Samochód pancerny K-4386 bez dodatkowego wyposażenia. Zdjęcie "Remdizel"
Obecnie kilka obiecujących pojazdów opancerzonych do różnych celów z rodziny Typhoon-K znajduje się na różnych etapach testów. W najbliższym czasie niezbędne działania zostaną zakończone, a nowy sprzęt wejdzie do służby w wojskach lądowych i powietrznodesantowych, a także w siłach specjalnych.
Samochód pancerny do lądowania
Około rok temu projekt samochodu pancernego K-4386 Typhoon-VDV, opracowany przez firmę Remdizel, przeszedł na nowy etap, co dodatkowo przyczyniło się do regularnego pojawiania się pewnych wiadomości. Na początku maja 2020 r. Ministerstwo Obrony poinformowało o spodziewanym zakończeniu projektu. W najbliższym czasie planowano rozpocząć państwowe próby aparatury doświadczalnej, w wyniku których miała pojawić się decyzja o przyjęciu do eksploatacji.
W przeddzień forum Army-2020, w sierpniu zeszłego roku, organizacja rozwojowa mówiła o niedawnym zakończeniu testów państwowych K-4386. Spodziewano się uruchomienia produkcji seryjnej. Dostawy pojazdów opancerzonych mogły rozpocząć się już w zeszłym roku. Później, w październiku, ujawniono niektóre szczegóły testów.
2 maja 2021 r. Ministerstwo Obrony poinformowało, że Siły Powietrzno-Tajfunowe są testowane w siłach powietrznodesantowych. Działania te weszły w końcową fazę i na podstawie ich wyników zostaną opracowane plany na przyszłość. Ustalona zostanie możliwość przyjęcia wozu pancernego do służby oraz ustalony zostanie termin dostarczenia sprzętu.
W Dniu Zwycięstwa kilka samochodów pancernych K-4386 wzięło udział w paradach w Moskwie i Niżnym Nowogrodzie. Podobno do kolumny zmechanizowanej wszedł sprzęt doświadczalny lub przedprodukcyjny biorący udział w próbach wojskowych. Można założyć, że w paradach w przyszłym roku wezmą udział seryjne Siły Powietrzno-Tajfunowe.
Obrona powietrzna
Na bazie samochodu pancernego K-4386 powstał wóz bojowy obrony powietrznej Typhoon-PVO. Zachowuje zunifikowane ciało i inne jednostki, ale ma inny sprzęt docelowy i broń. Taki samochód pancerny oferowany jest jako transport ochronny dla strzelców przeciwlotniczych wojsk lądowych lub powietrznodesantowych, dlatego posiada instalację z wielkokalibrowym karabinem maszynowym i kilkoma MANPADami. Projekt został opracowany przez Iżewsk Zakład Elektromechaniczny Kupol.
Modyfikacja przeciwlotnicza Typhoona została zademonstrowana podczas Igrzysk Armii w 2019 roku, a na Army-2020 była pokazywana na otwartej wystawie i podczas strzelania. Następnie, w październiku, taki sprzęt ponownie trafił do ćwiczeń strzeleckich, tym razem podczas manewrów na poligonie Kapustin Jar.
W styczniu 2021 r. IEMZ Kupol ogłosił, że prace rozwojowe nad tajfunem-obroną powietrzną zostaną zakończone w trzecim kwartale tego roku. Przygotowania do przyszłej produkcji seryjnej już się rozpoczęły.
Na początku kwietnia ogłoszono, że w paradzie na Placu Czerwonym po raz pierwszy weźmie udział Typhoon-Air Defense. Wkrótce rozpoczęły się szkolenia, a 9 maja nowy sprzęt przeszedł przez Moskwę jako część zmechanizowanej kolumny.
Nie otrzymano jeszcze nowych raportów z postępów prac projektowych, testów lub innych działań. Jednocześnie znane informacje Kupola sugerują, że sytuacja ulegnie zmianie w najbliższych miesiącach. Wiadomości o tajfunie-obronie powietrznej zaczną napływać regularnie, a następnie możemy spodziewać się doniesień o przyjęciu do służby i premierze serii.
Artyleria samobieżna
Również na bazie samochodu pancernego K-4386 "Typhoon-K" powstał obiecujący samobieżny moździerz 2S41 "Drok". Nowy zestaw sprzętu i broni do takiego modelu został opracowany przez Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” w Niżnym Nowogrodzie w ramach większego projektu tworzenia zaawansowanych mobilnych systemów artyleryjskich.
W niedalekiej przeszłości organizacja-deweloper wielokrotnie pokazywała modele „Gorse” na krajowych wystawach. Po raz pierwszy pełnoprawny prototyp został pokazany na Army-2020 w otwartej ekspozycji. Nie wykazano możliwości strzelania.
9 maja 2021 r. Doświadczony Drok wraz z innymi osiągnięciami Burevestnika wszedł do kolumny zmechanizowanej na paradzie w Niżnym Nowogrodzie. Być może w niedalekiej przyszłości moździerz 2S41 dotrze na większą moskiewską paradę.
Wiadomo, że obiecujący moździerz samobieżny przechodzi obecnie niezbędne testy. Szczegóły tych wydarzeń nie zostały jeszcze ogłoszone. Nie są też znane przybliżone terminy ich zakończenia i wprowadzenia produktu Droka do użytku. Być może tego typu dane zostaną ogłoszone w najbliższym czasie.
Na wspólnej platformie
Do tej pory powstał nie tylko samochód pancerny K-4386 o szerokich możliwościach, ale także szereg opartych na nim specjalistycznych wozów bojowych. Teraz przechodzą niezbędne testy, aw niedalekiej przyszłości mają zostać oddane do użytku wraz z kolejnymi dostawami sprzętu do wojsk. Oczekuje się, że pojazdy wszystkich modeli pozytywnie wpłyną na możliwości jednostek wojskowych.
K-4386 to dwuosiowy pojazd opancerzony z napędem na cztery koła, zbudowany zgodnie ze schematem kadłuba. Kadłub wykonany jest z metalowego pancerza z elementami ceramicznymi, co zapewnia 4 stopień ochrony przed pociskami i odłamkami wg OTT i 3 klasę ochrony min - do 4 kg pod dnem. Pojedyncza przestrzeń wewnętrzna kokpitu mieści siedem foteli załogi pochłaniających energię.
Samochód pancerny jest wyposażony w krajowy silnik wysokoprężny o mocy 350 KM. z automatyczną skrzynią biegów. Przy całkowitej masie 13,5 tony samochód jest w stanie osiągnąć prędkość 130 km/h. Zapewniono pokonywanie przeszkód, m.in. bród. Samochód pancerny spełnia wymagania wojskowych samolotów transportowych i nadaje się do lądowania na spadochronie.
Ważną cechą dwuosiowego Typhoona-K jest solidny zapas nośności i wytrzymałości, który umożliwia zainstalowanie na nim różnych modułów bojowych. Ta okazja została już wykorzystana, co zaowocowało modyfikacją przeciwlotniczą „Tajfun-WDW” z modułem armaty maszynowego oraz „Drok” z instalacją moździerzową. Być może w przyszłości pojawią się nowe modyfikacje z innym wyposażeniem.
Perspektywy rodziny
Tym samym dzięki projektowi K-4386 do dyspozycji naszej armii pojawiła się nowoczesna, wielozadaniowa, zabezpieczona platforma o szerokich możliwościach i wysokich parametrach. Może być używany jako opancerzony pojazd piechoty lub jako nośnik modułów bojowych i broni. Wszystkie te funkcje są już wykorzystywane w kilku projektach.
K-4386 i modyfikacje są na różnych etapach testów. Wśród specjalistycznych próbek modyfikacja dla Sił Powietrznych posunęła się najdalej: w niedalekiej przyszłości zostanie podjęta decyzja o jej przyjęciu do służby. Wtedy wojska mogą czekać na pojazd obrony przeciwlotniczej i samobieżny moździerz. Pojawienie się nowych projektów nie jest wykluczone.
Ogólnie rzecz biorąc, rodzina Typhoon-K posunęła się dość daleko, a procesy jej rozwoju napawają optymizmem. Oczywiście w niedalekiej przyszłości pojawią się nowe komunikaty o postępach w bieżących projektach - oraz o pomyślnym doprowadzeniu próbek do adopcji. A potem, na przykład na forum Army-2021, mogą ogłosić nowe rozwiązania, które będą musiały jeszcze bardziej ujawnić potencjał podstawowej platformy.
