Uwaga, powietrze
W koncepcji zniszczenia wroga lotniczego z okrętu podwodnego nie ma nic nowego: działa artyleryjskie były w stanie to zrobić nawet na okrętach podwodnych z okresu II wojny światowej. Jednak z oczywistych względów okrętowi podwodnemu łatwiej w ogóle nie kontaktować się z wrogimi samolotami i płynąć w głębiny. Pojawienie się lotnictwa przeciw okrętom podwodnym poważnie skomplikowało sytuację, zwłaszcza w śmigłowcach z ich wszechobecnymi bojami sonarowymi. Najbardziej oczywistym środkiem zaradczym jest wyprzedzający atak rakietowy. Brytyjczycy byli jednym z pierwszych systemów obrony powietrznej na okrętach podwodnych.
W 1972 roku na okręcie podwodnym HMS Aeneas pojawiły się cztery pociski typu Blowpipe SLAM (Submarine-Launched Air Missiles) zamontowane na wysuwanym maszcie. Później Izraelczycy zainstalowali ten sam system obrony powietrznej na jednym ze swoich okrętów podwodnych. Skuteczność takich systemów dla floty okrętów podwodnych jest nieco kontrowersyjna: w końcu okręt podwodny musi wynurzyć się, aby zaatakować, narażając się na atak zarówno statków powietrznych, jak i nawodnych. Ale w każdym razie jest lepszy niż artyleria.
Ciekawy pomysł mają Francuzi z systemem A3SM (Mica SAM) firmy DCNS. System bazuje na dość powszechnym w krajach NATO pocisku powietrze-powietrze MICA o zasięgu do 20 km i masie 112 kilogramów. MICA jest montowana wewnątrz kadłuba torpedy i w związku z tym nie wymaga specjalnego przestawiania wnętrzności okrętu podwodnego. Operatorzy z pozycji zanurzonej (głębokość ponad 100 metrów) śledzą pojawienie się boi hydroakustycznych łowców helikopterów i wystrzeliwują w kierunku zagrożenia matrioszkę torpedowo-przeciwlotniczą. Zbliżając się do strefy rzekomego zawisu śmigłowca, torpeda wyskakuje, a rakieta jest już z niej wystrzelona. Zgodnie z podobnym schematem okręty podwodne wystrzeliwują pociski przeciwokrętowe Exocet SM39, więc nie ma zasadniczych trudności. Naprowadzanie przeciwlotnicze MICA - automatyczne obrazowanie termiczne. Francuzi z DCNS, oprócz drogiego pocisku wystrzeliwanego z pozycji zanurzonej, proponują instalację systemu obrony powietrznej Mistral do sterowania okrętami podwodnymi. System jest podobny do brytyjskiego Blowpipe SLAM i działa tylko z pozycji powierzchniowej.
Tradycyjnie do zwalczania celów powietrznych można użyć niemieckiego bezodrzutowego zdalnie sterowanego pistoletu Mauser RMK 30 o kalibrze 30 mm. Skuteczny zasięg ostrzału sięga 3 km, co umożliwia atakowanie wiszących w powietrzu wrogich śmigłowców w szczególnie udanych sytuacjach. Ładunek amunicji obejmuje amunicję odłamkową odłamkowo-wybuchową, odłamkową odłamkowo-wybuchową, zapalającą i przeciwpancerną. Oznaczenie celu odbywa się za pomocą peryskopu i stacji radarowej. W 2008 roku instalacja została zademonstrowana jako część wysuwanego masztu MURAENA o wysokości 3 metrów i średnicy 0,8 metra. Później Mauser RMK 30 został zamontowany wewnątrz wielofunkcyjnego kontenera TRIPLE-M, w którym można przechowywać również podwodne drony. Początkowo Niemcy planowali umieścić działa na okrętach podwodnych projektów 212A i 212B w celu zwalczania zagrożeń asymetrycznych (piraci, łodzie męczenników i małe łodzie rakietowe). Dla tej samej serii okrętów podwodnych niemiecki przemysł dostarcza być może najnowocześniejszy seryjny system do walki z przeciwnikiem powietrznym - system rakietowy IDAS.
Z głębin morza
Pocisk przeciwlotniczy IDAS (Interactive Defense and Attack System for Submarines) został opracowany przez niemieckie Diehl Defence i Howaltswerke-Deutsche Werft GmbH przy udziale norweskiego Kongsberga. Po raz pierwszy pocisk został przetestowany w 2008 roku na norweskiej łodzi podwodnej typu Ula. Broń należy do klasy warunkowo wielozadaniowej i, jeśli to konieczne, może być używana nie tylko przeciwko śmigłowcom myśliwskim, ale także przeciwko statkom nawodnym o małej wyporności, łodziom, a nawet przeciwko małym celom przybrzeżnym. Niemcy przewidują wykorzystanie IDAS jako broni wsparcia dla sił operacji specjalnych. System nie został opracowany od podstaw i jest głęboką modernizacją poddźwiękowego pocisku powietrze-powietrze IRIS-T. Długość rakiety to 2,5 metra, średnica korpusu to 0,8 metra, masa startowa to 120 kilogramów, maksymalna głębokość startu to 20 metrów, maksymalny zasięg strzelania to 20 kilometrów, a maksymalna prędkość to 240 m/s. Każdy IDAS jest wyposażony w 20-kilogramową głowicę bojową i jest używany przeciwko celom z pojemnika transportowo-wyrzutni o wadze 1700 kg (każdy z czterema pociskami) zainstalowanego w wyrzutni torpedowej 533 mm okrętu podwodnego. Start odbywa się poprzez wyrzucenie z pojemnika za pomocą tłoka sterowanego hydraulicznie. Pociski wystrzeliwane są z pojemnika zalanego wodą, natomiast powietrze nie jest wyrzucane z wyrzutni torpedowej, czyli nie ma znaku demaskującego, dzięki któremu śmigłowiec mógłby wykryć i zaatakować okręt podwodny. Następnie po opuszczeniu przez rakietę wyrzutni torpedowej otwierane są stery sterów i skrzydła, włączany jest układ sterowania i uruchamiany jest silnik rozruchowy. Jako elektrownia wykorzystywany jest trójtrybowy silnik na paliwo stałe. Rakieta IDAS, według twórców, potrzebuje około minuty, aby dotrzeć na powierzchnię, uruchomić elektrownię rejsową i uzyskać wymaganą wysokość. Następnie następuje poszukiwanie i rozpoznanie celu, jeśli pocisk jest naprowadzany automatycznie na wyznaczony cel lub na polecenie operatora okrętu podwodnego zwraca się do celu za pomocą kabla światłowodowego. Na ostatnim odcinku toru lotu rakieta przechodzi w tryb szybowania. Wstępne przygotowanie systemu naprowadzania inercyjnego pocisku IDAS jest realizowane przez sprzęt nawigacyjny okrętu podwodnego. Na wczesnych etapach rozwoju systemu planowano zainstalować na rakiecie chłodzoną kamerę termowizyjną (z oryginalnego IRIS-T), ale wysoki koszt montażu nie pozwalał na to. Mimo to broń jest pozycjonowana jako uniwersalna, a koszt drogiego sprzętu dla jakiegoś rodzaju drona lub ufortyfikowanego punktu przybrzeżnego byłby nieodpowiedni.
Światłowodowa linia naprowadzająca w połączeniu z hydroakustyka okrętu podwodnego umożliwia pewne przechwytywanie śmigłowców przeciw okrętom podwodnym. Ponadto światłowodowy kanał łączności i sterowania zapewnia większą niezawodność i celność strzelania, pozwala na identyfikację celu i ocenę sytuacji taktycznej poprzez przesłanie cyfrowego obrazu z szukacza pocisków do panelu sterowania bronią. Każda rakieta wykorzystuje cztery szpule kabla światłowodowego do przesyłania poleceń sterujących i odbierania danych z kamery rakietowej. Jedna cewka jest umieszczona w pojemniku startowym, dwie znajdują się na specjalnym pływaku kompensacyjnym, który pozostaje na powierzchni wody, gdy rakieta wychodzi spod wody, druga cewka jest umieszczona w ogonie rakiety. Prawdopodobne kołowe odchylenie pocisku sterowanego przez operatora za pośrednictwem optycznego kanału komunikacyjnego wynosi około 0,5-1 metra. Istnieje możliwość jednoczesnego wystrzelenia dwóch pocisków IDAS, co zwiększa prawdopodobieństwo trafienia śmigłowca w zawisie do 0,85-0,9 W przyszłości inżynierowie spodziewają się wykrycia wrogiego śmigłowca, zanim zrzuci on boję do wody. W tym celu dostosują system sonaru łodzi podwodnej do poszukiwania efektu fali na powierzchni wody z głównego wirnika śmigłowca. Pociski przeciwlotnicze wystrzeliwane są z pozycji poziomej, co stwarza trudności przy atakowaniu obiektów znajdujących się bezpośrednio nad okrętem podwodnym. Niemieckie okręty podwodne przyszłych generacji (projekty 214 i 216) będą wyposażone w pionowe wyrzutnie pocisków IDAS.
W tej chwili IDAS jest instalacją szeregową, ale nie unikalną. W połowie 2000 roku Stany Zjednoczone przetestowały wystrzelenie z pozycji zanurzonej pocisku przeciwlotniczego AIM-9X Sidewinder, opracowanego przez firmę Raytheon. W tej chwili nie ma dokładnych informacji na temat rozwoju takiej amerykańskiej obrony przeciwlotniczej dla okrętów podwodnych, ale możliwe jest, że pociski są instalowane na nośnikach rakiet nuklearnych.
