Na początku 2012 r. Straż Wybrzeża Republiki Zielonego Przylądka zamówiła mały statek patrolowy Guardião, który został zbudowany według projektu Stanaxe 5009 przez holenderską firmę stoczniową. Jego charakterystyczną cechą jest wykorzystanie konturów dziobu kadłuba, które określa się mianem „łuku topora” (tłumaczonego jako „nos w kształcie siekiery”), z pionowym trzonem. Te oryginalne linie zostały opracowane przez Damena specjalnie dla szybkich statków Sea Axe używanych do produkcji ropy i gazu. Do tej pory zbudowano już około 60 statków handlowych i łodzi z konturami dziobu. Guardião to drugi statek wojskowy na świecie, który posiada „łuk z siekierą”. Pierwszym takim statkiem jest statek patrolowy MAI 1105 Stefan cel Mare dla rumuńskiej policji granicznej, zbudowany przez tę samą firmę Damen na projekcie OPV6610 w latach 2010-2011. Podaje się, że wśród wyraźnych zalet tego kształtu dziobu jest zwiększona zdolność żeglugowa, zmniejszenie kołysania statku i oszczędności w zużyciu paliwa wynoszące 18 procent.
W styczniu 2010 r. rząd Republiki Zielonego Przylądka przyznał Damenowi kontrakt na budowę P 511 Guardião za łączną kwotę 10,9 mln euro. Na budowę statku fundusze zostały częściowo przeznaczone przez Zarząd Portu Zielonego Przylądka, a także od rządu holenderskiego na pomoc krajom rozwijającym się.
Kadłub statku został zbudowany w stoczni Scheepswerf Made w Murdik, gdzie został zwodowany w zeszłym roku. Statek został ukończony w stoczni Damen w Gorinchem. W dniu 2 grudnia 2011 r. statek patrolowy został przekazany klientowi. 20 grudnia P511 Guardião opuścił holenderski Rotterdam, a 30 grudnia był już w Porto Grande na Wyspach Zielonego Przylądka. Osiem dni później został oddany do użytku.
Jeśli mówimy o charakterystyce tego statku, to zwracamy uwagę na jego stalowy kadłub, wyporność 425 ton, długość kadłuba (51,3 metry), jego szerokość (9 metrów), środkowe pogłębienie (3,2 metry), 4 silniki wysokoprężne Caterpillar C32 o mocy 4324 kW, napędzane 4 śmigłami, zapewniające prędkość do 23 węzłów, zasięg (do 2000 mil). Liczba załogi statku to 19 osób, jednak w razie potrzeby istnieją kwatery załogi mogące pomieścić kolejne 53 osoby. Szybko wodująca motorówka z 18 miejscami siedzącymi, która może osiągać prędkość do 36 węzłów, będzie zacumowana w części rufowej statku na rampie. Statek został przekazany bez broni, ale na zbiorniku jest wolne miejsce na instalację armaty automatycznej.
Podczas ceremonii oddania do użytku P 511 Guardião premier Republiki Zielonego Przylądka Jose Maria Neves poinformował, że dla Straży Przybrzeżnej planowanych jest kilka kolejnych tego typu okrętów patrolowych. Niedawno okazało się, że Damen już promuje swój projekt Stanaxe 5009 w krajach takich jak Malezja i Katar.
