W trwających programach dozbrojenia szczególną uwagę zwraca się na rozwój i ponowne wyposażenie sił powietrznych i kosmicznych. W interesie tej gałęzi sił zbrojnych wydawane są zamówienia na produkcję nowych samolotów i śmigłowców, a także naprawę i modernizację istniejącego sprzętu. Plany na bieżący rok przewidują dostawy kilkudziesięciu sztuk sprzętu różnych klas i typów. Niektóre z tych planów zostały już z powodzeniem wdrożone.
Ostatnie sukcesy
W ostatnich dniach temat dostarczania nowego i naprawianego sprzętu dla Sił Powietrznych i Kosmicznych był kilkakrotnie poruszany na poziomie oficjalnym. Tak więc 10 sierpnia Ministerstwo Obrony zorganizowało Jedyny Dzień Odbioru Wyrobów Wojskowych. Podczas tego wydarzenia wiceminister obrony Aleksiej Kriworuchko ujawnił wskaźniki dostaw sprzętu i broni w pierwszej połowie roku. Wymieniono również niektóre typy samolotów i śmigłowców, które niedawno uzupełniły siłę bojową Sił Powietrznych.
Podobno w ciągu sześciu miesięcy przemysł przekazał siłom zbrojnym 2 samoloty i 8 nowobudowanych śmigłowców. Ponadto po naprawach przywrócono do służby 3 samoloty i 14 śmigłowców. Mowa o myśliwcach MiG-35S, śmigłowcach Ka-52 i Mi-8MTPR-1 itp. Otrzymano również dwa bezzałogowe kompleksy powietrzne z sześcioma samolotami Forpost-R. Dużo uwagi poświęcono dostawom broni rażenia – do arsenałów trafiło ponad 32 tysiące różnych rodzajów amunicji.
Podczas Dnia Jednolitej Odbioru zauważono, że w pierwszej połowie roku Rozkaz Obrony Państwa został wykonany w 34%. W związku z tym dostawy sprzętu i broni do sił zbrojnych będą kontynuowane - a Siły Powietrzne ponownie otrzymają nowe i odrestaurowane próbki.
Nowe przedmioty dla sił zbrojnych
Przypomnijmy, że w poprzednich miesiącach Ministerstwo Obrony i Przemysłu regularnie zapowiadało dostawy nowych samolotów. Sprawozdania z dnia Jednolitego Odbioru połączyły te informacje.
12 marca Ministerstwo Obrony poinformowało, że Siły Powietrzne otrzymały pierwsze myśliwce MiG-35S (C - „seryjne”). Liczba tych pojazdów nie została określona. Jak wynika z najnowszych wiadomości, branża przekazała do tej pory tylko dwa myśliwce. Są częścią partii sześciu samolotów zamówionych wcześniej do testów wojskowych i państwowych. Testy państwowe MiG-35S mają zakończyć się w tym roku, po czym kwestia przyjęcia do służby zostanie rozwiązana.
Śmigłowce są budowane i naprawiane w szybszym tempie. Liczba nowych pojazdów przekazanych armii w tym roku obejmuje 6 jednostek szturmowych Ka-52. Ponadto trwa produkcja i naprawa sprzętu Mi. Tak więc do marca włącznie branża przekazała ok. 4 tys. 12 śmigłowców Mi-35M, Mi-28N i Mi-28UB - zarówno nowo budowane, jak i po remoncie i modernizacji.
Już wkrótce
Na ostatnim wydarzeniu ujawniono niektóre szczegóły dostaw do końca roku. Oczekuje się więc, że od razu zostaną uruchomione 4 myśliwce Su-57. Po testach Siły Powietrzne przekażą 8 nowych śmigłowców Ka-52. Oczekuje się dwóch kolejnych kompleksów Forpost-R z sześcioma bezzałogowcami. Ponadto minister obrony polecił zawrzeć długoterminową umowę na taki sprzęt.
Nowe szczegóły dotyczące dostaw na najbliższą przyszłość stały się znane 11 sierpnia. W przeddzień Dnia Sił Powietrznych Krasnaja Zvezda opublikowała wywiad z dowódcą sił powietrznych i zastępcą dowódcy sił powietrznych generałem porucznikiem Siergiejem Dronowem. W trakcie rozmowy zostały poruszone wszystkie główne zagadnienia rozwoju lotnictwa bojowego, m.in.zaopatrzenie i dostawa.
Dowódca Sił Powietrznych powiedział, że do końca roku ma zostać dostarczonych ponad 60 jednostek. samolot nowej konstrukcji. Liczba ta obejmuje nienazwaną liczbę myśliwców Su-30SM, Su-35S i Su-57, bombowców Su-34 oraz wojskowych samolotów transportowych Ił-76MD-90A. Ponadto kontynuowane będą dostawy śmigłowców Mi-28NM i Ka-52 oraz spodziewane są nowe śmigłowce Mi-8AMTSh-VN. Nie sprecyzowano planów dostaw systemów bezzałogowych.
Do wideokonferencji trafi również ok. 3 tys. 200 naprawionych i zmodernizowanych jednostek lotniczych. Modele tej techniki i ich udziały w planach nie są wymieniane. Oczywiście samoloty i śmigłowce jednostek bojowych, głównie starszych modyfikacji, są kierowane do napraw.
Czekam na dostawy
W tym roku trwa lub rozpoczyna się realizacja szeregu kontraktów na dostawę różnego sprzętu lotniczego. Znajdują się tam informacje o całkowitym czasie i ilości zamówionych maszyn. Jednocześnie nie zawsze wiadomo, ile samolotów i śmigłowców ma trafić do klienta w tym roku.
Z oczywistych względów największą uwagę przyciąga zamówienie na dostawę 76 myśliwców nowej generacji Su-57 do 2028 r. Wcześniej media informowały, że w tym roku Siły Powietrzne przekażą dwa takie samoloty. Później wicepremier Jurij Borysow mówił o planach dostarczenia czterech myśliwców. Któregoś dnia zostało to potwierdzone przez Ministerstwo Obrony.
W ubiegłym roku resort wojskowy podpisał kontrakt na dostawę 25 trenażerów bojowych Jak-130. Pierwsze pojazdy powinny trafić do wojsk jeszcze w tym roku, a ostatnie przybędą w 2025 roku. Przeniesienie tej techniki nie zostało jeszcze zgłoszone. Istnieje również trzyletni kontrakt na produkcję 24 nowych bombowców Su-34. Co najmniej dwa lub trzy takie samoloty mogą zostać dostarczone do końca roku. Trwa także budowa myśliwców Su-30SM2, ale obecny kontrakt na 21 samolotów dotyczy dozbrojenia lotnictwa Marynarki Wojennej, a nie Sił Powietrznych i Kosmicznych.
W ostatnich latach pojawiły się znaczne trudności w seryjnej budowie wojskowego samolotu transportowego Ił-76MD-90A. Dostawy takiego sprzętu są opóźnione w ustalonym wcześniej harmonogramie, co doprowadziło nawet do renegocjacji kontraktu na zaktualizowanych warunkach w zeszłym roku. Mimo to sytuacja stopniowo się poprawia i oczekuje się, że w tym roku pojawią się nowi pracownicy transportu. Tak więc od 2020 roku trzy samoloty jednocześnie przeszły testy w locie, a ich przekazanie klientowi było tylko kwestią czasu. W budowie są również następujące samoloty z tej serii.
Potrzeby i zaopatrzenie
W tym roku Siły Powietrzne powinny otrzymać ponad 60 samolotów różnych klas nowej konstrukcji, a setki samolotów przejdą naprawy i modernizacje. Plany te zostały częściowo zrealizowane i w najbliższych miesiącach spodziewane są nowe dostawy. Jednocześnie wyniki pierwszego półrocza wyraźnie wskazują, że teraz tempo dostaw wyrobów gotowych znacznie wzrośnie.
Pod względem całkowitego wolumenu zamówień i dostaw obecny rok 2021 nie jest rekordowy i wyraźnie przegrywa z niektórymi okresami z niedalekiej przeszłości. Plany takie są jednak w pełni zgodne z obecnymi wymaganiami systemu wideokonferencyjnego. W ramach poprzedniego Państwowego Programu Zbrojeniowego udział nowoczesnej technologii w ciągu kilku lat został doprowadzony do 70%, a teraz konieczne jest utrzymanie i/lub poprawa tego wskaźnika.
Należy zauważyć, że nawet przy braku ewidencji ilościowej, obecny rok 2021 ma duże znaczenie dla ogólnych procesów zbrojeń. Tym samym dostawy najnowszych samolotów MiG-35S i Su-57 nabierają tempa, flota śmigłowców jest aktualizowana, do wojsk wysyłane są nowe modele bezzałogowców itp. Ponadto tworzona jest rezerwa na przyszłe etapy przezbrojenia oraz przygotowywane są nowe projekty sprzętu lotniczego.
W ten sposób proces ponownego wyposażania sił lotniczych przebiega pomyślnie i przynosi wymagane rezultaty. Zapewniono pokrycie wszystkich głównych obszarów i trwają prace nad nowymi. Należy oczekiwać, że plany na bieżący rok zostaną zrealizowane w całości zgodnie z harmonogramem lub z niewielkim opóźnieniem. A wszystko to doprowadzi do wymaganego wzrostu wskaźników ilościowych i jakościowych rosyjskiego lotnictwa wojskowego.
