Pojazd patrolowy Supacat Extenda bazuje na sprawdzonych pojazdach terenowych HMT 400 / Jackal i HMT 600 / Coyote. Ma konstrukcję modułową. Supacat Extenda jest produkowany w konfiguracji 4x4, ale można go przekształcić w 6x6, dodając dodatkową zdejmowaną oś w mniej niż 2 godziny przy użyciu standardowych narzędzi. Wersja 6x6 ma zaawansowane funkcje i większą ładowność. Gdy nie jest to konieczne, zdejmuje się trzecią oś.
Extenda oferuje szerszy zakres zastosowań i elastyczność niż Jackal. Ten pojazd terenowy ma różne konfiguracje kabiny i jest przeznaczony głównie do patroli dalekobieżnych. Wyposażony jest w fotele dla kierowcy i trzech myśliwców. Samochód jest zdolny do holowania lekkich instalacji artyleryjskich.
Fotele dwóch członków załogi wyposażone są w broń, taką jak karabiny maszynowe 12,7 mm i 7,62 mm oraz automatyczny granatnik 40 mm. Istnieje również możliwość zainstalowania zdalnie sterowanej wieży, w tym ppk Javelin.
W wersji podstawowej ochrona balistyczna nie jest zainstalowana na Extenda, chociaż opracowano podobny zestaw. Zapewnia ochronę przed minami, ostrzałem z broni ręcznej i odłamkami pocisków artyleryjskich. Zgodnie z zamysłem twórców, dla swojej ochrony samochód będzie wykorzystywał dużą mobilność, aby uniknąć kontaktu z wrogiem. Szczególną uwagę zwrócono na siłę ognia i doskonałą widoczność. Samochód wyposażony jest również w wyrzutnie granatów dymnych.
Supacat Extenda jest napędzany 5,9-litrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym Cummins o mocy 185 KM. Później pojazdy te były również oferowane z 6,7-litrowym silnikiem wysokoprężnym Cummins stosowanym w Coyote. Samochód ma nietypowe centralne położenie skrzyni biegów. Mocowania z szybkozłączkami są używane do hamulców, układów elektrycznych i zawieszenia. Wariant pojazdu 4x4 może być transportowany drogą powietrzną śmigłowcem CH-47 Chinook.
W kwietniu 2012 roku, w ramach fazy 1B programu Australian Defence Procurement Organisation (DMO) REDFIN (JP2097), firma Supacat została wybrana jako główny oferent na prototyp pojazdu dla sił specjalnych. Program obejmuje wymianę przestarzałych opancerzonych SUV-ów Land Rover na nowe pojazdy. Planuje się zakup od 50 do stu nowych pojazdów opancerzonych o zwiększonej zwrotności i zwrotności. Dostawca pojazdów zapewni również usługi posprzedażowe, w tym naprawy, modernizacje i wsparcie techniczne przez cały okres eksploatacji pojazdów. Obecnie australijskie siły specjalne obsługują około 30 pojazdów opancerzonych Supacat HMT 400 dostarczonych w 2009 roku. 14 australijskich firm bierze również udział w programie dostaw Supacat Extenda.
Wybór naszej firmy na głównego dostawcę programu australijskiego jest ogromnym sukcesem dla Supacat. Z niecierpliwością czekamy na dalszą współpracę z głównym dostawcą systemów sterowania i monitorowania Elbit Systems Australia oraz naszą spółką zależną Supacat Team Australia partnerami w celu pomyślnego wdrożenia pierwsza faza REDFIN 1B. To jest punkt wyjścia dla Supacat Pty na australijskim rynku zbrojeniowym - powiedział Mick Halloran, dyrektor zarządzający Supacat Pty Ltd.
Dyrektor Supacat Ltd Nick Ames powiedział: „Zwycięstwo w konkursie REDFIN 1B ma kluczowe znaczenie dla ekspansji Supacat i potwierdza wyższość naszej serii HMT jako naturalnego wyboru tego pojazdu specjalnego przeznaczenia. różnorodne gałęzie przemysłu regionu Azji i Pacyfiku.”
Taktyczne parametry techniczne
