Jedną z najbardziej oczekiwanych innowacji w dziedzinie rosyjskiej broni i sprzętu jest obiecujący system rakiet przeciwlotniczych S-500, znany również jako Triumfator-M i Prometheus. Według znanych danych projekt ten jest na etapie prac projektowych i nie wyszedł jeszcze poza kontrolę poszczególnych elementów. Niemniej jednak prace trwają nadal i wkrótce przyniosą nowe rezultaty. Jak się okazało, nie tak dawno przemysł obronny zaczął montować niektóre elementy przyszłego kompleksu przeciwlotniczego.
Długo oczekiwane i najciekawsze informacje o postępach projektu S-500 pod koniec lutego ujawnił w rozmowie z Kommiersantem wicepremier Dmitrij Rogozin. Wysoki urzędnik odpowiedzialny za przemysł obronny mówił o ostatnich pracach i sukcesach w tej dziedzinie. Wspomniał między innymi o aktualnych pracach w dziedzinie systemów przeciwlotniczych. Nie wchodząc w szczegóły D. Rogozin poinformował o pracach w ramach dwóch ostatnich projektów systemów przeciwlotniczych.
Według wicepremiera niedawno otwarty i uruchomiony w Niżnym Nowogrodzie Zakład Budowy Maszyn zajmuje się obecnie produkcją wyrobów z zakresu obrony przeciwlotniczej. Już "rozpoczął produkcję końcowych systemów typu S-500 i S-400 na podwoziu samochodowym". Ponadto firma montuje elementy podobnych systemów w oparciu o naczepy kołowe.
Z ostatnich wypowiedzi wicepremiera wynika, że jeden z najważniejszych projektów ostatnich czasów dotarł do etapu produkcji aparatury doświadczalnej. Tak więc w niedalekiej przyszłości będą musiały rozpocząć się testy S-500, zgodnie z wynikami których kompleks, po dopracowaniu, będzie mógł wejść do służby. W niedalekiej przeszłości kierownictwo departamentu wojskowego wskazywało, że takie systemy zaczną służyć w 2020 roku. Okazuje się, że na przeglądy i niezbędne modyfikacje „Prometeusza” pozostało niewiele czasu.
Według znanych danych historia współczesnego projektu rozpoczęła się w pierwszych latach ostatniej dekady. Do 2005 roku specjaliści koncernu Almaz-Antey zbadali obecny stan rzeczy i możliwości dalszego rozwoju broni przeciwlotniczej. Wkrótce zapadła decyzja o uruchomieniu projektu, w którym wiodącą rolę objęło Państwowe Biuro Projektowe Almaz-Antey. Zaplanowano także zaangażowanie w prace wielu innych organizacji przemysłu obronnego, którym należałoby powierzyć tworzenie i produkcję poszczególnych komponentów.
Według różnych źródeł do 2010 roku powstał projekt techniczny nowego systemu obrony powietrznej. Już w tym czasie wyprodukowano i przetestowano niektóre elementy przyszłego kompleksu. W celu przeprowadzenia określonych kontroli przedsiębiorstwa uczestniczące w programie zbudowały zestaw różnych modeli i symulatorów.
Jednocześnie w 2010 roku w prasie otwartej pojawił się indeks nowego systemu – 55P6M. Nowoczesne oznaczenia S-500 i Prometheus stały się znane później, dopiero wiosną 2012 roku. Niemal równocześnie z tym ogłoszono plany przyszłej seryjnej produkcji nowego sprzętu. Zaproponowano zbudowanie dwóch nowych fabryk specjalnie do montażu rakiet i innych środków obiecującego kompleksu. Część komponentów nowoczesnych i obiecujących systemów obrony powietrznej planowano zmontować w Kirowie, inne w Niżnym Nowogrodzie. Według pierwotnych planów obie fabryki miały rozpocząć pracę w 2015 roku.
Z wielu powodów, jak to często bywa w przypadku najbardziej skomplikowanych projektów, wielokrotnie przesuwano terminy realizacji poszczególnych etapów oraz całego projektu jako całości. Tak więc, o ile wiadomo, pierwsze testy pełnowartościowych elementów kompleksu planowano pierwotnie przeprowadzić pod koniec ostatniej dekady, a do 2014-15 Prometheus mógł wejść do służby. Później plany zmieniły się dramatycznie. Na przykład już w 2013 roku adopcja została przełożona na 2017-18.
Jednak plany te również się nie spełniły. Z jakiegoś powodu testy pocisków nowego kompleksu rozpoczęły się dopiero latem 2014 roku, co wyraźnie przesunęło dalsze etapy projektu. Około rok temu wiceminister obrony Jurij Borysow wskazał, że teraz dostawa prototypu systemu obrony powietrznej S-500 zaplanowana jest na 2020 rok.
Ostatnie doniesienia urzędników mogą napawać optymizmem. Po wielokrotnych zmianach w harmonogramie prac branży udało się jeszcze uruchomić kolejne etapy programu. Jak powiedział kilka tygodni temu D. Rogozin, Niżny Nowogródski Zakład Budowy Maszyn już rozpoczął montaż niektórych elementów obiecującego kompleksu. Mowa oczywiście o naziemnych systemach przeciwlotniczych, takich jak samobieżna wyrzutnia, pojazdy sterujące i komunikacyjne itp.
Jeśli obecnie branża buduje takie urządzenia, to nadal nie ma podstaw do negatywnych prognoz. Producent i powiązane przedsiębiorstwa są w stanie wykonać niezbędne prace na czas i przekazać prototyp „Prometheus” / „Triumfator-M” do testów do 2020 roku. W ten sposób, po wielu odroczeniach i pewnych problemach tego czy innego rodzaju, najważniejszy projekt S-500 nadal będzie doprowadzony do pożądanego finału.
Biorąc pod uwagę czas potrzebny na testy, można sobie wyobrazić, kiedy przemysł będzie mógł uruchomić seryjną produkcję nowego sprzętu, a żołnierze zaczną otrzymywać zamówione próbki. Jeśli doświadczony S-500 trafi na poligon do 2020 roku i nie napotka poważnych problemów, to rozwój seryjnego sprzętu będzie mógł ruszyć już w pierwszej połowie lat dwudziestych. Wymagana liczba kompleksów, z oczywistych względów, wciąż nie jest znana. Możemy mówić o co najmniej kilkudziesięciu zestawach.
Urzędnicy wielokrotnie wspominali o niektórych szczegółach przyszłej organizacji masowej produkcji. Tak więc pociski dla kompleksu S-500 mają być produkowane w przedsiębiorstwie budowy maszyn Kirov, które rozpoczęło pracę dopiero dwa lata temu. Ostateczny montaż pojazdów wraz z zapleczem naziemnym kompleksu zostanie przeprowadzony w Niżnym Nowogrodzie, gdzie w niedalekiej przeszłości zbudowano również nowe zakłady produkcyjne. Różne inne przedsiębiorstwa z koncernu VKO Almaz-Antey będą uczestniczyć w roli dostawców niektórych komponentów w programie Triumfator-M.
Większość informacji o charakterystyce technicznej i wyglądzie kompleksu S-500 nie została jeszcze ujawniona. Co więcej, nawet dokładny wygląd systemu i jego poszczególnych elementów pozostaje nieznany. Jednocześnie oświadczenia składane przez osoby prywatne, a także opublikowane dokumenty pozwalają nakreślić ogólny obraz i zrozumieć, co dokładnie otrzymają rosyjskie siły zbrojne w przyszłości.
Ze znanych danych wynika, że celem projektu S-500 „Prometeusz” jest stworzenie nowego kompleksu przeciwlotniczego, warunkowo przypisanego piątej generacji i zdolnego do rozwiązywania szerokiego zakresu misji bojowych. Kompleks będzie musiał radzić sobie zarówno z celami aerodynamicznymi, jak i balistycznymi. Należy się spodziewać, że w tym drugim przypadku system obrony powietrznej będzie w stanie atakować rakiety balistyczne krótkiego lub średniego zasięgu. W tym samym czasie powinien otrzymać pociski przeciwlotnicze dalekiego lub bardzo dalekiego zasięgu.
Według różnych szacunków system obrony powietrznej S-500 będzie w stanie atakować cele na dystansie do 350-400 km. Są też bardziej śmiałe prognozy, zgodnie z którymi zasięg niektórych używanych pocisków będzie znacznie wyższy. Jednocześnie w kompleksie mogą nie być pociski rakietowe krótkiego i średniego zasięgu, dlatego prace na takich liniach zostaną skierowane na inne systemy przeciwlotnicze. Oczywiste jest, że będąc kompleksem do obrony przeciwlotniczej obiektów, S-500 będzie działał w połączeniu z innymi systemami o różnych charakterystykach.
W związku z zadaniami specjalnymi w obiecującym kompleksie powinien znaleźć się wysokowydajny radar detekcyjny. Według różnych szacunków, działając jako system obrony powietrznej, kompleks S-500, korzystając ze standardowego radaru detekcyjnego z aktywnym układem anten z fazami, będzie w stanie znajdować cele w zasięgu co najmniej 500-600 km. W przypadku pracy na celach balistycznych szacowany zasięg wykrywania może sięgać 1500-2000 km. Jednak urzędnicy nie wspomnieli jeszcze o rzeczywistych cechach kompleksu radarowego.
Z oczywistych względów w kompleksie będzie wydzielone stanowisko dowodzenia, którego zadaniem będzie zbieranie informacji z własnego sprzętu detekcyjnego, a następnie ich przetwarzanie i wydawanie poleceń wyrzutniom. Należy się spodziewać, że urządzenia sterujące systemu obrony powietrznej S-500 będą w stanie przekazywać innym użytkownikom informacje o sytuacji taktycznej, a także otrzymywać aktualne dane z zewnątrz.
Według znanych danych, z punktu widzenia mobilności, kompleks Prometheus będzie podobny do istniejących S-300P i S-400. Wszystkie środki będą musiały zostać zamontowane na specjalnym podwoziu kołowym o dużej nośności, charakteryzującym się wysokimi właściwościami mobilności na autostradzie i w terenie. Według różnych źródeł pojazdy marek BAZ i MZKT mogą być nośnikami sprzętu z S-500. W przeszłości na różnych wystawach i podobnych imprezach wielokrotnie pojawiały się wizerunki podwozi specjalnych wyposażonych w jednostki z systemów przeciwlotniczych.
Oczekuje się, że pociski przeciwlotnicze dalekiego i ultradalekiego zasięgu będą się różnić odpowiednimi wymiarami, dlatego ich wyrzutnia powinna mieć odpowiednią wielkość. W związku z tym pojazdy Briańsk i Mińsk z co najmniej czterema osiami mogą być używane jako nośnik specjalnego sprzętu. Tak więc konstruktorzy samochodów Briańsk stworzyli podwozie BAZ-69096 z układem kół 10x10. Z kolei białoruskie przedsiębiorstwo opracowało podobną maszynę MZKT-792911 z sześcioma osiami napędowymi.
Obiecujący kompleks przeciwlotniczy S-500 „Prometeusz” to nowy przedstawiciel krajowego kierunku systemów dalekiego zasięgu przeznaczonych do obiektowej obrony powietrznej. Jednocześnie przy tworzeniu tak złożonego, rzeczywistego zagrożenia i możliwych sposobów rozwoju przyszłych systemów uderzeniowych wzięto pod uwagę. Wszystko to pozwala z grubsza wyobrazić sobie, jaką rolę będą odgrywać nowe kompleksy w zaktualizowanym systemie obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej.
Krajowa obrona powietrzna, zarówno w przeszłości, jak i obecnie, ma echelonową architekturę i obejmuje kompleksy o różnych cechach, które zapewniają wielokrotne pokrycie określonych obszarów. System obrony powietrznej S-500, o ulepszonych właściwościach, jest w stanie uzupełnić istniejące systemy dalekiego zasięgu w obszarze ich odpowiedzialności, a także rozszerzyć możliwości obrony powietrznej poprzez zwiększenie maksymalnego promienia trafienia w cel. Zdolność do przechwytywania taktycznych rakiet balistycznych krótkiego i średniego zasięgu znacząco zwiększa potencjał całego systemu obrony powietrznej i przeciwrakietowej.
Wcześniej wspomniano, że pierwsze seryjne kompleksy S-500 zostaną rozmieszczone pod Moskwą. Ich zadaniem będzie objęcie głównymi obiektami administracyjnymi i wojskowymi, a także całym centralnym rejonem przemysłowym. Najwyraźniej „Prometeusz” ma być używany razem z istniejącym strategicznym systemem obrony przeciwrakietowej Moskwy i być może będą współpracować z istniejącymi środkami wykrywania i kontroli. W przyszłości obszary pozycyjne „Prometeusza” będą musiały pojawić się w innych regionach kraju. Z ich pomocą armia będzie mogła osłaniać bazy marynarki wojennej, strategiczne siły rakietowe itp., duże miasta i obszary przemysłowe.
Liczba planowanych do zamówienia i wprowadzenia do eksploatacji systemów S-500 pozostaje nieznana. Według aktualnych planów MON do końca tej dekady siły zbrojne powinny otrzymać i pełnić służbę 56 dywizji systemu obrony powietrznej S-400. 46 z tych zestawów zostało już przekazanych klientowi i wysłanych do jednostek, a pozostałe 10 zostanie zbudowanych i uruchomionych w najbliższej przyszłości. Niedługo potem armia otrzyma pierwszy seryjny S-500. Jakie podejście do zbrojeń zostanie zastosowane, nie zostało jeszcze określone. Prawdopodobnie nowy „Prometeusz” najpierw uzupełni istniejący S-400. Zastąpienie tych ostatnich należy spodziewać się dopiero w odległej przyszłości.
Na obiecujący system rakiet przeciwlotniczych S-500 nakładane są specjalne wymagania, co w znany sposób wpływa na złożoność prac. Spowodowało to kilka przesunięć rozpoczęcia testów i produkcji. Jednak wszystkie główne problemy zostały przezwyciężone, a branża rozpoczęła nowy etap programu. Jak okazało się pod koniec lutego, do tej pory w Niżnym Nowogrodzie rozpoczął się montaż naziemnych elementów Prometeusza.
Po wielu latach prac badawczo-rozwojowych nowy model broni do obrony powietrznej zbliżył się do testów i późniejszego przyjęcia. Wszystko wskazuje na to, że obecne plany rozpoczęcia działalności w 2020 roku zostaną zrealizowane. Siły Zbrojne otrzymają w tej chwili najbardziej zaawansowany system obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej, a kraj dzięki temu zwiększy swoje zdolności obronne.
