W XVII wieku Holandia stała się jedną z największych potęg morskich w Europie. Kilka firm handlowych, odpowiedzialnych za handel zamorski kraju i zaangażowanych w zasadniczo ekspansję kolonialną w Azji Południowej i Południowo-Wschodniej, w 1602 roku zostało połączonych w Holenderską Kompanię Wschodnioindyjską. Na wyspie Jawa powstało miasto Batavia (obecnie Dżakarta), które stało się przyczółkiem ekspansji holenderskiej w Indonezji. Pod koniec lat 60. XVII wieku Holenderska Kompania Wschodnioindyjska stała się poważną organizacją z własną flotą handlową i wojskową oraz dziesięcioma tysiącami prywatnych sił zbrojnych. Jednak klęska Holandii przeciwko potężniejszemu Imperium Brytyjskiemu przyczyniła się do stopniowego osłabienia i rozpadu Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej. W 1798 r. majątek firmy został znacjonalizowany przez Holandię, noszącą wówczas nazwę Republiki Batawskiej.
Indonezja pod panowaniem holenderskim
Na początku XIX wieku Holenderskie Indie Wschodnie były przede wszystkim siecią wojskowych placówek handlowych na wybrzeżu indonezyjskich wysp, ale Holendrzy praktycznie nie zagłębili się w te ostatnie. Sytuacja zmieniła się w pierwszej połowie XIX wieku. W połowie XIX wieku Holandia, ostatecznie stłumiwszy opór lokalnych sułtanów i radżów, podporządkowała swoim wpływom najbardziej rozwinięte wyspy archipelagu malajskiego, które obecnie są częścią Indonezji. W 1859 r. 2/3 posiadłości w Indonezji, które wcześniej należały do Portugalii, zostały włączone do Holenderskich Indii Wschodnich. Tym samym Portugalczycy przegrali rywalizację o wpływy na wyspy Archipelagu Malajskiego na rzecz Holandii.
Równolegle z wypieraniem Brytyjczyków i Portugalczyków z Indonezji trwała ekspansja kolonialna w głąb wysp. Naturalnie ludność indonezyjska napotkała kolonizację z desperackim i długotrwałym oporem. Aby utrzymać porządek w kolonii i jej obronę przed zewnętrznymi przeciwnikami, wśród których równie dobrze mogły należeć wojska kolonialne państw europejskich rywalizujące z Holandią o wpływy na Archipelagu Malajskim, konieczne było utworzenie sił zbrojnych przeznaczonych bezpośrednio do działań na tym terytorium Holenderskich Indii Wschodnich. Podobnie jak inne mocarstwa europejskie posiadające zamorskie posiadłości terytorialne, Holandia zaczęła tworzyć oddziały kolonialne.
10 marca 1830 r. podpisano odpowiedni dekret królewski o utworzeniu Królewskiej Holenderskiej Armii Indii Wschodnich (skrót holenderski - KNIL). Podobnie jak wojska kolonialne wielu innych stanów, Królewska Holenderska Armia Wschodnioindyjska nie była częścią sił zbrojnych metropolii. Głównymi zadaniami KNIL były podbój wewnętrznych terytoriów wysp indonezyjskich, walka z buntownikami i utrzymanie porządku w kolonii, ochrona posiadłości kolonialnych przed ewentualną ingerencją wrogów zewnętrznych. W XIX - XX wieku. wojska kolonialne Holenderskich Indii Wschodnich brały udział w wielu kampaniach na Archipelagu Malajskim, w tym w wojnach Padri w latach 1821-1845, wojnie jawajskiej 1825-1830, tłumieniu ruchu oporu na wyspie Bali w 1849 r., Aceh Wojna na północy Sumatry w latach 1873-1904, aneksja Lombok i Karangsem w 1894, podbój południowo-zachodniej części wyspy Sulawesi w latach 1905-1906, ostateczna „pacyfikacja” Bali w latach 1906-1908, podbój Papua Zachodnia w 1920-e.
„Pacyfikacja” Bali w latach 1906-1908, przeprowadzona przez siły kolonialne, odbiła się szerokim echem w prasie światowej z powodu okrucieństw popełnionych przez holenderskich żołnierzy na balijskich bojownikach o niepodległość. Podczas „operacji na Bali” w 1906 r. Dwa królestwa południowego Bali, Badung i Tabanan, zostały ostatecznie ujarzmione, aw 1908 roku armia holenderskich Indii Wschodnich położyła kres historii największego państwa na wyspie Bali - królestwa Klungkung. Nawiasem mówiąc, jednym z kluczowych powodów aktywnego oporu balijskich radżów wobec holenderskiej ekspansji kolonialnej była chęć władz Indii Wschodnich do kontrolowania handlu opium w regionie.
Kiedy podbój Archipelagu Malajskiego można było uznać za fakt dokonany, nadal używano KNIL, głównie w operacjach policyjnych przeciwko grupom rebeliantów i dużym gangom. Do zadań wojsk kolonialnych należało także tłumienie nieustannych masowych powstań ludowych, które wybuchały w różnych częściach Holenderskich Indii Wschodnich. Oznacza to, że na ogół pełnili te same funkcje, które były nieodłączne od oddziałów kolonialnych innych mocarstw europejskich z siedzibą w koloniach afrykańskich, azjatyckich i latynoamerykańskich.
Obsadzanie armii wschodnioindyjskiej
Królewska holenderska armia wschodnioindyjska miała własny system obsady załogowej. Tak więc w XIX wieku rekrutacja wojsk kolonialnych odbywała się przede wszystkim kosztem holenderskich ochotników i najemników z innych krajów europejskich, przede wszystkim Belgów, Szwajcarów i Niemców. Wiadomo, że francuski poeta Arthur Rimbaud został również zwerbowany do służby na wyspie Jawa. Kiedy administracja kolonialna prowadziła długą i trudną wojnę z muzułmańskim sułtanatem Aceh na północno-zachodnim krańcu Sumatry, liczba oddziałów kolonialnych osiągnęła 12 000 żołnierzy i oficerów rekrutowanych w Europie.
Ponieważ Aceh był uważany za najbardziej religijnie „fanatyczne” państwo w Archipelagu Malajskim, z długą tradycją suwerenności politycznej i uważany za „cytadelę islamu” w Indonezji, opór jego mieszkańców był szczególnie silny. Zdając sobie sprawę, że wojska kolonialne obsadzone w Europie, ze względu na ich liczebność, nie są w stanie poradzić sobie z oporem Aceh, administracja kolonialna zaczęła rekrutować tubylców do służby wojskowej. Zwerbowano 23 000 żołnierzy indonezyjskich, głównie tubylców z Jawy, Ambon i Manado. Ponadto najemnicy afrykańscy przybyli do Indonezji z Wybrzeża Kości Słoniowej i terytorium współczesnej Ghany – tzw. „Gwinei Holenderskiej”, która pozostawała pod władzą Holandii do 1871 roku.
Koniec wojny w Acechach przyczynił się również do zakończenia praktyki zatrudniania żołnierzy i oficerów z innych krajów europejskich. Królewska Holenderska Armia Wschodnioindyjska zaczęła być rekrutowana z mieszkańców Holandii, holenderskich kolonistów w Indonezji, holendersko-indonezyjskich Metysów i właściwych Indonezyjczyków. Mimo że zdecydowano się nie wysyłać holenderskich żołnierzy z metropolii do służby w Holenderskich Indiach Wschodnich, ochotnicy z Holandii nadal służyli w siłach kolonialnych.
W 1890 r. utworzono w samej Holandii specjalny wydział, którego kompetencje obejmowały rekrutację i szkolenie przyszłych żołnierzy armii kolonialnej, a także ich resocjalizację i przystosowanie do spokojnego życia w społeczeństwie holenderskim po zakończeniu ich kontraktu usługa. Jeśli chodzi o tubylców, władze kolonialne preferowały rekrutację do służby wojskowej Jawajczyków jako przedstawicieli najbardziej cywilizowanego etnosu, oprócz wszystkiego, co wcześnie wchodziło w kolonię (1830, podczas gdy wiele wysp zostało ostatecznie skolonizowanych dopiero sto lat później - w 1920.) i Ambonianie - jako chrystianizowany etnos pod wpływem kulturowym Holendrów.
Ponadto rekrutowano również afrykańskich najemników. Ci ostatni byli rekrutowani przede wszystkim wśród przedstawicieli ludu Aszanti zamieszkującego tereny współczesnej Ghany. Mieszkańcy Indonezji nazywali afrykańskich strzelców, którzy służyli w Królewskiej Holenderskiej Armii Wschodnioindyjskiej, „Czarnymi Holendrami”. Kolor skóry i cechy fizyczne najemników afrykańskich przerażały miejscową ludność, ale wysokie koszty transportu żołnierzy z zachodniego wybrzeża Afryki do Indonezji ostatecznie przyczyniły się do stopniowej odmowy władz kolonialnych Holenderskich Indii Wschodnich na rekrutację armii wschodnioindyjskiej, w tym najemników afrykańskich.
Chrześcijańska część Indonezji, głównie Południowe Wyspy Molluków i Timor, tradycyjnie uważana jest za najbardziej niezawodny kontyngent personelu wojskowego Królewskiej Armii Holenderskich Indii Wschodnich. Najbardziej niezawodnym kontyngentem byli Ambończycy. Pomimo tego, że mieszkańcy Wysp Ambon opierali się holenderskiej ekspansji kolonialnej aż do początku XIX wieku, ostatecznie stali się najbardziej wiarygodnymi sojusznikami administracji kolonialnej wśród rdzennej ludności. Wynikało to z faktu, że po pierwsze co najmniej połowa Ambończyków przyjęła chrześcijaństwo, a po drugie Ambończycy mocno ingerowali w innych Indonezyjczyków i Europejczyków, co zamieniło ich w tzw. Etnos „kolonialny”. Uczestnicząc w tłumieniu działań ludów indonezyjskich na innych wyspach, Ambończycy zdobyli pełne zaufanie administracji kolonialnej i tym samym zapewnili sobie przywileje, stając się kategorią miejscowej ludności najbliższą Europejczykom. Oprócz służby wojskowej Ambończycy aktywnie angażowali się w biznes, wielu z nich wzbogaciło się i zeuropeizowało.
Żołnierze jawajski, sundajski, sumatrzański wyznający islam otrzymywali niższe wynagrodzenie w porównaniu z przedstawicielami chrześcijańskich ludów Indonezji, co powinno było ich stymulować do przyjęcia chrześcijaństwa, ale w rzeczywistości zasiało jedynie wewnętrzne sprzeczności wśród kontyngentu wojskowego oparte na wrogości religijnej i rywalizacji materialnej … Jeśli chodzi o korpus oficerski, był on obsadzony prawie wyłącznie przez Holendrów, a także mieszkających na wyspie kolonistów europejskich i indyjsko-holenderskich Metysów. W momencie wybuchu II wojny światowej Królewska Holenderska Armia Wschodnioindyjska liczyła około 1000 oficerów i 34 000 podoficerów i żołnierzy. W tym samym czasie 28 000 żołnierzy było przedstawicielami rdzennej ludności Indonezji, 7 000 - Holendrów i przedstawicieli innych nierdzennych ludów.
Powstania marynarki kolonialnej
Wieloetniczny skład armii kolonialnej wielokrotnie stawał się źródłem licznych problemów dla administracji holenderskiej, nie mógł jednak w żaden sposób zmienić systemu obsadzenia sił zbrojnych stacjonujących w kolonii. Europejscy najemnicy i ochotnicy po prostu nie wystarczyliby na pokrycie potrzeb Królewskiej Holenderskiej Armii Wschodnioindyjskiej w szeregowych i podoficerach. Musieli więc pogodzić się ze służbą w szeregach wojsk kolonialnych Indonezyjczyków, z których wielu z całkiem zrozumiałych powodów bynajmniej nie było lojalnych wobec władz kolonialnych. Najbardziej kontrowersyjnym kontyngentem byli marynarze wojskowi.
Podobnie jak w wielu innych państwach, w tym w Imperium Rosyjskim, marynarze byli bardziej rewolucyjni niż żołnierze sił lądowych. Wynikało to z faktu, że do służby w marynarce wojennej wybierano osoby o wyższym poziomie wykształcenia i przygotowania zawodowego – z reguły byłych pracowników przedsiębiorstw przemysłowych, transportu. Jeśli chodzi o flotę holenderską stacjonującą w Indonezji, z jednej strony służyli na niej holenderscy robotnicy, wśród których byli zwolennicy idei socjaldemokratycznych i komunistycznych, a z drugiej przedstawiciele małej indonezyjskiej klasy robotniczej, którzy uczyli się w ciągłej komunikacji ze swoimi holenderskimi kolegami mają rewolucyjne pomysły.
W 1917 r.w bazie marynarki wojennej w Surabaya wybuchło potężne powstanie marynarzy i żołnierzy. Marynarze utworzyli Rady Zastępców Marynarzy. Oczywiście powstanie zostało brutalnie stłumione przez kolonialną administrację wojskową. Jednak historia występów na celach morskich w Holenderskich Indiach Wschodnich na tym się nie skończyła. W 1933 roku na pancerniku De Zeven Provinces (Siedem Prowincji) wybuchło powstanie. 30 stycznia 1933 r. w bazie marynarki wojennej w Morokrembangan doszło do powstania marynarzy przeciwko niskim płacom i dyskryminacji ze strony holenderskich oficerów i podoficerów, stłumionej przez dowództwo. Aresztowano uczestników powstania. Podczas ćwiczeń w rejonie wyspy Sumatra, rewolucyjny komitet marynarski utworzony na pancerniku De Zeven Provincien postanowił wzniecić powstanie solidarnościowe z marynarzami Morokrembangan. Kilku Holendrów wstąpiło do marynarzy indonezyjskich, głównie tych związanych z organizacjami komunistycznymi i socjalistycznymi.
4 lutego 1933 r., gdy pancernik znajdował się w bazie w Cotaradii, oficerowie okrętu zeszli na brzeg na bankiet. W tym momencie marynarze, dowodzeni przez sternika Kavilaranga i mechanika Bossharta, zneutralizowali pozostałych oficerów wachtowych i podoficerów i zajęli statek. Pancernik wypłynął w morze i skierował się do Surabaya. W tym samym czasie radiostacja okrętowa nadawała postulaty rebeliantów (swoją drogą polityków, które nie zawierały nalotu): o podwyżkę pensji marynarzy, o położenie kresu dyskryminacji rodzimych marynarzy przez holenderskich oficerów i podoficerów, aby uwolnić aresztowanych marynarzy, którzy brali udział w zamieszkach w bazie morskiej Morokrembangan (zamieszki te miały miejsce kilka dni wcześniej, 30 stycznia 1933).
Aby stłumić powstanie, utworzono specjalną grupę okrętów w ramach lekkiego krążownika Java oraz niszczycieli Pete Hein i Everest. Dowódca grupy, dowódca Van Dulme, poprowadził ją do przechwycenia pancernika De Zeven Provincien w rejon Wysp Sundajskich. Jednocześnie dowództwo sił morskich podjęło decyzję o przeniesieniu do jednostek przybrzeżnych lub demobilizacji wszystkich indonezyjskich marynarzy i obsadzeniu załogi statku wyłącznie Holendrami. 10 lutego 1933 r. grupie karnej udało się wyprzedzić zbuntowany pancernik. Marines, którzy zeszli na pokład, aresztowali przywódców rebelii. Pancernik został odholowany do portu Surabaya. Kavilarang i Bosshart, a także inni przywódcy powstania otrzymali surowe wyroki więzienia. Powstanie na pancerniku „De Zeven Provincien” przeszło do historii indonezyjskiego ruchu narodowowyzwoleńczego i stało się szeroko znane poza Indonezją: nawet w Związku Radzieckim po latach ukazała się osobna praca, poświęcona szczegółowemu opisowi wydarzeń na pancerniku eskadry wschodnioindyjskich holenderskich sił morskich …
Przed II wojną światową
Do wybuchu II wojny światowej liczebność Królewskiej Holenderskiej Armii Indii Wschodnich stacjonującej na Archipelagu Malajskim sięgała 85 tysięcy osób. Oprócz 1000 oficerów i 34 000 żołnierzy i podoficerów sił kolonialnych w liczbie tej znajdował się personel wojskowy i cywilny jednostek bezpieczeństwa terytorialnego i policji. Strukturalnie Królewska Holenderska Armia Indii Wschodnich składała się z trzech dywizji: sześciu pułków piechoty i 16 batalionów piechoty; połączona brygada trzech batalionów piechoty stacjonujących w Barisan; mała skonsolidowana brygada składająca się z dwóch batalionów marines i dwóch szwadronów kawalerii. Ponadto Królewska Holenderska Armia Wschodnioindyjska miała batalion haubic (haubice ciężkie 105 mm), dywizję artylerii (działa polowe 75 mm) i dwa bataliony artylerii górskiej (działy górskie 75 mm). Utworzono również „Oddział mobilny”, uzbrojony w czołgi i pojazdy opancerzone – omówimy to bardziej szczegółowo poniżej.
Władze kolonialne i dowództwo wojskowe podjęły konwulsyjne kroki w kierunku modernizacji jednostek armii wschodnioindyjskiej, licząc na przekształcenie jej w siłę zdolną do obrony suwerenności Holandii na archipelagu malajskim. Było jasne, że w razie wojny Królewska Holenderska Armia Indii Wschodnich miała stawić czoła Cesarskiej Armii Japonii, wrogowi wielokrotnie poważniejszym niż grupy rebeliantów czy nawet oddziały kolonialne innych mocarstw europejskich.
W 1936 roku, chcąc uchronić się przed możliwą agresją ze strony Japonii (od dawna znane były hegemoniczne roszczenia „krainy wschodzącego słońca” do roli suzerenów w Azji Południowo-Wschodniej), władze Holenderskich Indii Wschodnich postanowiły zmodernizować restrukturyzację Królewskiej Armii Holenderskich Indii Wschodnich. Postanowiono utworzyć sześć brygad zmechanizowanych. Brygada miała obejmować piechotę zmotoryzowaną, artylerię, jednostki rozpoznawcze i batalion czołgów.
Dowództwo wojskowe uważało, że użycie czołgów znacznie wzmocni siłę armii wschodnioindyjskiej i uczyni z niej poważnego wroga. Siedemdziesiąt lekkich czołgów Vickers zamówiono z Wielkiej Brytanii tuż przed wybuchem II wojny światowej, a walki uniemożliwiły dostarczenie większości ładunku do Indonezji. Przybyło tylko dwadzieścia czołgów. Rząd brytyjski skonfiskował resztę partii na własny użytek. Następnie władze Holenderskich Indii Wschodnich zwróciły się o pomoc do Stanów Zjednoczonych. Zawarto umowę z firmą Marmon-Herrington, która dostarczała sprzęt wojskowy do Holenderskich Indii Wschodnich.
Zgodnie z tą umową, podpisaną w 1939 r., planowano dostarczyć ogromną liczbę czołgów w 1943 r. - 628 sztuk. Były to następujące pojazdy: CTLS-4 z jedną wieżą (załoga - kierowca i strzelec); potrójny CTMS-1TBI i średni poczwórny MTLS-1GI4. Koniec 1941 roku to początek przyjmowania pierwszych partii czołgów w Stanach Zjednoczonych. Jednak pierwszy statek, wysłany ze Stanów Zjednoczonych ze zbiornikami na pokładzie, osiadł na mieliźnie zbliżając się do portu, w wyniku czego większość (18 z 25) pojazdów została uszkodzona, a tylko 7 pojazdów nadało się do użytku bez procedur naprawczych.
Stworzenie jednostek czołgów wymagało od Królewskiej Armii Holenderskich Indii Wschodnich i dostępności wyszkolonego personelu wojskowego zdolnego do służby w jednostkach czołgów w ich profesjonalnych cechach. Do 1941 roku, kiedy Holenderskie Indie Wschodnie otrzymały pierwsze czołgi, 30 oficerów i 500 podoficerów i żołnierzy zostało przeszkolonych w profilu pancernym Armii Wschodnioindyjskiej. Przeszkolono ich na zakupionych wcześniej angielskich Vickersach. Ale nawet na jeden batalion czołgów, pomimo obecności personelu, czołgów było za mało.
W związku z tym 7 czołgów, które przetrwały rozładunek statku, wraz z 17 zakupionymi w Wielkiej Brytanii Vickersami tworzyło Oddział Mobilny, w skład którego wchodziła eskadra czołgów, kompania piechoty zmotoryzowanej (150 żołnierzy i oficerów, 16 ciężarówek opancerzonych), rozpoznanie pluton (trzy pojazdy pancerne), bateria artylerii przeciwpancernej i bateria artylerii górskiej. Podczas japońskiej inwazji na Holenderskie Indie Wschodnie „Oddział Mobilny” pod dowództwem kapitana G. Wolfhosta wraz z 5. Batalionem Piechoty Armii Indii Wschodnich przystąpił do bitwy z japońskim 230. pułkiem piechoty. Pomimo początkowych sukcesów, Mobilny Oddział ostatecznie musiał się wycofać, pozostawiając 14 zabitych, 13 czołgów, 1 samochód pancerny i 5 transporterów opancerzonych. Następnie dowództwo przerzuciło oddział do Bandung i nie wrzucało go już do działań bojowych, aż do kapitulacji Holenderskich Indii Wschodnich Japończykom.
Druga wojna Światowa
Po zajęciu Holandii przez hitlerowskie Niemcy pozycja wojskowo-polityczna Holenderskich Indii Wschodnich zaczęła gwałtownie się pogarszać – wszak kanały pomocy wojskowej i gospodarczej z metropolii zostały zablokowane, na dodatek wszystko, Niemcy, do końca lat 30. pozostawał jednym z kluczowych wojskowo - handlowych partnerów Holandii, teraz z oczywistych względów przestał nim być. Z drugiej strony, bardziej aktywna stała się Japonia, która od dawna „właśnie w swoje ręce” praktycznie cały region Azji i Pacyfiku. Cesarska Marynarka Wojenna Japonii dostarczyła jednostki armii japońskiej do wybrzeży wysp Archipelagu Malajskiego.
Sam przebieg operacji w Holenderskich Indiach Wschodnich był dość szybki. W 1941 roku japońskie lotnictwo zaczęło latać nad Borneo, po czym japońskie wojska zaatakowały wyspę w celu przejęcia przedsiębiorstw naftowych. Następnie zdobyto lotnisko na wyspie Sulawesi. Oddział 324 Japończyków pokonał 1500 marines z Królewskiej Holenderskiej Armii Indii Wschodnich. W marcu 1942 r. rozpoczęły się bitwy o Batawię (Dżakarta), które 8 marca zakończyły się kapitulacją stolicy Holenderskich Indii Wschodnich. Generał Poten, który dowodził jego obroną, poddał się wraz z garnizonem liczącym 93 000 ludzi.
W czasie kampanii 1941-1942. praktycznie cała armia Indii Wschodnich została pokonana przez Japończyków. Żołnierze holenderscy, a także żołnierze i podoficerowie z chrześcijańskich grup etnicznych Indonezji byli internowani w obozach jenieckich, w których zginęło do 25% jeńców wojennych. Niewielka część żołnierzy, głównie spośród przedstawicieli ludów indonezyjskich, zdołała przedostać się do dżungli i kontynuować wojnę partyzancką przeciwko japońskim najeźdźcom. Niektórym oddziałom udało się przetrwać całkowicie samodzielnie, bez pomocy aliantów, aż do wyzwolenia Indonezji spod okupacji japońskiej.
Kolejna część armii Indii Wschodnich zdołała przedostać się do Australii, po czym została przyłączona do wojsk australijskich. Pod koniec 1942 r. podjęto próbę wzmocnienia australijskich sił specjalnych, które toczyły wojnę partyzancką z Japończykami w Timorze Wschodnim, oddziałami holenderskimi z Armii Wschodnioindyjskiej. Jednak 60 Holendrów zginęło na Timorze. Ponadto w latach 1944-1945. małe jednostki holenderskie brały udział w walkach na Borneo i na Nowej Gwinei. Cztery eskadry Holenderskich Indii Wschodnich zostały utworzone pod dowództwem operacyjnym Australijskich Sił Powietrznych spośród pilotów Królewskich Holenderskich Sił Powietrznych Indii Wschodnich i australijskiego personelu naziemnego.
Jeśli chodzi o Siły Powietrzne, lotnictwo Królewskiej Armii Holenderskich Indii Wschodnich było początkowo poważnie gorsze od japońskiego pod względem wyposażenia, co nie przeszkodziło holenderskim pilotom w godnej walce, obronie archipelagu przed flotą japońską, a następnie dołączeniu kontyngent australijski. Podczas bitwy pod Semplak 19 stycznia 1942 r. holenderscy piloci w 8 samolotach Buffalo walczyli z 35 japońskimi samolotami. W wyniku zderzenia zestrzelono 11 samolotów japońskich i 4 holenderskie. Wśród asów holenderskich na uwagę zasługuje porucznik August Deibel, który podczas tej operacji zestrzelił trzy japońskie myśliwce. Porucznikowi Deibelowi udało się przejść całą wojnę, przeżyć po dwóch ranach, ale po wojnie śmierć zastała go w powietrzu - w 1951 roku zginął za sterami myśliwca w katastrofie lotniczej.
Kiedy armia Indii Wschodnich poddała się, to siły powietrzne Holenderskich Indii Wschodnich pozostały najbardziej gotową do walki jednostką, która przeszła pod dowództwem Australii. Utworzono trzy eskadry - dwie eskadry bombowców B-25 i jeden myśliwców P-40 Kittyhawk. Ponadto w ramach Brytyjskich Sił Powietrznych utworzono trzy holenderskie eskadry. Brytyjskie Siły Powietrzne podlegały 320. i 321. eskadrom bombowym oraz 322. eskadrze myśliwskiej. Ten ostatni do chwili obecnej pozostaje w holenderskich siłach powietrznych.
Okres powojenny
Końcowi II wojny światowej towarzyszył rozwój ruchu narodowowyzwoleńczego w Indonezji. Po uwolnieniu się spod japońskiej okupacji Indonezyjczycy nie chcieli już wracać pod panowanie metropolii. Holandia, mimo gorączkowych prób utrzymania kolonii pod swoimi rządami, została zmuszona do ustępstw na rzecz przywódców ruchu narodowowyzwoleńczego. Jednak Królewska Holenderska Armia Indii Wschodnich została odbudowana i istniała jeszcze przez jakiś czas po II wojnie światowej. Jej żołnierze i oficerowie wzięli udział w dwóch dużych kampaniach wojskowych mających na celu przywrócenie ładu kolonialnego na Archipelagu Malajskim w latach 1947 i 1948. Jednak wszystkie wysiłki holenderskiego dowództwa w celu zachowania suwerenności w Holenderskich Indiach Wschodnich poszły na marne i 27 grudnia 1949 r. Holandia zgodziła się uznać polityczną suwerenność Indonezji.
26 lipca 1950 roku podjęto decyzję o rozwiązaniu Królewskiej Holenderskiej Armii Indii Wschodnich. W momencie rozwiązania w Królewskiej Holenderskiej Armii Indii Wschodnich służyło 65 000 żołnierzy i oficerów. Spośród nich 26 000 zostało zwerbowanych do republikańskich sił zbrojnych Indonezji, pozostałe 39 000 zostało zdemobilizowanych lub dołączyło do sił zbrojnych Holandii. Żołnierze tubylcy otrzymali możliwość demobilizacji lub dalszej służby w siłach zbrojnych suwerennej Indonezji.
Jednak tu znowu dały się odczuć sprzeczności międzyetniczne. Nowe siły zbrojne suwerennej Indonezji zostały zdominowane przez muzułmanów jawajskich – weteranów walki narodowowyzwoleńczej, którzy zawsze mieli negatywny stosunek do holenderskiej kolonizacji. W siłach kolonialnych główny kontyngent reprezentowany był przez chrystianizowanych Ambończyków i inne ludy Południowych Wysp Molluc. Nieuniknione tarcia powstają między Ambonianami i Jawajczykami, prowadząc do konfliktów w Makassar w kwietniu 1950 r. i próby utworzenia niezależnej Republiki Południowych Moluków w lipcu 1950 r. Wojskom republikańskim udało się stłumić Ambończyków do listopada 1950 r.
Następnie ponad 12 500 Ambończyków służących w Królewskiej Holenderskiej Armii Indii Wschodnich, a także członkowie ich rodzin, zostali zmuszeni do emigracji z Indonezji do Holandii. Część Ambończyków wyemigrowała do zachodniej Nowej Gwinei (Papua), która do 1962 roku pozostawała pod władzą Holandii. Chęć emigracji Ambończyków, którzy służyli władzom holenderskim, była bardzo prosta – obawiali się o swoje życie i bezpieczeństwo w postkolonialnej Indonezji. Jak się okazało, nie poszło na marne: od czasu do czasu na Wyspach Molluków wybuchają poważne niepokoje, których przyczyną są prawie zawsze konflikty między ludnością muzułmańską a chrześcijańską.
