Możemy długo rozmawiać o tym, co flota powinna zrobić, ale nie mniej ważne jest inne pytanie - gdzie flota to zrobi. Jeśli spojrzeć na flotę jako instrument polityki zagranicznej, to powinna robić to, co jest nakazane, gdziekolwiek. Konieczne jest dostarczenie konwojów z Bałtyku do Wenezueli - zapewnia, konieczne jest zapewnienie blokady wybrzeża Libii - zapewnia.
W końcu te lokalne zadania sprowadzają się również do tego, że musisz najpierw ustanowić dominację na morzu w danym obszarze na wymagany czas, a następnie wykorzystać go do rozwiązania kolejnych zadań - np. jakiegoś lądowania gdzieś. Ale takie „ekspedycyjne” działania będą miały ograniczony zakres. Łatwo sobie wyobrazić misję bojową u wybrzeży Libii, którą może wykonać lotniskowiec (na przykład ten sam Kuzniecow), kilkanaście fregat i kilka okrętów podwodnych. Ale dość trudno sobie wyobrazić tam i przeciwko temu samemu wrogowi zadanie, które wymagałoby zmontowania w tym samym miejscu czterech krążowników rakietowych, BOD-ów i pięt SSGN – Libijczycy nie mają tam takich sił i będą musieli walczyć z NATO w zupełnie inny sposób i rozmieszczać siły całkowicie według -innych.
Dlatego omawiając kwestie działań ekspedycyjnych warto zacząć od tego, że niektóre siły, zarówno wodne, jak i podwodne, flota powinna mieć możliwość rozmieszczenia w dowolnym miejscu i powinna być w stanie uchronić je przed zagrożeniami typu „przebicie pojedyncza łódź podwodna diesel-elektryczna na odległość salwa torpedowa”. Lub z nalotów, których siłę pokazali Argentyńczycy na Falklandach. W ostateczności będziesz musiał zniszczyć kilka nie najpotężniejszych statków i stare okręty podwodne z silnikiem Diesla.
Jest to technicznie wykonalne już teraz i nie wymaga specjalnej dyskusji na gruncie teoretycznym. Chociaż musisz pracować.
Dużo ważniejsze są fundamentalne pytania - gdzie są te akweny, potrzeba zapewnienia dominacji, w której nie zależy od aktualnej polityki zagranicznej? W jakich strefach Oceanu Światowego rosyjska marynarka wojenna powinna być gotowa do przejęcia supremacji na morzu i utrzymania jej tak długo, jak chcesz, w ramach jakiejkolwiek polityki, w dowolnych stosunkach z określonymi krajami? Są odpowiedzi i zostaną udzielone.
Krok 1. Obszary służb bojowych SSBN
Jak stwierdzono w artykule „Budujemy flotę. Operacje specjalne: odstraszanie nuklearne”, aby zapobiec nagłemu uderzeniu nuklearnemu na Federację Rosyjską, należy zapewnić stabilność bojową NSNF – najpierw w postaci ustanowienia przez Marynarkę Wojenną dominacji na obszarach, przez które SSBN jest rozmieszczany dla służb bojowych, w przez które przechodzą same służby bojowe iw których znajdują się chronione obszary działań bojowych. W osławionych „bastionach”. Następnie, po zapewnieniu możliwości rozmieszczenia NSNF na oceanie, Marynarka Wojenna będzie zobowiązana do ochrony niektórych obszarów na trasach rozmieszczenia SSBN i „przechwytywania” tych sił przeciw okrętom podwodnym, z którymi wróg będzie próbował zakłócić służby bojowe NSNF.
W pierwszym przypadku porozmawiamy o absolutnej dominacji - żadne siły przeciw okrętom podwodnym (PLC) wroga nie powinny być w stanie działać w "Bastionach".
W drugim przypadku wszystko będzie nieco bardziej skomplikowane i porozmawiamy o działaniach na obszarach, w których wróg teoretycznie będzie w stanie rzucić wyzwanie dominacji na morzu, ale tam zadanie Marynarki Wojennej będzie bardziej prawdopodobne, aby strącić PLS wroga ze szlaku i pozwól łodzi „zgubić się” i nie trzymaj określonego obszaru „zamkniętego”. Takie operacje będą bardziej nalotami niż regularnymi próbami ustanowienia dominacji morskiej. Ale w „bastionach” - zupełnie inna sprawa. Wróg przeszedł już tam ścieżkę, przestudiował je jako dom, a biorąc pod uwagę fakt, że te obszary mają ograniczony obszar, będą musieli się bronić, bronić i całkowicie kontrolować wszystko.
Patrzymy na mapę „bastionów” z artykułu o odstraszaniu nuklearnym.
To pierwszy cel floty. W strefach tych konieczne jest zapewnienie dominacji na morzu i absolutnej, czyli takiej, gdy rozmieszczenie sił wroga na tych terenach wbrew woli Federacji Rosyjskiej, a ta ostatnia jest gotowa do użycia siły, będzie niemożliwe zasadniczo.
Teraz nie ma czegoś takiego.
Jakie siły wroga zagrażają marynarce wojennej na tych obszarach? Przede wszystkim są to okręty podwodne. I to właśnie obrona przeciw okrętom podwodnym powinna stać się podstawą działań zmierzających do ustanowienia i utrzymania dominacji na morzu na tych obszarach. Oznacza to, że po pierwsze, statki przeciw okrętom podwodnym, niekoniecznie bardzo duże i potężne, ale koniecznie liczne, po drugie, ich wielozadaniowe okręty podwodne, które są w stanie oprzeć się obcym, po trzecie, lotnictwo przeciw okrętom podwodnym, a nie to samo, co teraz, ale pełnoprawny, ale czwarty samolot myśliwski, zdolny do ochrony samolotów przeciw okrętom podwodnym przed wrogimi myśliwcami przechwytującymi (z lotniskowców rozmieszczonych w pewnej odległości od „bastionów” lub baz w sąsiednich państwach) i „zamknij niebo” dla samolotów patrolowych bazy wroga (BPA).
Co się stanie, jeśli wróg zbierze „pięść” okrętów nawodnych i spróbuje zneutralizować siły Marynarki Wojennej? Muszą temu sprostać nasze samoloty uderzeniowe w bazę marynarki wojennej, zdolne do rażenia celów morskich, specjalnie do tego przeszkolone i wyposażone, a także okręty podwodne operujące z obszarów zamkniętych dla wrogiego UUV. To jest minimum, do którego musimy zacząć już teraz zmierzać. Mamy na to wszystko.
Osobnym tematem są środki przeciwminowe, które w tych specyficznych warunkach będą potrzebne, także bardzo daleko od ich baz.
Po osiągnięciu zdolności do ustanowienia supremacji na morzu na tych ograniczonych obszarach, konieczne będzie, opierając się na odrodzonych siłach Marynarki Wojennej, podjęcie kolejnego kroku - zapewnienie krytycznej komunikacji morskiej dla łączności terytorium Rosji, na której krytycznie zależymy od tej myśli).
Krok 2. Ochrona naszej komunikacji
Obecnie na terytoriach Rosji mieszka około 2,2 miliona ludzi, które w znacznej skali mogą być zaopatrywane tylko drogą morską i są włączane do gospodarki narodowej i światowej za pośrednictwem komunikacji morskiej. To znacznie więcej niż na przykład na Islandii. W tych regionach znajdują się takie obiekty jak Norylsk Nikiel, zakład skraplania gazu w Sabetta, nuklearna baza okrętów podwodnych w Wiluczyńsku oraz rzadko spotykane w Rosji porty pozbawione lodu.
Wśród terytoriów powiązanych z resztą Rosji tylko drogą morską znajduje się wyspa Sachalin, grzbiet Kurylski, Kamczatka, Czukotka. Ze znaczących miast można wymienić na przykład Kaliningrad, Norylsk, Pietropawłowsk Kamczacki, Magadan. Znajduje się tam również Północny Szlak Morski i liczne osady na rzekach syberyjskich oraz wybrzeże Oceanu Arktycznego. Jest też bardzo duży udział krajowego PKB, dostęp do Oceanu Spokojnego, szelfu i ryb Morza Ochockiego, znaczenie gospodarcze i stan Władywostoku, zaangażowanie Federacji Rosyjskiej w regionie Azji i Pacyfiku, gdzie w tym stuleciu przenosi się „centrum” światowego procesu historycznego i wiele więcej.
Komunikaty te mają krytyczne znaczenie dla istnienia Federacji Rosyjskiej w jej obecnej formie i zachowania jej integralności terytorialnej. Tym samym potrzeba ich dominacji nie podlega negocjacjom.
Mapa.
Łatwo zauważyć, że „bastiony” znajdują się dokładnie na tych liniach komunikacyjnych, a zatem zadania dominacji na liniach komunikacyjnych i w „bastionach” częściowo się pokrywają. Logiczne jest, że zapewniając dominację w „bastionach”, można wykorzystać stworzone siły i zgromadzone doświadczenie do dalszej ekspansji. Zatem w drugiej fazie odrodzenia Marynarki Wojennej jako siły skutecznej musi być w stanie zapewnić dominację w następujących obszarach:
Północ – cały NSR aż do Cieśniny Beringa plus „bastion”, przez którego obszar zapewnia łączność między Rosją kontynentalną a naszymi wyspami na Oceanie Arktycznym.
Wschód - cała strefa przybrzeżna wzdłuż wybrzeża Pacyfiku, zaczynając od Cieśniny Beringa, a kończąc na Primorye, oraz obszar wodny, przez który przechodzi komunikacja przez wszystkie te ziemie. W tym całe Morze Ochockie.
Bałtyk - linia Zatoki Fińskiej - Obwód Kaliningradzki. Należy zagwarantować zapewnienie dominacji w Zatoce Fińskiej i możliwość całkowitej blokady byłych sowieckich republik bałtyckich.
Morze Czarne to cała strefa przybrzeżna od Abchazji po Krym, w tym Morze Azowskie i komunikacja w nim, zwłaszcza linia Noworosyjska - porty Krymu.
Warto od razu zastrzec, że takie poszerzenie strefy dominacji czy w czasie pokoju kontroli wcale nie oznacza konieczności proporcjonalnego zwiększania liczebności sił bojowych Marynarki Wojennej. Na przykład obszary NSR na wschód od północnego „bastionu” mogą być monitorowane zdalnie, przy użyciu systemów oświetlenia podwodnego, podstawowych samolotów do zwalczania okrętów podwodnych, dosłownie jednej lub dwóch łodzi podwodnych, kilku patrolowych lodołamaczy, tej samej granicy 97P. Podwojenie obszaru, który ma być monitorowany, w tym przypadku nie zbliża się nawet do podwojenia sił floty, które są do tego potrzebne.
Wprawdzie wzrost liczby statków w porównaniu z pierwszym krokiem będzie oczywiście konieczny, ale wcale nie gigantyczny. Pewna liczba korwet, dodatkowy pułk lub dwa samoloty do zwalczania okrętów podwodnych, intensywniejsza eksploatacja istniejących okrętów podwodnych, gotowość do przewiezienia samolotów z innych teatrów na lotniska – coś takiego będzie wyglądało na wzrost potęgi morskiej Federacji Rosyjskiej w naszej komunikacji. Trzeba będzie jednak zwiększyć środki rozpoznania, zarówno akustyczne, jak i satelitarne. Ale w każdym razie nie możemy się bez niego obejść.
Po zajęciu w ten sposób tych łączności, nad którymi kontrola jest dla nas kluczowa, należy podjąć kolejny krok - stworzyć analogię ziemi „przedpola”, strefy, w której, jeśli chodzi o wojsko, operacji, będziemy musieli spotkać każdego wroga i w którym będziemy musieli z nim walczyć, aby uniemożliwić mu wejście do naszej komunikacji.
Krok 3. Rozszerzenie strefy dominacji i kierunek ekspansji
Jeśli „Bastiony” i łączność miałyby być idealnie strefą naszej absolutnej dominacji na morzu, to tutaj najpierw trzeba będzie przynajmniej przybyć na pole bitwy, gdy wróg czasami może być tam przez krótki czas - ale z dużym ryzykiem do siebie. A potem oczywiście trzeba dążyć do możliwości ustanowienia absolutnej dominacji morza w tych strefach.
Patrzymy na mapę.
Jak widać, prawie wszędzie mówimy o dominacji na morzu na wodach bezpośrednio sąsiadujących z obszarami, przez które przebiega nasza komunikacja. Wyjątkiem jest Morze Śródziemne. Powód jest prosty - stamtąd pociski samosterujące ze statków i okrętów podwodnych mogą uderzyć w nasze terytorium, a to oznacza, że \u200b\u200bideał wroga powinien zostać tam spełniony. Ponadto jeden z naszych głównych wrogów historycznych, Wielka Brytania, ma tam wrażliwy punkt, którego nie może nie bronić - Gibraltar. Może to być bardzo ważne w ramach wspomnianego wcześniej schematu działań rajderskich – sam fakt obecności sił rosyjskich w regionie skrępuje część sił Marynarki Brytyjskiej w pobliżu Gibraltaru, nawet bez prowadzenia działań wojennych – co oznacza, że siły nie pojawią się np. na Morzu Barentsa…
Na pierwszy rzut oka pomysł utrzymania jednostki morskiej na Morzu Śródziemnym wydaje się „katastrofalny” – śródziemnomorski OPESK z czasów zimnej wojny byłby skazany na zagładę, co możemy powiedzieć o naszych czasach? Ale chodzi o to, że okoliczności polityczne się zmieniają. Po pierwsze, podjęto pierwsze i udane kroki w celu oderwania Turcji od NATO. Jeśli wszystko pójdzie tak, jak jest, to pewnego dnia Morze Czarne będzie bezpieczną strefą tylną, a tranzyt statków przez cieśniny czarnomorskie będzie zapewniony nawet podczas hipotetycznej wojny. Po drugie, dziś za plecami Marynarki Wojennej znajduje się pełnoprawna baza morska w Syrii, wspierana przez bazę Sił Powietrznych – takich atutów nie mieliśmy podczas zimnej wojny.
Kraje Europy Zachodniej są krytycznie uzależnione od dostaw gazu z Rosji i nie będą wspierać USA siłą. Poza związkiem z hipotetyczną „wielką wojną”, obecność wojskowa Marynarki Wojennej jest obecnie niezbędnym czynnikiem w polityce w regionie. Czy nam się to podoba, czy nie, w Syrii Rosja przekroczyła Rubikon, a teraz nie możemy nigdzie wyjechać - możemy tylko dokądś przyjechać. Stałe połączenie na Morzu Śródziemnym jest więc koniecznością z każdego punktu widzenia iw każdej sytuacji politycznej.
W przyszłości, wraz ze wzrostem zdolności (miejmy nadzieję, że będzie najlepsze), Marynarka Wojenna będzie musiała podejmować nieustanne starania o rozszerzenie stref, w których można ustanowić dominację na morzu, a przynajmniej tam, gdzie możemy powstrzymać wroga przed ustanowieniem takiej dominacji. W tym przypadku pożądaną granicą jest linia startu pocisków manewrujących Tomahawk na naszym terytorium. Nie jest faktem, że kiedykolwiek uda się to zrobić w całości (bardziej prawdopodobnie nie niż tak), ale po pierwsze może się to okazać niekompletne, a po drugie przynajmniej nie pozwolimy wrogowi działać spokojnie, co samo w sobie bardzo dobry sam w sobie.
Warto zaznaczyć, że w niektórych miejscach siły lądowe będą musiały działać, np. w przypadku wojny – we wschodniej Norwegii. Jak stwierdzono w artykule „Budujemy flotę. Ataki słabych, utrata silnych” Armia może też w pewien sposób pomóc marynarce wojennej. W każdym razie nie tylko marynarka wojenna może osłaniać flankę armii, ale armia może również zapewnić „przyjazny brzeg” dla marynarki wojennej.
Kierunki dalszego „poszerzenia możliwości” są pokazane na mapie.
Podstawowe pytanie
Fundamentalną kwestią w tym wszystkim jest zapotrzebowanie na statki w strefie oceanicznej. Co dziwne, ale taki „obronny” charakter planowania morskiego nie wyklucza prowadzenia operacji wojskowych w strefie oceanicznej. Przede wszystkim manewr między teatrem działań nie jest możliwy inaczej niż przez odpowiednio strefę oceaniczną, konieczne jest albo fundamentalne zaniechanie przenoszenia rezerw z floty do floty, albo posiadanie części statków zdolnych działalności w strefie oceanicznej. A to powinny być silne statki, nawet jeśli nie jest ich zbyt wiele.
Podobnie nie sposób wyobrazić sobie żadnej ograniczonej operacji u wybrzeży Wenezueli czy Kuby bez takich statków.
W przypadku wielkiej wojny, bez takich okrętów, aktywne działania ofensywne są trudne. A przy ślepej obronie przeciwko najsilniejszemu przeciwnikowi słaba strona zawsze przegrywa.
Tak więc generalnie defensywny i niezorientowany na wojny ekspedycyjne charakter rozwoju marynarki nie wyklucza konieczności posiadania okrętów strefy oceanicznej, co więcej, są one nadal pilnie potrzebne, zarówno do zadań lokalnych gdzieś daleko, jak i do obrony krajów na ich brzegach.
Kolejne działania „od prostych do złożonych” w celu uzyskania zdolności do ustanowienia dominacji na morzu na tych obszarach staną się procesem, podczas którego flota odzyska wymaganą zdolność bojową i sensowność swoich programów wojskowych – od budowy statków po budowę kapitału. To właśnie ten proces będzie przywróceniem rosyjskiej potęgi morskiej w jej racjonalnej formie.
