W Ameryce trwają prace nad wielofunkcyjnym UAV wielkości myśliwca.
DARPA, znana agencja zajmująca się zaawansowanym rozwojem, sponsoruje nowy program tworzenia wielozadaniowych bojowych bezzałogowych statków powietrznych J-UCAS.
Program Joint Unmanned Combat Air Systems ma na celu opracowanie bezzałogowego statku powietrznego, którego lista zadań obejmuje: rozpoznanie terenu, obserwację i dostarczanie wojskom pełnych i najbardziej aktualnych informacji o położeniu wojsk przeciwnika; tłumienie jego baz przeciwlotniczych, przeprowadzanie ataków elektronicznych, „ukierunkowane” niszczenie wroga. Ponadto UAV musi samodzielnie tankować w powietrzu.
Podstawowe wymagania programu:
Zasięg walki: 1300 mil morskich (2400 km)
Obciążenie bojowe: 4500 funtów (2 tony)
Uczestnicy programu:
Boeing X-45A
Swój pierwszy lot wykonał w 2002 roku. Do testów w locie zbudowano 2 bezzałogowce.
Masa własna: 3600 kg
Pojemność paliwa: 1200 kg
Ładowność: 680 kg
Prędkość przelotowa: 0,75 M
Wysokość lotu: 9000 m
Northrop Grumman X-47A
Pierwszy lot 2003 Zbudowano 1 egzemplarz. Rozwój jest nadzorowany przez US Navy. BSL będzie rozwijany z uwzględnieniem możliwości startu z pokładu lotniskowca.
Boeing X-45C
Stworzony we współpracy z US Navy. Największy z rozwiniętych. Ma masę startową około 16 ton.
Northrop Grumman X-47B
„Duży” UAV stworzony przez Northrop Grumman jako UAV pokładowy. Powinien mieć masę 19 ton i jednocześnie mieć 2 tony ładowności przy zasięgu lotu (bez tankowania) 6000 km (!)
