W grudniu 2011 r. w spore kłopoty wpadł obywatel Ukrainy Serhij Serkow – jego, że tak powiem, lekkomyślne potraktowanie stewardesy Singapore Airlines zakończyło się procesem i publicznym pobiciem bambusowymi kijami. Poważny artykuł „Obrażanie godności obywatela Singapuru”…
Nie był to pierwszy głośny przypadek kar cielesnych wobec cudzoziemców – w 1994 r. podobna kara spotkała amerykańskiego nastolatka Michaela Fay. Młody łajdak zdewastował ulice najczystszego miasta świata, za co został natychmiast schwytany przez policję i bezlitośnie pobity. Nie pomogła nawet interwencja prezydenta Clintona – w Singapurze wszyscy są równi wobec prawa.
Historie takie jak te najlepiej podkreślają scenerię, w której rozgrywają się opisane poniżej wydarzenia. W niezwykłym kraju są karani grzywną za opakowanie po cukierku rzucone na chodnik i bezlitośnie szarpiący kurierów narkotykowych. Twardość i przestrzeganie zasad władzy to jedyna rzecz, która pozwala utrzymać porządek i zapewnić funkcjonowanie małego państwa. W końcu wyspa nie ma nawet źródeł słodkiej wody – musi być sprowadzana z Malezji.
A w kraju mniejszym niż Petersburg znajduje się największy na świecie port morski, lotnisko, rozwinięty przemysł elektryczny, a nawet własna fabryka czołgów. Ostatnia okoliczność jest najbardziej paradoksalna – mały Singapur ma zupełnie niewystarczającą ilość pojazdów opancerzonych, z których większość zbudował dla siebie.
Miasto-państwo, pozycjonujące się jako raj dla turystów, ma w swoich siłach lądowych ponad 2000 nowoczesnych czołgów i ciężkich pojazdów opancerzonych! Na pierwszy rzut oka porównanie z Koreą Północną nasuwa się samo, ale wrażenie jest mylące: Singapur jest państwem otwartym, jednak z jakiegoś powodu Singapurczykom nie spieszy się opuszczenie swojej zurbanizowanej i dobrze chronionej wyspy.
Singapurskie stalowe pazury
Dumą singapurskich batalionów czołgów jest 96 czołgów podstawowych „Leopard-2”, z których tylko 66 zachowuje skuteczność bojową, pozostałe trzydzieści pojazdów jest przeznaczonych do „kanibalizacji” jako źródła części zamiennych do czołgów bojowych. Wojsko singapurskie jest praktyczne, dlatego wyobraziwszy sobie, jak wyciągną 60-tonowe obiekty z bagien, natychmiast zamówili kolejne 10 opancerzonych pojazdów ratowniczych Bergepanzer BPz3 Buffel na podwoziu Leopard (partia ARV przybyła 31 maja 2012 r.).
Wszystkie obt "Leopard-2A4", zakupione w 2008 roku od niemieckich sił zbrojnych, otrzymały zestaw ceramicznego pancerza AMAP niemieckiej firmy "IBD Deisenroth Engineering", dodatkowe zabezpieczenie minowe dna i pancerza zębatego w tylnej części czołgu, przeznaczony do ochrony przed skumulowaną amunicją. Główny zakres prac nad modernizacją "Leopardów" odbył się w przedsiębiorstwach singapurskiej firmy "ST-Kinetics". Kolejnym etapem modernizacji singapurskiego Leoparda Evolution będzie montaż aktywnej ochrony ADS znanej niemieckiej firmy Rheinmetall.
Wielu zagranicznych ekspertów sarkastycznie zauważa, że użycie głównych czołgów bojowych w Singapurze jest podobne do fabuły słynnego żartu o słoniu w sklepie z porcelaną. 60-tonowe potwory w wieży ugrzęzną w bagnistym gruncie wyspy, a bitwy czołgów na terytoriach Malezji i Indonezji leżą na ogół w krainie fantazji: „Lamparty” nie przeczołgają się przez dżunglę nawet na metr.
Ale Singapur żyje własnym rozumem i znalazł całkowicie kompetentne rozwiązanie do prowadzenia operacji wojskowych w warunkach Azji Południowo-Wschodniej.350 lekkich francuskich czołgów AMX-13 o wadze 18 ton. Wszystkie zostały zakupione w latach 70. od Sił Zbrojnych Izraela i do tej pory przeszły kilka cykli modernizacji, m.in. wymianę silnika benzynowego na diesla, montaż nowej skrzyni biegów i zawieszenia. Systemy kierowania ogniem uległy znaczącym zmianom, pojawił się dalmierz laserowy i kamera termowizyjna (wszystkie własnej produkcji, z firmy ST Kinetics). Napędy pionowego i poziomego prowadzenia działa stały się w pełni elektryczne, jednak samo działo 75 mm pozostało niezmienione - Singapurczycy nawet nie zawracali sobie głowy instalacją stabilizatora, biorąc pod uwagę, że w dżungli nie ma możliwości strzelania w ruchu.
Jeśli chodzi o podstawową konstrukcję, AMX-13 to oryginalny pojazd bojowy opracowany na początku lat 50., z przednią komorą silnika, aluminiowym pancerzem i wahliwą wieżą. Francuzom udało się obejść bez ładowarki - w małej wieży znajdują się dwa magazynki bębnowe po 6 pocisków w każdym, siła odrzutu obraca magazynek i kolejny pocisk toczy się na tacę. Następnie w trybie automatycznym wykonywane jest ubijanie, migawka zamyka się i oddawany jest strzał. Urządzenie zapewnia szybkostrzelność 10-12 strzałów na minutę. Po wystrzeleniu amunicji nieuzbrojony czołg musi znaleźć osłonę, aby przeładować magazynki (łączna amunicja to 36 strzałów).
Obecnie singapurskie czołgi tego typu, oznaczone jako AMX-13 SM-1, są stopniowo wycofywane ze służby, przekształcane w układacze mostów i inne specjalistyczne pojazdy.
Również na uzbrojeniu sił lądowych singapuru mogło być teoretycznie sześć tuzinów byłych izraelskich czołgów „Shot Kal” – zmodernizowanych brytyjskich „Centurionów” z działami 105 mm i silnikami wysokoprężnymi. Ostatnio nie było absolutnie żadnej wzmianki o tych maszynach, ale całkiem możliwe, że nadal cicho rdzewieją gdzieś w bazach magazynowych, a może już dawno zostały rozebrane na złom.
Wyspiarze mają też swój „główny kaliber”. Od 2002 roku ST-Kinetics rozpoczęła produkcję samobieżnej haubicy 155 mm SSPH Primus. Do tej pory Singapurczycy nitowali 48 Primusów i są bardzo zadowoleni z wyniku.
A także w służbie Singapuru jest ponad 800 bojowych wozów piechoty i 1000 gąsienicowych transporterów opancerzonych M113.
Bojowe wozy piechoty Bionix i Terrex są autorskim opracowaniem ST Kinetics. Najwyższym priorytetem w rozwoju tego pojazdu pancernego było jego bezpieczeństwo – w efekcie singapurskie pojazdy pancerne mają ogromną masę – 25 ton lub więcej (dla porównania rodzimy BMP-2 waży o połowę mniej!). Pancerz modułowy zapewnia ochronę wszystkich aspektów przed pociskami 14,5 mm, a przednia projekcja może wytrzymać trafienia pociskami 30 mm.
Stworzony w 1988 roku gąsienicowy BMP „Bionix” posiada trzy podstawowe opcje, różniące się między sobą systemami uzbrojenia:
- Bionix 40/50 - BMP, z karabinem maszynowym 12,7 mm i granatnikiem automatycznym 40 mm zainstalowanym w wieży (300 pojazdów na uzbrojeniu Sił Zbrojnych Singapuru), - Bionix 25 - BMP, uzbrojony w działko automatyczne 25 mm "Bushmaster" (200 pojazdów), - Bionix II - nowoczesna wersja BMP z automatyczną armatą 30 mm (200 pojazdów).
BTR "Terrex" (czasami określany jako BMP) to ciężki kołowy transporter opancerzony, produkowany seryjnie od 2004 roku. Masa pojazdu opancerzonego to około 30 ton, lądowanie to 12 osób. Prędkość na autostradzie 110 km/h, na wodzie 10 km/h.
Twórcy „Terrexa” przywiązali dużą wagę do zapewnienia kontroli nad otoczeniem: oprócz trzech standardowych peryskopów, kamer termowizyjnych i kamer wideo systemu dookólnego (ARSS) zainstalowano czujnik akustyczny strzałów z broni strzeleckiej na dachu samochodu, co pozwala szybko zidentyfikować kierunek ostrzału wroga.
Każdy transporter opancerzony jest wyposażony w stabilizowany moduł bojowy EOS R-600 ze zdalnym sterowaniem, w tym automatyczny granatnik AGL 40 mm i karabin maszynowy 7,62 mm.
W ostatnich latach trzy bataliony piechoty armii singapurskiej otrzymały 135 pojazdów opancerzonych Terrex.
Armia Singapuru jest uzbrojona w ponad 1000 gąsienicowych transporterów opancerzonych M113A2 ULTRA, większość z nich jest doprowadzona do standardu 40/50 z zainstalowanym modułem bojowym izraelskiej firmy Rafael. Mniejsza część pojazdów jest wyposażona w automatyczne działo kal. 25 mm, niektóre transportery opancerzone są wykorzystywane jako samobieżne działa przeciwlotnicze Zmechanizowane Igła z radarem i sześcioma rosyjskimi wyrzutniami MANPADS Igła.
Ogólnie rzecz biorąc, transporter opancerzony M113 jest pływającym pojazdem gąsienicowym o wadze 11 ton modelu z 1960 roku. Dwóch członków załogi i jedenastu spadochroniarzy jest niezawodnie osłoniętych aluminiowym pancerzem 44 mm. Silnik wysokoprężny zapewnia dobrą mobilność, pozwalając na prędkość 60 km/h na autostradzie.
Do dyspozycji wojsk singapurskich jest również 300 lekkich transporterów opancerzonych Cadillac Commando (opancerzone pojazdy rozpoznawcze i patrolowe według krajowej klasyfikacji). Amfibie bojowe o masie 7 ton z lekkim pancerzem kuloodpornym. Pięćdziesiąt Cadillaków w walce, reszta rdzewieje w nałogu.
Specyficzne warunki geograficzne i klimatyczne Singapuru wymagały specjalnych rozwiązań technicznych zwiększających mobilność armii. Dwadzieścia lat temu na potrzeby armii singapurskiej zakupiono 300 szwedzkich przegubowych pojazdów terenowych BV-202 „Los” z aktywną przyczepą. Unikalny pojazd tak bardzo spodobał się wojsku, że na jego podstawie firma ST Kinetics opracowała i wyprodukowała 400 lekko opancerzonych pojazdów gąsienicowych Bronco All Terrain Tracked na potrzeby Sił Zbrojnych Singapuru oraz ponad 100 pojazdów dla armii brytyjskiej i armii tajskiej.
Ważnym elementem jednostek pancernych są specjalistyczne pojazdy inżynieryjne, ciągniki, układacze mostów, transportery amunicji oraz sprzęt naprawczy i ewakuacyjny. Wyspiarze mają tego wszystkiego dosyć. Jednostki inżynieryjne Armii Singapuru są uzbrojone w:
- 36 brytyjskich ciągników bojowych FV180. "Traktor" to uniwersalna opancerzona amfibia gąsienicowa do wykonywania prac ziemnych i budowlanych w strefie konfliktów zbrojnych, - 12 układaczy mostów M60 AVLB na podwoziu czołgu M60, - 10 ciężkich opancerzonych pojazdów naprawczych i ratowniczych Buffel na podwoziu czołgu Leopard-2. ARV Buffel wyposażone są w dźwig, lemiesz, wciągarki, a także sprzęt do tankowania, co daje możliwość wykonywania szerokiego zakresu zadań pod ostrzałem wroga, - Czołgi saperskie M728 Combat Engineer Vehicle, przeznaczone do budowy umocnień obronnych i niszczenia umocnień wroga. Maszyna wyposażona jest w krótkolufową armatę 165 mm do rzucania ładunków wybuchowych, nóż spychacza, wysięgnik dźwigu, wciągarkę oraz włok MCB do szybkiego pokonywania pól minowych, - Pojazdy opancerzone saperów Trailblazer, a także kilkadziesiąt ARV i układaczy mostów na bazie bojowego wozu piechoty Bionix.
Broń przeciwpancerna i artyleria
Armia singapurska jest tak przesiąknięta bronią przeciwpancerną, jakby wyspiarze szykowali się na Wybrzuszenie Kurskie. Oprócz starych, sprawdzonych granatników Karl Gustav, w magazynie jest 4000 nowoczesnych systemów rakiet przeciwpancernych SPIKE-LR i MATADOR. Co ciekawe, główny „prawdopodobny wróg” Singapuru, Malezji, ma na wyposażeniu sił lądowych tylko 48 czołgów PT-91M (polska modyfikacja słynnego T-72).
Jeszcze bardziej zaskakująca jest artyleria małej wyspy. Oprócz wspomnianego Primusa, Singapur jest uzbrojony w 230 systemów artyleryjskich 155 mm, nie da się zliczyć dział i moździerzy mniejszego kalibru. Zaawansowany technologicznie Singapur podszedł do sprawy z nieodłączną praktycznością: zakupiono 10 mobilnych stacji radarowych do kontrolowania ognia artyleryjskiego, co pozwoliło im śledzić trajektorie pocisków wroga i prowadzić ostrzał przeciwbateryjny.
Jak można się domyślić, eksploatacja tych ogromnych arsenałów na terenie kraju, wielkości połowy Petersburga, nie jest możliwa. Dlatego singapurscy czołgiści i artylerzyści zawsze chętnie opuszczają wąskie granice swojego kraju, by prowadzić zakrojone na szeroką skalę ćwiczenia na poligonach w Stanach Zjednoczonych i Europie. Na przykład - coroczne ćwiczenia czołgów Panzer Strike na największym europejskim poligonie w Bergen (FRG). Ponadto Singapurczycy starają się nie przegapić okazji do uczestniczenia w operacjach pokojowych i wojnach o ustanowienie demokratycznego ładu na obcych wybrzeżach. Afganistan, Irak, Timor Wschodni…
W ostatnim artykule na temat Sił Powietrznych Republiki Singapuru (https://topwar.ru/21345-s-pastyu-lva-na-fyuzelyazhe-obzor-vvs-singapura.html), niesamowita strona Singapuru-Malezji relacje zostały już zauważone: pomimo brzęczącej broni, groźnych oświadczeń i dziesięciokrotnej przewagi militarnej Singapuru, malezyjskie przywództwo musi tylko zakręcić kran w rurociągu świeżej wody… Tak, Singapur jest krytycznie zależny od Malezji. A jednak ogromna armia odegrała rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa państwa: Indonezja i Malezja, kiedyś poważnie planując aneksję Singapuru, teraz boją się spojrzeć w kierunku swojego potężnego sąsiada.
