Być może najważniejszym punktem w organizacji własnych wystaw i salonów wojskowo-technicznych jest możliwość zapewnienia określonych preferencji swoim organizacjom i przedsiębiorstwom. Forum „Technologie w inżynierii mechanicznej-2012” (w skrócie TVM-2012), które obecnie odbywa się w Żukowskim, w pełni to potwierdza. Zdecydowana większość uczestników wydarzenia to firmy krajowe. Jednocześnie w forum biorą udział osoby odpowiedzialne z wielu krajów. Oczywiście wszystko to nie może nie wpływać na perspektywy handlowe przemysłu obronnego i dziedzin pokrewnych, a w konsekwencji na ich rozwój. Mimo to na TVM-2012 prezentowane są produkty kilkudziesięciu przedsiębiorstw, które z pewnością znajdą swojego klienta.
Zgodnie ze starą dobrą tradycją największą uwagę przyciągają pojazdy opancerzone. „Najważniejszym punktem programu pancernego” tym razem był nowy czołg T-90S. Ten rozwój „Uralvagonzawod” przeszedł szereg poważnych zmian w porównaniu z poprzednimi modyfikacjami T-90. Najważniejszym z nich jest nowa wieża. Został on przeprojektowany z uwzględnieniem życzeń wojskowych i współczesnych poglądów na wykorzystanie czołgów. Elektronika czołgu została radykalnie zaktualizowana: otrzymał nowy system sterowania bronią, nowy sprzęt komunikacyjny itp. Według różnych szacunków potencjał bojowy pojazdu wzrósł od półtora do dwóch razy. Niestety, T-90S ma na razie tylko mniej lub bardziej jasne perspektywy eksportowe. W związku z początkiem rozwoju nowej rodziny pojazdów opancerzonych „Armata”, los nowego opracowania „Uralvagonzawod” pozostaje pod znakiem zapytania. Prawdopodobnie krajowe siły lądowe nie zobaczą takich czołgów. Chociaż nie warto też wykluczać możliwości zakupów.
Jeśli chodzi o inne typy pojazdów opancerzonych, do tej pory nie było prawie nic nowego. Na uwagę zasługuje tylko pojazd wsparcia czołgów BMPT i moduł bojowy „Bachcza”. Ten ostatni został opracowany przez biuro projektowe Tula Instrument i jest przeznaczony do montażu na każdym dostępnym typie pojazdu opancerzonego. Co ciekawe, w ciągu ostatnich kilku miesięcy kilkakrotnie pojawiły się pogłoski o rozpoczęciu rozwoju zaktualizowanej wersji „Bachczi”. Jeśli to prawda, to na następnym forum TVM-2012 może zostać pokazana przynajmniej makieta zaktualizowanego modułu. Oprócz Tula KBP swoje lekkie pojazdy opancerzone zaprezentowali również inni producenci. Uważamy, że nie jest za późno, aby ostrzec czytelnika, że znaczna część „eksponatów” wystawy od piątku do niedzieli weźmie udział w programie militarno-patriotycznym „Niezwyciężeni i Legendarni”. W programie m.in. jazda figurami, strzelanie pokazowe i wiele innych widowiskowych akcji bojowych.
To prawda, że w pokazach najprawdopodobniej wezmą udział tylko pojazdy naziemne. Przynajmniej program lotniczy nie jest uwzględniony w istniejącym programie TVM-2012. Na stoiskach forum reprezentowany jest jednak również przemysł lotniczy. United Aircraft Corporation (UAC) po raz kolejny poruszyła temat krótko- i średniodystansowego samolotu pasażerskiego MC-21. W przyszłości samolot ten będzie musiał zastąpić przestarzały i przestarzały Tu-154, a także zagraniczny sprzęt podobnej klasy. Podobno tworzenie samolotu pasażerskiego trwa aktywnie, choć nie bez problemów. Przykładem jest sytuacja z silnikiem do MC-21. Tak więc na TVM-2012 United Engine Corporation (UEC) zaprezentowała model silnika turbowentylatorowego PD-14. Uruchomienie seryjnej produkcji tego silnika planowane jest jeszcze w 2016 roku. Jednocześnie ZAK planuje rozpocząć masową produkcję MS-21 jeszcze w tym samym roku. Oczywiście ZAK i UEC muszą współpracować, aby nie pokrzyżować sobie nawzajem planów. Jednocześnie UAC kilka miesięcy temu uzgodniło z amerykańską firmą Pratt & Whitteney dostawę silników podobnej klasy. Możemy się tylko domyślać, dokąd trafią importowane silniki.
Oprócz sprzętu czysto wojskowego, na wystawie Technologia w Inżynierii Mechanicznej 2012 zaprezentowano rozwiązania cywilne i podwójnego zastosowania. Na przykład Uralskie Zakłady Optyczno-Mechaniczne (UOMZ) zaprezentowały swoją linię optycznych systemów obserwacyjnych. Zakres takiego sprzętu jest więcej niż szeroki. W rzeczywistości systemy te mogą być stosowane wszędzie tam, gdzie istnieje potrzeba zdalnej wizualnej obserwacji czegoś. Od zapewnienia bezpieczeństwa obywateli i kontroli łączności po operacje wywiadowcze i ratownicze. Jednym z najnowszych osiągnięć UOMZ jest system SON-730. Kompleks ten ma stosunkowo niewielkie rozmiary i wagę (około 25 kg). Ze względu na charakterystykę użytkownika optyka systemu pozwala na obserwację obiektów znajdujących się w odległości do dziesięciu kilometrów od kompleksu. Oczywiście w odpowiednich warunkach pogodowych. W razie potrzeby przedstawiciele Zakładu mówią, że SON-730 może być wyposażony w różne urządzenia pomocnicze, np. do automatycznego śledzenia obiektu. W tej konfiguracji system nadzoru może być zintegrowany z systemami kontroli przeciwlotniczej itp. bronie.
Wydanie Utro.ru zwraca uwagę na kolejny rozwój Uralskich Zakładów Optyczno-Mechanicznych - IDN-03. Ten niejasny indeks kryje w sobie inkubator oddziału intensywnej terapii noworodków. Kompleks sprzętu do resuscytacji pozwala zadbać o wcześniaki lub zapewnić niezbędne warunki noworodkom w okresie pooperacyjnym. Według przedstawicieli zakładu, przy pomocy inkubatorów rodziny IDN, opracowanych w UOMZ, uratowano około półtora miliona dzieci.
Jak to na tego typu imprezach bywa, pierwsze dni forum przeznaczone są wyłącznie dla przedstawicieli przedsiębiorstw produkujących maszyny i urządzenia, potencjalnych klientów itp. Od 29 lipca wystawa otwiera swoje podwoje dla wszystkich. Tego samego dnia odbędzie się pierwszy pokaz programu Invincible and Legendary. W kolejnych dniach program będzie pokazywany dwa razy dziennie.
Zmodernizowany czołg T-90MS
Główny czołg bojowy T-90A
T-80U (T-80U)
SAO 2S19M1 "Msta-S"
Samochód pancerny Scorpion-LShA B (pojazd opancerzony Skorpion-LShA B)
Samochód pancerny Lynx (Iveco LMV)
GAZ Tigr (GAZ Tigr)
Ural-43206 (Ural-43206)
KAMAZ-63968 Tajfun (KAMAZ-63968 Tayfun)
Ulepszony strzał KAMAZ-43269 (Ulepszony KAMAZ-43269 Vistrel)
KAMAZ-4911 Ekstremalny (KAMAZ-4911 Ekstremalny)
BMP-3 (BMP-3 BWP)
Specjalny samochód policyjny SPM-2M na bazie GAZ Tigr-M (Specjalny samochód policyjny SPM-2M na bazie GAZ Tigr-M)
wóz bojowy 9P157-2 z ppk Khrizantema-S (wóz bojowy 9P157-2 z systemu rakiet przeciwpancernych Khrizantema-S)
Układacz min na gąsienicach GMZ-3 (pokładacz min GMZ-3)
Czołgi wsparcia pojazdów bojowych BMPT (Pojazd wsparcia czołgów BMPT)
ZRPK Pantsir-S1 na podwoziu gąsienicowym (system rakiet przeciwlotniczych Tracked Pantsir-S1)
Służbowy wóz rozpoznania bojowego SBRM (wóz rozpoznawczy SBRM)
Samochód pancerny Lynx (Iveco LMV)
