Wiemy już i całkiem rozumiemy, że Chiny stają się w coraz większym stopniu supermocarstwem. A oprócz lotniskowców (są), broni jądrowej (są), osiągnięć w kosmosie (w przyszłości, ale na razie z naszą pomocą), w sposób polubowny potrzebny jest również pokaz lotniczy. A przynajmniej nie gorzej niż MAX, Le Bourget czy Farnborough.
Chińskie targi lotnicze w Zhuhai w prowincji Guangdong odbywają się raz na dwa lata. To najmłodsze pokazy lotnicze na świecie i odbywają się dopiero po raz jedenasty. Ale wciąż przed nami.
Mając na uwadze nasze trudne relacje z Europą, a tym bardziej z Ameryką, sam Bóg nakazał na wystawie chińskiej pokazać wszystko, co jest możliwe.
I możemy pokazać wiele rzeczy.
Co więcej, chociaż Chiny stopniowo wkraczają na światowy rynek lotniczy, to jednak handel i interakcje między naszymi krajami w przemyśle lotniczym są bardziej niż bliskie.
Gwiazdą wystawy jest chiński myśliwiec 5. generacji J-20.
Pewnie dlatego, że nasza wystawa będzie największa, wyłączając oczywiście właścicieli, nie zdziwi. Łączna powierzchnia ekspozycji samego Rosoboronexportu wyniesie ponad 1500 metrów kwadratowych. A łączna liczba członków delegacji rosyjskiej to około 400 osób. A część z nich to przedstawiciele rządu, oczywiście gotowi do podpisywania umów i kontraktów na najwyższym szczeblu.
Jeden z przejawów udanych pokazów lotniczych można uznać za co? Zgadza się, obecność na nim rosyjskich zespołów akrobacyjnych. Najlepszy na świecie. Bez nich jest to możliwe, jak np. Europejczycy, ale poziom nie jest taki sam, trzeba się zgodzić.
Zarówno „Rosyjscy Rycerze”, jak i „Jerzyki” polecieli do Zhuhai. Piloci pokażą zsynchronizowane i grupowe „beczki”, „pętlę Niestierowa”, nadchodzące akrobacje i swój znak firmowy „Diament kubański”. Oczywiście nasi piloci wystąpią pierwszego dnia na ceremonii otwarcia.
Jednak Chińczycy nie byliby Chińczykami, gdyby nie przygotowali czegoś oryginalnego. Tak, chińska niespodzianka jest bardzo, bardzo imponująca. Po raz pierwszy w historii światowych pokazów lotniczych będzie można zobaczyć występ międzynarodowego zespołu akrobacyjnego złożonego z chińskiej grupy „Ba I”, brytyjskich „Red Arrows” oraz naszych „Russian Knights” i „Swifts”.”.
Przedstawiciele rosyjskich firm obronnych zaprezentują 220 próbek sprzętu wojskowego. W jednej rosyjskiej ekspozycji, oprócz przedsiębiorstw reprezentowanych przez Rosoboronexport, Roskosmos zaprezentuje swoje próbki. Łącznie na wystawie będzie obecnych 49 firm z naszego kraju ze swoimi produktami.
Największe zainteresowanie wśród przedstawicieli delegacji zagranicznych z Azji wzbudziła zawczasu ekspozycja koncernu Almaz-Antey.
Oczywiście potencjalni nabywcy zostaną na miejscu pokazane najnowsze modyfikacje systemów obrony przeciwlotniczej: S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit. Jak również ich programy usługowe. Jest tu jedna „atrakcja”: niektóre kraje azjatyckie są gotowe na zakup S-300, a nawet za przykładem Chin S-400, pod warunkiem, że stworzą centra serwisowe do obsługi rosyjskich systemów i kompleksów.
Jest o czym myśleć i rozmawiać.
Salony europejskie są oczywiście atrakcyjne zarówno swoją historią, jak i rynkiem, który reprezentują. Powstaje jednak uzasadnione pytanie: czy są tam zadowoleni z naszych produktów?
Pytanie jest retoryczne. A odpowiedzią na to był fakt, że rosyjska wystawa jest największą nie tylko w historii chińskich pokazów lotniczych, ale także w historii wszystkich międzynarodowych wystaw lotniczych za granicą, w których Rosja wzięła udział.
W każdym razie nasi potencjalni sojusznicy i partnerzy (bez cudzysłowów) mają coś do zobaczenia z tego, co nosi marka „Made in Russia”.
