Zdolność do penetracji głębin morskich i niepostrzeżenie wbijania się w obronę wroga. Wybierz najlepsze miejsce i czas do ataku. Przetrwaj bez znacznych wydatków na obronę, wykorzystując niepewność i niejednoznaczność środowiska wodnego. Unikalne właściwości okrętów podwodnych pozwalają na bezprecedensową obecność i efekt powstrzymywania, daleki od proporcji do wielkości i liczby samych okrętów podwodnych.
Obecnie Marynarka Wojenna Rosji i Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych są największymi operatorami okrętów podwodnych na świecie. Każda z flot jest uzbrojona w najlepsze przykłady broni podwodnej, reprezentowane przez liczne typy okrętów podwodnych.
Podwodny komponent rosyjskiej marynarki wojennej
Strategiczne krążowniki okrętów podwodnych z pociskami rakietowymi (SSBN). Nośniki międzykontynentalnych rakiet balistycznych na okrętach podwodnych, podstawa „triady nuklearnej” Rosji.
Projekt 955 i 955A „Borey”
W szeregach - 3, w budowie - 3, planowany skład serii - 8…10 okrętów podwodnych.
Najnowszy i najnowocześniejszy projekt strategicznego podwodnego transportera rakietowego na całym świecie. Cechy konstrukcyjne i charakterystyka hałasu okrętów SSBN Projektu 955 pozwalają przypisać je nowej, czwartej generacji atomowych okrętów podwodnych. Uzbrojenie: system rakietowy D-30 z 16 pociskami balistycznymi R-30 Bulava wystrzeliwanymi z okrętów podwodnych. Nowe łodzie Borei i pociski na paliwo stałe otwierają nową erę w historii rosyjskiej floty okrętów podwodnych.
Projekt 667BDRM „Delfin”
W służbie - 7 jednostek (1981-90).
Trzon bojowy morskich strategicznych sił nuklearnych. Nośniki trzystopniowych pocisków balistycznych R-29RMU2 „Sinewa”. Głównym atutem „Sinewy” w porównaniu z „Tridentem” i „Buławą” na paliwo stałe jest ich wyjątkowa charakterystyka energetyczna i masowa (masa początkowa / zasięg strzału / masa rzutu), ze względu na podstawowe właściwości paliwa płynnego.
K-407 „Nowomoskowsk” (projekt 667BDRM) po naprawie i modernizacji
Projekt 667BDR „Kalmar”
Trzy łodzie, które weszły do służby w latach 1980-82, uzbrojone w kompleks D-9R (16 wyrzutni typu silos z pociskami na paliwo ciekłe R-29R). Oczekuje się, że przestarzałe Kalamary będą stopniowo wycofywane ze służby i zastępowane najnowszymi Boreis.
Projekt 941UM
TK-208 "Dmitry Donskoy" - ostatni z ciężkich SSBN typu "Akula", przerobiony na stanowisko startowe do testowania SLBM "Buława".
Jądrowe okręty podwodne z pociskami manewrującymi (SSGN) - 8 jednostek, wszystkie należą do projektu 949A "Antey" (1986-96). Słynni „zabójcy lotniskowców”, z których każdy nosi 24 pociski przeciwokrętowe Granite.
Wielozadaniowe atomowe okręty podwodne - 21 sztuk. Pstrokata rodzina reprezentowana przez przedstawicieli pięciu projektów:
- Projekt 671RTM (K) - cztery okręty podwodne. Planowane jest wycofanie z floty;
- Projekt 945 i 945A - cztery okręty podwodne z tytanowymi kadłubami. Trwa głęboka modernizacja wraz z instalacją nowoczesnych systemów i uzbrojenia. Wszystkie kondory i barakudy powrócą do służby na początku następnej dekady;
- Projekt 971 „Pike-B” – dwanaście statków. Dziewięć jest w walce, trzy są w rezerwie i przechodzą naprawy, które ciągną się od dekady. Inna łódź podwodna (K-152 „Nerpa”) została wydzierżawiona do Indii. W czasie budowy (80-90) "Szczuki-B" były najpotężniejszymi i najdoskonalszymi okrętami podwodnymi w swojej klasie. Pozostają tak do dziś, dostosowane do wieku. Istnieje kilka modyfikacji („Improved Pike”), niektórzy przedstawiciele projektu przechodzą obecnie modernizację w ramach różnych programów;
- Projekt 885 „Popiół”. Wielozadaniowy atomowy okręt podwodny czwartej generacji, wyposażony w system rakietowy Kalibr. Łódź Yasen twierdzi, że jest najlepsza w swojej klasie wśród wszystkich zagranicznych odpowiedników. W tej chwili w służbie znajduje się jeden statek tego typu (K-560 „Severodvinsk”). W stoczni w budowie są kolejne trzy budynki według zaktualizowanego projektu 885M „Jasen-M”. Planowany skład serii to 8 okrętów podwodnych;
K-560 „Siewierodwińsk”
Jądrowe okręty podwodne do celów specjalnych - 2 kawałki:
- lotniskowiec stacji głębinowych BS-136 „Orenburg” (przerobiony z lotniskowca projektu 667BDR);
- nuklearna stacja głębinowa AS-12 "Losharik" (projekt 10831), maksymalna głębokość zanurzenia 6000 m, bez broni.
Łódź transportowa BS-136 "Orenburg"
W tej chwili kolejny niedokończony lotniskowiec rakietowy K-139 „Biełgorod” (projekt 09852) jest przekształcany zgodnie ze specjalnym projektem.
Okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym - 20 jednostek, w tym:
- 18 „Warszawianka” (projekty 877 i 636,3);
- 1 B-585 „St. Petersburg” (projekt 677 „Łada”) – w eksploatacji próbnej we Flocie Północnej;
- 1 B-90 "Sarov" (projekt 20120) - eksperymentalna łódź podwodna z napędem spalinowo-elektrycznym do testowania nowych rodzajów broni.
W najbliższych latach rosyjska marynarka wojenna powinna zostać uzupełniona o sześć kolejnych okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym, wśród których będą dwie Łada i cztery Warszawianka.
Szczupak, Borej, Warszawianka!
Składnik okrętów podwodnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Jądrowe okręty podwodne z pociskami balistycznymi (SSBN - odpowiadają krajowym SSBN). Jedyny typ jest w służbie - „Ohio” … W eksploatacji znajduje się 14 łodzi zbudowanych w latach 1981-1997.
Połączenie Ohio-Trident-2 można uznać za standard morskiej broni jądrowej. Przewoźnik to wyjątkowa łódź, do niedawna uważana za najbardziej tajną z istniejących atomowych okrętów podwodnych. I rakieta na paliwo stałe o niezrównanej masie i wymiarach oraz charakterystyce działania (to nie przypadek, że na pokładzie mieszczą się 24 SLBM, a nie największy „Ohio”).
Jądrowe okręty podwodne z pociskami manewrującymi (SSGN) - 4 sztuki. Zostały przekonwertowane z SSBN typu „Ohio”. Na pokładzie co 154 "Tomahawków".
Wielozadaniowe atomowe okręty podwodne (lub, zgodnie z pierwotną klasyfikacją, szybki okręt podwodny - szybkie łowcy włóczni). Obecnie US Navy ma trzy główne typy wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych, w tym:
- 41 typów łodzi "Los Angeles" (1981-96). Niewielkich rozmiarów, skryti i niezawodni łowcy podwodni są od 30 lat podstawą sił podwodnych Stanów Zjednoczonych. Większość ocalałych samolotów Los Angeles należy do podserii Superior Aircraft. Wyposażony w wyrzutnie pionowe do przechowywania i wystrzeliwania wyrzutni rakiet Tomahawk;
- 11 typów łodzi Wirginia trzy różne podserie (1997-2014). Nowe amerykańskie łodzie specjalizują się w wojnie przybrzeżnej: rozpoznaniu, sabotażu i uderzeniach przybrzeżnych. Podobnie jak ich poprzednicy, Los Angeles, na dziobie Virginii zainstalowano 12 silosów rakietowych Tomahawk. W sumie planuje się budowę ponad 30 atomowych okrętów podwodnych tego typu, ostatnie łodzie (podseria 5) będą mogły przenosić do 40 pocisków manewrujących;
- trzy "Wilk morski" … Białe słonie amerykańskiej floty, formalnie uważane za najbardziej zaawansowanych łowców włóczni i pierwsze na świecie wielozadaniowe atomowe okręty podwodne czwartej generacji. W rzeczywistości są to niezwykle drogie, jednostkowe projekty, cierpiące na wiele „choroby wieku dziecięcego”. Ostatni statek klasy SeaWolfe, Jimmy Carter, wszedł do służby w 2003 roku jako łódź do operacji specjalnych.
Okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym
W związku z wyraźnym skoncentrowaniem się na ofensywie flota amerykańska całkowicie zrezygnowała z okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym. Ostatni diesel-elektryczny okręt podwodny „Growler” został zbudowany w 1958 roku.
Awaryjne wynurzenie atomowej łodzi podwodnej klasy Los Angeles
