(22 czerwca - 31 grudnia 1941)
Przed wojną, po długich eksperymentach, ostatecznie opracowano system kamuflażu dla pojazdów opancerzonych Armii Czerwonej, składający się z żółto-zielonych (7K) i ciemnobrązowych (6K) plam na zielonym (4BO) tle. Ale taki schemat kamuflażu nigdy nie spotkał się z szeroką akceptacją.
System barw ochronnych, kamuflaży i oznaczeń taktycznych stosowany przez jednostki pancerne Armii Czerwonej na tym teatrze działań był dość monotonny, najbliższy wymogom przepisów i ulegał najmniej znaczącym zmianom w całym opisanym okresie.
Na taką sytuację złożyło się wiele czynników. Przede wszystkim jest to fakt, że główne działania wojenne na froncie radziecko-niemieckim (do połowy wiosny 1942 r.) toczyły się w kierunku zachodnim. W konsekwencji nowe formacje i produkty fabryk czołgów były dostarczane przede wszystkim na ten obszar działań, aby zrekompensować wysokie „naturalne” straty materiału. Po drugie, w obliczu intensywnych bitew i szybkiej wymiany sprzętu załogi nie miały dużej motywacji do tworzenia dodatkowych wzorów kamuflażu i skomplikowanych oznaczeń taktycznych. Po trzecie, główna zielona farba radzieckich formacji pancernych 4BO została opracowana specjalnie dla kolorowego krajobrazu mieszanych lasów liściastych i iglastych Białorusi i centralnej Rosji, więc pomalowane na zielono czołgi i pojazdy opancerzone nie wymagały dodatkowego kamuflażu latem. System kamuflażu zimowego opracowany przez specjalistów wojskowych Armii Czerwonej był również najbardziej odpowiedni do zmian krajobrazu spowodowanych warunkami klimatycznymi zimy centralnej Rosji.
Formacje 6 mikronów Armii Czerwonej przesuwają się do granicy państwowej ZSRR. Na jednym z BT-7 z tyłu wieży widoczny jest numer taktyczny „22”. Front Zachodni, 22 czerwca 1941 (AVL).
Do 22 czerwca 1942 r. w ramach Zachodniego Specjalnego Okręgu Wojskowego, który został rozmieszczony na froncie zachodnim, znajdowało się 6 korpusów zmechanizowanych Armii Czerwonej (6, 11, 13, 14, 17, 20 mikronów), z czego 4 (6, 11, 13, 14 mikronów) były dość gotowe do walki, a 2 (17, 20 mikronów) posiadały tylko bojowy park czołgów treningowych, którego skład wahał się w granicach 100 pojazdów na każdy korpus zmechanizowany. W dniach 22-23 czerwca 1941 r. większość wyżej opisanych formacji została zmuszona do walki z wojskami niemieckimi, minimalizując czas trwania działań mobilizacyjnych.
Czołg wsparcia artyleryjskiego BT-7A porzucony z powodu otrzymanych uszkodzeń technicznych. Na wieży widoczna jest czerwona gwiazda identyfikacji narodowej. Front Zachodni, 14. Korpus Zmechanizowany, czerwiec 1941 (RGAKFD).
Zepsute radzieckie czołgi T-26 różnych modyfikacji (modele 1933 i 1939) z 6. Korpusu Zmechanizowanego Armii Czerwonej. Jeden z nich ma stare oznaczenia z lat 1932-1938, a numer taktyczny „1” widnieje na T-26 z wydania z 1939 roku. fotografie wykonano w 1944 roku, po wyzwoleniu Białorusi przez wojska sowieckie. W tle widoczne są czołgi T-34/85 przejeżdżające na zachód, których załogi oddają cześć bohaterom 1941 r. (AVL).
Czołgi korpusu zmechanizowanego ZAPOVO pomalowano na kolor zielony 4BO. System oznaczeń taktycznych nie był jednak przewidziany dla pojazdów opancerzonych starych numerów, które wcześniej składały się z jednostek czołgów i kawalerii stacjonujących na Białorusi, aż do 1939 r. miały oznaczenia taktyczne modelu z 1932 r. z jednolitymi i przerywanymi paskami, kolorowymi kwadratami i numerami. Niektóre pojazdy miały po bokach wieżyczki czerwone gwiazdy.
Czołgi T-26 modelu 1939 roku z 18. Dywizji Pancernej 7. Korpusu Zmechanizowanego Armii Czerwonej. Pojazdy bojowe mają trójkolorowy wzór kamuflażu przypominający zebrę z jasnozielonymi i brązowymi paskami na szarozielonym tle. Front Zachodni, początek lipca 1941 r. (AVL).
Najbardziej przygotowany do bitwy korpus zmechanizowany frontu zachodniego miał 6 mikronów. Wszedł do bitwy po południu 23 czerwca 1941 r., wykonując zadanie zapobieżenia oskrzydlaniu flanki sowieckiej grupy na terytorium Białorusi. Niektóre czołgi, głównie dowódcy, nadal otrzymywały numery taktyczne. Zastosowano je w kolorze białym z tyłu wieży lub, w niektórych przypadkach, na bokach wieży lub platformy wieży.
Pozostałe formacje i jednostki pancerne (poza powyższym korpusem zmechanizowanym, jednostki pancerne były dostępne w 6. i 36. dywizji kawalerii 6. korpusu kawalerii w ramach pułków czołgów po 64 czołgi BT w każdym, a także w osobnym kompanii czołgów (czołgi BT- 7, pojazdy opancerzone BA-10) 1. oddzielnego pułku strzelców zmotoryzowanych NKWD, który 23 czerwca 1941 r. został przeniesiony na Białoruś z Litwy. - przyp. nie miały oznaczeń taktycznych.
Do końca czerwca 1941 r. przeważająca część czołgów korpusu zmechanizowanego frontu zachodniego przepadła w bitwach i okrążeniu, w których w Mińsku uwięziono formacje 3 i 10 Armii Czerwonej. Front, na którym pozostały 4 i 13 armie, zasadniczo musiał zostać przebudowany. Aby rozmieścić przybywające na front armie 19, 20, 21 i 22, trzeba było opóźnić ofensywę niemiecką o co najmniej kilka dni. Zadanie to powierzono 5. i 7. korpusowi zmechanizowanemu Armii Czerwonej, który przybył na front na początku lipca 1941 r.
7. Korpus Zmechanizowany Moskiewskiego Okręgu Wojskowego był jedną z najpotężniejszych formacji Armii Czerwonej. Na początku wojny dysponowała 715 czołgami i pojazdami opancerzonymi różnych marek w dwóch dywizjach czołgów (14, 18 td) i znanej zmotoryzowanej (1. Moskiewska Proletariacka Dywizja Zmotoryzowana). Ale tylko sprawne, gotowe do walki pojazdy zostały przeniesione na front, a nawet biorąc pod uwagę materiał przybywający bezpośrednio z fabryk, liczba czołgów biorących udział w bitwach nie przekraczała 500.
6 lipca 1941 r. 14. Dywizja Pancerna miała 192 czołgi: 176 BT-7 i 16 pojazdów z miotaczami ognia opartych na T-26.
6 lipca 1941 r. 18. Dywizja Pancerna miała w swoim składzie 236 czołgów: 178 czołgów T-26, 47 czołgów z miotaczami ognia na bazie T-26 i 11 czołgów BT-7.
Zepsute czołgi BT-7 różnych modyfikacji z 14. Korpusu Zmechanizowanego Armii Czerwonej. Czerwone gwiazdy są wyraźnie widoczne na niektórych wieżach czołgów. Białoruś, lipiec 1941 (AVL).
Najpopularniejsza kolorystyka czołgów radzieckich na początku wojny. Kolor - trawiasta zieleń 4BO bez oznaczeń taktycznych. Zdjęcie przedstawia zniszczony KB w rejonie Zelvy (33 km od Słonimia). Białoruś, 6. Korpus Zmechanizowany Armii Czerwonej, lipiec 1941 (AVL).
1. Moskiewska Proletariacka Dywizja Zmotoryzowana, elitarna jednostka Armii Czerwonej, która demonstrowała siłę sił lądowych na paradach w Moskwie, miała do 100 czołgów, z czego około 50 BT-7M i 40 T-34 i KV.
Przed wysłaniem na front technik 7. korpusu zmechanizowanego, zgodnie z wymogami instrukcji, został pomalowany w trójkolorowy kamuflaż. I najwyraźniej się spieszyli: wydali polecenie nałożenia kamuflażu, dostarczyli farby, ale nie zapoznali czołgistów z typowymi schematami malowania, polegając na umiejętnościach załóg. Dlatego też, w zależności od konkretnych jednostek, czołgi miały inny wzór kamuflażu: od pasków w 3 kolorach (zielono-żółto-brązowy lub w niektórych przypadkach brązowy, jasny i ciemnozielony) po pojazdy w kropki. Na 7-mikronowych pojazdach opancerzonych nie było oznaczeń taktycznych.
Należy zauważyć, że materialna część pułków czołgów 7. korpusu zmechanizowanego od 6 lipca była codziennie uzupełniana nowymi czołgami KB i T-34 przybywającymi z fabryk i baz remontowych, które natychmiast rozdzielano między jednostki. Czołgi te zostały pomalowane zieloną farbą 4B0, nie były zakamuflowane.
5. korpus zmechanizowany, który przybył do zachodniej części ZSRR z Transbajkałskiego Okręgu Wojskowego, był pierwotnie przeznaczony dla Frontu Południowo-Zachodniego (109. dywizja zmotoryzowana 5. korpusu zmechanizowanego zdołała nawet walczyć na nim. - przypis autora), jednak ze względu na trudną pozycję na Białorusi 5 mikronów zostało przeniesione na front zachodni. W trzech dywizjach czołgów i jednej zmotoryzowanej dywizji korpusu (z wyjątkiem 2 regularnych dywizji czołgów 5 mikronów, 57. oddzielna dywizja czołgów Czerwonego Sztandaru ZABVO była operacyjnie podporządkowana. - Uwaga red.) znajdowały się 924 czołgi. Pojazd ten został pomalowany na zielono 4BO, bez użycia skomplikowanego kamuflażu. W 109. dywizji zmotoryzowanej zastosowano duże taktyczne białe trzycyfrowe numery, które nałożono na boki wież czołgów BT-5.
Dzielna załoga czołgu T-34/76 (od lewej do prawej): strzelec wieżowy K. L. Levin, radiooperator F. F. Iszkow, kierowca-mechanik A. Proshin i dowódca plutonu porucznik I. Czuwaszew. Zniszczyli 5 czołgów i 2 działa przeciwpancerne wroga. Na wieży widoczne są 2 białe pionowe znaki. Front Zachodni, 107 Dywizja Pancerna, lipiec 1941 (AVL).
5 i 7 MK z 6 lipca wkroczyły do bitwy, próbując pokonać wrogie zgrupowanie w rejonie osad Lepel-Senno. 1. Proletariacka Moskiewska Dywizja Strzelców Zmotoryzowanych walczyła samodzielnie w rejonie Orszy. Pomimo tego, że nasi czołgiści walczyli dzielnie, a nawet posuwali się nieco na zachód, kontratak korpusu zmechanizowanego nie rozwinął się. Pod ciągłymi atakami lotnictwa nieprzyjacielskiego, ponosząc ciężkie straty, korpus zmechanizowany osłaniał wycofywanie się armii połączonych na nowe linie obrony.
Od drugiej dekady lipca do połowy września 1941 r. Bitwa pod Smoleńskiem toczyła się na Zachodnim Froncie Obronnym armii sowieckich (10 lipca - 10 września 1941 r. - przyp. autora). Obawiając się nowych okrążeń, dowództwo Armii Czerwonej uporczywie dążyło do przejęcia inicjatywy na teatrze działań. Jednak do kontrataków potrzebne były świeże formacje pancerne, które powstały z tyłu na podstawie 25. korpusu zmechanizowanego z okręgu wojskowego w Charkowie, 23. korpusu zmechanizowanego z okręgu wojskowego Oryol i 27. korpusu zmechanizowanego Azji Środkowej okręg wojskowy. Dyrekcje tych korpusów zmechanizowanych, po przybyciu na front, zostały rozwiązane, a w oparciu o najbardziej wyposażone w sprzęt dywizje pancerne (23, 25, 27 MK miały tylko stare wysłużone czołgi parku szkolenia bojowego. - Ed..) Utworzono nowe formacje pancerne: 104. (od 9 td 27 mikronów), 105. (od 53 td 27 mikronów), 110. (od 51 td 23 mikrony), 50. (25 mikronów), 55. (25 mikronów). 101. i 102. dywizja czołgów, które powstały również na podstawie 52. i 56. dywizji czołgów 26. korpusu zmechanizowanego Północnego Kaukazu, 107. dywizji czołgów, przemianowanej z 69. dywizji zmotoryzowanej, 108. dywizji czołgów (poprzednio 59 TD Okręg Dalekowschodni) pojawiły się na froncie zachodnim jako oddzielne dywizje w połowie lipca 1941 r.
109. oddzielna dywizja czołgów pojawiła się na froncie zachodnim nieco później - 30 sierpnia 1941 r. Ta sama typowa osobna dywizja czołgów według numeru stanu 010/44 z 6 lipca 1941 r. miała 215 czołgów, w tym 20 KB, 42 T-34, 153 T-26 i BT.
T-34/76 z 101 Dywizji Pancernej Armii Czerwonej, wspierany przez 45-mm działa przeciwpancerne (model 1932), szykuje się do ataku na wroga. Numer taktyczny „11” jest widoczny na wieży czołgu. Front Zachodni, lipiec 1941 (RGAKFD).
W rzeczywistości skład nowo tworzonych formacji wahał się od 180-220 czołgów i pojazdów opancerzonych na każdą dywizję pancerną. Zawierały zbiorniki zarówno starych, jak i nowych marek. Na przykład 109 TD w dniu 30 sierpnia 1941 roku miał 7 KB, 20T-34, 82T-26, 13XT-130, 22 BT-2-5-7, 10 T-40, 10 BA-10 i 13 lekkich pojazdów opancerzonych. Większość sprzętu została pomalowana zieloną farbą 4BO, sporadycznie numery taktyczne (np. „11” lub „365”) lub napisy z hasłami: „Uderz w faszystę!”, „Uderz w faszystowskiego gada!” nas!” itp. Były też nierozwiązane systemy taktyczne w postaci dwóch pionowych prostokątów (może 2 batalionu), pomalowanych z każdej strony wieży czołgu białą farbą…
W sierpniu 1941 r., w związku z dużymi stratami, część formacji czołgów zaczęto przenosić do stanów dywizji karabinów zmotoryzowanych. Pułk czołgów takiej dywizji o zredukowanym składzie od 6 lipca 1941 r. miał 93 czołgi: 7 KB, 22 T-34, 64 BT i T-26. 1. Moskiewska Dywizja Proletariacka, 101. i 107. Dywizja Pancerna stały się zmotoryzowanymi dywizjami strzeleckimi. 82. dywizja strzelców zmotoryzowanych przedwojennej formacji, która nie obejmowała pułku czołgów, ale batalion czołgów, przybyła na kierunek zachodni we wrześniu 1941 r.
Również pod koniec sierpnia 1941 r. zaczęły powstawać pierwsze oddzielne brygady czołgów, które według numeru stanu 010/78 obejmowały osobny pułk czołgów złożony z trzech batalionów: 7 KB, 22 T-34, 64 T-26, BT. A jeśli w początkowej fazie bitwy pod Smoleńskiem brały udział tylko pojedyncze dywizje czołgów, to na początku września 1941 r. 108. Dywizja Pancerna weszła do grupy pancernej frontu Briańskiego, która wraz z Frontami Zachodnim i Rezerwowym od sierpnia 16, działały przeciwko Niemcom w kierunku zachodnim, obejmowały 108. Dywizję Pancerną, 141. Brygadę Pancerną i 113. Brygadę Pancerną 3. Armii, a także 50. Dywizję Pancerną i 43. Brygadę Pancerną w 13. Armii. Grupa ta miała za zadanie pokonać 2. grupę pancerną (armię pancerną) „łajdaka Guderiana”, która mogła przebić się na tyły oddziałów Frontu Południowo-Zachodniego. Ale siły i umiejętności wyraźnie nie wystarczały - dywizje czołgów Guderiana zdołały wytrzymać cios i oskrzydlić oddziały ogromnego Frontu Południowo-Zachodniego. Pierwsze zwycięstwo przyszło wojskom radzieckim w innym sektorze - 30 sierpnia 24 i 43 armie Frontu Rezerwowego wznowiły ofensywę w kierunku Jelnickiego. 24. Armia obejmowała 102., 105. Dywizję Pancerną i 103. Dywizję Zmotoryzowaną, a 43. Armia obejmowała 104. i 109. Dywizje Pancerne. 5 września wróg, nie mogąc wytrzymać ciosów wojsk sowieckich, rozpoczął pospieszny odwrót. 24 Armia Armii Czerwonej wyzwoliła Jelnię i do 8 września zlikwidowała niebezpieczną półkę Jelnicką. 10 września wojska frontów zachodniego, rezerwowego i briańska przeszły do defensywy. Bitwa pod Smoleńskiem dobiegła końca, obie strony zaczęły przygotowywać się do bitwy o Moskwę.
Czołg ciężki KV-1 wyprodukowany jesienią 1940 roku. Wyposażony w armatę 76,2 mm L-11. Pojazd bojowy należy do 104. Dywizji Pancernej Armii Czerwonej dowodzonej przez pułkownika V. G. Burkow. Czołg „Pokonaj nazistów!”, prawdopodobnie należał do komisarza 104 td A. S. Dawidenko. Front Centralny, grupa Kaczałowa, lipiec-sierpień 1941 (AVL).
Mimo ogromu prowadzonych działań czołgi i wozy opancerzone Armii Czerwonej podczas bitwy o Moskwę (2 października 1942 r.) były pomalowane dość jednolicie. I jest na to wytłumaczenie – wysoka dynamika zachodzących wydarzeń.
Główną formacją pancerną użytą podczas bitwy pod Moskwą była brygada czołgów. Niektóre z tych brygad pancernych (17, 18, 19, 20, 21, 22, 25 brygad czołgów) zostały sformowane według numeru stanu 010/87, zgodnie z którym pułk czołgów składał się z dwóch batalionów czołgów i miał 61 czołgów: 7 KB, 22 T-34, 32 T-26, BT-5/7, T-40. Ale czołgów bardzo brakowało, więc 9 października 1941 r. Pojawił się nowy numer stanowy 010/306, zgodnie z którym brygada składała się z dwóch czołgów, batalionów karabinów zmotoryzowanych i 4 oddzielnych kompanii, łącznie 46 czołgów: 10 KB, 16 T-34, 20 T-26, BT, T-40. Zgodnie z tą strukturą słynna 4. Brygada Pancerna (później 1. Brygada Pancerna Gwardii – przyp. red.) została zreorganizowana pod dowództwem pułkownika M. E. Katukow. 3 października 1941 r. pułk czołgów brygady (numer stanowy 010/87) sformowany we wrześniu 1941 r. miał 2 bataliony i tylko 49 czołgów (zbliżony do numeru stanowego 010/306?) KB, T-34, T-60, BT-7 … Wiele brygad pancernych miało podobne niezgodności między państwem a rzeczywistością, co utrudniało ustalenie spójności znaków taktycznych i identyfikacyjnych.
Przed wysłaniem na front czołgiści zakrywają lekkie czołgi-amfibie T-40 siatkami maskującymi. 28 sierpnia pierwsze szczeble 109. Dywizji Pancernej przybyły na Front Rezerwowy w ramach 43. Armii. Koniec sierpnia 1941 (AVL).
Większość sprzętu poszczególnych brygad pancernych, które walczyły na frontach zachodnim, rezerwowym i Briańsku, a później zachodnim, Briańsku i Kalininie (utworzony 19 października 1941 r. - przyp.) Fronty były pomalowane zieloną farbą 4BO i nie miały kamuflaż, z wyjątkiem małych trójkolorowych 57-mm dział samobieżnych ZiS-ZO. Zima na zachodnim teatrze działań nadeszła niezwykle wcześnie. Już w połowie października spadł pierwszy śnieg, a pod koniec miesiąca, ze względu na stabilną pokrywę śnieżną, konieczne stało się pomalowanie pojazdów opancerzonych na biało lub zastosowanie specjalnego zimowego kamuflażu.
Plamki i wzory do zimowego kamuflażu nakładano według poniższych zasad.
W malowaniu kamuflażem zimowym wszystkie zielone plamy zostały równomiernie zamalowane białą farbą na wcześniej zakamuflowanej powierzchni, a siatkę w kształcie rombu nałożono białą farbą na żółto-ziemiste i ciemnobrązowe plamy. Zmieniał się kierunek białych pasków tworzących siatkę: nie można było zastosować tylko pasków pionowych lub poziomych, stosowano głównie pasy ukośne.
Odległości między białymi paskami siatki w kształcie rombu zostały określone przez następujące normy (patrz tabela 1):
|
TABELA 1 Szerokość białego paska w cm |
Odległość między białymi paskami w cm | |
| Na ciemnobrązowych plamach | Na żółto-ziemistych plamach | |
| 1 | 6, 5 | 3, 5 |
| 1, 5 | 10, 0 | 5, 0 |
Przy malowaniu kamuflażu zimowego na gładko pomalowanej zielonej powierzchni, gdy część materialna nie miała czasu na pomalowanie 3 kolorami farbami kamuflażu letniego, zrobili co następuje.
Oznaczenia trójkolorowego kamuflażu naniesiono kredą na pancerz czołgu. Miejsca zaznaczone na zielono zamalowano białą farbą; plamy oznaczone jako ziemisty żółty i ciemnobrązowy zostały pokryte białą siatką w kształcie rombu. Odległości między białymi paskami siatki w kształcie rombu powinny być następujące (patrz tabela 2):
|
TABELA 2 Szerokość białych pasków w cm |
Odległość między krawędziami białych pasków w cm | |
| Na plamy przeznaczone do ciemnego brązu | W miejscach przeznaczonych na ziemisty żółty kolor | |
| 1 | 8, 5 | 2, 5 |
| 1, 5 | 13 | 4 |
Malowanie wykonano w zależności od charakteru terenu, na którym toczyły się walki. Jeśli były to otwarte przestrzenie pokryte białym śniegiem, można było pomalować obiekt na jednolity biały kolor lub zmniejszyć odległość między białymi paskami siatki w kształcie rombu przez nałożenie dodatkowych pasków.
Przy przejściu części z miejsc otwartych do zamkniętych (las, krzew, osada) przewidziano usunięcie dodatkowo nałożonego stałego białego nalotu i dodatkowo nałożonych pasków.
Wraz z przejściem części do obszarów bez śniegu i nadejściem wiosny (po stopieniu się śniegu) białą farbę całkowicie usunięto przez przetarcie szmatami zwilżonymi wodą lub naftą.
W rzeczywistości, wraz z nadejściem zimy, tylko niektóre czołgi zostały pomalowane na biało lub w zimowy kamuflaż. Większość zdjęć dotyczy 1. Brygady Pancernej Gwardii, znanej z wyczynów i asów pancernych (Ławrinenko, Burda, Lubuszkin).
Czołg ciężki KB (z napisem na wieży „Uderz w faszystowskiego gada!”) I czołg średni T-34/76 (z napisem na wieży „Uderz w faszystów”) prowadzą ćwiczenia na pokonanie rowów przeciwpancernych i naturalne przeszkody. Front Rezerwy, 43 Armia, 109 Dywizja Pancerna, wrzesień 1941 (AVL).
W tym samym okresie w 1 Brygadzie Pancernej Gwardii zarejestrowano 3 rodzaje farb zimowych: zgodnie z instrukcją - białe i "siatkowe" plamy (tak malowano większość czołgów T-34), białe (czołgi KB) i ciemne pojazdy zielone (pojazd opancerzony kompanii rozpoznawczej BA-10). W szczególności na niepomalowanym w białym kamuflażu BA-10 widoczne są oznaczenia taktyczne, charakterystyczne dla 1. Brygady Pancernej Gwardii, a następnie 1. Korpusu Pancernego Gwardii i 1. Armii Pancernej Gwardii rozmieszczonych na jego bazie. Ten znak był rombem podzielonym na 2 trójkąty. W górnej części takiej „frakcji” znajdował się numer wskazujący numer batalionu, kompanii lub plutonu (w rozpoznaniu brygady było 6-7 pojazdów opancerzonych), a w dolnej – numer taktyczny czołg. Tak więc pokazany na zdjęciu BA-10 był prawdopodobnie 2. pojazdem 3. plutonu samochodów pancernych kompanii rozpoznawczej. Również na tym samochodzie pancernym na dachu wieży widoczny jest biały prostokąt - znak rozpoznawczy powietrznodesantowy. W innych brygadach, na przykład w 5. brygadzie czołgów, lotniczym znakiem rozpoznawczym był trójkąt, rzadziej używano koła. Na zielonym aucie znaki lotnicze zostały naniesione białą farbą, a na białym wręcz przeciwnie, pozostawiono je na zielono lub pomalowano czerwoną farbą. Czerwoną farbę stosowano również w 1. Brygadzie Pancernej Gwardii, czasem na bokach wież malowano oznaczeniami taktycznymi w zimowym kamuflażu czołgów. W innych formacjach pancernych używano numerów taktycznych w kolorze białym, żółtym lub czerwonym. Na przykład na czołgach myśliwskich (T-34 z długolufową armatą 57 mm ZiS-4. – przyp. autora) T-34/57 z 21. Brygady Pancernej nałożono dwucyfrowe numery taktyczne białą farbą na boki kadłuba czołgu. Pojazd dowódcy pułku czołgów 21 brygady majora Łukina miał numer taktyczny „20”.
Spośród trzech dywizji czołgów, które walczyły pod Moskwą (58, 108, 112 itd.), większość zdjęć dotyczy 112. Dywizji Pancernej.
112. Dywizja Pancerna została utworzona na Dalekim Wschodzie w sierpniu 1941 r. Podstawą powstania tej formacji był 112. Pułk Czołgów 239. Dywizji Zmotoryzowanej 30. Korpusu Zmechanizowanego Frontu Dalekiego Wschodu (tak pomimo nieobecności wojna została nazwana związkiem wojsk radzieckich na Dalekim Wschodzie - wyd.). W październiku 1941 r., wraz z 58. Dywizją Pancerną, 112. Dywizja Pancerna została wysłana na front zachodni pod Moskwą. 5 listopada 1941 r. Dywizja, posiadając 210 czołgów T-26, a także pojazdy opancerzone BA-10, BA-6 i BA-20, rozpoczęła działania wojenne w rejonie Podolska w ramach mobilnej grupy Frontu Zachodniego. Część wyposażenia przekazała innym jednostkom i formacjom. Następnie walczyła w rejonie Tuły, uderzając w 17. Dywizję Pancerną Wehrmachtu, jako część 50. Armii uczestniczyła w sowieckiej ofensywie pod Moskwą, 21 grudnia jej czołgi jako pierwsze włamały się do Kaługi. Na początku stycznia 1942 r. wraz z innymi dywizjami pancernymi działającymi na froncie zachodnim został zreorganizowany w 112. Brygadę Pancerną.
Czołgi T-26 i pojazdy opancerzone BA-20 miały kamuflaż z zielonymi i białymi plamami, które najprawdopodobniej były nanoszone pędzlem po przybyciu na front.
Pojazdy opancerzone BA-10 zostały w całości pomalowane z grubsza białą farbą - wyraźnie widoczne były na nich pociągnięcia pędzlem. Czołgi T-34/76, które przybyły do uzupełnienia, zostały pomalowane zieloną farbą 4B0 i miały trzycyfrowe numery taktyczne naniesione białą farbą wzdłuż boków wieży.
Czołg ciężki KB „Zwycięstwo będzie nasze” i jego bohaterska załoga (od lewej do prawej): żołnierze Armii Czerwonej A. V. Katyszew, N. I. Singe, sierżant I. A. Pilyaev i technik wojskowy 2. stopnia K. E. Chochłow. Napisy na bokach wieży nie są identyczne. Front Rezerwy, wrzesień 1941 (AVL).
Oprócz formacji pancernych w bitwie pod Moskwą uczestniczyły 4 dywizje karabinów zmotoryzowanych 1. (później 1. gwardii) i 82. formacji przedwojennych, 101. i 107., zreorganizowane ze zredukowanych formacji czołgów. Jak wspomniano powyżej, w ich strukturze znajdowały się również oddziały i pododdziały pancerne.
W ramach oddzielnych zmotoryzowanych brygad strzelców batalion czołgów miał 32 czołgi - 12 T-34 i 20 T-26, BT, T-40. Takie brygady w bitwie pod Moskwą brały udział 3:151, 152. i osobny karabin zmotoryzowany.
Oddzielne bataliony czołgów (czołgi produkcji sowieckiej) zostały sformowane według numeru państwowego 010/85, zatwierdzonego 23 sierpnia 1941 r. i miały 3 kompanie czołgów i trzy oddzielne plutony, łącznie 29 czołgów: 9 T-34 i 20 lekkich różne marki. Ponadto w strukturze niektórych dywizji strzeleckich znajdowały się oddzielne kompanie czołgów ochrony kwatery głównej, liczące 15 T-37, T-38, rzadziej T-27, T-26 czy pojazdy opancerzone. Podobne kompanie wchodziły również w skład batalionów strażniczych dowództwa armii, ale dysponowały nieco większym wyposażeniem – czołgiem 17-21 lub samochodem pancernym.
Czołg KV-1 walczy w lesie. Malowane na zielono 4BO. Brak oznaczeń. Front Zachodni, 9. Brygada Pancerna, koniec października 1941 r. (AVL).
Przebranie z gałęziami czołgu T-26 z 1938 roku. Front Zachodni, 112 Dywizja Pancerna, listopad 1941 (RGAKFD).
Załoga czołgu T-34/76 z 8. Brygady Pancernej wyjaśnia misję bojową. Pojazd bojowy jest już pomalowany na biało. Poniżej ten sam samochód. Na wieży widać podobieństwo czerwonego trójkąta do identyfikacji lotniczej. Front Kalinin, październik 1941 (RGAKFD).
Jeśli chodzi o materiał jednostek czołgów, jego skład był dość zróżnicowany. Podczas walk wykorzystano całą gamę pojazdów opancerzonych wyprodukowanych w ZSRR przed rozpoczęciem wojny: T-26 wszystkich typów, BT-2, BT-5, BT-7, T-37, T-38, T-40, T-27 (jako ciągniki do dział 45 mm), T-28 (w małych ilościach), T-50, T-34, KB, BA-3, BA-6, BA-10, BA-20, FAI, ciągniki pancerne T-20 "Komsomolec" a nawet takie "rarytasy" jak czołgi MS-1 i pojazdy opancerzone BA-27. W ogóle do akcji weszło wszystko, co mogło jeździć i strzelać, nawet prototypy czołgów znajdujące się na poligonie Kubinka, na przykład A-20 i T-29. Ponadto bitwy pod Moskwą były pierwszymi, w których zastosowano nowe modele czołgów powstałe w warunkach wojennych - są to T-30 i T-60. Co więcej, jeśli czołgi T-60 były następnie używane masowo na innych frontach, to pod względem liczby czołgów T-30 (i ich pływającego odpowiednika T-40) biorących udział w bitwach w bitwie o Moskwę, nie było równy. W sierpniu-listopadzie 1941 r. co najmniej 40% T-40 i 80% T-30 ze wszystkich wyprodukowanych trafiło do jednostek czołgów Armii Czerwonej operujących w kierunku Moskwy.
Czołg T-34/57 z działem 57 mm ZiS-4, zniszczony w pobliżu wsi Turginovo 17 października 1941 r. Pojazd należał do dowódcy pułku czołgów 21. brygady pancernej Bohatera Związku Radzieckiego majora Łukina. Kierunek moskiewski, rejon Kalinina, październik 1941 r. (AVL).
Samochód pancerny BA-20M prowadzi rozpoznanie terenu. Front Zachodni, październik-listopad 1941 r. (RGAKFD).
W przededniu grudniowej kontrofensywy wojsk radzieckich pod Moskwą na frontach pojawiły się pojazdy opancerzone produkcji brytyjskiej: 145 czołgów MK II Matilda II, 216 MK III Valentine II/1V, a także 330 lekkich transporterów opancerzonych MK I Universal. Pierwsze pojazdy (nie więcej niż 50 czołgów - red.) weszły do bitwy w listopadzie 1941 r., a później czołgi brytyjskie były szeroko używane w bitwach na tym teatrze działań. Tak więc na froncie zachodnim 31 grudnia 1941 r. czołgi brytyjskie zostały włączone do 146. (2 T-34, 10 T-60, 4 MK III), 20. (1 T-34, 1 T-26, 1 T-60, 2 MK III, 1 BA-20), 23. (1 T-34, 5 MK III) brygady czołgów działające w formacjach bojowych 16.49. i 3. armii, a także w ramach 112. dywizji czołgów (1 KB, 8 T -26, 6 MK III) dołączony do 50 Armii. Czołgi MK II "Matylda" znajdowały się w 136. oddzielnym batalionie czołgów.
Załoga KB: V. A. Shchekaturov - dowódca czołgu, I. Ya. Małyszew - opiekun, I. A. Skachkov - kierowca-mechanik, I. A. Kochetkov - dowódca dział, I. I. Iwanow jest radiooperatorem. Front Zachodni, 1. Dywizja Strzelców Zmotoryzowanych, październik-listopad 1941 r. (RGAKFD).
Kolumna czołgów T-34/76 produkcji STZ (pojazd na pierwszym planie o numerze taktycznym „211”) rusza na linie startu do ataku. Front Zachodni, październik 1941 (AVL).
Na froncie północno-zachodnim, który działał w ramach jednej operacji podczas sowieckiej kontrofensywy pod Moskwą, znajdowały się 170. i 171. oddzielne bataliony czołgów, również wyposażone w pojazdy opancerzone produkcji brytyjskiej.
Czołg lekki BT-7 w zasadzce. Front Zachodni, 1941 (AVL).
Załogi czołgów KB zajmują miejsca w swoich wozach bojowych. Numery taktyczne „204” i „201” są oznaczone czerwoną farbą na wieżach czołgów. Pojazdy bojowe są pomalowane na biało. Front Zachodni, grudzień 1941 (AVL).
170 zbiórek (10 T-60, 13 MK II) przydzielono do 3. Armii Uderzeniowej, a 171 rebeliantów (10 T-60, 12 MK II i 9 MK III) – do 4. Armii Uderzeniowej, które przeniesiono od końca lutego na Front Kalinin. Transportery opancerzone MK I „Universal” były dystrybuowane do kompanii rozpoznawczych brygad czołgów (w tym wyposażonych wyłącznie w sprzęt radziecki) w ilości 2-3 pojazdów na brygadę.
Na froncie radziecko-niemieckim sprzęt brytyjski malowano białą farbą (bieliną) na dwa sposoby: całkowicie, z zamalowaniem brytyjskich tablic rejestracyjnych oraz częściowo, kiedy, aby zaoszczędzić farbę, pomalowano górną część kadłuba i wieżę. Niekiedy podczas zimowego bielenia brytyjskie tablice rejestracyjne pokrywał prostokątny szablon. Jeśli chodzi o zieloną farbę Bronze Green, której używano do malowania brytyjskich czołgów, była ona całkiem satysfakcjonująca dla sowieckiego wojska - 1. Dywizja Strzelców Zmotoryzowanych, w październiku-listopadzie, przemalowanie na 4BO odbywało się tylko podczas poważnych napraw.
Samochód pancerny BA-10 prowadzi rozpoznanie terenu. Zabarwienie kamuflażu składa się z białych, przypominających amebę plamek nałożonych na ochronne zielone zabarwienie 4B0. Front Zachodni, grudzień 1941 (AVL).
Samochód pancerny BA-20 z 112. Dywizji Pancernej Armii Czerwonej. Wzór kamuflażu składa się z białych pasków nałożonych na zielone tło bazowe 4BO. Front Zachodni, grudzień 1941 (AVL).
Jeśli chodzi o nakładanie plamek, powinny one mieć kontur uzwojenia i mieć różne obrysy i rozmiary, zniekształcając najbardziej znany wygląd części materiału.
Stosunek plam barwnych: zielony (4BO) - 45-55% całej powierzchni malowanego przedmiotu, żółto-ziemisty (7K) - 15-30% całej powierzchni przedmiotu, ciemnobrązowy (6K) - 15-30% powierzchni obiektu.
Charakterystycznymi elementami czołgu są linie proste i kąty, wieża, kadłub, lufa, rolki itp. musiał być poplamiony plamami o różnych kolorach.
Ogólny kierunek plamki (wydłużony) nie powinien być równoległy do konturu przedmiotu, ale powinien być kombinacją kątów z nim. Plamy tego samego koloru i podobnej wielkości lub kształtu nie powinny być ułożone symetrycznie.
Plamy musiały być zamknięte, umieszczone wewnątrz obrysu jednej twarzy obiektu i otwarte, odcięte przez twarz obiektu.
Otwarte miejsca muszą koniecznie przechodzić przez sąsiednie ściany obiektu, to znaczy uchwycić co najmniej dwie twarze. Wystające narożniki, złożone z kilku płaszczyzn, w zwykłych przedmiotach malowane są głównie ciemnymi kolorami.
Górna część wystającego narożnika nie powinna pokrywać się ze środkiem plamki.
Na stale zacienionych częściach obiektu nakładane są plamy o najbardziej kontrastujących kolorach - żółtym i brązowym.
Prawidłowy schemat nakładania kamuflażu na obiekt. Punkt 1 jest zamknięty, punkty 2, 3, 4, 5 są otwarte.
Nieprawidłowy schemat nakładania kamuflażu na obiekt. Punkty 1, 2 - ten sam kształt i kolor, punkt 3 - równolegle do lica obiektu.
Prawidłowe położenie plamki na kilku krawędziach obiektu.
Nieprawidłowa pozycja plamki na kilku ścianach obiektu (środek narożnika pokrywa się z wierzchołkiem narożnika).
Gdy plamka znajduje się na kilku ścianach, środek plamki nie powinien pokrywać się z wierzchołkiem plamki.
W zależności od wcześniej zaplanowanego wyliczonego zasięgu (najczęściej od 300 do 1000 m) oraz efektu malowania wielkość plam określa się według tabeli.
Przy nakładaniu kamuflażu zimowego (jak wspomniano powyżej) wszystkie zielone plamy należy równomiernie zamalować białą farbą, a na plamach żółtoziemnych i ciemnobrązowych „zamalować białą siatką rombową”. Trzeba było zmieniać kierunek białych pasków tworzących siatkę: nie można było zastosować tylko pasków pionowych lub poziomych, konieczne było wykonanie pasów głównie ukośnych.
Jeżeli stanowiska jednostek czołgów znajdowały się w otwartych miejscach pokrytych czystym śniegiem, to można było pomalować obiekt na jednolitą biel lub zmniejszyć odległość między białymi paskami poprzez nałożenie dodatkowych pasów.
Czołgi T-26 z różnych lat produkcji, należące do 112. Dywizji Pancernej Armii Czerwonej. Wszystkie mają dwukolorowy biało-zielony wzór kamuflażu. Front Zachodni, grudzień 1941 r.
Czołgi T-34/76 na stanowiskach iw warsztacie przedsiębiorstwa remontowego. Pomalowane są w kamuflaż zimowy kamuflaż zgodnie z dokumentami regulaminowymi - część zielonej powierzchni 4BO pokryta jest bieleniem, a część "siatką" białych cienkich pasków. Najprawdopodobniej czołgi należą do 1. Brygady Pancernej Gwardii. Front Zachodni, grudzień 1941 (RGAKFD).
Czołg ciężki KV-2 jakimś cudem „przetrwał” do zimy 1941 roku. Pojazd bojowy pomalowany jest w biało-zielony kamuflaż, mimo że został już znokautowany przez Niemców. Front Zachodni, grudzień 1941 (RGAKFD).
Lekki czołg T-30 porucznika Iwanowa w zasadzce. Jest pomalowany na biało i zakamuflowany cegłami wyciętymi ze śniegu. Front Zachodni, grudzień 1941 (RGAKFD).
Czołgi T-40 w marszu. Pojazdy są pomalowane w biały kamuflaż bez oznaczeń identyfikacyjnych. Front Zachodni, przypuszczalnie 5. Armia, styczeń 1942 r. (RGAKFD).
57-mm działo samobieżne ZiS-ZO. Jest pomalowany w standardowy trójkolorowy kamuflaż z plamami zielonymi (4B0), ziemistożółtymi (7K) i ciemnobrązowymi (6K). Front Zachodni, grudzień 1941 (RGAKFD).
Brytyjskie czołgi MK III „Valentine II” w bitwie o Moskwę. Brązowo-zielona farba jest szczotkowana białą farbą. Zwykle zachowywano angielski numer rejestracyjny (na jednym ze zdjęć widnieje numer - "T27685"). Kierunek zachodni, listopad-grudzień 1941 (AVL).
Czołgi MK II "Matylda II" na froncie radziecko-niemieckim. Samochody są zakamuflowane białą farbą. Widać, że wybielanie zostało wykonane za pomocą pędzla. Kierunek zachodni, grudzień 1941 (RGAKFD).
Uszkodzony radziecki czołg T-34/76 z dodatkową osłoną przedniej części kadłuba. Najprawdopodobniej pojazd bojowy został wyprodukowany w fabryce 183. Czołg został pomalowany zgodnie z instrukcjami dotyczącymi kamuflażu zimowego. Front Zachodni, początek 1942 r. (AVL).
