Do 2020 roku Flota Czarnomorska zostanie uzupełniona o 15 nowych okrętów nawodnych, a mianowicie fregaty i okręty podwodne z silnikiem Diesla w proporcji 60 do 30. Poinformował o tym RIA Nowosti dowódca marynarki wojennej admirał Władimir Wysocki. Według niego, w tym roku trzy fregaty Projektu 1135 (b) zostaną zbudowane w fabryce Yantar w Kaliningradzie, a trzy okręty podwodne Projektu 636 zostały już zbudowane w Stoczni Admiralicji w Petersburgu specjalnie dla Floty Czarnomorskiej.
Admirał Wysocki zapowiedział też przywrócenie współpracy z NATO. „Ponadto w tych obszarach działalności, które są dla nas preferowane i gdzie znajdujemy pełne wzajemne zrozumienie. Przede wszystkim jest to walka z handlem narkotykami, ćwiczenia z prowadzenia działań poszukiwawczo-ratowniczych na morzu i oczywiście najważniejszym teraz tematem jest walka z piractwem w Rogu Afryki. Krótko mówiąc, współpraca odbywa się na wszystkich stanowiskach, bez wyjątku, na wszystkich morzach i oceanach. I dotyczy to nie tylko prowadzenia ćwiczeń czy zawinięć statków do zagranicznych portów – to globalna wymiana informacji.
Według niego bardzo ważna jest wzajemna gotowość stron do niesienia sobie pomocy w każdej chwili w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej na morzu. „Każdy ratownik NATO może relatywnie rzecz biorąc wyprowadzić naszą załogę z uszkodzonego okrętu podwodnego i odwrotnie, my możemy udzielić takiej pomocy. W ubiegłym roku nasz pojazd ratunkowy wszedł na pokład brytyjskich, polskich i niemieckich okrętów podwodnych. W końcu mamy te same standardy: średnica włazu awaryjnego na okrętach podwodnych, zarówno tu, jak i tam, wynosi 85 centymetrów, nawet wyrzutnie torped, przez które okręty podwodne mogą w razie potrzeby opuścić okręt podwodny, a te tego samego kalibru to 21 cale, czyli 533 milimetry”- podkreślił admirał Wysocki.
Zauważył również, że temat bazowania naszych statków za granicą pozostaje aktualny. „Należy to robić stopniowo, biorąc pod uwagę możliwości kraju. Pierwszym krokiem w tym kierunku jest system uproszczonych zawinięć w portach zagranicznych. Zgadza się na to wiele państw świata. Wykorzystamy to. Chodzi przede wszystkim o te kraje, które mają dobrą infrastrukturę”- powiedział admirał Wysocki.
Relacjonował też rozwój bazy w Tartusie: „Rozwinie się ona również pod kątem stacjonowania w niej ciężkich statków. Pierwszy etap to 2012 rok. Ma to na celu zapewnienie minimum niezbędnych środków związanych z bazowaniem ciężkich statków – od krążownika i wyżej.”
Wódz naczelny podzielił się również informacjami o budowie kompleksu szkolenia lotniczego NITKA w Yeisk. Zostanie ukończony do końca 2012 roku.
Naczelny dowódca Marynarki Wojennej poinformował również, że do 2020 r., zgodnie z planem, zostanie zbudowany pierwszy lotniskowiec dla Marynarki Wojennej Rosji: „Jestem przekonany, że budowa kompleksu lotniskowca powinna być realizowana poza obroną państwa zamówienie. Powinien istnieć odrębny program państwowy. Nie ma jeszcze takiego programu. Są tylko podejścia. Ale chciałbym podkreślić, że nikt nie poruszał tych kwestii. Trwają prace rozwojowe. Do końca 2010 roku projekt techniczny statku będzie gotowy z głównymi parametrami użytkowymi …
