Kijów chce zmienić geografię eksportu broni
Wraz z nadejściem kryzysu politycznego na Ukrainie przywódcy tego kraju zaczęli zwracać większą uwagę na krajowy przemysł obronny. Państwowy koncern „Ukroboronprom” został zrestrukturyzowany, znacząco wzrosły zastrzyki finansowe dla przemysłu. Co osiągnąłeś w ciągu ostatnich sześciu miesięcy?
Od 2000 roku Ukraina okresowo zaliczana jest do pierwszej dziesiątki eksporterów uzbrojenia i sprzętu wojskowego, aw 2012 roku zajęła czwartą pozycję. Takie wyniki były poparte głównie dostawami, naprawami i modernizacjami próbek uzbrojenia i sprzętu wojskowego jeszcze produkcji radzieckiej. Poszukiwane były pojazdy opancerzone, samoloty i śmigłowce oraz artyleria. Zasadniczo Ukraina była reprezentowana na rynku krajów rozwijających się, skutecznie konkurując z Chinami w krajach afrykańskich.
Poszukiwane były również próbki postsowieckiego rozwoju, na przykład transportery opancerzone BTR-3 i BTR-4, a także czołgi Oplot. Geografia zaopatrzenia obronnego również znacznie się rozszerzyła, w szczególności Tajlandia zakupiła 215 BTR-3 kilku modyfikacji i 49 czołgów podstawowych (MBT) „Oplot”, a Irak - 450 jednostek uzbrojenia i sprzętu wojskowego, głównie transporterów opancerzonych rodzina BTR-4.
Spadek masek hrywny
Według Sztokholmskiego Międzynarodowego Instytutu Badań nad Pokojem (SIPRI), w 2013 roku Ukraina zajęła 8 miejsce w rankingu eksporterów broni i sprzętu wojskowego, wyprzedzając Włochy i Izrael. „Ukroboronprom” otrzymał we wskazanym okresie prawie dwa miliardy dolarów, podczas gdy dostawy sprzętu wojskowego stanowiły ponad 90 procent tej kwoty. Firma zajęła 58. miejsce w światowym rankingu 100 największych dostawców broni. Jednak jej zysk netto okazał się niewielki - tylko 65 milionów dolarów. Na koniec 2013 roku firma zatrudniała 120 tys. pracowników. W porównaniu do 2012 roku pozycja Ukroboronpromu w rankingu nie uległa zmianie, a wielkość sprzedaży wzrosła o 272 mln. Udział Ukrainy stanowił trzy procent światowego poziomu podaży. Trzema największymi importerami ukraińskich produktów obronnych były Chiny (21%), Pakistan (8%) i Rosja (7%). Kwota rzeczywistych dostaw broni i sprzętu wojskowego wynosi 708 milionów dolarów.
W 2014 roku pogorszyła się pozycja Ukrainy na międzynarodowym rynku zbrojeniowym. W rankingu 10 największych krajów spadł z 8. na 9. miejsce, ustępując Włochom. Jednak udział kraju nie zmienił się znacząco iw zaokrągleniu wyniósł te same trzy procent. Faktyczne dostawy spadły do 664 milionów dolarów. Największym importerem ukraińskich produktów obronnych pozostają Chiny, ich udział nawet nieznacznie wzrósł (22%). Rosja awansowała na drugie miejsce (10%), a Tajlandia na trzecie (9%), co prawdopodobnie wynika z realizacji kontraktów na dostawę pojazdów opancerzonych.
Ukroboronprom nie ujawnia wskaźników zysku za cały 2014 rok, a Instytut SIPRI nie przygotował jeszcze raportu końcowego z takimi danymi za ostatni rok. Szef koncernu Roman Romanow, przemawiając na jednym z briefingów w październiku zeszłego roku, powiedział, że w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2014 roku z eksportu broni uzyskano około pięciu miliardów hrywien (235 milionów dolarów po dzisiejszym kursie). i sprzęt wojskowy. Jednak metodologia obliczeń SIPRI prawdopodobnie przyniesie różne liczby.
Nasuwa się zatem wstępny wniosek: wskaźniki eksportu ukraińskiej broni znacznie się obniżyły. Jednocześnie należy mieć na uwadze, że jest to w dużej mierze spowodowane znaczną deprecjacją hrywny w stosunku do dolara amerykańskiego.
Poważny spadek zanotowano jednak również w ilości dostarczonego sprzętu. Według Państwowej Służby Kontroli Eksportu Ukrainy w 2013 roku za granicę wyjechało łącznie 49 czołgów podstawowych: 20 czołgów T-72 trafiło do Sudanu, kolejne 29 takich czołgów trafiło do Etiopii. We wskazanym okresie dostarczono 80 transporterów opancerzonych: 34 - do Iraku (29 BTR-4 i 5 BTR-4K), 42 - do Tajlandii (30 BTR-3E1, 4 BTR-3M2, 6 BTR-3RK, 2 BTR -3BR), 4 - do Nigerii (4 BTR-3E). Jeden prototyp transportera opancerzonego nieokreślonej modyfikacji został zakupiony przez Polskę (podobno mówimy o wozie opancerzonym Dozor-B do testów i rozpoczęcia wspólnej produkcji tego sprzętu). 20 pojazdów BMP-1 przekazano Sudanowi, a 11 wielozadaniowych ciągników BTS-5B Azerbejdżanowi.
Eksport artylerii w 2013 roku był stosunkowo niewielki. Do Sudanu wysłano pięć samobieżnych jednostek artyleryjskich 2S1 Gvozdika (SAU) i pięć holowanych armat 122 mm D-30.
W sumie w 2013 roku Ukraina przekazała klientom zagranicznym sześć samolotów bojowych: dwa samoloty szturmowe Su-25 Nigrowi i cztery kolejne takie samoloty Czadowi.
Śmigłowce szturmowe nie były eksportowane we wskazanym okresie. Jeden cywilny Mi-8 został przekazany Rosji.
Eksport sprzętu morskiego (VMT) obejmował dostawę do ChRL jednego desantowego okrętu desantowego Projektu 958 (DKVP) (kopia rosyjskiego projektu DKVP 12322, kod „Żubr”).
Indie otrzymały 360 pocisków i wyrzutni, Kazachstan kolejnych 18 sztuk tego sprzętu.
Ale eksport lekkiej i ciężkiej broni strzeleckiej produkcji ukraińskiej w 2013 roku okazał się znaczący. Zagraniczni klienci stali się właścicielami 8303 pistoletów, w szczególności USA (4000 sztuk), Niemcy (1412), Wielka Brytania (1378), Kanada (600), Czechy (500), Peru (410), Azerbejdżan (3). Wyeksportowano dużą liczbę karabinów i karabinów. Nabywcami były Stany Zjednoczone (30 000 sztuk), Kanada (19 100), Niemcy (9500), Wielka Brytania (7668), Austria (2000), Czechy (510), Włochy (500), Mołdawia (15). Pistolety maszynowe / karabiny szturmowe i pistolety maszynowe stanowiły znaczną część ukraińskiego eksportu obronnego. Wśród kupujących - Czechy (16 100 sztuk), Etiopia (10 000), Austria (4500), Tadżykistan (2000). Poszukiwane były również lekkie karabiny maszynowe. Ukraina przekazała 5 tys. jednostek do Tadżykistanu, 500 do Czadu, 5 do Turcji.
W ubiegłym roku nastąpił gwałtowny spadek dostaw sprzętu obronnego. Ukraina wysłała tylko 23 czołgi podstawowe do zagranicznych klientów. Według odpowiedniego raportu Państwowej Służby Kontroli Eksportu Etiopia otrzymała 11 czołgów T-72, Nigeria - 12 takich samych czołgów. Nie podano informacji o modernizacji wozów bojowych.
Oprócz czołgów Ukraina dostarczyła w zeszłym roku znaczną liczbę transporterów opancerzonych na eksport. Łącznie przekazano klientom zagranicznym 28 BTR-3 i BTR-4 różnych modyfikacji. W szczególności Tajlandia otrzymała 15 BTR-3E1 i 2 BTR-3M2, 10 BTR-4EN - Nigeria, 1 BTR-4 - USA.
Jedynym krajem, który otrzymał ukraińską artylerię (sześć dział 122 mm D-30) była Nigeria.
Samoloty bojowe wyeksportowano do Chorwacji i Czadu (pięć myśliwców MiG-21, jeden MiG-29).
Odbiorcami ukraińskich śmigłowców były Białoruś i Nigeria (odpowiednio sześć wojskowych transportowych Mi-8 i dwa bojowe Mi-24V).
Jeden projekt 958 DKVP został przeniesiony do Chin.
Algieria otrzymała 18 pocisków i wyrzutni, których rodzaj nie został określony w raporcie.
W 2014 roku Ukraina wyeksportowała dość dużą ilość broni strzeleckiej. Pistolety i rewolwery trafiły do Peru (580 sztuk), Demokratycznej Republiki Konga i Mołdawii (po 2). Karabiny i karabinki – do Kanady (10 400 sztuk), Stanów Zjednoczonych (10 166), Czech (5000), Ugandy (3000), Gruzji (100), DRK (1). Eksport karabinów szturmowych i karabinów szturmowych był niewielki - do DRK dostarczono tylko dwie jednostki tej kategorii broni strzeleckiej. Głównym odbiorcą lekkich karabinów maszynowych był Sudan Południowy, do którego przekazano 830 sztuk, a jeden karabin maszynowy trafił do DRK.
Dostawy ciężkiej broni strzeleckiej na Ukrainie w 2014 r. były niewielkie. Sudan Południowy otrzymał 62 ciężkie karabiny maszynowe, Białoruś jeden ppk, Niemcy 10 wyrzutni przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych.
Nowe standardy i partnerzy
Zakłada się, że eksport w 2015 roku będzie jeszcze niższy ze względu na fakt, że Ukroboronprom ogłosił prawie całkowite zaprzestanie dostaw uzbrojenia i sprzętu wojskowego za granicę, ogłaszając priorytet rynku krajowego.
Sam koncern państwowy ma pewne problemy. Jednym z najpilniejszych jest deklarowane przejście na standardy produkcji NATO. Specjaliści koncernu wraz z Ministerstwem Obrony Ukrainy i przedstawicielami NATO opracowali mapę drogową reformy systemu standaryzacji obronności na lata 2015–2018. Odpowiedni dokument został przyjęty w kwietniu ubiegłego roku na seminarium zorganizowanym przez Fundusz Powierniczy Ukraina-NATO na rzecz Logistyki i Normalizacji. Ze strony sojuszu wzięli w nim udział oficjalni przedstawiciele Polski i Czech. Dokument określa mechanizm udzielania pomocy we wprowadzaniu nowoczesnych metod zarządzania cyklem życia sprzętu wojskowego oraz budowy systemu oceny zgodności wyrobów funkcjonującego w sojuszu.
Produkcja wyrobów obronnych przez państwa NATO jest regulowana standardami STANAG (STANdardization AGreement), które są publikowane przez brukselską NSA (NATO Standardization Agency) w dwóch językach – angielskim i francuskim. Obecnym dyrektorem tej organizacji jest litewski generał dywizji Edwardas Mazheikis. Obecnie wydano około 1300 norm STANAG. Na przykład STANAG 4172 reguluje użycie amunicji kalibru 5,56x45 mm, a STANAG 4569 określa poziom ochrony pancerza. Przejście na ten system wymaga znacznych środków finansowych na techniczne doposażenie przedsiębiorstw i jest mało prawdopodobne, aby Ukraina była w stanie je przeznaczyć w ciągu trzech lat.
Innym poważnym problemem dla Ukroboronpromu jest poszukiwanie partnerów do współpracy zagranicznej po zerwaniu współpracy wojskowo-technicznej z Rosją. Jak wielokrotnie podkreślali przedstawiciele firmy, w okresie od lipca do grudnia 2014 roku do listy międzynarodowych partnerów koncernu dołączyło 20 nowych krajów. W szczególności rozpoczęto negocjacje dotyczące współpracy z Airbusem, Boeingiem, Textronem, Lockheed Martin, BAE Systems, Thales (Thales). Nie osiągnięto jeszcze żadnych konkretnych rezultatów. W tej chwili mówimy tylko o pozyskiwaniu nieśmiercionośnego sprzętu wojskowego. Francuska firma Thales Group dostarcza głównie sprzęt łączności i walki elektronicznej (EW), a także systemy radarowe. American Defense Technology Inc dostarcza przeciwbateryjne stacje radiolokacyjne i rozpoznawcze. Amerykańska korporacja ATN dostarcza urządzenia noktowizyjne (NVD), kamery termowizyjne i optykę. Istnieje umowa z amerykańską firmą Barrett Firearms na eksport broni palnej, przyrządów optycznych i amunicji.
Na wystawie broni IDEF 2015 w Turcji Ukroboronprom szukał nowych partnerów do wspólnej produkcji produktów, które nie były wcześniej produkowane na Ukrainie. Koncern planował nawiązać wymianę doświadczeń z międzynarodowymi producentami sprzętu wojskowego i pozyskać nowe zamówienia. W kwietniu ogłoszono, że ukraiński i turecki kompleks wojskowo-przemysłowy rozpoczynają nowe wspólne projekty, w szczególności dotyczące pojazdów kosmicznych, lotniczych i opancerzonych. Zakłada się, że ukraińskie przedsiębiorstwa będą mogły brać udział w rozwoju tureckiego przemysłu rakietowego. Ankara złożyła propozycję sformalizowania projektu jedną umową ramową, która określałaby zaangażowane organizacje. Do tej pory strony uzgodniły wspólny rozwój i produkcję silników lotniczych, w tym turboodrzutowych. Możliwość utworzenia wspólnego przedsięwzięcia „ZMKB” Progress” imienia akademika A. G. Iwczenko”i firma„ Terkish Engineering Industries”(Turecki Engine Industries).
Przedsiębiorstwa "Ukroboronpromu", produkujące pojazdy opancerzone, mogą wziąć udział w tworzeniu tureckiego czołgu podstawowego "Ałtaj" (Ałtaj) oraz w rozwoju różnych bojowych wozów opancerzonych. Ukraińskim producentom zaproponowano również włączenie się do produkcji stacji radarowych, systemów łączności i nawigacji. Swoistą „mapę drogową” ukraińsko-tureckiej współpracy wojskowo-technicznej zawiera protokół ustaleń podpisany przez oba kraje w kwietniu 2015 roku.
Kanada również może stać się obiecującym partnerem. Kraj ten weźmie udział w tworzeniu ukraińskiego satelity rozpoznawczego, jak poinformował Ukroboronprom po wynikach wystawy obrony i bezpieczeństwa CANSEC 2015, która odbyła się w Ottawie w maju br. Prowadzono także negocjacje z przedstawicielami czołowych kanadyjskich przedsiębiorstw produkujących samoloty: Bombardier, „SAE”, Magellan Aerospace, Bell Helicopter (MTL), Esterline CMC Electronics. Jednak sprawa nie wyszła poza umowy ramowe.
Przedsiębiorstwo państwowe „Antonow” jest jedną z nielicznych firm wchodzących w skład KS „Ukroboronprom”, która stosunkowo skutecznie rozwija współpracę z partnerami zagranicznymi. Obecnie trwają negocjacje z Polską w sprawie projektu nowego morskiego samolotu patrolowego An-148-300 na bazie liniowca z rodziny An. Podpisano umowę z Arabią Saudyjską na zorganizowanie w tym kraju produkcji nowego transportowca An-132. Pierwszy lot wspólnie wyprodukowanego samolotu planowany jest na 2016 rok. Opracowywane są kwestie wyposażenia perspektywicznego transportu wojskowego An-178 w silniki turboodrzutowe z obejściem CF-34 amerykańskiej firmy General Electric (General Electric), a perspektywiczny transport wojskowy An-188 może otrzymać elektrownie produkcji Pratt & Whitney … Ponadto Antonow od dawna z powodzeniem współpracuje z Chinami zarówno w zakresie budowy samolotów transportowych, jak i w innych dziedzinach.
Wcześniej SE „Antonow” był częścią koncernu o tej samej nazwie wraz z SE „Kijów Aviant Plant”, SE „410th Civil Aviation Plant”, SE „Novator” i KhGAPP (Charkowskie Państwowe Przedsiębiorstwo Produkcji Lotnictwa Cywilnego). 31 marca br. Gabinet Ministrów Ukrainy przekazał Ukroboronpromowi Przedsiębiorstwo Państwowe Antonow. Niektórzy eksperci uważają, że może to negatywnie wpłynąć na losy samego koncernu i wpłynąć na cały ukraiński przemysł lotniczy. W czerwcu Michaił Gvozdev został mianowany p.o. prezesa Przedsiębiorstwa Państwowego Antonow. Dmitry Kiva, który wcześniej łączył stanowiska prezesa i generalnego projektanta przedsiębiorstwa, teraz pełni funkcje tylko tego ostatniego.
Jak zauważył zastępca dyrektora generalnego Ukroboronpromu Serhij Pinkas, Ukraina liczy tylko na wspólną produkcję sprzętu wojskowego z przedsiębiorstwami przemysłu obronnego krajów zachodnich. „Zakup produktów za granicą to dopiero pierwszy krok, po którym powinna nastąpić możliwość zorganizowania montażu SKD na Ukrainie” – powiedział Pinkas na jednym z briefingów.
Przed zakończeniem dostaw eksportowych najnowsze produkty Ukroboronpromu (w szczególności nowoczesne pojazdy opancerzone) przeznaczone były do sprzedaży klientom zagranicznym. Siergiej Pinkas twierdzi, że nie planuje się ponownego wyposażenia w nią narodowych sił zbrojnych. Cena „Oplot” wynosi około 5 milionów dolarów, więc bardziej opłaca się sprzedać go za granicę niż używać na wschodzie kraju. Kosztem tych wpływów planowana jest modernizacja przestarzałego czołgu podstawowego T-64 do poziomu T-64BM „Bułat”. Zmodernizowane T-64 i T-72 nadają się do wypełniania przydzielonych zadań, dodał Pinkas w związku z tym, zauważając, że Siły Zbrojne Ukrainy potrzebują przede wszystkim różnych opancerzonych wozów bojowych. W 2015 roku koncern spodziewa się produkować 40 czołgów podstawowych „Opłot”, a w przyszłości 100-120 czołgów tego typu rocznie.
Od stycznia do początku czerwca Ukroboronprom dostarczył Siłom Zbrojnym Ukrainy 767 jednostek sprzętu. W szczególności do armii przekazano 298 jednostek nowego uzbrojenia i sprzętu wojskowego oraz 469 sztuk naprawionych (w tym 25 czołgów, 128 transporterów opancerzonych i bojowych wozów piechoty). Rok wcześniej Ukroboronprom wyprodukował 700 jednostek i odrestaurował 1800 jednostek sprzętu wojskowego. Przedstawiciele koncernu stwierdzili wcześniej, że ponad 95 proc. wyprodukowanej i naprawionej broni trafiło do Sił Zbrojnych Ukrainy, co wiązało się ze znacznym ograniczeniem dostaw za granicę. Innymi słowy, Ukraina gwałtownie podkopuje swój prestiż na międzynarodowym rynku zbrojeniowym, nie wypełniając swoich zobowiązań i niemożność utrzymania w przyszłości statusu jednego z największych światowych eksporterów. A jeśli wcześniej dla potencjalnych klientów istniało ryzyko zdobycia sprzętu niskiej jakości, głównie już produkcji ukraińskiej, a nie sowieckiej, to teraz znacznie wzrasta możliwość nieotrzymania już zamówionej i opłaconej broni i sprzętu wojskowego.
