Do niedawna opinia publiczna nie wiedziała zbyt wiele o obiecującym samobieżnym dziale artyleryjskim Magnolia. Znany był sam fakt jego istnienia, az czasem ogłoszono główne cechy architektury i możliwości. Na ostatniej wystawie „Army-2019” twórcy projektu ujawnili nowe dane. Opublikowano pierwsze oficjalne zdjęcia, a wraz z nimi główne cechy taktyczne i techniczne. Wszystko to poważnie uzupełnia istniejący obraz i upraszcza ocenę projektu.
Otwórz informacje
Po raz pierwszy o istnieniu projektu Magnolia CJSC wyszło na jaw w 2018 roku. Nowy CJSC został opracowany przez Centralny Instytut Badawczy w Niżnym Nowogrodzie Burevestnik, wraz z dwoma innymi próbkami, w ramach prac rozwojowych nad kodem Sketch. Poinformowano, że projekt przewiduje instalację bojowego oddziału z 120-mm uniwersalnym działem na podwoziu dwuwahaczowego przenośnika gąsienicowego. Podobny pojazd bojowy był przeznaczony dla formacji artyleryjskich służących w Arktyce.
Jesienią ubiegłego roku ogłoszono, że wszystkie prototypy projektu projektowania i rozwoju Sketch weszły już w końcowy etap testów. Argumentowano, że w niedalekiej przyszłości będą musieli iść w szeregi i wejść do wojsk.
Na początku maja dostępne dane dotyczące pojawienia się „Magnolii” zostały uzupełnione o pierwsze zdjęcia. Na początku maja w domenie publicznej pojawiło się kilka ciekawych zdjęć. Przedstawiały one dwuwahaczowy pojazd pancerny, którego tylny kadłub miał wieżę z działem. Tylne ogniwo zostało pokryte markizą.
Pod koniec czerwca, w ramach wystawy Army-2019, organizacja rozwojowa zaprezentowała po raz pierwszy materiały reklamowe dla Magnolia CJSC. W ulotce reklamowej znalazły się dwie nowe fotografie, a także cele projektu i główne cechy wydajności obiecującej próbki. W ten sposób po raz pierwszy możliwe jest badanie prawdziwych fotografii i postaci.
Według nowych danych
SJSC "Magnolia" wyróżnia się charakterystycznym wyglądem. Po raz pierwszy w praktyce krajowej bojowy oddział artyleryjski został zamontowany na dwuwahaczowym podwoziu gąsienicowym. Podstawą działa samobieżnego jest zmodyfikowany pojazd terenowy DT-30PM Vityaz z pięciokołowym podwoziem na przednim łączniku i sześciokołowym podwoziem z tyłu. Przednie nadwozie mieści kabinę kierowcy, jednostki napędowe itp. Bojowy przedział wykonany jest na bazie tylnej.
Dwuwahaczowe podwozie zapewnia dużą zwrotność w trudnym terenie. Pozwala na efektywną pracę w trudnych i podmokłych terenach – przede wszystkim na dalekiej północy. Dodatkowo zapewniono unifikację z innymi „arktycznymi” modelami sprzętu. Podwozie jest opancerzone i zabezpieczone przed poważnymi zagrożeniami.
Na tylnym kadłubie Magnolii zainstalowany jest przedział bojowy - sądząc po zdjęciu, został zapożyczony z działa samobieżnego 2S31 Vienna, ale ma pewne różnice. Nad kadłubem wznosi się charakterystyczna kopuła wieży z działem 120 mm i różnymi urządzeniami na jego powierzchni. Główną bronią wozu bojowego jest uniwersalne działo 2A80, które łączy w sobie bojowe właściwości armaty, haubicy i moździerza. Konstrukcja wieży zapewnia okrągłe poziome prowadzenie i podnoszenie lufy od -5 ° do + 80 °.
Oprzyrządowanie wieży nie zostało określone. Nowe zdjęcia pokazują, że Magnolia nie ma charakterystycznego, pudełkowego celownika panoramicznego na Wiedniu. Wskazuje to, że na życzenie klienta w nowym projekcie zmieniono skład pokładowego sprzętu nadzoru i kierowania ogniem.
Według dewelopera, maksymalny zasięg ostrzału „Magnolii” sięga 7-10 km i zależy od rodzaju użytej amunicji. Przy użyciu 120-mm pocisków odłamkowo-burzących osiąga się zasięg 8,5 km, amunicja kierowana przelatuje 10 km. Miny kalibru 120 mm wysyłane są na 7 km. Amunicja zawiera co najmniej 80 pocisków wszystkich typów. Szybkostrzelność sięga 8-10 strzałów na minutę.
Załoga IJSC "Magnolia" składa się z czterech osób. Podobno jeden z nich znajduje się w kokpicie przedniego kadłuba, podczas gdy pozostałe pracują w przedziale bojowym drugiego.
W materiałach reklamowych misją „Magnolii” jest niszczenie ogniowe szerokiej gamy celów naziemnych i powierzchniowych. Pistolet może atakować siłę roboczą i różne pojazdy opancerzone wroga, sprzęt przeciwlotniczy i przeciwpancerny, systemy artyleryjskie i rakietowe, budynki i fortyfikacje, statki desantowe itp.
Rozszerzony obraz
Dzięki świeżym materiałom reklamowym możemy zaprezentować ogólny wygląd obiecującej Magnolia CJSC, a także charakterystykę i możliwości bojowe tego pojazdu. W połączeniu ze znanymi już danymi najnowsze raporty dostarczają bardziej szczegółowego obrazu, a także niektórych szacunków.
Dla jednostek artylerii arktycznej powstaje CAO na ulepszonym podwoziu terenowym, dostosowanym do specjalnych warunków regionu. Jednocześnie nie wyklucza się możliwości obsługi takiego sprzętu w innych trudnych obszarach. Dwuogniwowe transportery z rodziny Vityaz już pokazały i udowodniły swój wysoki potencjał, a także zostały przetestowane jako nośniki broni. Teraz wszystkie ich zalety zostaną wykorzystane do wzmocnienia artylerii w trudno dostępnych obszarach.
W przedziale bojowym nowa "Magnolia" jest maksymalnie zunifikowana z istniejącym "Wiedniem". Upraszcza to w znany sposób budowę i działanie zaawansowanej technologii. Ponadto uproszczono szkolenie personelu.
Unifikacja z dotychczasowym modelem pozwala również na zachowanie wszystkich jego charakterystycznych zalet. Podobnie jak inne domowe systemy balistyczne „strzela”, nowa CJSC „Magnolia” jest w stanie używać szerokiej gamy amunicji różnych typów i różnych celów, co pozwala rozwiązać wszystkie pojawiające się problemy. W rzeczywistości broń zastępuje armaty do ognia bezpośredniego, a także haubice i moździerze do strzelania z pozycji zamkniętych.
Tak więc do działania w Arktyce proponuje się artyleryjskie działo samobieżne, które łączy wysoką mobilność dwuwahaczowego podwozia i przedziału bojowego z uniwersalną bronią. Ważną konsekwencją tego jest możliwość rozwiązywania różnych misji bojowych przy użyciu tylko jednego rodzaju sprzętu.
W drodze do wojska
Według doniesień zeszłej jesieni wszystkie trzy działa samobieżne ROC „Sketch” przeszły testy i zbliżały się do ich ukończenia. Jednocześnie nie określono terminu zakończenia takich wydarzeń. W ostatnich dniach okazało się, że Magnolia i inne obiecujące systemy są nadal testowane i nie są jeszcze gotowe do uruchomienia.
Nie wiadomo, jak szybko obiecująca technologia zakończy testy i otrzyma rekomendację do adopcji. Nie jest też do końca jasne, kiedy publiczności i specjalistom zostanie pokazany prototyp lub seryjny model Magnolia SA. Dwóch innych przedstawicieli projektu „Sketch” zostało już zademonstrowanych „w metalu”, podczas gdy działo samobieżne na podwoziu „Vityaz” pokazano na razie tylko na zdjęciu.
Zakończenie bieżących prac, sprawdzenie i dostrojenie sprzętu, a także uruchomienie produkcji seryjnej zajmie trochę czasu. W ciągu najbliższych kilku lat nowe modele będą mogły wejść do serwisu i rozpocząć serwis. Wszystkie trzy CAO z projektu „Sketch” zbudowane są przy użyciu ciekawych pomysłów i rozwiązań poprawiających parametry taktyczne i techniczne.
W wyniku projektu Magnolia formacje arktyczne otrzymają nowe samobieżne działo artyleryjskie, które zapewni im znaczny wzrost siły ognia. Ponadto w przyszłości taka próbka sprzętu zapewni znaczną przewagę nad potencjalnymi działaniami planistycznymi wroga na Dalekiej Północy. W hipotetycznej konfrontacji w Arktyce armia rosyjska będzie miała poważne argumenty artyleryjskie.
