Lotniskowce to nie tylko szczytowe osiągnięcie przemysłu stoczniowego, ale także budowy samolotów. Dlatego ich analiza porównawcza jest również ważna dla oceny poziomu technologicznego państw.
Na świecie jest niewiele lotniskowców, a większość z nich znajduje się w marynarce wojennej USA. Niemniej jednak statki te znajdują się we flotach państw we wszystkich najważniejszych regionach świata: obu Amerykach, Europie, Azji i Pacyfiku oraz strefie Oceanu Indyjskiego. Należy zauważyć, że oprócz klasycznych modeli (z katapultą lub rampą) istnieją statki przewożące samoloty z samolotami pionowego startu i lądowania (VTOL), które przy krótkim rozbiegu są bliskie „pełnoprawni” myśliwce pod względem zdolności bojowych. Rozważ oba. Co więcej, we flotach, gdzie występuje druga, są one zaliczane do tej samej klasy, z wyjątkiem Japonii, która ograniczona konstytucją i traktatami powojennymi nie ma prawa posiadać takich statków. Dlatego nawet tak duże, jak klasa Izumo, o wyporności około 37 tysięcy ton, z lotnictwem grupowym, są klasyfikowane jako niszczyciele-helikoptery.
Oprócz Stanów Zjednoczonych, Rosji i Chin lotniskowce są częścią flot Wielkiej Brytanii, Włoch, Indii, Francji, Tajlandii, Japonii i Brazylii.
Uwaga dla „kolegów z klasy”
Dla porównania warto wybrać okręty zbliżone generacją i typem: na bazie „normalnych” samolotów lub tylko VTOL. Biorąc pod uwagę, że głównym wrogiem Rosji jest NATO, zwróćmy się do okrętów tej klasy we flotach sojuszu. Porównanie zostanie przeprowadzone zgodnie z metodą stosowaną dla „Nimitz”, „Kuznetsov” i „Liaoning” („VPK”, nr 16, 2016).
Wielka Brytania, Hiszpania, Włochy posiadają statki oparte wyłącznie na samolotach i śmigłowcach VTOL. Francja ma klasyczny lotniskowiec. Zatrzymajmy się na analizie najnowszej brytyjskiej „Królowej Elżbiety” i włoskiego „Giuseppe Garibaldiego”. Warto też zwrócić uwagę na statki transportowe naszego wschodniego sąsiada, Japonii, która ma roszczenia terytorialne wobec Rosji i kluczowego sojusznika USA na Pacyfiku.
Pierwszym krokiem po wyborze okrętów do porównania jest analiza zadań, do których te lotniskowce są przeznaczone. Pomimo swojej wszechstronności mają specyficzne cechy w różnych flotach. Zgodnie z metodologią ważność zadań ocenia się przy pomocy współczynnika ważenia istotności.
Doświadczenia powojenne pokazały, że lotniskowce są aktywnie wykorzystywane w konfliktach zbrojnych i lokalnych starciach o różnej skali, stając się jednym z głównych elementów zgrupowań przeciwstawnych flot wraz z rozpoczęciem działań wojennych na dużą skalę. W związku z tym porównując lotniskowce, należy wziąć pod uwagę dwie opcje: działania w lokalnym konflikcie ze słabym wrogiem morskim oraz w wojnie na dużą skalę.
Porównamy lotniskowce w rozwiązywaniu następujących głównych zadań: niszczenie grup uderzeniowych lotniskowców i wielozadaniowych grup wroga, duże grupy okrętów nawodnych (KUG i KPUG), okręty podwodne, odpieranie ataków z powietrza wroga, uderzanie w cele naziemne.
Wskaźniki sukcesu
W lokalnej wojnie ze słabym przeciwnikiem (biorąc pod uwagę prawdopodobieństwo przyciągnięcia samolotów z lotniskowców) w odniesieniu do rozpatrywanych lotniskowców współczynniki wagowe rozkładają się w następujący sposób: zniszczenie grup okrętów nawodnych i łodzi - 0, 1, okręty podwodne - 0, 05, odpieranie nalotów - 0, 3, uderzenia aplikacyjne przeciwko celom naziemnym wroga - 0,55. Współczynniki te są uzyskiwane z analizy doświadczeń wykorzystania takich statków w wojnach końca XX - początku XXI wieku i dotyczą w równym stopniu wszystkich rozważanych modeli. Zadanie zniszczenia sił lotniskowców wroga w tym przypadku oczywiście nie wytrzyma.
W wojnie na dużą skalę ciężary rozkładają się inaczej i różnią się w zależności od kraju. Wartości dla "Królowej Elżbiety": zniszczenie strajku lotniskowca i wielozadaniowych grup wroga (grupa lotniskowców Federacji Rosyjskiej) - 0, 15, KUG i KPUG - 0, 3, okręty podwodne - 0, 25, odpychanie powietrza wroga atak - 0, 2, uderzenia w obiekty naziemne - 0, 1. Dla Giuseppe Garibaldiego te same współczynniki, biorąc pod uwagę specyfikę śródziemnomorskiego teatru działań, wyglądają tak: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. Jeśli chodzi o Izumi, to skoro interesy Japonii zostaną zredukowane do zapewnienia bezpieczeństwa jej wód i zajęcia spornych wysp grzbietu Kurylskiego, wyrównanie będzie wyglądało następująco: zniszczenie samolotów strajk lotniskowców i wielozadaniowe grupy wroga (chińska grupa lotniskowców) - 0,05, grupy KUG i KPUG - 0,35, okręty podwodne - 0, 25, odpieranie ataku powietrznego - 0,25, uderzanie celów naziemnych - 0, 1.
„Elizabeth” wielki i mały „Garibaldi”
„Królowa Elżbieta” (wyporność brutto – 70 600 ton) ma wejść do służby w nadchodzącym roku. Jego turbiny gazowe zapewniają prędkość maksymalną 25 węzłów. Zapasy paliwa gwarantują zasięg 10 tys. mil morskich przy prędkości 15 węzłów. Standardowym samolotem będzie F-35C. Nadal nie ma danych na temat prawdopodobnego składu grupy lotniczej, ale można przypuszczać, że biorąc pod uwagę zakres zadań, powinna być ona wielozadaniowa i może obejmować 24 F-35C, 12 EH101 Merlin i cztery Sea King ASaC mk7 Śmigłowce AWACS.
Do startu samolotów z krótkim startem lotniskowiec jest wyposażony w trampolinę dziobową. Według prasy otwartej początkowy projekt nie przewiduje instalacji broni, w tym systemów obrony powietrznej samoobrony, co jest bardzo dziwne. Zarezerwowano jednak miejsce dla dwóch 16-kontenerowych pocisków przeciwlotniczych UVP Aster. Prawdopodobnie ten system obrony powietrznej będzie podstawą systemu obrony powietrznej.
Najważniejszym wskaźnikiem jest możliwy czas trwania aktywnych działań wojennych do momentu uzupełnienia zapasów oraz dostępny dzienny zasób lotniczy. Królowa Elżbieta jest zaprojektowana na 420 lotów w ciągu pięciu dni z możliwością operacji nocnych. Maksymalna intensywność może osiągnąć 110 lotów dziennie. Statek ma 24 stanowiska do przygotowania F-35C do odlotu. Oznacza to, że maksymalna kompozycja szoku i innych grup do wykonywania misji bojowych wynosi nie więcej niż 24 jednostki.
Giuseppe Garibaldi to najmniejszy lotniskowiec na świecie, o łącznej wyporności 13 320 ton. Jednocześnie bazuje na nim 16 śmigłowców VTOL „Harrier” II lub 18 SH-3D „Sea King”. Może mieszana grupa lotnicza. Biorąc pod uwagę charakter misji okrętu, tę opcję należy uznać za najbardziej prawdopodobną. Weźmy do analizy skład dwóch lotów samolotów i śmigłowców - ośmiu „Harrierów” II i ośmiu SH-3D „Sea King”.
Maksymalna prędkość Garibaldiego wynosi 30 węzłów, zasięg to siedem tysięcy mil przy ekonomicznej prędkości 20 węzłów. Znane dane dotyczące możliwych sposobów wykorzystania lotnictwa dają podstawy do oszacowania maksymalnej intensywności dobowej 35-40 lotów samolotów i śmigłowców. Możliwy czas trwania intensywnych działań bojowych pod względem paliwa lotniczego i zapasów amunicji szacujemy na pięć dni przy łącznej liczbie lotów bojowych 160-180. Maksymalna liczba samolotów lub śmigłowców w grupie, określona przez liczbę pozycji startowych na pokładzie, wynosi sześć.
W przeciwieństwie do „Anglika”, „Włoch” jest dobrze uzbrojony. Są to przede wszystkim cztery wyrzutnie systemu rakietowego Otomat Mk 2 (amunicja - 10 pocisków) o zasięgu strzelania do 180 km. Wydawanie oznaczeń celów dla pocisków przeciwokrętowych opracowano ze śmigłowców SH-3D. Obronę powietrzną statku w najbliższej strefie zapewniają dwie ośmioładunkowe wyrzutnie systemu obrony powietrznej Albatros z przeciwlotniczymi pociskami kierowanymi Aspide. Całkowita amunicja kompleksu to 72 pociski, a skuteczny zasięg ognia sięga 14 kilometrów. Do niszczenia pocisków przeciwokrętowych nie trafionych przez system obrony powietrznej służą trzy 40-mm sparowane Breda Compact AU ZAK Dardo z radarem kontroli uzbrojenia RTN-20X Orion. Każda broń ma w taśmie 736 sztuk amunicji i szybkostrzelność 600 strzałów na minutę.
Niszczycielsko-śmigłowcowy lotniskowiec Izumo, o bardzo przyzwoitej wyporności, ma do dyspozycji skromną grupę lotniczą - 14 śmigłowców SH-60K Sea Hawk. Jednak w przyszłości ma obejmować samoloty F-35B VTOL, ponieważ w planach jest zakup 42 samolotów tego typu. W oparciu o zadania, w które ten statek może być zaangażowany, jego grupa lotnicza powinna być mieszana. Do analizy weźmiemy wariant składający się z ośmiu samolotów F-35B VTOL i sześciu SH-60K Sea Hawk. Dzięki takiemu podejściu maksymalna intensywność użycia samolotów ze statku może osiągnąć 25-30 lotów dziennie. Razem: 140–160 w ciągu pięciu do siedmiu dni intensywnej walki. Na pokładzie nawigacyjnym znajduje się 12 stanowisk startowych dla samolotów, co określa maksymalny skład samolotów i śmigłowców w grupie.
Obronę powietrzną okrętu zapewniają dwa systemy obrony powietrznej SeaRAM Mk-15 Mod 31 oraz dwa 20-mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS z sześciolufowymi działami. Aby szukać okrętów podwodnych, statek ma GAS OQQ-23.
Powiedzmy, że zdolności bojowe tych okrętów są determinowane składem ich grup powietrznych, z wyjątkiem włoskiego Giuseppe Garibaldiego, który również dysponuje dość potężnym kompleksem przeciwokrętowym Otomat. Obrona powietrzna tych próbek jest reprezentowana tylko przez kompleksy samoobrony i nie ma znaczącego wpływu na ocenę integralną.
Czyje skrzydło jest dłuższe
Zadanie walki z lotniskowcami wroga z reguły rozwiązuje się w bitwie morskiej trwającej do jednego dnia. „Anglik” w tym przypadku może używać tylko F-35C. Ich promień bojowy pozwala im uderzyć w grupę rosyjskich lotniskowców bez wchodzenia w strefę zasięgu pocisków przeciwokrętowych dalekiego zasięgu. Z pokładu można wykonać do 40 lotów dziennie. Spośród nich co najmniej 16 musi zostać „wydanych” na zapewnienie połączeń obrony powietrznej. Po odliczeniu co najmniej czterech pozycji do wykorzystania śmigłowców i myśliwców obrony przeciwlotniczej w systemie obronnym, w ataku może jednocześnie brać udział nie więcej niż 20 samolotów. Spośród nich co najmniej cztery muszą należeć do grupy kontroli przestrzeni powietrznej. Pozostało 16 F-35C, każdy z dwoma pociskami przeciwokrętowymi JSM (pozostałe dwa wewnętrzne węzły zawieszenia będą mieścić pociski powietrze-powietrze, a zewnętrzne zawieszenie nie będzie wykorzystywane do zapewnienia maksymalnej ukrycia w strefie obrony powietrznej wroga). Razem: 32 pociski przeciwokrętowe.
Nasz lotniskowiec będzie w stanie przeciwdziałać temu uderzeniu siłami dwóch lub czterech samolotów ze stanowiska dyżurnego w powietrzu i czterech kolejnych ze stanowiska dyżurnego na pokładzie. Spośród nich trzy lub cztery zostaną połączone w walce z myśliwcami, aby oczyścić przestrzeń powietrzną. Reszta atakuje grupę uderzeniową. W rezultacie jeden lub dwa samoloty z niego mogą zostać utracone. Reszta, manewrując i unikając ataków, zbliży się do linii startowej w locie parami z salwą czterech do ośmiu pocisków przeciwokrętowych JSM. W tym przypadku prawdopodobieństwo zniszczenia naszego lotniskowca podczas pierwszego uderzenia wynosi 0, 07–0, 1. Drugi atak będzie prawdopodobnie ograniczony do jednego ogniwa (czterech pojazdów). Prawdopodobieństwo wycofania lotniskowca, biorąc pod uwagę przeciwdziałanie naszych myśliwców, wynosi 0, 01–0, 02. Razem: dziennie – maksymalnie 0, 08–0, 11.
"Giuseppe Garibaldi" do rozwiązania tego problemu będzie mógł używać tylko swoich "Harrierów" II - nie ma możliwości zbliżenia się do zasięgu wystrzeliwania pocisków przeciwokrętowych "Otomat" na lotniskowcu. Jednak promień bojowy Harrierów w wersji uderzeniowej z czterema pociskami przeciwokrętowymi Harpoon nie jest duży - mniej niż 500 km podczas startu z krótkim startem, co zmusi Włocha do wejścia w strefę jego dalekiego zasięgu. - wystrzelić pociski, które uderzą w rosyjską grupę lotniskowców.
W ciągu dnia „Garibaldi” będzie mógł wykonać nie więcej niż 16 lotów bojowych, z czego co najmniej sześć trafi do obrony przeciwlotniczej. Biorąc pod uwagę ograniczenie grup po sześć samolotów, pozostały zasób będzie mógł wykonać dwa uderzenia odpowiednio dla sześciu i czterech „Harrierów”. Para samolotów w każdej z grup będzie musiała osłaniać pojazdy uderzeniowe. W związku z tym ich udział pozostaje cztery w pierwszej grupie i dwa w drugiej. Z każdego samolotu szturmowego można wystrzelić maksymalnie cztery pociski przeciwokrętowe Harpoon. Biorąc pod uwagę przeciwdziałanie rosyjskiego lotnictwa morskiego i możliwe uderzenie w pociski przeciwokrętowe dalekiego zasięgu Giuseppe Garibaldi, wszystko, do czego zdolny jest Włoch, to uszkodzenie naszego lotniskowca z prawdopodobieństwem 0,015-0,02.
Przewidywanym wrogiem Izumo jest chiński Liaoning, strzeżony przez pięć do siedmiu najnowszych niszczycieli i fregat URO. Aby go uderzyć, „Japończycy” będą mogli używać tylko swoich samolotów F-35V VTOL. Zasięg bojowy samolotu pozwoli Izumo uderzyć w chiński kompleks bez wchodzenia w zasięg jego pocisków przeciwokrętowych. Z możliwych 16 lotów bojowych dziennie co najmniej sześć jest wykorzystywanych do rozwiązywania misji obrony powietrznej. Do ataku na Liaoning pozostało 10. Biorąc pod uwagę, że na pokładzie trzeba mieć co najmniej kilka myśliwców gotowych do obrony przeciwlotniczej, w ataku może być jednocześnie tylko sześć pojazdów. Organizacja strajków na Liaoning przez Japończyka Izumo będzie podobna do tej rozważanej w przypadku Giuseppe Garibaldiego. Ponieważ samolot F-35V VTOL ma tylko jeden typ przeciwokrętowego systemu rakietowego - JSM (inne pociski powietrze-ziemia, z których może korzystać ten samolot, obejmują wejście w strefę obrony powietrznej formacji okrętowej z obroną powietrzną dalekiego i średniego zasięgu systemów), możemy śmiało założyć, że Japonia będzie starała się pozyskać wymaganą amunicję w wystarczających ilościach, a jej sojusznicy – Stany Zjednoczone i państwa NATO raczej tego nie odmówią. W związku z tym atak na grupę chińskich lotniskowców „Izumo” zostanie przeprowadzony przy użyciu pocisków przeciwokrętowych JSM - po dwa pociski na samolot, czyli dwanaście w pierwszym i osiem w drugim uderzeniu. Umożliwi to, biorąc pod uwagę sprzeciw lotnictwa morskiego chińskiej formacji, wyłączenie Liaoning z prawdopodobieństwem 0,03–0,04.
Zakłada się, że walka z grupami okrętów nawodnych jest jednym z głównych zadań w operacji zdobycia dominacji (przewagi) na morzu na danym operacyjnie ważnym obszarze. Termin wydania decyzji może wynosić od trzech do czterech do sześciu do ośmiu dni. W lokalnych konfliktach lekkie siły, przede wszystkim grupy łodzi rakietowych, będą celem ataków lotnictwa morskiego (pokładowego). W wojnie na dużą skalę główne wysiłki będą koncentrować się na pokonaniu KUG z krążowników, niszczycieli, fregat i korwet URO, eskadr desantowych (DESO), konwojów (KON) i KPUG.
W lokalnych konfliktach, zgodnie z doświadczeniem, ważne jest zadanie przeciwstawienia się od dwóch do pięciu KUG, po dwa do trzech łodzi rakietowych w każdym. Do pokonania takiej grupy wystarczy przydzielenie dwóch lub trzech par samolotów szturmowych lub śmigłowców z pociskami przeciwokrętowymi i NURS. Jednocześnie prawdopodobieństwo zniszczenia łodzi wroga jest bliskie gwarantowane - 0, 9 lub więcej. Zajmie do 30 lotów bojowych samolotów i/lub śmigłowców, co jest całkiem możliwe do osiągnięcia w ciągu pięciu do sześciu dni dla wszystkich lotniskowców, dla których będzie to od 7-8 procent (dla „Anglika”) do 16-20 (dla reszta) całkowitego zasobu grupy lotniczej.
Walcząc z grupami marynarki wojennej w wojnie na dużą skalę, na obszarze odpowiedzialności Floty Północnej działać będzie do 15 różnych grup morskich floty rosyjskiej, w tym do dwóch KUG krążowników, niszczycieli, fregat i korwet URO, trzy do czterech KONów, cztery do pięciu małych statków KPUG i trzy lub cztery kutry rakietowe KUG i MRK. Aby pokonać każdego z nich, „Królowa Elżbieta” będzie mogła przydzielić grupę podobną do tej wyliczonej dla ataku na lotniskowiec z eskortą. Będzie mógł z prawdopodobieństwem 0, 4–0, 5 pokonać KUG, 0,6–0, 7 – KPUG, 0,8–0, 9 – kutry rakietowe KUG i MRK lub zniszczyć maksymalnie 60 procent statków i jednostek pływających z przeciętnego konwoju (cztery - sześć transportów i trzy lub cztery statki eskortowe). Biorąc pod uwagę możliwe środki przeznaczone na rozwiązanie tego problemu, trzy lub cztery grupy okrętów mogą zostać poddane uderzeniom lotnictwa morskiego. Razem: oczekiwaną skuteczność rozwiązania tego problemu przez królową Elżbietę można oszacować na 0, 14-0, 18.
„Giuseppe Garibaldi” będzie musiał uderzyć w ograniczone siły rosyjskiej eskadry śródziemnomorskiej, składające się z jednego lub dwóch CMG, a także trzech do pięciu różnych grup morskich flot sojuszników Rosji, w szczególności Syrii. Grupa uderzeniowa składająca się z czterech do sześciu VTOL „Harrier” II będzie w stanie pokonać rosyjski KUG z prawdopodobieństwem 0,25-0, 3 lub KUG innych krajów (ponad 0,9), a grupy czterech - sześć Śmigłowce SH-3D, posiadające dwa pociski przeciwokrętowe „Harpoon” lub „Sea Eagle” są w stanie niszczyć grupy okrętów sojuszniczych flot rosyjskich z wydajnością 0,75–0,8. Dostępny zasób grupy lotniczej Giuseppe Garibaldi pozwoli przydzielić dwie lub trzy grupy do rozwiązania tego problemu w ciągu pięciu do sześciu dni samoloty i jeden lub dwa śmigłowce. Razem: oczekiwaną skuteczność rozwiązania tego problemu przez „Włocha” można oszacować na 0,45-0,50.
Izumo będzie walczyć z grupami sił naziemnych, osłaniając lądowanie na Wyspach Kurylskich, zdobywając przewagę w operacyjnie ważnych obszarach i broniąc wód przybrzeżnych Japonii. Wrogiem może być flota rosyjska i chińska składająca się z trzech lub czterech KUG-ów krążowników, niszczycieli, fregat i korwet URO, pięciu lub sześciu KPUG-ów małych okrętów oraz sześciu do ośmiu KUG-ów łodzi rakietowych i MRK. Aby pokonać każdego z nich, „Izumo” musi przydzielić grupy VTOL F-35B, od czterech do sześciu jednostek. Każdy będzie w stanie pokonać rosyjskiego lub chińskiego KUG z dużych okrętów z prawdopodobieństwem 0,12-0,18, KUG z nowoczesnych korwet - 0, 2-0, 3, KUG z łodzi rakietowych i MRK - 0,5 –0, 6. Biorąc pod uwagę możliwe środki przeznaczone na rozwiązanie problemu, pod ciosami lotnictwa morskiego może znaleźć się od pięciu do siedmiu grup okrętów. Oczekiwaną wydajność rozwiązania można oszacować na 0, 12–0, 15.
W przeciwieństwie do rosyjskich, chińskich i amerykańskich lotniskowców, dla ocenianych okrętów brytyjskich, włoskich i japońskich walka z okrętami podwodnymi będzie zadaniem głównym, a nie defensywnym. Poszukiwania i niszczenie okrętów podwodnych będą prowadzone w ramach grup poszukiwawczych i uderzeniowych lotniskowców (APUG). Dlatego jako główne kryterium należy wybrać prawdopodobieństwo zniszczenia okrętu podwodnego w wyznaczonym obszarze w określonym czasie.
Dla poprawnego porównania konieczne jest wybranie takiego samego składu APUG, podobnej wielkości obszaru i czasu trwania poszukiwań. W tym przypadku celowe jest określenie typowego obszaru „wycięcia” dla NATO APUG na Morzu Norweskim, a czas trwania operacji – doby, co jest typowe dla operacji w strefowym systemie ASW przeciwko okrętom podwodnym walczącym z okrętami nawodnymi. Dla porównania wyników weźmy APUG z minimalnym składem najczęściej spotykanych okrętów o ograniczonych możliwościach wyszukiwania, tak aby wkład lotniskowca w ostateczny wynik był jak największy. Doświadczenia z ćwiczeń NATO sugerują, że nakaz APUG jest skonstruowany w taki sposób, aby przede wszystkim chronić lotniskowiec przed atakami sił powietrznych i okrętów podwodnych. Wysoki potencjał APUG osiągnięto dzięki śmigłowcom operującym w prawdopodobnych kierunkach wyjścia okrętu z pasa poszukiwań.
Liczba śmigłowców PLO w grupach lotniczych porównywanych próbek decyduje o tym, że Queen Elizabeth będzie w stanie zapewnić ciągłą obecność w powietrzu dwóch pojazdów, a pozostałych dwóch – tylko po jednym. Biorąc to pod uwagę, prawdopodobieństwo zniszczenia brytyjskiego okrętu podwodnego APUG w typowym rejonie w ciągu trzech dni może wynosić 0,4–0,6, w zależności od warunków hydrologicznych. Możliwości APUG z dwoma innymi lotniskowcami są w przybliżeniu takie same i wynoszą 0,25–0,4.
Bitwa morska z „powietrzem” i „lądami”
Możliwości lotniskowców w obronie powietrznej można ocenić na podstawie proporcji udaremnionych przez siły wroga nalotów na okręty formacji i inne obiekty przez nie objęte.
Podczas lokalnej wojny brytyjski lotniskowiec, w oparciu o charakter misji i zasoby samolotów myśliwskich, może przechwycić do 10-12 celów powietrznych przez pary myśliwców w ciągu pięciu dni. Pozostałe dwa to pięć lub sześć. W walce powietrznej typowe dla konfliktu lokalnego prawdopodobieństwo zniszczenia zaatakowanego celu lub zmuszenia go do odmowy wykonania misji bojowej można oszacować dla F-35C/B na 0, 5–0, 7, a dla Harriera. II, w 0, 2–0, 3. Doświadczenie wojskowe pozwala sądzić, że w strefie obrony przeciwlotniczej takich lotniskowców w ciągu pięciu dni może pojawić się około 15-18 celów powietrznych. W związku z tym prawdopodobieństwo ich pomyślnego przechwycenia dla brytyjskiego lotniskowca szacuje się na 0, 3-0, 4, dla Izumo - na 0, 16-0, 23, dla Giuseppe Garibaldi - na 0, 07-0, 1.
W wojnie na dużą skalę, w ciągu pięciu dni, może być do 25-30 grup i pojedynczych samolotów Rosyjskiej Marynarki Wojennej i Sił Powietrznych, rozwiązujących różne zadania w północnej części Morza Norweskiego i zachodniej części Morza Barentsa. poza zasięgiem przybrzeżnego lotnictwa obrony powietrznej w prawdopodobnej strefie odpowiedzialności „brytyjskiej” obrony powietrznej. Grupa lotnicza „Królowa Elżbieta” będzie mogła przechwycić parami myśliwców w ciągu pięciu dni do 12-15 celów powietrznych.
Inaczej wygląda sytuacja włoskiego lotniskowca w wojnie na dużą skalę: w jego prawdopodobnym obszarze odpowiedzialności za obronę przeciwlotniczą oczekuje się, że intensywność samolotów wroga będzie znacznie mniejsza - najprawdopodobniej "Garibaldi" będzie zlokalizowany w głębiny formacji operacyjnej sił powietrznych NATO. W ciągu pięciu dni obiektami przechwycenia może stać się około pięciu do ośmiu grup i pojedynczych samolotów, głównie z krajów śródziemnomorskich świata arabskiego. Grupa lotnicza „Giuseppe Garibaldi” jest w stanie poradzić sobie z czterema do pięciu celów powietrznych.
Zakres misji obrony powietrznej dla japońskiego lotniskowca może być znaczący: musi on brać udział w osłanianiu okrętów i okrętów wojennych na obszarach niedostępnych dla myśliwców przybrzeżnych. Przeciw japońskiej flocie będą działać bardzo znaczące siły lotnictwa chińskiego i rosyjskiego. Ocena zdolności japońskiego systemu obrony przeciwlotniczej do przeciwdziałania atakom powietrznym wroga w strefie odpowiedzialności Izumo pokazuje, że do 30–35 lub więcej grup celów powietrznych o różnym składzie może być poza wpływem myśliwców przybrzeżnych w ciągu pięciu dni. I zostaną przechwyceni przez siły japońskiej grupy powietrznej. W tym przypadku, zgodnie z obliczeniami zasobu, "Izumo" w zębach tylko od sześciu do ośmiu celów powietrznych.
Należy zauważyć, że w walce powietrznej z nowocześniejszym wrogiem – lotnictwem rosyjskim i chińskim, prawdopodobieństwo zniszczenia typowego celu lub zmuszenia go do porzucenia misji bojowej na rzecz F-35C/B może znacznie spaść i wynieść do 0, 3–0, 4, natomiast w przypadku samolotów Giuseppe Garibaldi liczba ta nieznacznie się zmieni.
Na podstawie powyższych szacunków udział przechwyconych celów powietrznych w wojnie na dużą skalę dla królowej Elżbiety może wynosić 0,15–0,2, dla Giuseppe Garibaldiego –0,16–0,19, dla Izumo –0,06–0,09.
Pozostaje porównać możliwości statków w pracy na celach naziemnych w wojnach na dużą skalę i lokalnych. Brytyjski lotniskowiec może uderzyć w wojnie na dużą skalę, biorąc pod uwagę możliwy przydzielony zasób, dwa lub trzy obiekty punktowe na głębokość 600 kilometrów od wybrzeża, co odpowiada około 0,05-0,07 całkowitych potrzeb operacyjnych. W lokalnej wojnie jego możliwości są znacznie wyższe ze względu na większe zasoby do rozwiązania tego problemu. Można je oszacować na 0, 2–0, 25. W wojnie na dużą skalę Giuseppe Garibaldi najprawdopodobniej będzie dysponował środkami do pokonania tylko jednego celu naziemnego w odległości do 300 km od wybrzeża, co będzie około 0,02–0,025 od wymaganego w ograniczonym operacyjnie ważnym obszarze. Podczas lokalnej wojny liczba ta prawdopodobnie wzrośnie do 0, 09–0, 11. Japoński lotniskowiec ma w przybliżeniu takie same możliwości przy większej głębokości uderzenia.
Na korzyść „Anglika”
Przeprowadzona analiza pozwala nam wyprowadzić integralne wskaźniki porównawcze. Dla brytyjskiego lotniskowca wynoszą one 0,35 dla wojen lokalnych, 0, 23 dla wojny na dużą skalę, dla "włoskiego" odpowiednio 0,18 i 0,22. Japońskie Izumo ma 0, 18 i 0, 15. Oznacza to, że w zależności od stopnia zgodności skuteczności okrętu z jego przeznaczeniem i prawdopodobnych warunków użycia bojowego, królowa Elżbieta będzie pierwsza, przewyższając włoską i japońską w lokalnych konfliktach prawie dwukrotnie i to na dużą skalę. wojny – odpowiednio o 5 i 50 proc. Z mniej więcej równym współczynnikiem dopasowania z Izumo, Giuseppe Garibaldi jest prawie o 45 procent lepszy od Japończyków w wojnach na dużą skalę.
Niskie wskaźniki tego ostatniego można wyjaśnić znacznie bardziej intensywnymi oczekiwanymi działaniami wojennymi na teatrze działań na Pacyfiku. Wysokie współczynniki „Brytyjczyka” świadczą o tym, że we współczesnych warunkach na statkach tej klasy potrzebna jest większa grupa lotnicza.
