Rękopisy się nie palą
9 maja 1945 Trzecia Rzesza przestała istnieć na naszej niebieskiej planecie. Odszedł w przeszłość - jak wydawało się większości populacji tej planety, na zawsze. Ale po nim pozostało bardzo bogate dziedzictwo, w tym takie, które mało kto podejrzewa.
W końcu wszystko, co powstało w Niemczech w czasach nazistowskich, nie zniknęło w wieczności. Trafił do nowych, bardzo różnych właścicieli. I potrafili właściwie rozporządzać swoimi nabytkami.
Weźmy na przykład Amerykanów. Pierwszą rzeczą, jaką udało im się zdobyć, były trzy bomby atomowe. Jeden został uderzony na pustyni Nevada, aby zobaczyć, jak to działa. Wyglądaliśmy - wyglądało świetnie. Teraz musiałem wymyślić, jak lepiej wykorzystać pozostałe dwie.
Ogólnie rzecz biorąc, w tej chwili nie były szczególnie potrzebne. Niemcy są pokonane, Japonia jest na skraju całkowitej klęski. Za miesiąc lub dwa Związek Radziecki, wówczas mały, ale dumny kraj Wschodzącego Słońca, przystąpi do wojny. Nie ma sensu używać przeciwko niej nowej superbroni.
Jednocześnie dwie bomby nie są jeszcze arsenałem nuklearnym. A prawdziwy arsenał nie będzie wkrótce. Aby przestraszyć nimi Stalina… Cóż, Churchill i Truman próbowali to zrobić w Poczdamie. W przerwie między sesjami konferencji podeszli do rosyjskiego dyktatora iz radością oznajmili, że przetestowali broń o gigantycznej niszczycielskiej sile. Stalin się nie przestraszył, co bardzo zdenerwowało brytyjskiego premiera i amerykańskiego prezydenta. I postanowili go przestraszyć w inny sposób.
Trzeba było zademonstrować całemu światu moc nowej broni Yankee. Do demonstracji był tylko jeden obiekt, ale doskonale się nadawał - Japonia. Teraz pytanie brzmi – gdzie zrzucić bombę? Do baz wojskowych? Nie ma to sensu, są dobrze ufortyfikowane i nie będzie pożądanego efektu. Cóż, zginie kilkaset osób, więc co z tego? Więcej ofiar w wyniku konwencjonalnych bombardowań. Ale duże miasto… to zupełnie inna sprawa.
W przeciwieństwie do kamiennych dżungli znanych większości europejskich i amerykańskich, japońskie miasta były dosłownie papierowymi miastami. Głównym budulcem są kije i maty bambusowe. Takie domy zapalały się natychmiast, pożar w ciągu kilku minut pokrył całe dzielnice, a wiele osób zginęło. Podczas swojego istnienia Japonia straciła kilkakrotnie więcej ludzi w pożarach niż w wojnach. Dlatego po prostu nie było lepszego celu niż japońskie miasto dla bomby atomowej na świecie.
A Amerykanie 6 i 9 sierpnia zrzucają dwie bomby na Hiroszimę i Nagasaki. Setki tysięcy ludzi umiera (straty są wciąż określane). Patrzcie, Rosjanie, co się stanie, jeśli coś się stanie z Waszym Leningradem i Moskwą. I… nikt się nie boi! Dowództwo japońskie pozostaje spokojne – armia i marynarka wojenna nie ucierpiały, a ludność cywilna nie obchodzi ich. Stalin zachowuje spokój – wie własnymi kanałami, że Amerykanie nie mają już bomb atomowych i nie pojawią się one w najbliższej przyszłości. Ponadto otrzymał również część spuścizny atomowej III Rzeszy …
Nie wszyscy naukowcy zaangażowani w projekt atomowy popłynęli na Antarktydę lub wylądowali w Stanach. Oczywiście kluczowe postacie trafiły tam, ale niektóre trafiły też do Rosjan. Wielu fizyków atomowych spotkało koniec wojny w Berlinie otoczonym przez wojska sowieckie i odpowiednio po zakończeniu wojny wyruszyło specjalnym rzutem na wschód. W tym czasie sami Rosjanie aktywnie opracowywali własną bombę i każda pomoc z zewnątrz była dla nich bardzo, bardzo przydatna. Niemieccy naukowcy zostali umieszczeni w specjalnym laboratorium, mieli lepsze odżywianie i, w zasadzie, byli bardzo dobrze traktowani. Swoboda poruszania się oczywiście była ograniczona, ale okazało się to bardzo przydatne, bo wkrótce wydarzył się bardzo nieprzyjemny incydent…
Amerykański wywiad wcale nie zamierzał zrezygnować z naukowców bez walki, ponieważ w projekcie atomowym Yankee liczyła się również każda osoba. Podjęła śmiałą próbę porwania Niemców. Dr Diebner, kierownik laboratorium, tak to opisał w swoich pamiętnikach.
Raz wyszedłem na spacer po mieście – w zasadzie nam wolno było. Do tego czasu opanowałem już co najmniej język rosyjski i od czasu do czasu potrafiłem się wytłumaczyć. Szedłem powoli ulicami, ciesząc się wiosennym rozkwitem po srogiej zimie. Nagle mężczyzna siedzący na ławce w parku wstał i podszedł do mnie. Przedstawił się jako pracownik zainteresowanej firmy, która chce nas wszystkich - a przynajmniej mnie - zabrać do domu. Porozmawialiśmy krótko i umówiliśmy się na nowe spotkanie; Wyjaśniłem mu, że chcę skonsultować się z kolegami.
W drodze do laboratorium ogarnęły mnie sprzeczne myśli. Z jednej strony chciałem wrócić do domu. Z drugiej strony wszystko to mogło się okazać prowokacją ze strony Rosjan. Chociaż dlaczego mieliby mnie prowokować? Jednak nawet jeśli osoba, z którą rozmawiałem, mówiła prawdę, nie eliminowało to groźby naszej śmierci. Od chwili, gdy staniemy się uciekinierami, będziemy poza prawem. Mocno wątpiłem, że będziemy musieli uciec od Rosjan żywi.
A jeśli wyjedziemy, to gdzie? W ruinach i głodzie? Nie, lepiej nie zgadzać się na tak niebezpieczną ofertę. Oczywiście po powrocie do laboratorium wszystko opowiedziałem oficerowi rosyjskiego bezpieczeństwa państwowego. Podziękował mi i od tego czasu na każdym spacerze z szacunkiem towarzyszył nam cywilny strażnik.
Narzekaliśmy na to przez chwilę, ale kiedy tydzień później Klaus prawie zginął (kula przestrzeliła rękaw jego płaszcza, drapiąc go tylko w ramię; od pewnej śmierci uratował go fakt, że w tej chwili skręcił ostro w prawo strzału. Strażnik, który podbiegł, był bardzo pomocny. Po tym wiedziałem, że dokonałem właściwego wyboru: nie chcieli nas ratować, ale nas zniszczyć.
Rosyjskie śledztwo ujawniło, że za całą historią stoją amerykańskie służby wywiadowcze. W przyszłości o ochronę Niemców dbano ostrożniej - jednak niemieccy fizycy nie grali pierwszych skrzypiec w sowieckim programie atomowym. Rosjanie sami zbudowali bombę do 1949 roku. Przypomnę, że Amerykanom, którym wystarczyło tylko skopiować niemieckie próbki, udało się to zrobić dopiero w czterdziestym siódmym.
A to jest nieznane - może nie bez pomocy z zewnątrz?
Unia z Antarktydą
Ewakuacja nazistów na Antarktydę była kompletną tajemnicą tylko dla wielu niewtajemniczonych. Niewielu inicjowanych, w tym w Stanach Zjednoczonych, jeśli nie wiedzieli na pewno, to przynajmniej podejrzewali coś złego. W przeciwnym razie nie wysłaliby do wybrzeży Antarktydy pod koniec 1946 r. eskadry 14 okrętów wojennych pod dowództwem admirała Byrda, słynnego polarnika. O tej wyprawie pisałem już szczegółowo w mojej książce „Swastyka w lodzie”. Teraz tylko pokrótce omówię najważniejsze dla nas punkty.
W styczniu 1947 statki Byrda zbliżyły się do brzegów ziemi Mary Byrd. Rozpoczęła się dokładna eksploracja terenów przybrzeżnych. Samoloty codziennie wylatywały na rozpoznanie i fotografowanie terenu - w zaledwie półtora miesiąca pracy wykonano ponad pięćdziesiąt tysięcy zdjęć, sporządzono szczegółowe mapy geograficzne terenu.
Trzeba powiedzieć, że Amerykanów nie oczekiwano i wcale nie oczekiwano z otwartymi ramionami. Zwiad niemiecki działał doskonale. Mieli jedną bardzo ważną zaletę: admirał Byrd nie miał pojęcia, z jaką imponującą siłą będzie musiał stawić czoła. Eskadra 14 okrętów na półtora setki okrętów podwodnych, lotniskowiec i trzysta samolotów bojowych jest jak śrut przeciwko słoniowi. A jednak ówczesny szef kolonii Hess nie bardzo chciał znaleźć bazę. Ponieważ doskonale rozumiał: Stany Zjednoczone nic nie kosztują, aby wystawić flotę trzydziestu lotniskowców przeciwko nowej Szwabii i skoncentrować pięć tysięcy samolotów. I w tym przypadku upadek Czwartej Rzeszy stał się nieunikniony.
Podjęto środki mające na celu ukrycie obiektów. Na podłoże naciągnięto białe płótna lub po prostu położono gruby śnieg. I zaczęli czekać. Jednak nie trzeba było długo czekać. Już w połowie stycznia na podejściach do Antarktydy odkryto amerykański związek. Od tego czasu jest stale obserwowany, pozostając w pełnej szacunku odległości, przez najnowsze okręty podwodne, których Amerykanie nie byli w stanie wykryć.
Do 15 lutego wszystko było spokojne. Tego dnia amerykański pilot lecący w rejonie bazy Nowych Niemiec odkrył jeden z niemieckich obiektów naziemnych. Hess zareagował ostro i zdecydowanie. Wojska lądowe zostały zniszczone lub wzięte do niewoli. Jeszcze zanim Amerykanie na statkach zorientowali się, że dzieje się coś nienormalnego, nieznany nadajnik wbił się w częstotliwości komunikacyjne eskadry. Czystą angielszczyzną nieznany głos oznajmił, że admirał Byrd został zaproszony do negocjacji. Podczas negocjacji obie strony szybko doszły do porozumienia. Zawarto między nimi umowę, której dokładnego tekstu nie znam. Możemy jedynie próbować zrekonstruować go w głównych częściach.
Głównym warunkiem wysuniętym przez nazistów było pozostawienie bazy w spokoju. Co mogą zaoferować w zamian? Zaawansowana technologia, której Stany Zjednoczone rozpaczliwie potrzebowały w związku z początkiem konfrontacji z komunistyczną Rosją. Wasze wsparcie w rozwoju Antarktydy jest również dość cennym czynnikiem. Ponadto naziści najwyraźniej zażądali, aby Stany Zjednoczone nie ingerowały w działalność Skorzenego i jego organizacji ODESSA. Pośrednio potwierdza to fakt, że dopiero w 1947 roku Amerykanie nagle przestali szukać i karać zbrodniarzy nazistowskich; co więcej, po wyprawie Byrda Bormann miał okazję opuścić swoje tajne schronienie i popłynąć na lodowe brzegi.
Najłatwiej było jednak uzyskać zgodę Byrda. Hess zdał sobie sprawę, że znacznie trudniej będzie zmusić władze amerykańskie do zaakceptowania tego tajnego traktatu. I w tym przypadku mieli jeszcze jeden atut. 25 lutego 1947 r. okręt podwodny Westfalen, opuszczając bazę na Antarktydzie, dotarł do szerokości geograficznej Nowego Jorku i wystrzelił pocisk balistyczny A4 wzdłuż amerykańskiego wybrzeża. Nalot na Westfalię pokazał, że amerykańskie miasta są praktycznie bezbronne wobec ataków Niemców. Oczywiście można było zablokować cały ocean patrolami przeciw okrętom podwodnym, zachować wszelkie środki ostrożności… Ale nawet jeden wybuchł krążownik okrętu podwodnego z pociskami nuklearnymi na pokładzie mógł zrujnować kilkaset tysięcy cennych Amerykanów naraz. A prezydent Truman i jego zespół niechętnie podejmowali takie ryzyko.
Od tego czasu rozpoczęła się – i być może trwa do dziś – szeroka współpraca między Rzeszą Antarktyczną a Stanami Zjednoczonymi. Stany Zjednoczone stały się w ten sposób pierwszym i najważniejszym następcą III Rzeszy.
Japoński ślad
Japonia była ostatnim, najbardziej lojalnym sojusznikiem III Rzeszy. Co więcej, trwało to kilka miesięcy dłużej. Dlatego pod koniec wojny z krainą Wschodzącego Słońca wiązały się nadzieje i aspiracje wielu nazistów.
W marcu-kwietniu niemieckie technologie płynęły nieprzerwanym strumieniem do Japonii. Ogólnie nikt tego nie ukrywa. Inna sprawa jest ciekawa – często te dostawy były realizowane ze szkodą dla komunikacji z Antarktydą. W końcu Rzesza nie miała dodatkowych okrętów podwodnych. Oznacza to, że znów mamy do czynienia z konfliktem interesów w kierownictwie hitlerowskim – tylko z jakim tym razem? Kto lobbował za wysłaniem najnowszej technologii do sojusznika z Dalekiego Wschodu?
Czy to jednak tylko technologia? W kwietniu 1945 r. bardzo cenny relikt, Miecz Taira, został wysłany do Japonii na łodzi podwodnej U-861. Historia tego miecza jest dość niezwykła: według legendy został wykuty w X wieku i przez wiele lat był rodzinnym dziedzictwem rodziny samurajów Taira. W XII wieku Taira i inna arystokratyczna rodzina, Minamoto, walczyli o kontrolę nad Japonią. Minamoto zwyciężyło, prawie wszystkie Tairas zostały zniszczone, a miecz zniknął. Pojawił się ponownie na powierzchni w XVI wieku, kiedy toczyła się walka o zjednoczenie Japonii. W tym samym czasie zaczęły krążyć plotki o magicznych właściwościach miecza. Podobnie jak fakt, że jego właściciel jest obdarzony boską mocą i autorytetem nad ludźmi.
Miecz Taira był przekazywany z pokolenia na pokolenie w dynastii władców szogunów aż do połowy XIX wieku. Ale w 1868 roku ma miejsce tak zwana „rewolucja Meiji” – obalenie szogunów i powrót wszelkiej władzy do cesarza. Podczas burzliwych wydarzeń miecz znika - mówią, że jeden z dalekich krewnych wygnanego szoguna złapał go i uciekł do Europy. Ale miecz oczywiście nie dodawał mu ani siły, ani siły, bo w 1901 roku „wyskakuje” w prywatnej kolekcji słynnego wiedeńskiego filantropa Herberta Linza. Podobno miecz jest prawdziwy - bo kilka miesięcy później na galerii w Linzu dokonuje się nocny atak wyraźnie japońskim charakterem pisma - strażnika znaleziono z uciętym samurajskim mieczem. Cenny relikt był jednak przechowywany w sejfie, co było zbyt trudne dla rabusiów. Niemniej jednak Linz pospieszył ze sprzedażą miecza, aby uniknąć dalszych ekscesów. Nazwisko nowego właściciela zostało zachowane w ścisłej tajemnicy.
Miecz Taira pojawia się ponownie na powierzchni w 1936 roku, kiedy wielki miłośnik sztuki marszałek Rzeszy Goering aktywnie konfiskuje żydowską własność na swoją korzyść. Odkrywa miecz, którego szuka u zamożnego biznesmena. Jednak „gruby Herman” nie musi długo być właścicielem reliktu: Hitler, który wiedział o magicznej mocy broni, bierze ją dla siebie. Himmler, nie mniej chętny do takich „ciekawostek”, aktywnie błaga o miecz od Führera, ale otrzymuje ostrą odmowę. W 1940 roku japoński cesarz Hirohito osobiście zażądał zwrotu miecza, ale otrzymał w zamian tylko niejasne obietnice. Mówią, że takie zachowanie Hitlera odegrało ważną rolę w tym, że rok później Japonia nie przyłączyła się do jego ataku na Rosję.
Tak czy inaczej, ale w czterdziestym piątym Miecz Taira jest ponownie w Japonii. A wraz z nim - garść cennych niemieckich technologii, na podstawie których powstał na przykład japoński myśliwiec odrzutowy - zdegradowana kopia słynnego Messerschmita-262. Kto w kierownictwie III Rzeszy lobbował za japońskimi interesami? Ale to miała być osoba wysokiej rangi, zdolna do pozbycia się reliktów i łodzi podwodnych …
Odnalezienie tej osoby okazało się bardzo trudne, musieli działać metodą wykluczenia. Hess i Bormann byli całkowicie zajęci przez Antarktydę i po prostu nie mogli ich rozpraszać Japonia. Góring myślał głównie o sobie i nie snuł dalekosiężnych planów. Himmler planował negocjować z zachodnimi sojusznikami i zostać władcą Niemiec. Goebbels był wyłącznie oddany swojemu Fuhrerowi i nie myślał o zbawieniu, inaczej nie popełniłby samobójstwa w Berlinie w kwietniu 1945 roku …
Wszystkie „wakaty” zostały obsadzone. Trzeba było spróbować przejść z drugiego końca - dowiedzieć się, kto wydał rozkazy wysłania okrętów podwodnych. I tu ujawniła się bardzo ciekawa rzecz - okazuje się, że były dowódca niemieckich sił morskich, Gross Admiral Raeder, dowodził kontaktami z Japonią! To on wyposażył i wysłał okręty podwodne, to on wyrywał kawałki z konwojów antarktycznych i wyrzucał je na Daleki Wschód.
Poszperając w biografii admirała, zdałem sobie sprawę, że miałem rację. Raeder bardzo aktywnie interesował się Japonią, był w tym kraju dwukrotnie – przed I wojną światową iw latach 20. osobiście znał wielu oficerów japońskiej floty. Lubił japońską kulturę, japońskie tradycje, a kiedyś po światowym kryzysie gospodarczym myślał o całkowitej emigracji do Japonii. W końcu jest tu potężna, aktywnie rozwijająca się flota - żałosny kikut … Ale Hitler doszedł do władzy, a talenty Raedera znów były potrzebne w Niemczech. Admirał nie stracił jednak sympatii dla Japonii i bardzo przyczynił się do zawarcia sojuszu niemiecko-japońskiego w latach 1936-1937. W notatce pod koniec wojny Raeder napisał:
Ale sama Raeder nie byłaby w stanie wydobyć technologii i reliktów. Oznacza to, że musi mieć asystenta wśród wysokich rangą funkcjonariuszy SS. I udało mi się szybko znaleźć takiego urzędnika. Był nim nie kto inny jak szef Gestapo Heinrich Müller.
Müllera, podobnie jak Bormanna, nie można było znaleźć po klęsce III Rzeszy. Z Bormannem jednak wszystko jest jasne – popłynął na Antarktydę. Müller nie miał takiej możliwości – miał obrzydliwe relacje z przywódcami Nowej Szwabii. W przeciwieństwie do Himmlera nie liczył na łaskawość sojuszników – miał na sumieniu zbyt wiele zbrodni. Po wojnie często spekulowano, że Müller ukrywał się w niemieckich osadach w Ameryce Łacińskiej. Ale ja, który wychowałem się w jednej z tych osad, mogę z pełną odpowiedzialnością oświadczyć: nie było go tam.
Dokąd miał uciekać Müller? Oczywiście do Japonii - do ostatniego wojowniczego sojusznika III Rzeszy. Władza i autorytet szefa SS w ostatnich latach istnienia nazistowskich Niemiec były tak wielkie, że mógł swobodnie zabierać dla siebie wiele zaawansowanych technologii bez pytania o specjalne pozwolenie. Ponadto najwyraźniej Mueller miał swoich ludzi w Ahnenerbe, ale szczerze mówiąc, nie wiem, kim oni są. Być może jednym z nich był Schaeffer, który po zakończeniu tajemniczego projektu Laponii w 1944 roku wrócił do Rzeszy i kierował tybetańskim oddziałem Instytutu Ahnenerbe. Jednocześnie „Tybetańczycy”, wspierani przez samego Himmlera, otwarcie nie lubili swoich rywali spośród antarktycznych odkrywców. Nic więc dziwnego, że po klęsce Niemiec grupa ta nie poszła za większością na kontynent lodowy, ale wolała wycofać się do Tybetu. Oczywiście korzystne było dla nich wsparcie tych, którzy stawiali na Japonię – ostatecznie opcja awaryjna nigdy nikomu nie przeszkadzała. Ostatnia wyprawa Schaeffera była niewielka – tylko około 30 osób. Być może dlatego udało jej się przeniknąć przez wrzącą Azję i dostać się do Lhasy, stolicy Tybetu. Nikt nie wie, co stało się później z grupą SS. Być może wszyscy zginęli pod górską lawiną; a może dotarli do cenionej Szambali. Kto wie?
W każdym razie niemiecka technologia dobrze służyła Japończykom. W końcu ekonomiści wciąż spierają się o przyczyny „japońskiego cudu” - bezprecedensowego wzrostu japońskiej gospodarki w latach 50. i 60. XX wieku. Wtedy Japonia dokonała prawdziwego przełomu przemysłowego, napełniając cały świat swoimi towarami i poważnie konkurując ze Stanami Zjednoczonymi. Jak ona to zrobiła? Przecież japońscy naukowcy w tym czasie nie byli szczególnie silni i nie opracowali własnych technologii.
Nawiasem mówiąc, bez względu na to, jak paradoksalnie to brzmi, wielu tłumaczy „japoński cud” właśnie tą okolicznością. Na przykład Japończycy nie wydawali pieniędzy na drogie badania, ale kupowali gotowe know-how i wprowadzali je do produkcji. Przepraszamy, ale to istna bzdura - gdyby było to opłacalne, nikt na świecie nie byłby w ogóle zaangażowany w rozwój. Tak naprawdę nikt nie sprzeda tanio swojego know-how – większość firm trzyma nowe technologie z siedmioma plombami, bo to jest klucz do ich sukcesu. A nawet jeśli sprzedają swój wynalazek, to za pieniądze wielokrotnie wyższe niż koszt opracowania. Nie, nie możesz zarobić dużych pieniędzy na prostym zakupie technologii innych ludzi. Co więcej, rozwiązania stosowane przez Japończyków często wyprzedzały wszystko, co było dostępne w Europie Zachodniej i Stanach Zjednoczonych.
Skąd więc Japończycy wzięli swoją technologię? Odpowiedź jest oczywista – ze spuścizny III Rzeszy. W rzeczywistości cały japoński „cud gospodarczy” opiera się na niemieckich wydarzeniach z lat przedwojennych i wojennych. W ten sposób Japonia również bardzo skorzystała na sojuszu z Niemcami.
Rosjanie i wahadłowiec
Po śmierci III Rzeszy Rosjanie nie dostali tak wiele, choć nie tak mało. Główni naukowcy w większości uciekli na Zachód lub na Antarktydę, a w ręce wojsk sowieckich wpadł przeważnie raczej mały narybek. Jednak wiele tajnych obiektów i zakładów przemysłowych, które zostały zbudowane we wschodnich regionach Niemiec, aby chronić się przed amerykańskimi bombami, po wojnie znalazło się w sowieckiej strefie wpływów. W ten sposób Rosjanie otrzymali dużo niemieckiej technologii.
Jednak z personelem wszystko nie było takie złe. Po wojnie dla Rosjan pracowało wielu wybitnych niemieckich naukowców. Mowa w szczególności o dr. Wolfgangu Sengerze, austriackim inżynierze, twórcy najbardziej niezwykłego samolotu pierwszej połowy XX wieku – tzw. bombowca antypodowego, którego ideę nakreślił już w 1933 w swojej pracy „Technika lotu rakietowego”. Jedna z niewielu książek, które wspominają o tym wyjątkowym projekcie, mówi dosłownie:
Istotą pomysłu było to, aby podczas szybkiego zniżania samolotu z bardzo dużej wysokości (około 250 kilometrów) w gęste warstwy atmosfery, rykoszetował z górnych warstw atmosfery, ponownie wznosząc się w przestrzeń pozbawioną powietrza; powtarzając ten ruch wielokrotnie, samolot powinien poruszać się po falistej trajektorii, zbliżonej do trajektorii płaskiego kamienia, wielokrotnie odbijającego się od powierzchni wody. Każdemu zanurzeniu samolotu w gęste warstwy atmosfery towarzyszyć będzie pewna utrata energii kinetycznej, w wyniku której kolejne skoki samolotu będą się stopniowo zmniejszać, aż w końcu przejdzie on do lotu szybowcowego.
Konstrukcja samolotu zawiera szereg unikalnych cech. Mimo że zachowuje kontury konwencjonalnego samolotu, jego szczególne właściwości aerodynamiczne, spowodowane niezwykle dużą prędkością i specjalną techniką lotu, wymuszają nadanie kadłubowi samolotu ostrego, ostrołukowego kształtu w nosie. Kadłub jest przecięty poziomo na całej swojej długości tak, aby jego dolna część była płaską powierzchnią. Kadłub jest szerszy niż jego wysokość i pozwala na umieszczenie dwóch rzędów cylindrycznych zbiorników paliwa. Stosunkowo małe skrzydła trapezowe przeznaczone są przede wszystkim do stabilizacji samolotu w locie oraz do wykorzystania podczas lądowania. Skrzydło posiada regularny profil o maksymalnej grubości 1/20 cięciwy. Ten samolot nie potrzebuje kąta natarcia skrzydeł; gdy skrzydło jest nisko, powierzchnie nośne kadłuba i skrzydła tworzą jedną płaszczyznę. Pionowy ogon znajduje się na końcach statecznika poziomego samolotu. Samolot miał być wyposażony w silnik rakietowy działający na ciekły tlen i olej o ciągu 100 000 kilogramów.
Masa startowa samolotu miała wynieść 100 ton, masa samolotu bez paliwa 10 ton, a ładowność 3 tony. Start samolotu miał się odbyć z poziomego toru kolejowego o długości 2,9 km za pomocą potężnych akceleratorów startowych, zdolnych zapewnić samolotowi prędkość startową około 500 metrów na sekundę; kąt wznoszenia miał wynosić 30 stopni. Założono, że po całkowitym wypaleniu paliwa samolot rozwinie prędkość 5900 metrów na sekundę i osiągnie wysokość 250 kilometrów, skąd zanurkuje na wysokość około 40 kilometrów, a następnie odbije się od gęsta warstwa atmosfery znów się podniesie.
Na konstrukcję samolotu duży wpływ miała chęć zmniejszenia oporu i zmniejszenia do minimum efektu tarcia powierzchni samolotu o powietrze w locie przy wysokich liczbach Macha. Maksymalny zasięg lotu samolotu przewidywano do 23 400 kilometrów.
Wierzono, że zespół stu bombowców rakietowych może w ciągu kilku dni całkowicie zniszczyć obszary do wielkości światowych stolic z przedmieściami, położone w dowolnym miejscu na powierzchni globu.
Sam Wolfgang Senger był już w momencie pisania swojej książki osobą dość szanowaną, dobrze znaną w kręgach naukowych. Urodził się w 1889 roku w Wiedniu w rodzinie urzędnika. Ojciec marzył, że jego syn pójdzie w jego ślady, jednak w młodym Wolfgangu wcześnie obudziła się pasja do technologii. Mówią, że jako dziecko najbardziej lubił sam robić zabawki, a zdobytą w gimnazjum wiedzę z zakresu nauk ścisłych starał się od razu zastosować w praktyce.
W 1914 roku Senger, który w tym czasie ukończył politechnikę w Wiedniu, zgłosił się na ochotnika do frontu. Trzykrotnie ranny, znosił wstyd porażki, gorycz rewolucji i rozczarowanie nieudaną próbą przyłączenia Austrii do Niemiec w 1918 roku. To właśnie w tych latach ukształtowały się poglądy polityczne Sengera, niemieckiego nacjonalisty, co później stało się powodem jego sympatii do nazistów. W latach dwudziestych Zenger pracował w różnych ośrodkach naukowych, studiował fizykę i mechanikę oraz był ściśle zaangażowany w teorię pojazdów latających. Młodemu naukowcowi nudne jest przebywanie w zwyczajności i tworzenie prymitywnych dwupłatowców; lot jego wyobraźni jest tak wysoki, jak u wszystkich mu współczesnych. Pod koniec lat dwudziestych Zenger poważnie myślał o lataniu w wyższych warstwach atmosfery i na początku lat trzydziestych stworzył swoją sensacyjną teorię.
Pomimo autorytetu, jakim cieszył się Zenger wśród kolegów, nikt nie traktuje jego pomysłów poważnie. Co więcej, zaczynają się z niego śmiać. To, a także fakt, że Hitler doszedł do władzy w Niemczech w 1933 roku, skłania austriackiego inżyniera do przekroczenia granicy. W Niemczech stara się o pracę w jakimś instytucie badawczym, który zapewni mu wszystkie niezbędne warunki do pracy i od razu wpada w pole widzenia słynnego „”.
Esesmani są poważnie zainteresowani odważnym projektem, który obiecuje im dominację w powietrzu - całkowitą i bezwarunkową. W końcu bombowiec Zenger był praktycznie niezniszczalny, a przy jego pomocy można było zasiać terror w najodleglejszych zakątkach planety. Niestety, na tym etapie nie brano pod uwagę, że taki bombowiec, ze względu na małą ładowność, mógł być tylko przerażający. I praca zaczęła się gotować.
Początkowo prace nad stworzeniem tego wyjątkowego samolotu prowadził dr Senger w specjalnie utworzonym Instytucie Badawczym Technologii Lotów Rakietowych w niemieckim mieście Grauen.
W wyniku trzech lat wytężonej pracy do 1939 roku ukończono budowę laboratoriów, warsztatów, stanowisk badawczych i budynku biurowego. Senger tymczasem kontynuował obliczenia teoretyczne. W 1939 roku wraz z Sengerem, z niewielkim, ale doświadczonym personelem, rozpoczął złożony dziesięcioletni program badań i eksperymentów, którego głównym celem było stworzenie silnika rakietowego samolotu o ciągu 100 ton. Program obejmował również stworzenie pomp i innego wyposażenia do silnika rakietowego, badanie aerodynamiki samolotu przy prędkościach lotu od 3 do 30 tysięcy kilometrów na godzinę, opracowanie naddźwiękowej katapulty startowej i wiele innych. Praca wymagała ogromnych kosztów i zapewne dlatego wraz z początkiem wojny wszyscy zaczęli na nią patrzeć krzywo z wielkim niezadowoleniem. Nawet patroni Sengera spośród przywódców Ahnenerbe zaczęli wykazywać zauważalną niecierpliwość. Kiedy lekarz wyjaśnił im, że do pomyślnego zakończenia prac minie wiele lat, esesmani stracili zainteresowanie projektem. Zaczęło się szczerze omijać przez finansowanie, a do 1942 roku zostało całkowicie zamknięte na korzyść projektu rakietowego.
Sengera uratował jedynie fakt, że szef projektu rakietowego, von Braun, stanął w obronie swojego niedawnego rywala i włączył swój zespół do sztabu swojego ośrodka badawczego. Czemu? Pośrednią odpowiedzią na to pytanie była informacja o powojennych losach niezwykłego projektu. W jednym rosyjskim źródle, zagubionym w ogromie Internetu, przeczytałem na ten temat:
Niemniej jednak błędem byłoby stwierdzenie, że Rosjanie przegapili szansę na stworzenie własnego wahadłowca. Taki statek wielokrotnego użytku powstał niezależnie od Amerykanów i mniej więcej w tym samym czasie. I znowu jest na podstawie projektu Zenger. Rosyjski statek nosił nazwę „Buran” i był kilkakrotnie używany, zanim „pierestrojka” go zakopała wraz z innymi ambitnymi i obiecującymi projektami.
Skarby "Alpejskiej Twierdzy"
Ale oprócz Japonii i Antarktydy było jeszcze inne miejsce, do którego III Rzesza wysyłała swoje tajemnice. Mowa o tzw. „alpejskiej twierdzy”, w której naziści mieli nadzieję na ostatni desperacki opór swoim przeciwnikom.
Idea „Alpejskiej Twierdzy” narodziła się jesienią 1944 roku. Jej autorem był nikt inny jak marszałek Rzeszy Goering. Zdając sobie sprawę, że Rosjanie i Amerykanie szykują Niemcy w żelazny uścisk, zadbał o uratowanie swoich zbiorów. Ale pytanie brzmi – gdzie je schować? Nie było na to lepszego miejsca niż ośnieżone Alpy. W październiku Góring wysyła swoich oficerów na specjalne zadania w góry w poszukiwaniu bezpiecznych jaskiń. Ale ówczesny marszałek Rzeszy miał wielu nieżyczliwych, więc Hitler został natychmiast poinformowany o jego defetystycznych działaniach. A po kilku tygodniach wściekły Führer wezwał na dywan „wiernego Hermanna”.
Góring nie był głupcem i od razu wymyślił linię obrony.
Mój Führer, czy ratuję swoją własność?! Tak, nie w życiu! Przygotowuję nowy niezniszczalny ufortyfikowany teren, który będzie ostatnim bastionem na drodze hord najeźdźców!
Nastroje Hitlera natychmiast się zmieniły i wyznaczył Goeringa na kierownika budowy „Alpejskiej Twierdzy”. Nie ma co robić – marszałek Rzeszy musiał podjąć pracę.
Ufortyfikowany obszar miał obejmować południowe Niemcy i zachodnią część Austrii - nierówny górzysty teren, gdzie czołgi były absolutnie niemożliwe do działania i bardzo trudne dla samolotów. Warunki do obrony w górach są idealne, niewielkie grupy obrońców są w stanie długo opóźniać ofensywę wroga. Jest tylko jedno „ale” – w górach niezwykle trudno jest stworzyć infrastrukturę i produkcję, a poza tym nie ma gdzie pozyskać surowców. Dlatego Goering przede wszystkim zadbał o przeniesienie w Alpy wszelkiego rodzaju technologii i mocy przemysłowych, dosłownie wyrywając je ze szponów konkurentów, a dopiero potem zaczął tworzyć linie obronne. Najgorsza była sytuacja z oddziałami - nie było absolutnie nikogo, kto mógłby bronić "Alpejskiej Twierdzy". Jedyne, co mógł zrobić Goering, to przenieść w Alpy około 30 tysięcy żołnierzy piechoty, zwerbowanych z jednostek pomocniczych Sił Powietrznych.
Były też kłopoty z fortyfikacjami. Nie było praktycznie nikogo, kto budowałby poważne linie obronne – trzeba było wyskoczyć z improwizacji, wykorzystać teren i górskie jaskinie. W tych samych jaskiniach - a w Alpach jest ich sporo i według niektórych doniesień tworzą rozległą sieć - znajdowały się centra dowodzenia, magazyny, nawet całe małe fabryki … Prace prowadzono w pośpiechu, ale nie zdążyli go ukończyć. Do 9 maja - momentu kapitulacji Niemiec - "Alpejska Twierdza" była bardziej abstrakcją niż prawdziwym ufortyfikowanym terenem.
Alianci zajęli Alpy dwudziestego maja. Mieli szczerą nadzieję uchwycić wiele ciekawych rzeczy, ale… „Twierdza” okazała się pusta, niczym wypita butelka szampana. Tylko cienkie łańcuchy jeńców i garść broni stały się własnością zwycięzców. Jako ostatni poddali się funkcjonariusze ochrony osobistej Goeringa, których również wysłał w te rejony.
Sytuacja okazała się bardzo dziwna. Zachowano wiele dokumentów, które świadczyły o przeniesieniu dużej liczby różnych ładunków w Alpy - a jednocześnie absolutnie nic nie znaleziono! Przesłuchania więźniów nic nie dały. Większość żołnierzy wiedziała tylko, że nadchodzi jakiś ładunek, ale dokąd pojechali później - nikt nie mógł nic o tym powiedzieć. Niewielu wtajemniczonych z powodzeniem ukryło się w szeregach niewtajemniczonych. Po dwóch latach poszukiwań odkryto tylko jedną starannie zakamuflowaną jaskinię, w której znaleźli prawdziwy magazyn dzieł sztuki. Dalsze próby znalezienia czegoś wartościowego nie zakończyły się niczym.
Najwyraźniej nazistowskie skarby w Alpach nie zostały jeszcze odkryte. W zasadzie dużo wiadomo o ich miejscu pobytu. Tak więc, według plotek, naziści utopili część cennego ładunku w Jeziorze Bodeńskim. Tu, we wschodniej części tego dużego zbiornika, występują dość duże głębiny i obfite źródła tryskające z dna. To właśnie w tym rejonie kilka dużych statków rzecznych w niewytłumaczalny sposób zniknęło bez śladu w połowie maja. Jest kilka osób, które widziały ludzi w mundurach sił powietrznych ładujących duże żelazne pudła na te statki. Potem wydawało się, że statki zostały zatopione. Nie sposób znaleźć ich dokładnej lokalizacji – trudna topografia dna nie pozwala na prawidłowe działanie echosondy, a błotnista woda na samym dnie sprawia, że wszelkie pojazdy zjazdowe stają się bezużyteczne. Przez lata kilku płetwonurków próbowało dostać się do zatopionych statków, ale wszyscy zginęli w tajemniczych okolicznościach. Jezioro Bodeńskie skrywa święte tajemnice powierzone przez nazistów.
Najwyraźniej wiele nadal leży w alpejskich jaskiniach. W końcu ich sieć jest wciąż nieznana, a wejścia są często szczelnie zamykane przez lawiny i lawiny. W 1976 roku jeden wspinacz, szturmując zbocze prawie nietknięte przez swoich kolegów, odkrył metalowe pudła z odciskami w postaci cesarskich orłów wystających spod śniegu. Oczywiście nie mógł ich zabrać ze sobą, a gdy dwa miesiące później przywiózł w to miejsce specjalną wyprawę, nie mógł nic znaleźć. Wygląda na to, że nie tylko natura pomaga w zachowaniu tajemnic III Rzeszy…
