sonarowy „Polynom”, zestaw broni przeciw okrętom podwodnym, a w niektórych przypadkach mogą przewozić na pokładzie do trzech helikopterów. Broń ofensywna, 20 naddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych (ASM) „Granit” - w momencie przyjęcia prawdopodobnie najpotężniejsze pociski przeciwokrętowe na świecie. Żaden statek na świecie nie jest w stanie samodzielnie odeprzeć salwy takiego okrętu, a także w zasadzie wygrać z nim bitwę (oczywiście z jednoznacznymi działaniami załogi i dowódcy krajowego krążownika).
Planowano zbudować pięć takich statków, ale zbudowano tylko cztery.„Kirow” (później przemianowany na „Admirał Uszakow”), „Frunze” („Admirał Łazariew”), „Kalinin” („Admirał Nachimow”) i „Kujbyszew”, który jednak został już ustanowiony jako „Jurij Andropow” (później „Piotr Wielki”). Ten ostatni został ukończony w 1998 roku i tylko z tego powodu wciąż żwawo pływa po morzach.
Upadek ZSRR prawie położył kres tym statkom. Rosja nie miała pieniędzy na utrzymanie ich w stanie gotowości bojowej, wyjątek zrobiono tylko dla „Piotra Wielkiego”, który nie wymagał takich wydatków, jakie wymagały stare okręty tego samego typu. Kirow był w rzeczywistości niesprawny po awarii bloku reaktora w 1990 roku - nawet wtedy nie było pieniędzy na jego odbudowę, chociaż statek został nawet poddany jakiejś modernizacji, która jednak nigdy się nie rozpoczęła. Dziś całkowicie zgnił. Na „Frunze-Lazarev” nie było problemów z instalacją reaktora, po prostu zgnił u wybrzeży Pacyfiku - dziś jest również całkowicie, mimo że statek był od czasu do czasu zadokowany, nawet się położył na ziemi z powodu przecieków obudowy.
Dziś żadnego z tych dwóch statków nie da się już przywrócić do stanu technicznego, zostaną złomowane. Ale „Kalinin-Nakhimov” miał szczęście. Postanowili go zachować, a nawet zmodernizować. W 1999 roku statek został zmodernizowany i naprawiony w Sevmash. Tak rozpoczęła się epopeja, która trwa do dziś i nie skończy się wcześniej niż za kilka lat. Najlepszy scenariusz.
Odbudowa w jednym krążowniku
Flota krajowa ma jedną niesamowitą chorobę, która w żaden sposób nie ustępuje: ciągłe przeglądy specyfikacji technicznych dotyczących budowy lub naprawy statków, w skrajnych przypadkach pod kątem zmian w projekcie każdego pojedynczego statku z serii. Czasami jest to spowodowane korupcją, czasem wieloletnim niedofinansowaniem, co prowadzi do tego, że niektóre podsystemy dla statku są usuwane z produkcji, gdy jest jeszcze w budowie, ale trzeba przyznać, że często jest to po prostu złe zarządzanie. Trudno powiedzieć, w jakim stopniu czynniki te wpłynęły na termin naprawy Nachimowa i zakres prac modernizacyjnych, ale umowa na jego realizację została podpisana dopiero w 2013 r. - 14 lat po przeniesieniu statku do zakładu. Potem nastąpiło przejście do puli napełniania Sevmash, demontaż, rozwiązywanie problemów, a właściwie początek pracy, pod sam koniec 2014 roku.
Większość informacji o tym, co zrobi się z krążownikiem, wychodziła spod zasłony tajemnicy bardzo powoli i dozowana, ale w pewnym momencie stało się jasne: statek zostanie zbudowany od nowa. Tak naprawdę mówimy o tym, że w bardzo poważnie przebudowanym budynku z całkowicie odnowioną elektrownią główną zostaną zainstalowane nowe uzbrojenie, nowa broń elektroniczna, a trasy kablowe zostaną wymienione. Siła uderzenia statku powinna wzrosnąć o rzędy wielkości, a łączna liczba pocisków przeciwlotniczych i samosterujących (przeciwokrętowych i lądowych) wyniesie setki.
Zakładano, że statek będzie w stanie, jeśli to konieczne, wystrzelić salwę „Kaliber” na cel przybrzeżny i nadal będzie miał wersje przeciwokrętowe „Kaliber”, a nawet „Onyks” z „Cyrkoniami”. W ten sam sposób wzmocniono system obrony powietrznej. Siła statku miała być niezrównana. Prawdopodobnie tak będzie, kiedy w końcu trafi do Marynarki Wojennej. Jest jednak druga strona tej monety.
Nazwa tej imprezy to cena. Marynarka Wojenna nie ujawnia dokładnych kosztów modernizacji Nachimowa, ale jasne jest, że albo się zbliżyły, albo wkrótce zbliżą się do stu miliardów rubli. Przypomnijmy, że koszt nowego lotniskowca dla rosyjskiej marynarki wojennej szacuje się na 400 miliardów rubli. Sto miliardów to dużo, to brygada korwet dla floty Pacyfiku, która prawie straciła swoje siły przeciw okrętom podwodnym, albo kompletna renowacja całego lotnictwa przeciw okrętom podwodnym, które lata głównie na samolotach zbudowanych w ZSRR.
I choć „Nachimow” zapowiada się na naprawdę bardzo mocny statek, pieniądze zainwestowane w jego naprawę wystarczyłyby na wzmocnienie całej floty, której jeden statek z całym szacunkiem nie zapewni. Tylko dlatego, że jest sam.
Czas na najbardziej skomplikowaną przebudowę statku (to już nie jest naprawa ani modernizacja, jest całkowicie przebudowany), też jak zwykle mówimy „płyń w prawo”, a dziś możemy tylko porozmawiać z większym lub mniejszym stopień pewności co do dostawy floty w pierwszej połowie lat 20-tych.
Wydatki pieniędzy i czasu, których domagał się Nakhimov, poważnie przestraszyły wszystkich zaangażowanych w ten projekt i muszę powiedzieć, że kosztowało to pewną liczbę karier, w tym tych, którzy nie byli zaangażowani. Tak się złożyło, że krążownik wystrzelił bardzo dużą falę wzdłuż najwyższych poziomów mocy.
To, że z „Piotrem” nic takiego się nie powtórzy, było oczywiste przez długi czas, ale teraz pojawiają się oznaki, że marynarka wojenna może wyrzucić dziecko wraz z wodą. I zamiast korygować zakres modernizacji w dół, zrezygnuj z niej całkowicie, ograniczając się do naprawy statku i wprowadzania minimalnych ulepszeń do już zainstalowanych na nim systemów.
Naprawa „Piotra Wielkiego”
Najważniejszym problemem dla statków krajowych są trasy kablowe. Tradycyjnie układa się je w taki sposób, że koszt ich całkowitej wymiany jest czasem tylko kilka razy tańszy niż budowa nowego statku. Jednocześnie nie można ich nie zmienić: z biegiem lat izolacja okablowania pogarsza się ze starości. Krążowniki nuklearne nie są wyjątkiem. Dużo będzie kosztować też naprawa elektrowni jądrowej. Wszystko to sugeruje, że sama naprawa krążownika „Piotr Wielki” będzie kosztować dużo pieniędzy, nawet bez modernizacji. A to może być dodatkowym atutem dla tych, którzy nie chcieliby oglądać tej modernizacji.
Niemniej jednak, nawet jeśli to konieczne, warto ponieść te koszty i unowocześnić broń rakietową na statku.
Nie mówimy w żaden sposób o poziomie zmian w projekcie, które mają miejsce w „Nakhimowie”. Mówimy o zastąpieniu wyrzutni rakiet przeciwokrętowych Granit tymi samymi uniwersalnymi wyrzutniami 3S14, w które wyposażony jest Nakhimov (specjalna wersja stworzona dla tego krążownika) i ograniczeniu się do minimalnych zmian we wszystkich innych systemach.
Wymiana „Granitów” jest dość pilną potrzebą. Te pociski wcale nie są tak groźne, jak wtedy, gdy się pojawiły. Ich liczba na statku jest po prostu niewielka. Nawet na fregatach Projektu 22350 Admirał Amelko i Admirał Chichagov będzie można wyposażyć wyrzutnie w dużą liczbę pocisków przeciwokrętowych lub pocisków manewrujących dalekiego zasięgu - 24 jednostki. A wśród nich mogą być naddźwiękowe Onyksy i przyszłe naddźwiękowe Cyrkony, czyli pociski groźniejsze dla wroga niż Granit. Ale są to małe statki, cztery razy lżejsze niż „Piotr Wielki”.
Ponadto „Piotr Wielki” jest praktycznie pozbawiony możliwości wyprowadzania ataków rakietowych wzdłuż wybrzeża, a to jest teraz prawie ważniejsze zadanie niż ataki z okrętów nawodnych. Aby istnienie w Marynarce Wojennej „Piotra Wielkiego” i koszty ponoszone przez flotę na jego utrzymanie miały sens, konieczna jest wymiana jej uzbrojenia ofensywnego. Okręt ten zmieści wiele dziesiątek pocisków i z wysoce wyspecjalizowanego okrętu szturmowego, który najlepiej radzi sobie w radzeniu sobie z innymi okrętami nawodnymi, zamieni się w, jeśli nie najnowocześniejszy okręt, ale wciąż bardzo znaczącą jednostkę bojową, nieporównywalnie ważniejszą niż z obecnymi dwudziestoma „Granitami”.
Minimalna modernizacja okrętowych systemów obrony przeciwlotniczej, minimalna modernizacja uzbrojenia elektronicznego, systemy wzajemnej wymiany informacji z innymi statkami i, co najważniejsze, ze śmigłowcami okrętowymi gwarantują, że zdolności przeciwlotnicze tych okrętów pozostaną aktualne przez piętnaście lat po Piotrze Wielki powraca do działania. A jego ofensywne uzbrojenie rakietowe jest teraz niewystarczające i trzeba je zmienić na nowoczesne.
Nieudane doświadczenie z Nakhimovem nie powinno popychać floty w drugą stronę i nie powinno przyczynić się do tego, że okręt po kosztownej (pamiętajmy o trasach kablowych) naprawie pozostaje z „muzealną” bronią ofensywną. To pozbawi statek sensu istnienia, biorąc pod uwagę, ile kosztuje kraj.
Siła krążowników
Wyobraźmy sobie, że „Nachimow” jest ukończony zgodnie z planem, a „Piotr Wielki” - według jakiegoś uproszczonego schematu, z całkowitą wymianą tylko broni uderzeniowej.
Para takich statków, z pewnego rodzaju ulepszonymi śmigłowcami bojowymi, zdolnymi do wykonywania misji AWACS i wydawania oznaczeń celów dla okrętowych systemów obrony przeciwlotniczej poza horyzontem radiowym, będzie wymagała wielu tuzinów samolotów do ich zniszczenia i poza zasięgiem bojowym lotnictwa bazowego - pełnoprawną grupę uderzeniową przewoźnika. Co więcej, nawet w takiej sytuacji wynik nie jest gwarantowany.
Krążowniki mogą pomieścić dużą liczbę bezzałogowych łodzi z nadmuchiwanymi wabikami, aby odwrócić uwagę wroga od wabików i organizować „zasadzki rakietowe”. W przypadku dobrze funkcjonującej interakcji z podstawowym samolotem rozpoznawczym, będą w stanie otrzymać wystarczającą ilość informacji o przeciwniku, aby w razie konieczności uniknąć bitwy i wybrać dla siebie raczej słabą ofiarę. W przypadku hipotetycznej wojny z Rosją wybicie się pary takich statków na otwarty ocean zmusi każdego wroga do usunięcia kilkudziesięciu statków i samolotów patrolowych z zadań ataku na Federację Rosyjską. Oznacza to, że wszystkie te siły zostaną odwrócone od swoich głównych zadań.
Ponadto 30-węzłowy ruch, który te statki będą w stanie utrzymać przez długi czas, po pierwsze pozwoli im w razie potrzeby uniknąć walki, po prostu odrywając się od wroga w ruchu, a po drugie utrudni im zaatakować okręty podwodne wroga.
Artykuł „Budujemy flotę. Ataki słabych, utrata silnych” Opisano akcje rajdowe, które pozwoliłyby małym siłom rosyjskim na utrzymywanie w napięciu arbitralnie dużych sił wroga, po prostu ze względu na przewagę w szybkości i zdolności do atakowania ważnych dla wroga obiektów i statków, które są pod słabą ochroną lub znajdują się z dala od główny teatr działań - a wróg z dużym prawdopodobieństwem po prostu nie będzie miał nic do odpowiedzi.
Takie działania są jednym z niewielu sposobów wykorzystania okrętu rakietowego przeciwko przeważającym siłom wroga bez posiadania własnego lotniskowca, ale z powodzeniem.
A w obecności działających systemów wzajemnej wymiany informacji między krążownikami, pełnoprawnymi śmigłowcami morskimi i odpowiednim przygotowaniem, operacje te będą całkiem zdolne do zmodernizowanych krążowników. Co więcej, wydaje się, że specjalnie dla nich stworzono krążowniki - szybkie, dobrze uzbrojone statki o napędzie atomowym, w tym te przeciwko wrogowi z powietrza.
Ale wszystko to będzie prawdą tylko wtedy, gdy po epopei z „Nachimowem” „Piotr Wielki” otrzyma również nowy kompleks ofensywnej broni rakietowej zamiast „Granitów”.
Możemy mieć tylko nadzieję, że zwycięży zdrowy rozsądek i zostaną podjęte właściwe, wyważone decyzje w odniesieniu do „Piotra Wielkiego”. Nie trzeba się wstydzić żądać tego od władz.
