Dla wielu Rosjan KIA Motors kojarzy się z koreańskimi samochodami osobowymi. Ale firma z Seulu produkuje nie tylko bestseller na rosyjskim rynku motoryzacyjnym - samochody budżetowe KIA Rio, ale także sprzęt samochodowy dla sił zbrojnych. Oprócz ciężarówek i wojskowych SUV-ów południowokoreański producent samochodów produkuje lekkie wojskowe pojazdy opancerzone Kia Light Tactical Vehicle (KLTV).
Cechy lekkiego pojazdu taktycznego KLTV
Nowy koreański samochód pancerny Kia Light Tactical Vehicle to inicjatywa rozwoju inżynierów departamentu wojskowego KIA Motors. W trakcie prac rozwojowych firma otrzymała dofinansowanie z Ministerstwa Obrony Korei Południowej. Nowy pojazd taktyczny z napędem na wszystkie koła został pierwotnie zaprojektowany, aby zaspokoić potrzeby ROK i jest postrzegany jako zamiennik istniejącej floty lekkich wojskowych pojazdów terenowych Kia KM420 i lekkich pojazdów użytkowych Kia KM450. Między innymi KLTV został pierwotnie opracowany do sprzedaży eksportowej.
KIA Motors, pracując nad nowym projektem, skupiła się na stworzeniu lekkich pojazdów taktycznych o dużej mobilności i wysokiej przeżywalności. Połączenie tych cech najlepiej nadaje się do prowadzenia skutecznych działań taktycznych i odpowiada na zmieniony charakter działań bojowych. Tworząc nowy samochód pancerny, koreańscy projektanci skupili się na swoich podstawach technicznych i zgromadzonych doświadczeniach w używaniu pojazdów komercyjnych i wojskowych w armii Korei Południowej.
Nowy koreański lekki taktyczny pojazd terenowy jest zbudowany na podwoziu z napędem na wszystkie koła i ma modułową konstrukcję, co ułatwia przekształcenie pojazdu w celu rozwiązywania różnych zadań. Samochód jest prezentowany w kilku podstawowych modyfikacjach: pojazd wielozadaniowy, opancerzony wóz rozpoznawczy, wóz dowodzenia, pojazd z wyposażeniem komunikacyjnym oraz pickup. Opancerzone pojazdy rozpoznawcze mają właz w dachu kadłuba, przeznaczony do przechowywania różnych rodzajów broni z tarczą chroniącą strzelca. Na dachu można zainstalować różne karabiny maszynowe: kaliber 7, 62 lub 12,7 mm, granatniki automatyczne 40 mm lub wyrzutnie pocisków przeciwpancernych. Ponadto, na życzenie klienta, na pojeździe opancerzonym można zainstalować zdalnie sterowane moduły bojowe.
Samochód oparty jest na dwóch podwoziach. Standard - do 4900 mm długości oraz z wydłużonym rozstawem osi - do 6050 mm. Maksymalna szerokość pojazdu - 2195 mm, wysokość - od 1980 do 2195 mm (w zależności od modyfikacji). Jednocześnie całkowita masa bojowa pojazdu, w zależności od zastosowanego rozstawu osi, waha się od 5, 7 do 7 ton. Promień skrętu - 7, 8 metrów. Dostępne są warianty pancerne i uzbrojone. W podstawowej modyfikacji na standardowym podwoziu samochód może pomieścić do czterech osób - kierowcę i trzech pasażerów. Pojazd o zwiększonym rozstawie osi może służyć do przewozu 8 osób wojskowych, a także transportu różnego sprzętu wojskowego i mienia.
Zewnętrznie nowy koreański samochód pancerny przypomina słynny amerykański Humvee lub nowocześniejszy pojedynczy lekki pojazd bojowy JLTV, a także włoski samochód pancerny IVECO. Opancerzoną wersję pojazdu można łatwo odróżnić dzięki dwuczęściowej szybie przedniej (wykorzystywane jest szkło kuloodporne) oraz uchylnym panelom pancerza po bokach nadwozia. Według producenta opancerzone wersje Kia Light Tactical Vehicle zapewniają załodze ochronę przed ogniem z broni strzeleckiej, a także przed odłamkami pocisków artyleryjskich. Połączona rezerwacja samochodów - materiały kompozytowe i standardowe blachy. Na stronie producenta podano, że opancerzony wóz rozpoznawczy jest certyfikowany zgodnie ze STANAG 4569 poziom 2 i 3. Taka certyfikacja zapewnia wszechstronną ochronę przed pociskami kalibru 7, 62x39 mm z rdzeniem przeciwpancernym na odległość 30 metrów (7, 62x51 mm dla "poziomu 3"). Również ten poziom rezerwacji chroni załogę przed odłamkami i niszczącym działaniem pocisku 155 mm w eksplozji na odległość 80 i 60 metrów odpowiednio dla standardów STANAG 4569 poziom 2 i STANAG 4569 poziom 3. Te same normy regulują ochronę przed detonacją na minach przeciwpancernych odłamkowo-pancernych o masie wybuchowej odpowiednio 6 i 8 kg.
Napełnianie lekkich pojazdów taktycznych KLTV
Sercem wszystkich pojazdów KLTV jest wysokowydajny silnik wysokoprężny, który rozwija maksymalną moc 225 KM. Silnik jest przyjazny dla środowiska i spełnia normę Euro-5. Silnik zapewnia maksymalny moment obrotowy 510 Nm przy 1750 obr./min. Elektrownia jest połączona z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Zastosowanie wielobiegowej skrzyni biegów zapewnia dużą oszczędność paliwa i płynną jazdę. Rezerwa mocy pojazdu szacowana jest na 640 km. Maksymalna prędkość podczas jazdy po autostradzie to nawet 130 km/h.
Wszystkie lekkie pojazdy taktyczne Kia otrzymały napęd na cztery koła, co jest szczególnie ważne w przypadku pojazdów wojskowych zmagających się z operacjami terenowymi. Wszystkie auta otrzymały niezależne zawieszenie, co również zwiększa komfort jazdy po nierównym terenie oraz przełajową zdolność auta, zapewniając stałą przyczepność kół do drogi. Zastosowanie czterokanałowego układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) usprawnia jazdę w trudnych warunkach i skraca drogę hamowania. Prześwit wynosi 420 mm. Samochód jest w stanie pokonywać wzniesienia do 60 stopni, dopuszczalne przechyły podczas jazdy po zboczu to nawet 40 stopni, bez przygotowania samochód może pokonywać brody o głębokości do 0,76 m.
Samochody wyposażone są w opony o wymiarze 315 / 85R16. Wszystkie maszyny otrzymały scentralizowany system kontroli ciśnienia w oponach (CTIS), który umożliwia regulację ciśnienia w oponach bezpośrednio z kabiny, co pozwala na zmianę ciśnienia roboczego w zależności od zastosowania na twardych lub miękkich glebach, a także dopompowanie kół które straciły szczelność. Ponadto producent twierdzi, że konstrukcja kół pozwala na dalszą jazdę nawet po przebiciu przez kule lub odłamki. Jeśli opona jest uszkodzona, pojazd przejedzie co najmniej 48 kilometrów.
Wszystkie lekkie pojazdy taktyczne Kia Light Tactical Vehicle są wyposażone w klimatyzację i kamerę cofania. Opcjonalnie pojazdy mogą być wyposażone w wyciągarkę oraz wyrzutnie granatów dymnych (po 4 wyrzutnie na rogach dachu od strony przedniej).
Perspektywy eksportu samochodu pancernego Kia Light Tactical Vehicle
Na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Lotniczego i Obronnego w Seulu (ADEX-2019), odbywającym się w dniach 15-20 października, południowokoreańskie przedsiębiorstwa zademonstrowały nie tylko nową wersję czołgu podstawowego K2 i bojowych wozów piechoty K21 własnej produkcji, ale także prostsze przykłady nowoczesnych kołowych pojazdów opancerzonych. Wśród pojazdów pokazanych na wystawie znalazła się rodzina lekkich pojazdów opancerzonych KLTV z układem kół 4x4, produkowana seryjnie od 2016 roku. Wśród próbek prezentowanych na ekspozycji znalazły się: maszyna komunikacyjna; pojazd wielozadaniowy K153, prezentowany w dwóch wersjach; wariant samobieżnego ppk K151, uzbrojony w południowokoreański system rakietowy Hyeongung (Raybolt); odbiór wojskowy.
Od 2016 roku lekki samochód pancerny KLTV służy w armii Korei Południowej. Wiadomo, że w 2017 roku wojsko zaczęło otrzymywać samochód pancerny z Mali, a zainteresowanie tą rodziną lekkich pojazdów opancerzonych wykazują również przedstawiciele Filipin i Mongolii. Wiadomo, że do 2019 r. filipińskie wojsko otrzymało do kompleksowych testów co najmniej trzy koreańskie pojazdy opancerzone. Jednocześnie Manila i Filipiny są tradycyjnie dużym rynkiem zbytu pojazdów wojskowych KIA Motors. O tym, że pojazdy opancerzone są oferowane również w Mongolii, wiadomo z broszury z danymi technicznymi samochodu w języku mongolskim, które pojawiły się w sieci, o czym informacje pojawiły się na początku 2019 roku.
Międzynarodowy debiut koreańskiego pojazdu taktycznego miał miejsce już w 2015 roku na targach IDEX 2015 w Abu Zabi. W 2018 roku samochód pancerny KLTV został zademonstrowany na wystawie w Karaczi (Pakistan), podobno zainteresowanie tym pojazdem ze strony pakistańskiego wojska jest dość duże. Jedną z ważnych zalet koreańskiego lekkiego pojazdu opancerzonego z układem kół 4x4 jest niezwykle atrakcyjna cena. Prezentując nowy produkt, przedstawiciele KIA Motors zapowiedzieli wyjątkowo niski koszt aut tej klasy - od 200 tys. dolarów za samochód w wersji podstawowej.
Sprzęt prezentowany na wystawie ADEX-2019 świadczy o poważnym wzroście możliwości południowokoreańskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego, który zaczyna odgrywać coraz większą rolę na międzynarodowym rynku uzbrojenia. Obecny stan kompleksu wojskowo-przemysłowego Korei Południowej pozwala na produkcję całej gamy pojazdów opancerzonych: od czołgów podstawowych i gąsienicowych bojowych wozów piechoty po lekkie taktyczne kołowe pojazdy opancerzone, które z pewnością znajdą nabywców na rynku międzynarodowym.
