Dążenie do celu

Spisu treści:

Dążenie do celu
Dążenie do celu

Wideo: Dążenie do celu

Wideo: Dążenie do celu
Wideo: ACS BOGDANA məqsədəuyğunluq barədə düşünən zirehli personal daşıyıcılarına əsaslanır 2024, Kwiecień
Anonim

W nocy 4 kwietnia, po ostrzeżeniu rosyjskich wojsk przez „istniejące kanały komunikacyjne”, dwa niszczyciele US Navy USS Ross (DDG-71) i USS Porter (DDG-78) z wód przylegających do wyspy Kreta wystrzeliły 60 skrzydlate pociski „Tomahawk”. 23 RC osiągnęły swój cel, jeden nie opuścił kopalni PU, 36 wciąż szuka i chyba nie znajdzie, bo leżą na dnie morza.

Po dobrze znanych tragicznych wydarzeniach z 24 listopada 2015 r. – tureckim „ciosem w plecy” – konieczne stało się rzetelne osłanianie z powietrza naszego kontyngentu w Syrii. Niezwłocznie, dwa dni później, dywizja S-400 została rozmieszczona w rosyjskiej bazie lotniczej Khmeimim w Latakii. Na początku października 2016 roku do Syrii wysłano dodatkową baterię S-300 VM w celu zapewnienia bezpieczeństwa bazy morskiej w Tartus.

Prasa zachodnia opublikowała kolorową mapę Syrii, otoczoną kolorowymi okręgami o promieniu 400 i 200 kilometrów. Jak się napawali, gdy atak rakietowy nie został ukarany. Ale tylko amatorzy mogą tak rozumować. Aby osłonić obiekt przed nalotami systemami S-300/400 lub innymi systemami obrony przeciwlotniczej, należy je umieścić w jego bezpośrednim sąsiedztwie w najbardziej niebezpiecznych kierunkach.

Skąd wyrastają skrzydła

Dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR z 27 maja 1969 r. Postanowił opracować system obrony powietrznej w wersji dla Sił Obrony Powietrznej S-300P kraju jako zamiennik przestarzałego Kompleksy S-75 i S-125, dla Obrony Powietrznej Ziem - S-300V w celu zastąpienia systemu obrony powietrznej 2K11 Krug i Navy S-300 F - M-11 "Storm". Kilka stowarzyszeń pracowało nad stworzeniem nowej broni. Głównym twórcą S-300P był KB-1 (Centralne Biuro Projektowe Almaz, Generalny Projektant Boris Bunkin), pociski - MKB Fakel (Generalny Projektant Piotr Grushin). Pierwsza wersja S-300P została przyjęta w 1979 roku. W USA i NATO oznaczono je jako SA-10 Grumble.

Główny twórca wszystkich trzech systemów, Centralne Biuro Projektowe Ałmaz, we współpracy z Biurem Projektowym Fakel, zaprojektował jeden kompleks średniego zasięgu ze zunifikowanym pociskiem dla Wojsk Lądowych, Sił Obrony Powietrznej i Marynarki Wojennej ZSRR. Wymagania stawiane w toku prac dla opcji systemu obrony przeciwlotniczej dla wojsk lądowych nie mogły być zaspokojone jedną amunicją dla wszystkich opcji. Dlatego po odmowie MKB "Fakel" zaprojektowania rakiety dla kompleksu lądowego prace zostały w całości przekazane do biura projektowego zakładu. MI Kalinina.

Centralne Biuro Projektowe „Almaz” napotkało znaczne trudności w tworzeniu kompleksów według jednej struktury. W przeciwieństwie do systemów obrony przeciwlotniczej dla Wojsk Obrony Powietrznej i Marynarki Wojennej, które miały być wykorzystywane z wykorzystaniem opracowanego systemu RTR, system obrony przeciwlotniczej na lądzie z reguły działał w oderwaniu od innych środków. Celowość opracowania wariantu S-300V przez inną organizację i bez znaczącej unifikacji z systemami obrony powietrznej i morskiej stała się oczywista. Zostało to powierzone specjalistom z NII-20 (NPO Antey), którzy mieli wówczas doświadczenie w tworzeniu wojskowych systemów obrony powietrznej. W efekcie częściowo ujednolicone okazały się jedynie radary do wykrywania kompleksów S-300P (5N84) i S-300V (9S15) oraz przeciwlotnicze systemy rakietowe Sił Obrony Powietrznej i Marynarki Wojennej.

Dążenie do celu
Dążenie do celu

Skład środków bojowych obu systemów obrony powietrznej znacząco się różnił.

Dywizja S-300V składała się ze stanowiska dowodzenia 9S457, stacji wykrywania i celowania Obzor-3 (SOC) 9S15M o zasięgu ponad 330 kilometrów, radaru przeglądu programu Ginger 9S19M2 (o zasięgu ponad 250 kilometrów) do wykrywania balistycznego cele typu MRBM "Pershing", cztery baterie rakiet przeciwlotniczych. Każda z nich składała się z wielokanałowej stacji naprowadzania pocisków 9S32 (SNR), dwóch wyrzutni 9A82 z dwoma pociskami dalekiego zasięgu 9M82, czterech wyrzutni 9A83 z czterema pociskami średniego zasięgu 9M83, trzech pojazdów ładujących transport (TZM) 9A84 i 9A85. Wszystkie środki bojowe znajdują się na przejezdnych, zwrotnych, wyposażonych w sprzęt nawigacyjny, odniesienia topograficzne i wzajemne orientacje zunifikowanego podwozia gąsienicowego typu GM-830.

Batalion rakiet przeciwlotniczych S-300P (S-300PMU) składał się z KP 55K6E, SOTS 64N6E (91N6E) o zasięgu ponad 300 km oraz trzech baterii rakiet przeciwlotniczych. Każdy miał jedną wielokanałową stację naprowadzania rakiet (CHR) 30N6E (92N6E), sześć wyrzutni 5P85TE2 lub 5P85SE2 i taką samą ilość TZM. Opcjonalnie dołączone środki - radar do wszystkich wysokości 96L6E, wieża mobilna 40V6M do słupka antenowego 92N6E.

Kompleksy S-300 i ich modyfikacje to doskonałe przechwytywacze celów balistycznych i aerodynamicznych na dużych i średnich wysokościach o bardzo imponujących możliwościach zwalczania nisko latających małych celów. Ale strzelanie drogimi pociskami 48N6E do tanich plastikowych Tomahawków jest zbyt marnotrawstwem. Dlatego prawie zawsze były „wsparte” wyspecjalizowanymi kompleksami krótkiego zasięgu: we flocie Osa-M (krążownik projektu 1164), Redut / Tor (projekt 1144), na lądzie „Pantsir-S”, wyposażonym w proste i tanie polecenie radiowe SAM o wadze 75-200 kilogramów.

System obrony powietrznej S-300P dla Sił Obrony Powietrznej został zmodernizowany w 2000 roku: rodzina pocisków B-500 (5V55 i jego modyfikacje) zastąpiła ulepszone 48N6E i 48N6E2 o zasięgu przechwytywania odpowiednio 150 i 200 kilometrów. Kompleksy zostały oznaczone S-300PMU. W tej wersji system rakietowy obrony powietrznej mógł śmiało walczyć z rakietami balistycznymi krótkiego i średniego zasięgu.

Trzecia generacja kompleksu S-300PM była uzbrojona w lekkie, szybkie pociski samonaprowadzające 9M96 i 9M100 odpowiednio średniego i krótkiego zasięgu, a także środki do ich użycia bojowego. Te systemy obrony przeciwlotniczej przejściowe do typu S-400 otrzymały oznaczenie S-300PMU-1 i S-300PMU-2.

Czwarta generacja systemów obrony powietrznej S-400 (pierwotnie S-300PMU-3) była uzbrojona w pociski 40N6 opracowane przez Fakel ICB o zasięgu przechwytywania 400 i 185 km wysokości. Kompleks S-300V4 był uzbrojony w pociski dalekiego zasięgu 9M82M i 9M82MD opracowane przez Biuro Projektowe Novator o zasięgu odpowiednio 200 i 400 kilometrów. Stare i nowe pojemniki na amunicję są nie do odróżnienia. Całkiem możliwe, że nowe pociski dalekiego zasięgu znajdują się w rosyjskich batalionach S-300 VM i S-400 stacjonujących w Syrii.

Bobble patriota

Starania inżynierów „Raytheona” nad opracowaniem nowej modyfikacji „Tomahawk” Block 4 w celu zmniejszenia RCS pocisku zakończyły się poważnym sukcesem. Kadłub i powierzchnie aerodynamiczne zostały wykonane w technologii Stealth z materiałów z włókna węglowego, w przeciwieństwie do poprzednich modyfikacji Block 1-3 wykonanych ze stopów aluminium. W rezultacie RCS został zmniejszony o rząd wielkości: od 0,5 do 0,01 metra kwadratowego, a nawet więcej z projekcji czołowych - od 0,1 do 0,01, 25 km, a następnie nowe - o 7-9 km, w zależności od kursu celu iw sprzyjających warunkach ukształtowania terenu (równina bez roślinności). Doświadczona, przygotowana kalkulacja SNR z silnymi nerwami będzie miała czas na dwukrotne oddanie strzału - trafi do 12 celów przy zużyciu 12-16 pocisków na baterię. Tak, obliczenia zasięgu startu na pierwszy rzut oka są alarmujące, ale należy wziąć pod uwagę, że żaden nowoczesny zachodni, a nawet obiecujący system obrony powietrznej nie jest w stanie stale „zmierzyć się z tak małym celem” w elektrowni jądrowej. Ponadto całkowicie wyczerpały się rezerwy redukcji EPR Tomahawka.

Obraz
Obraz

Najbardziej zaawansowany kompleks francusko-brytyjskiej produkcji średniego i dalekiego zasięgu morskiego PAAMS Aster-15/30 był testowany przez pięć lat - do maja 2001 roku. Podczas tych testów strzelano do celów różnego typu, symulując samolot KR i MRBM. Najczęściej spotykane były Aerospatiale C.22 i GQM-163 Coyote. Pierwszy imitował poddźwiękowy pocisk przeciwokrętowy, drugi naddźwiękowy pocisk przeciwokrętowy. Oba cele są dość duże i kanciaste, z RCS o powierzchni od 1 do 5 metrów kwadratowych. Na przykład: F-16 z amunicją zawieszoną na pylonach ma przedni rzut 1,7 metra kwadratowego, TU-160 - 1 metr kwadratowy. Najprawdopodobniej cel z EPR o kilka rzędów wielkości mniejszym niż system obrony powietrznej PAAMS po prostu nie zauważy.

Doposażenie systemu rakietowego obrony powietrznej S-300 PMU / V w trójwspółrzędny radar 55Zh6U „Sky-U” w trybie gotowości do wykrywania i śledzenia obiektów powietrznych zasięgu miernika VHF / HF może zwiększyć możliwości kompleksu. Od 2008 roku radar jest produkowany seryjnie i dostarczany do Wojsk Obrony Powietrznej. W październiku 2009 roku pomyślnie zakończono testy kwalifikacyjne. W latach 2009-2010 trwały prace nad rozmieszczeniem radarów na stanowiskach obrony powietrznej.

Radar jest przeznaczony do wykrywania, pomiaru współrzędnych i śledzenia celów powietrznych różnych klas - samolotów, pocisków samosterujących i kierowanych, małych hipersonicznych, balistycznych, stealth, z wykorzystaniem technologii stealth. W tym w trybie automatycznym i podczas pracy zarówno autonomicznie, jak i w ramach ACS połączeń obrony powietrznej. Radar zapewnia rozpoznawanie klas celów, określanie narodowości obiektów lotniczych, wyznaczanie kierunku aktywnych zakłócaczy. W połączeniu z radarem wtórnym radar może być wykorzystywany do kontroli ruchu lotniczego. W 2010 roku, zgodnie z projektem rozwoju Niobium, projektanci Instytutu Naukowo-Badawczego Radiotechniki w Niżnym Nowogrodzie (NNIIRT) zmodernizowali radar rezerwowy Sky-SVU za pomocą AFAR o zasięgu metr / decymetr z przeniesieniem do nowej podstawy elementu. W tym samym roku zakończono pierwszy etap produkcji prototypu i rozpoczęto jego pełną produkcję. W 2011 roku radar 55Zh6U „Sky-U” był używany w 874. ośrodku szkoleniowym wojsk radiotechnicznych we Włodzimierzu. Nitel OJSC wyprodukował i dostarczył żołnierzom siedem zestawów tego radaru o zasięgu metrowym. Specjaliści NNIIRT wdrożyli go na stanowiskach klienta.

W USA prace badawcze nad obiecującym systemem rakiet ziemia-powietrze, mającym z czasem zastąpić system obrony powietrznej MIM-23 Hawk, rozpoczęły się znacznie wcześniej, bo już w 1961 r., w ramach programu FABMDS (Field Army Ballistic Missile Defense System). - system obrony balistycznej armii polowej). W tym czasie ZSRR testował tylko system obrony przeciwlotniczej Krug 2K11 poprzedniej generacji z systemem obrony przeciwrakietowej dowodzenia radiowego. Później nazwę zmieniono na AADS-70 (Army Air - Defence System-1970) - wojskowy system obrony powietrznej-1970 i ostatecznie w 1964 r. przypisano indeks SAM-D (Surface-to-Air Missile - Development, obiecujący pocisk klasy „ziemia-powietrze”). Zakres uprawnień dla kompleksu, wydany przez Ministerstwo Obrony, był niejasny i często zmieniany, ale zawsze zawierał możliwość nie tylko zestrzeliwania samolotów szturmowych wszystkich typów potencjalnego wroga (ZSRR), ale także przechwytywania taktycznego i pociski balistyczne teatru operacyjno-taktycznego.

Obraz
Obraz

W maju 1967 roku koncern Raytheon został głównym wykonawcą budowy kompleksu SAM-D. Pierwsze starty testowe przeprowadzono w listopadzie 1969 roku. Techniczna faza rozwoju rozpoczęła się w 1973 roku, ale już w listopadzie następnego roku zakres zadań został radykalnie zmieniony: Pentagon zażądał zastosowania systemu sterowania typu TVM „Tracking through the rocket”, czyli informacji informacje o celu nie docierały do centralnego komputera ze stacji naprowadzania (radar), a bezpośrednio z półaktywnej sondy radarowej samego pocisku za pośrednictwem kanałów telemetrycznych. Uważano wówczas, że ponieważ pocisk zawsze znajduje się bliżej celu niż radar (SNR), metoda ta znacznie zwiększa dokładność wyznaczania jego aktualnych współrzędnych oraz możliwość rozróżniania celów rzeczywistych od fałszywych. Ten nowy wymóg opóźnił rozwój i testy kompleksu na pełną skalę do stycznia 1976 roku. W maju pocisk otrzymał oficjalne oznaczenie XMIM-104A, a kompleks nazwano Patriot.

Główną jednostką organizacyjno-taktyczną systemu obrony powietrznej Patriot jest dywizja, w której znajduje się sześć baterii ogniowych i jedna bateria sztabowa. Jednostka ogniowa może jednocześnie ostrzeliwać do ośmiu celów powietrznych. Stanowisko kierowania ogniem AN/MSQ-104, wielofunkcyjny radar (CHR) AN/MPQ-53 z fazowanym układem antenowym, osiem wyrzutni z pociskami MIM-104A w TPK, radiostacje MRC-137, zasilanie i sprzęt do konserwacji.

W 1982 roku kompleks wszedł do służby w armii amerykańskiej.

W 1983 roku rozpoczęto realizację programu modernizacji kompleksu według projektu PAC-1 (Patriot Antitactical Missile Capability). Za główny kierunek uznano stworzenie nowego oprogramowania dla komputera centralnego elektrociepłowni. Przede wszystkim zmieniono „algorytmy śledzenia” – zasady modelowania toru lotu celu balistycznego oraz początkowe parametry kąta elewacji radaru od 0-45 do 0-90 stopni

We wrześniu 1986 r. na poligonie rakietowym WSMR („Białe Piaski”) przeprowadzono eksperymentalne odpalenie rakiet Patriot na prawdziwym pocisku taktycznym „Lance”, aby sprawdzić poprawność wybranej linii modernizacyjnej. Cel został przechwycony na wysokości 7500 metrów, około 15 kilometrów od miejsca startu. W miejscu spotkania leciała z prędkością 460, a SAM - 985 metrów na sekundę. Brakowało 1,8 metra. Eksperyment okazał się udany.

Dwa kolejne starty testowe zostały przeprowadzone pod koniec 1987 roku. Jako cele ponownie wykorzystano pociski Patriot, lecące po trajektorii balistycznej. Obaj byli zdumieni. Po serii udanych strzałów w lipcu 1988 roku Pentagon zalecił przyjęcie kompleksu PAC-1. Ponieważ rakieta nie przeszła żadnych zmian, dawny indeks MIM-104A został w tyle.

W 1988 roku rozpoczął się drugi etap prac badawczo-rozwojowych nad projektem PAC-2, który przewidywał rozszerzenie zdolności systemu obrony powietrznej w walce z taktycznymi rakietami balistycznymi. Po raz kolejny zmodernizowano oprogramowanie komputera centralnego, system obrony przeciwrakietowej MIM-104C został wyposażony w nową głowicę odłamkową odłamkowo-burzącą o zwiększonych fragmentach półfabrykatów (45 zamiast 2 gramów w przypadku MIM-104A) i więcej sprawny bezpiecznik radiowy. W rezultacie system obrony powietrznej Patriot PAC-2 jest w stanie uderzać w cele balistyczne z odległości do 20 i parametru kursu 5 km. Otrzymał chrzest bojowy podczas wojny w Zatoce Perskiej. Kilka baterii zmodernizowanego kompleksu PAC-1 i PAC-2 zostało rozmieszczonych w Arabii Saudyjskiej i Izraelu. Siły Zbrojne Iraku przeprowadziły 83 starty OTR Al - Hussein (o zasięgu 660 km) i Al - Abbas (900 km), stworzonych na bazie sowieckiego BR P-17 z końca lat 50., lepiej znanego jako Scud-B. Odpierając atak Amerykanom udało się zestrzelić 47, używając 158 pocisków MIM-104A i MIM-104B/C.

Po wojnie w Zatoce Perskiej, uwzględniając zdobyte doświadczenia bojowe, przeprowadzono trzecią radykalną modernizację kompleksu w ramach projektu PAC-3. Otrzymał nowy radar AN / MPQ-65, który ma zwiększony zasięg wykrywania celu z niskim EPR i lepszymi możliwościami selektywnymi na tle wabików, system obrony przeciwrakietowej ERINT (Extended Range Interceptor) - przechwytujący o rozszerzonym zasięgu. Jedna wyrzutnia mieści 16 pocisków w TPK w porównaniu z czterema w poprzednich wersjach. Tradycyjnie nadano im porządkowy MIM-104F, mimo że z poprzednimi modyfikacjami nie mają nic wspólnego - to zupełnie nowa konstrukcja.

Do sierpnia 2007 r. Lockheed Martin dostarczył armii amerykańskiej około 500 pocisków PAC-3, najnowszą modyfikację PAC-3 MSE, wybraną jako komponent pocisków wspólnego amerykańsko-europejskiego systemu obrony przeciwrakietowej MEADS (Medium Extended Air Defense System)..

"THAD" wąskie skupienie

Naziemny mobilny system obrony przeciwrakietowej do transatmosferycznego przechwytywania rakiet balistycznych krótkiego i średniego zasięgu THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) został opracowany przez Lockheed Martin Missiles and Space. W styczniu 2007 roku otrzymała pierwszy kontrakt na produkcję 48 pocisków THAAD, sześciu wyrzutni oraz dwóch centrów dowodzenia i kontroli. W maju 2008 roku oddano do użytku pierwszą baterię THAAD. Pentagon planuje zakup ponad 1400 pocisków THAAD, które docelowo stworzą górny poziom systemu obrony przeciwrakietowej teatru działań, obok Patriot PAC-3. Nie wiadomo jeszcze, dlaczego pociski THAAD nie otrzymały Standardowego Indeksu Pocisków Ministerstwa Obrony (MIM-NNN), mimo że są w służbie armii amerykańskiej od dziewięciu lat.

Zasadniczą różnicą między systemem rakietowym THAAD a najnowszą modyfikacją Patriota – PAC-3 z kompleksów pierwszych generacji – jest matematyczny model naprowadzania pocisku lub metoda naprowadzania, „metoda pościgu”: wektor prędkości pocisku rakieta lub głowica kinetyczna jest skierowana bezpośrednio na cel. Koordynator celu szukacza mierzy kąt przez położenie wektora prędkości i kierunek do celu - kąt niewspółosiowości. W procesie wskazywania na wyjście poszukiwacza pojawia się sygnał proporcjonalny do kąta niedopasowania. Gdy ten sygnał jest przetwarzany, sterowanie pociskiem lub kinetycznym przechwytującym zmniejsza kąt między wektorem prędkości a kierunkiem do celu do zera. „Metoda pościgowa” była tradycyjnie stosowana w opracowywaniu systemów kierowania rakietami przeciwokrętowymi przez wszystkich producentów tej broni. I to jest zrozumiałe: cel jest nieaktywny lub statyczny, ma ogromny RCS - 100 metrów kwadratowych lub więcej. Pracuj w dwóch płaszczyznach, wybrany jest geometryczny środek celu - i to wszystko! Dlatego każdy, kto nie jest leniwy, rzeźbi setki pocisków przeciwokrętowych, nawet te kraje, których rakieta jest jeszcze w epoce żelaza, jak na przykład Norwegia. Jeżeli w trakcie naprowadzania cel porusza się jednostajnie i prosto, kąt kursu i kąt wyprzedzenia są bliskie zeru, to tor lotu systemu obrony przeciwrakietowej jest prosty. Teoretycznie wymagane przeciążenia są równe zeru. Należy zauważyć, że rakieta THAAD okazała się bardzo elegancka, cienka, współczynnik wydłużenia wynosi 18, 15, co nie jest typowe dla takiej broni. Wizualnie wydaje się, że nie jest przeznaczony do dużych przeciążeń bocznych (pochylenie i odchylenie).

Jeśli jednak cel manewruje, trajektoria systemu obrony przeciwrakietowej jest zakrzywiona i pojawiają się przeciążenia. Tutaj bardziej odpowiedni jest inny model maty - "proporcjonalna nawigacja": klasyczny dla wszystkich pocisków od S-75 i Hawk po S-300/400 i Patriot. Wysokie dostępne maksymalne przeciążenia boczne są generalnie charakterystyczne dla pocisków wszystkich generacji i z czasem rosną. Jeśli pierwsze pociski mają około 10 jednostek (B-750), to MIM-104A ma już 30, a dla nowoczesnych pocisków ten parametr sięga 50, a nawet 60 jednostek. Pociski przechwytujące MIM-104F, THAAD i RIM-161 są wyraźnie bardziej kruche niż ich przeciwlotnicze siostry. Ale nie może być inaczej, trudno sobie wyobrazić rakietę o masie startowej 900 kilogramów, zdolną wznieść się na wysokość 150 kilometrów i rozpędzić się do dziewięciu prędkości dźwięku nawet z mikroskopijnym ładunkiem. Klasyczne SAM są oczywiście bardziej brutalne, jeśli chcesz, umięśnione. Pośrednim znakiem „wąskiej specjalizacji” tylko dla celów balistycznych kompleksów THAAD i PAC-3 są równoległe i równe zamówienia armii na pociski przeciwrakietowe MIM-104F i przeciwlotnicze MIM-104C. Flota dokonuje również zakupów wraz z RIM-161 A, B, C (SM-3) oraz starym RIM-66/67C (SM-2).

We wrześniu 2004 roku firma Raytheon otrzymała kontrakt na opracowanie na siedem lat (faza SDD - Development and Demonstration System) nowego systemu obrony przeciwrakietowej SM-6, który miał zastąpić SM-2. W czerwcu 2008 roku przeprowadzono pierwsze udane przechwycenie UAV przez pocisk RIM-174A. We wrześniu 2009 roku firma otrzymała pierwszy kontrakt LRIP (Low Rate Initial Production) na pociski SM-6. W 2010 r. pocisk został doprowadzony do początkowej gotowości operacyjnej. Nie opublikowano żadnego konkretnego TTD SM-6, ale ponieważ płatowiec i układ napędowy są identyczne z RIM-156A, specyfikacje są prawdopodobnie bardzo podobne.

Zachodni eksperci, zaciskając zęby, jednogłośnie przyznają: S-400 to dziś najlepszy system obrony przeciwlotniczej na świecie. Dowodem na to jest długa kolejka kupujących z całego świata.

Zalecana: