Po raz pierwszy gama modeli samochodów „Wilk” o nośności od 1,5 do 2,5 tony została zaprezentowana w miejscowości Żukowskie pod Moskwą trzy lata temu. Wielozadaniowy pojazd bazuje na pojazdach typu Tiger, które zostały przetestowane w gorących punktach. Bezpośrednim celem „Wilka” jest transport żołnierzy w warunkach bojowych, a także operacje antyterrorystyczne. Kierowcy zainteresują się przede wszystkim przekrojowym silnikiem wysokoprężnym, który spełnia wszystkie normy i wymagania norm europejskich.
Maszyna ma konstrukcję ramową i jest wyposażona w nowe niezależne zawieszenie, system zmiany prześwitu oraz wciągarkę. Twórcy zadbali również o koncepcję ochrony, wprowadzając do konstrukcji samochodu opancerzenie ramowo-panelowe i 68 mm pancerne szkło. Do obserwacji terenu i ognia „Wilk” został wyposażony w funkcjonalny moduł z otworami ochronnymi.
Jednostka napędowa ma 300 koni mechanicznych. Inżynierowie firmy "VITS" zadbali o rezerwę chodu w przypadku zwiększenia ochrony. Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów Wolfa została odziedziczona po jego poprzedniku, Tigerze. Zasób transmisji wynosi około 250 tysięcy kilometrów.
Planowane jest zainstalowanie na samochodzie sprzętu do nauki jazdy w celu przeszkolenia żołnierzy do obsługi nowego sprzętu. Wielofunkcyjny samochód „Wilk” musi między innymi wykonywać zadania obrony terytorium, przewozić różne ładunki, holować systemy ciągnione, transportować i pomagać w instalacji broni i sprzętu specjalnego.
Rodzina „Wilki” otrzymała bardzo dobre oceny od ekspertów z branży militarnej, a to już pierwszy krok do rozpoczęcia ich seryjnej produkcji. Z czasem wojskowo-przemysłowa firma „VPK” LLC będzie miała szansę otrzymać państwowe zamówienie na masową produkcję tej marki samochodów, tak potrzebnych naszej armii.
