Najwyższa klasa czwartej rangi. Kontynuacja

Najwyższa klasa czwartej rangi. Kontynuacja
Najwyższa klasa czwartej rangi. Kontynuacja

Wideo: Najwyższa klasa czwartej rangi. Kontynuacja

Wideo: Najwyższa klasa czwartej rangi. Kontynuacja
Wideo: Рюрик Новгородский = Рорик Ютландский (Фрисландский, Датский)? К. Жуков и Г. Лебедев #русь #рюрик 2024, Marsz
Anonim

W pierwszym artykule pod tym samym tytułem zaproponowano do rozważenia pomysł zastąpienia istniejących, wciąż sowieckich, rozwojowych, starzejących się moralnie i fizycznie, okrętów strefy przybrzeżnej trzech typów, nową uniwersalną zunifikowaną platformą, którą można i należy stworzyć korzystając z najnowszych osiągnięć krajowego przemysłu stoczniowego, uzbrojenia oraz twórczo wykorzystuje światowe doświadczenia i trendy rozwojowe. Sądząc po komentarzach opublikowanych do artykułu, nie ma poważnych argumentów „przeciw” zastąpieniu w przyszłości małych okrętów przeciw okrętom podwodnym projektu 1124M, małych okrętów rakietowych projektu 12341 i łodzi rakietowych projektu 12411 wśród odwiedzających VO Strona internetowa.

Obraz
Obraz

Jeszcze 200 lat temu statki z żelaza mogły „tonąć” w burzach opinii publicznej, a 100 lat temu aluminiowy samolot nie latał nawet wśród pisarzy science fiction. Autor nie zamierza kwestionować podstawowej zasady „opłacalności”. Po rozpadzie Związku Radzieckiego produkcja tytanu w Rosji i wyrobów z tytanu wytrzymała konkurencję z chińskimi producentami, którzy gwałtownie zwiększyli swoje moce wydobywcze i produkcyjne. Teraz, w obecności stabilnego popytu w postaci zamówienia obronnego, można stworzyć warunki wstępne do zwiększenia produkcji tytanu i uwolnienia z niego produktu końcowego. Oczywiście tytanowy kadłub statku to kosztowna przyjemność! Ale! W sieci cena tytanu walcowanego wynosi 1350 rubli za kilogram, co oznacza, że kadłub o wadze stu ton będzie kosztował 135 milionów rubli. Tyle ministrowie przejmują rząd, ale jeśli wystraszycie gubernatorów, burmistrzów, deputowanych w całym ogromnym kraju?… Tytan po prostu nie wystarczy. I możemy z łatwością zastąpić istniejącą flotę siedmiu tuzinów przestarzałych statków wypornościowych zaawansowanymi technologicznie, ekonomicznymi, nowoczesnymi jednostkami bojowymi.

Po wylocie lotniskowca, krążownika rakietowego i dwóch BZT na Morze Śródziemne Flota Północna praktycznie nie miała wystarczającej liczby statków, aby odeprzeć zagrożenie dla bezpiecznego rozmieszczenia sił podwodnych w zagrażającym okresie zaostrzenia się sytuacji strategicznej. Dwa RTO i sześć IPC, ani w trybie naprzemiennych patroli, ani we wspólnym wspólnym wyjściu na morze, nie są w stanie stanowić realnego zagrożenia dla rzekomego rozpoznania lub grupy uderzeniowej prawdopodobnych wrogów na teatrze działań. Pozostałe gotowe do walki niszczyciele, BZD i łodzie patrolowe najprawdopodobniej będą zwierzyną łowną, a nie myśliwymi, gdy wyruszą w morze w pewnej odległości od swoich baz. Do rozwiązania tego problemu przydałyby się stosunkowo niedrogie, liczne, szybkie i co najważniejsze nowe „Sokoły”, zunifikowane pod względem kadłuba, elektrowni i głównego uzbrojenia. Statki te, przez samą groźbę nieoczekiwanego pojawienia się dużej liczby przeciwokrętowych nosicieli rakiet, utrzymywałyby każdy KUG lub AUG w odpowiedniej odległości od granicy.

A zdolność grupy IPC w swojej bazie do szybkiego i nieoczekiwanego oczyszczenia wymaganego kwadratu z łodzi podwodnej sprawi, że zarówno marynarze podwodni, jak i stratedzy w kwaterze głównej planujący swoje operacje będą ostrożni.

Modułowa zasada obsadzenia uzbrojenia statków a priori zakłada obecność uniwersalnego wielofunkcyjnego radaru, który byłby w stanie równie skutecznie zapewniać warunki powietrzne i powierzchniowe, przyjmować wykryte cele powietrzne i nawodne do eskorty i bezbłędnie kierować na nie pocisk i artylerię. uzbrojenie twojego statku i, jeśli to konieczne, innych grup statków. Przykładem z życia mogą być samolotowe systemy przechwytujące, które rozwiązują cały zakres takich zadań, tylko w trudnych warunkach ograniczeń masowo-wymiarowych i energetycznych. Mówiąc najprościej, rosyjska Egida jest potrzebna dla statku o wyporności 500 ton. Aby nie wymyślać koła na nowo, zainstaluj na głównym maszcie cztery radary Irbis, które zostały zaprojektowane dla myśliwca Su-35, dostosowując je zgodnie z instrukcjami departamentu marynarki wojennej w celu rozwiązania wskazanych zadań. Połączone w jeden kompleks za pomocą wspólnego oprogramowania, sprzężone z okrętowym CIUS i powielone przez moduł optoelektroniczny, radary te będą o rząd wielkości skuteczniejsze niż duży zestaw wąsko wyspecjalizowanych radarów poprzedniej generacji. Przy deklarowanych możliwościach radaru N035 Irbis wykrywanie i śledzenie do 30 celów powietrznych w odległości do 400 km przy RCS 3 m2 i do 150 km przy RCS 0,01 m2 i jednocześnie, 8 z nich podaje oznaczenie celu, nawet przy arytmetycznym dodaniu możliwości czterech takich urządzeń otrzymujemy statek o charakterystyce krążownika obrony powietrznej. Jeśli weźmiemy pod uwagę standardową salwę okrętową NATO złożoną z ośmiu przeciwokrętowych pocisków rakietowych Harpoon w Sokolu z AU-220M i AK-630M, to istnieje możliwość trafienia ogniem każdego kalibru na wszystkie pociski przeciwokrętowe salwy w momencie ich wejścia strefy walki systemów artyleryjskich. A jeśli weźmiemy pod uwagę kompetentne i terminowe wykorzystanie nowoczesnego systemu walki elektronicznej, to szansa na wygraną w hipotetycznym pojedynku będzie dążyła do jedności. Ale to już ulubiony temat Konstantina Sivkova.

A jednak, jako główne uniwersalne uzbrojenie okrętów nowych projektów, proponuje się rozważenie baterii dwóch instalacji systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Pantsir-M. Dla potencjalnego wroga główną bronią przeciwko Sokołom może być tylko amunicja kierowana z naprowadzaniem w końcowej sekcji. Mogą to być pociski z głowicami naprowadzania zarówno IR, jak i radarowego. Przy rozważaniu ataku grupy poddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych poruszających się na wysokości 10 metrów nad falami, decydujący staje się zasięg horyzontu radiowego, co pozwoli na wzajemne wykrycie siebie przez naprowadzacz radarowy przeciwokrętu. system rakietowy i lokalizator statku. Przyjmując zasięg wykrywania idealnie 30 km i prędkość pocisku przeciwokrętowego 900 km/h (15 km/min), będziemy mieli mniej niż minutę na podjęcie decyzji i czas lotu pocisku 57E6 przed pociskiem przeciwokrętowym wchodzi w zadeklarowaną strefę trafienia pocisków Pantsir-M 20 km … Szacowana zdolność kompleksu do działania w trybie automatycznym pozwoli przez następną minutę wystrzelić po dwa pociski przeciwrakietowe w każdy z ośmiu pocisków przeciwokrętowych wlatujących na zagrożony obszar. Ocalałe pociski przeciwokrętowe, które nie zostały zepchnięte z kursu przez system walki elektronicznej, trafiają pod ostrzał z 30-mm wielolufowych dział szybkostrzelnych. Ten scenariusz bitwy morskiej wydaje się być całkiem realistyczny w XXI wieku. Atak z dużych i średnich wysokości amunicją samonaprowadzającą, ewentualnie o prędkości lotu ponaddźwiękowej, może zostać odparty we współpracy z innymi statkami z grupy, organizując wspólną obronę przeciwlotniczą.

W innych kombinacjach głównego uzbrojenia mogą być 57-mm AU-220M i 30-mm AK-630M, a także montaż wieży 3M-47 „Gibka” i MANPAD „Igla” i 14,5-mm KPV. Wszystko będzie zależało od specjalizacji statku i zamierzonego teatru działań. Zgadzam się, bo gdzieś wystarczy pojedynczy RTO z 6-8 pociskami przeciwokrętowymi Uranium, a gdzieś batalion RTO z czterema Komarami na każdym nie będzie w stanie zagwarantować wyższości. To samo dotyczy małych okrętów przeciw okrętom podwodnym: na Dalekim Wschodzie jest Bałtyk z Zatoką Fińską i otwarte przestrzenie Oceanu Spokojnego. Konieczne będzie podjęcie decyzji; albo 8 x 324 mm, albo 4 x 533 mm (dylemat będzie bardziej skomplikowany niż w przypadku Karcewa)!

Mając co najmniej dwie duże bazy morskie na każdej z flot, łatwo założyć, że mają one dywizję małych okrętów rakietowych i małych okrętów przeciw okrętom podwodnym po 6-8 jednostek bojowych każda, a to już 48-64 korpusów utworzonych zgodnie z do jednego projektu. Budowa ośmiu małych specjalistycznych doków pływających dla tych statków, z możliwością obsługi innych jednostek i statków małotonażowych, nie będzie dużym obciążeniem dla budżetu.

Zamówienie obronne na co najmniej sto turbozespołów gazowych z perspektywą jego podwojenia nie pozostawi obojętnych producentów silników w kraju. A zastosowanie GTA w innych projektach, a nawet w innych sektorach gospodarki narodowej, nie potrwa długo w obliczu międzynarodowych sankcji dotyczących zaawansowanego technologicznie sprzętu podwójnego zastosowania i kursu zastępowania importu. W końcu ci, którzy mają oczy, zobaczą przykład Amerykanów, którzy zbudowali 60 sztuk niszczycieli Arleigh Burke, które mają nie mniej zróżnicowane warunki użytkowania i smukłą, mechaniczną infrastrukturę do konserwacji i napraw. W naszym przypadku możemy spodziewać się jeszcze większego efektu ekonomicznego.

Zaniepokojeni, po przeczytaniu pierwszej części artykułu, z jakiegoś powodu zdecydowali, że autor proponuje wymianę wszystkich statków floty i rozwiązanie wszystkich problemów serią „komarów”. Potrzebujemy zrównoważonej floty, ale zadania obronności muszą być rozwiązywane na bieżąco, nie czekając na świetlaną przyszłość i lepszą sytuację gospodarczą. Jest „Piotr Wielki”, ale nie może być jednocześnie w ośmiu bazach w czterech flotach. Weźmiemy też pod uwagę bazę w Syrii; W końcu jedna Flota Czarnomorska tego nie wyciągnie. Będą potrzebne rotacyjnie dywizjom MPK i MRK (nie licząc okrętów podwodnych i sił przeciwminowych). Warto zwrócić uwagę na doświadczenia niemieckiej marynarki wojennej w wykorzystywaniu okrętów pomocniczych typu „Elbe” do mobilnego wsparcia małych sił na morzu. A jeśli wymagany jest transfer do transatlantyckiego teatru działań, przydadzą się również statki typu „Transshelf”.

Nie tylko dla dużego statku długa podróż i siedem stóp pod kilem to za mało dla nowego „Sokoła”!

Zalecana: