Prawdopodobieństwo wielkiej eskalacji regionalnych konfliktów zbrojnych na całym kontynencie euroazjatyckim staje się coraz bardziej realne w świetle rozwoju wyścigu zbrojeń na dużą skalę w regionie Azji i Pacyfiku, który w ostatnim czasie groził nie tylko objęciem państw Dalekiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej, ale także części krajów Azji Centralnej, w tym wiodących państw arabskich regionu. Tak rozczarowującą prognozę można sformułować na tle rozległych ćwiczeń morskich Malabar-2015, w których oprócz marynarek wojennych USA i Indii ponownie zaczęły brać udział Japońskie Morskie Siły Samoobrony.
US Navy SIE
Trident Juncture 2015, prowadzenie wielostronnych ćwiczeń wojskowych NATO i USA na Morzu Śródziemnym i Atlantyku, to tylko niewielka część przebiegłego amerykańskiego planu utrzymania jednobiegunowego systemu ładu światowego w Eurazji, podczas gdy Malabar jest znacznie dalej -widzialna strategia wojskowo-polityczna Zachód ma rozszerzyć swoje wpływy w Azji i powstrzymać główne rozwijające się „małe” supermocarstwa, którymi są Chiny i Iran. Konsekwencje takich planów mogą być najbardziej nieprzewidywalne, zwłaszcza dla członków „koalicji antychińskiej”, którzy znajdują się w Azji Południowej i samym regionie Azji i Pacyfiku. Zagrożenie ostrym zaostrzeniem się sytuacji geostrategicznej w regionie, towarzyszące ćwiczeniom „Malabar-2015”, zaczęło być dostrzegane już od momentu przerzutu BSP rozpoznania strategicznego na dużych wysokościach RQ-4 „Global Hawk” US Air Force do japońskiej bazy lotniczej Misawa pod koniec 2014 roku, zakup dodatkowego RQ-4 Ministerstwo Obrony Japonii, wsparcie US Navy Filipin i Wietnamu w sporze terytorialnym z Chinami o własność archipelagu Spratly, a także Japonia w podobnym sporze o archipelag (Diaoyutai) Senkaku.
Główną wiadomością była przyjęta poprawka do doktryny wojskowej Japońskich Sił Samoobrony, która od lata 2015 roku pozwala japońskiej armii działać poza własnym państwem, a dobrze wiemy, że współczesny potencjał bojowy i doskonałość technologiczna armii japońskiej są dość solidne i mogą być z łatwością wykorzystywane przez Stany Zjednoczone jako potężne narzędzie wojskowo-polityczne do ochrony ich interesów w APR.
Japoński niszczyciel klasy Akizuki. W przeciwieństwie do statków z systemem „Aegis” ma wyraźne właściwości przeciwrakietowe na niskich wysokościach, które umożliwiają obronę KUG przed masowym uderzeniem rakiety przeciwokrętowej.
Jak widać, Ministerstwo Obrony i Sztab Generalny Sił Zbrojnych Rosji wniosły już swój znaczący wkład w przeciwdziałanie strategicznym zagrożeniom ze strony APR: we wschodnim Wojsku Wojskowym regularnie odbywają się ćwiczenia walki elektronicznej, RTR, wojsk obrony przeciwlotniczej Odbywały się ćwiczenia okręgowe, a ostatnio nawet Sił Powietrznych, których główną część stanowiła walka powietrzna z najnowocześniejszymi supermanewrowymi wielozadaniowymi myśliwcami Su-35S w rejonie Wysp Kurylskich. Jednak same asymetryczne działania Sił Zbrojnych Rosji na tym rozległym obszarze strategicznym są całkowicie niewystarczające, a strona chińska odgrywa tu kluczową rolę jako gwarant stabilności militarnej i gospodarczej w APR i Azji Południowej. Ale czy Chiny są teraz w stanie skutecznie stawić opór siłom zbrojnym „koalicji antychińskiej” i jakie ważne informacje wydobyliśmy z ćwiczeń morskich Malabar-2015?
ROZKŁAD MOCY JEST WYSTARCZAJĄCO ZŁOŻONY I WYMAGA OD CHIN SZYBKIEJ I DECYDUJĄCEJ ODPOWIEDZI ORAZ ROZWOJU STRATEGICZNEGO KOMPONENTU PLA
A ta potrzeba jest dość oczywista, ponieważ dwóch graczy przeciwstawia się jednocześnie Imperium Niebieskiemu, dysponując bronią obecną w Chinach tylko w postaci szkiców. Na agendzie Chińskich Sił Zbrojnych jest rozwój odpowiedniej obrony przeciwokrętowej, a także rozwój obiecujących bombowców strategicznych z pociskami rakietowymi, które mogłyby być używane na najbardziej odległych granicach Pacyfiku i Oceanu Indyjskiego, ponieważ Stany Zjednoczone, Indie i Japonia posiadają najbardziej rozwiniętą obronę przeciwlotniczą / przeciwrakietową marynarki wojennej, która jest obecnie w stanie wytrzymać nawet nowoczesne przeciwokrętowe pociski balistyczne średniego zasięgu DF-21D, których liczba i zasięg nie pozwalają im jeszcze zdobyć przewagi nad odległe morze zbliża się do Niebiańskiego Imperium. Również Siły Powietrzne USA są uzbrojone w strategiczne lotniskowce rakietowe B-1B i B-52H, zdolne do przenoszenia potężnego śmiertelnego MRAU z odległości 1000 km za pomocą najbardziej zaawansowanych pocisków przeciwokrętowych typu stealth „LRASM”, to samo można zrobić przez okręty nawodne floty amerykańskiej.
W odniesieniu do wojny w powietrzu warto wziąć pod uwagę słabość Sił Powietrznych ChRL w zakresie „AFARyzacji” samolotów myśliwskich, co generalnie może mieć bardzo negatywny wpływ na wynik ewentualnej kolizji lotniczej Chiński samolot z OVS tzw. „bloku antychińskiego”. Aby ocenić, co się dzieje, posłużymy się analizą technologiczną i porównaniem awioniki myśliwców amerykańskich, indyjskich i japońskich sił powietrznych z awioniką myśliwców chińskich.
Prawie wszystkie samoloty pokładowe US Navy bazują na wielozadaniowych myśliwcach F/A-18E/F „Super Hornet”, które są wyposażone w dość zaawansowane radary lotnicze AN/APG-79 z AFAR. Możliwości tych radarów są o rząd wielkości wyższe od parametrów radarów zainstalowanych w większości floty myśliwców Chińskich Sił Powietrznych. Aktywna matryca fazowa AN/APG-79 składa się z 1100 modułów nadawczo-odbiorczych (TPM), dzięki czemu produkt ma wysoką rozdzielczość i możliwość pracy w trybie syntetycznej apertury. Radar wykrywa typowe cele powietrzne o RCS 3 m2 w odległości 160 km i „przechwytuje” je w odległości 130-140 km. Stacja towarzyszy 28 obiektom powietrznym na przejściu z możliwością „przechwytywania” 8 celów jednocześnie.
Podobny potencjał ma radar lotniczy Japońskich Sił Obrony Powietrznej, którego głównym i najbardziej zaawansowanym przedstawicielem jest dziś wielozadaniowy myśliwiec taktyczny F-2A/B. Myśliwiec reprezentowany jest przez warianty jedno- i dwumiejscowe, które nie tylko uwzględniły wszystkie najlepsze aspekty konstrukcyjne amerykańskiego F-16C/D, ale także zostały zmodernizowane poprzez wprowadzenie lżejszych kompozytowych elementów płatowca, a także zwiększenie powierzchnia skrzydeł o 25% (z 27, 87 do 34, 84 m2): japoński samochód stał się nieco bardziej zwrotny niż amerykański Falcon, a także zmniejszył zużycie paliwa podczas dalekodystansowych patroli na dużych wysokościach. Innowacyjną częścią awioniki F-2A może być również radar lotniczy z AFAR J-APG-1, którego szyk antenowy składa się z 800 PPM z arsenku galu, pozwalających na operowanie w promieniu 130-140 km. Chociaż radar ten został opracowany na początku lat 90., jego główne cechy są nadal wyższe niż w przypadku radarów „bojowych” większości chińskich myśliwców.
Wielozadaniowe myśliwce chińskich sił powietrznych Su-30MK2, Su-30MKK wchodzą w skład radaru powietrznego Cassegrain N001VE, które mają parametry tego samego N001 co pierwsze wersje Su-27, jedyną różnicą jest wprowadzone powietrze tryb -do ziemi. Stacje te mają nie więcej niż 4 kanały celów i 10 kanałów śledzenia celów „na przejściu” (SNP), co nie daje chińskim samolotom taktycznej przewagi w walce powietrznej dalekiego zasięgu. Ponadto radary te nie wyróżniają się wysoką odpornością na zakłócenia przed tak wyrafinowanymi systemami walki elektronicznej, jak amerykański F / A-18G „Growler”, który aktywnie wchodzi do służby w lotnictwie lotniskowym US Navy, a także Królewskie Australijskie Siły Powietrzne, które w skrajnych przypadkach przyjmą wyraźnie antychińskie stanowisko wraz z Japonią, Indiami i Stanami Zjednoczonymi.
Wszystkie 220 Su-30MKI w służbie indyjskich sił powietrznych są również wyposażone w radary z PFAR N011M Bars, które mają wyższą rozdzielczość, przepustowość i energię niż chiński N001VE, a tym bardziej „Perła” zainstalowana na lekkim J-10A myśliwce … Jak widać, zarówno ilościowa, jak i jakościowa przewaga myśliwców stoją teraz po stronie „bloku antychińskiego”, dlatego ChRL nie będzie w stanie wykazać przewagi powietrznej w odległości większej niż 1000 km od swojego własna przestrzeń powietrzna. Biorąc pod uwagę, że siły powietrzne USA mogą rozmieścić dodatkowe F-22A w bazach lotniczych na Guam i Tajlandii, a myśliwiec 5. generacji ATD-X Xingxing wkrótce wejdzie do służby w japońskich myśliwcach, Chiny stoją w obliczu poważnego zagrożenia.
Z tego powodu obserwujemy tak duże zainteresowanie i zapał ChRL do pozyskania rosyjskiego superzwrotnego wielozadaniowego myśliwca Su-35S, jedynego samolotu bojowego, który będzie w stanie naprawdę „wyciągnąć się z otchłani” Siły Powietrzne ChRL w przypadku agresji militarnej ze strony potężniejszej „koalicji antychińskiej”… Su-35S posiada najpotężniejszą stację radiolokacyjną na świecie "Irbis-E" i duży promień bojowy 1500 - 1600 km. W ChRL duży nacisk kładzie się obecnie na rozwój własnych stacji radiolokacyjnych z PFAR/AFAR, które mogłyby odeprzeć zagrożenie ze strony nowoczesnej zachodniej „maszyny wojskowej”. Sukces chińskiej dominacji w APR i na Oceanie Indyjskim zależy bezpośrednio od przyspieszenia programu myśliwców 5. generacji J-20 i J-31.
ĆWICZENIA „MALABAR-2015” WSKAZUJĄ NA WYŚCIG ANTYCHIŃSKICH ZBROJNYCH DANYCH POZA KWIETNIAMI
Rzeczywiście, dane morskie, wcześniej przechowywane między flotą indyjską i amerykańską, stopniowo obejmują coraz więcej graczy regionalnych, których łączy solidny stopień wpływów zarówno w APR, jak i na Oceanie Indyjskim. Jednocześnie ambicje gospodarcze Imperium Niebieskiego na Oceanie Indyjskim są absolutnie jasne, których będą bronić właśnie siły floty oraz rozwijające się lotnictwo przeciw okrętom podwodnym i strategiczne. To właśnie przez Ocean Indyjski przebiegają kluczowe szlaki morskie do transportu węglowodorów ze stanów Półwyspu Arabskiego do krajów regionu Azji i Pacyfiku, które ChRL chce kontrolować. Cena emisji ma znaczenie strategiczne, ponieważ Chiny będą mogły poważnie ograniczyć zdolności energetyczne swoich amerykańskich sojuszników w RPP w przypadku dużego konfliktu regionalnego, przejmując kontrolę nad wszystkimi szlakami morskimi przechodzącymi przez Ocean Indyjski. Zachód jest również głęboko zaniepokojony możliwością pozyskania pakistańskich portów poprzez współpracę w obiecujących projektach kompleksu wojskowo-przemysłowego, wśród których jednym jest licencjonowana produkcja wielozadaniowych myśliwców średnich JF-17 „Thunder” przez Pakistan Aeronautical Complex w Pakistanie. CWC z Chin. Zdolności obronne Pakistanu, który ma niezwykle napięte stosunki z Indiami, opierają się wyłącznie na chińskiej technologii.
Z tego powodu odbywają się ćwiczenia „Malabar”, które wyróżnia użycie broni strategicznej. W tym roku amerykański lotniskowiec o napędzie atomowym CVN-71 USS „Theodore Roosevelt”, system rakietowy URO i obrony przeciwlotniczej CG-60 USS „Normandy” klasy „Ticonderoga” oraz okręt wojenny dosłownie LCS-3 USS „ Fort Worth”. Komponenty lotnicze i podwodne reprezentowane były przez samolot przeciw okrętom podwodnym dalekiego zasięgu P-8A Poseidon oraz wielozadaniowy atomowy okręt podwodny klasy Los Angeles. Ten arsenał pozwala flocie na prowadzenie niemal wszystkich operacji uderzeniowych i obronnych, zwłaszcza biorąc pod uwagę potężny system obrony przeciwrakietowej zapewniany przez niszczyciele / krążowniki Aegis, a zwłaszcza najnowocześniejsze indyjskie niszczyciele klasy Kalkuta, o czym zajmę się nieco bardziej szczegółowo.
DZISIAJ SIŁY FIRMY CHRL NIE SĄ W STANIE POWAŻNIE OPOWIADAĆ OMS „BLOKU ANTYCHIŃSKIEGO”
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że chińska flota jest wystarczająco silna, aby samodzielnie odeprzeć niemal każdego strategicznego wroga, w tym nawet flotę innego supermocarstwa, jednak nie jest to do końca prawda. Chińska Marynarka Wojenna, uzbrojona w 10 potężnych EM URO typu „052S” (6 okrętów) i „052D” (4 okręty), jest w stanie wykonać obronę przeciwlotniczą rzędu okrętowego na dość rozległych powierzchniach i niektóre funkcje uderzeniowe, ale ta funkcjonalność jest mocno ograniczona możliwościami statków CIUS, a także parametrami uzbrojenia przeciwokrętowego. Celem tych niszczycieli jest zapewnienie długoterminowej stabilności chińskich sił uderzeniowych marynarki wojennej w strefie dalekiego morza, wiadomo jednak, że projektując architekturę radarową systemu informacji i sterowania bojowego, okręty „odziedziczyły” wszystkie problemy, jakie ma teraz taki „promowany” system. Aegis”, tendencja chińskich projektantów do kopiowania zachodnich technologii spełniła swoje zadanie.
Najbardziej zaawansowane niszczyciele typu 052D są wyposażone w wielofunkcyjny radar wyznaczania celów Typ 346 w ramach BIUS okrętu. Jest reprezentowany przez czterokierunkowy AFAR, umieszczony na krawędziach głównej nadbudówki i jest bardziej zaawansowanym analogiem amerykańskiego radaru AN / SPY-1A PFAR, ale aktywny układ fazowany chińskiego radaru absolutnie nie zmienia skopiowanej zasady działanie tego systemu. Podobnie jak w amerykańskich niszczycielach typu Arley Burke i krążownikach Ticonderoga, na chińskich okrętach radar Typ 346 służy jako AWACS, oznaczenie trasy celu (SNP) i oznaczenie celu, podczas gdy główną rolę oświetlenia celu dla pocisków tak zwane jednokanałowe „szperacze radarowe” w paśmie CM (pasmo X) (na amerykańskich statkach „Aegis” są lepiej znane jako radary ciągłego promieniowania AN / SPG-62). Taka architektura wyposażenia radarowego systemu rakietowego obrony powietrznej nakłada poważne ograniczenia na działanie okrętowego systemu obrony powietrznej HHQ-9, który nie jest w stanie jednocześnie „przechwytywać” i uderzać w więcej niż 2 cele, nawet podczas „nalotu gwiezdnego”. pocisków przeciwokrętowych wroga. Nawet jeśli BIUS może utrzymać w powietrzu 18-20 pocisków, tylko dwa jednokanałowe radary oświetlające „zadławią się” szybką redystrybucją oświetlenia z 2 trafionych celów do kolejnych dwóch. Wady tego sposobu funkcjonowania CIUS i KZRK sprawiają, że chińskie niszczyciele są całkowicie bezbronne wobec broni przeciwlotniczej, którą już posiadają Marynarka Wojenna USA i Siły Powietrzne Indii.
Już teraz, aby przeciwstawić się chińskiej marynarce wojennej na Oceanie Indyjskim, indyjskie siły powietrzne nie przeznaczyły 1100 milionów dolarów na utworzenie wyspecjalizowanego wzmocnionego pułku lotnictwa przeciwokrętowego złożonego z 42 myśliwców wielozadaniowych Su-30MKI. W tym celu zostanie zakupionych etapami ponad 200 naddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych BrahMos-A. Każdy Su-30MKI może przyjąć 3 pociski przeciwokrętowe BrahMos-A (2 pociski na podskrzydłowych punktach zawieszenia i jeden na brzusznej części), tj. Tylko w jednorazowym wypadzie bojowym taki pułk powietrzny może użyć 126 pocisków na raz przeciwko chińskim statkom lecącym z prędkością 2200 km/h 15-20 metrów nad grzbietem fali, a Chiny nie mają absolutnie nic do przeciwstawienia się takiemu strajk w oceanie.
Indyjskie Su-30MKI, wyposażone w 2-lotowe pociski przeciwokrętowe „BrahMos-A”, są w stanie wyrządzić nieodwracalne szkody chińskiej marynarce wojennej w przypadku eskalacji poważnego konfliktu na oceanie
Broń przeciwokrętowa Chińskiej Marynarki Wojennej jest obecnie reprezentowana przez raczej przeciętne poddźwiękowe pociski YJ-62 (C-602) opracowane przez China Aerospace Science and Industry Corporation. Produkt ten ma duży zasięg lotu (400 km), ale jego niska prędkość (około 950 km/h) i RCS co najmniej 0,1m2 nie dają żadnych przywilejów w walce z dziesiątkami amerykańskich niszczycieli Aegis, zwłaszcza przy wsparciu Indyjskie EM projektu 15A klasy „Kolkata”, które nawet w jednorazowym użyciu są w stanie odeprzeć potężny cios powolnych chińskich pocisków przeciwokrętowych.
Okręty tej klasy zupełnie różnią się od okrętów amerykańskich z systemem Aegis na pokładzie. Są doskonale „zaostrzone” do rozwiązywania problemów obrony przeciwrakietowej przed uderzeniami licznych wrogich pocisków przeciwokrętowych. W tym celu Indianie wyposażyli Projekt 15A w izraelski wielofunkcyjny radar z AFAR EL / M-2248 MF-STAR, który nie wykorzystuje żadnego pomocniczego radaru ciągłego promieniowania do oświetlania celu. Wykrywanie, śledzenie i niszczenie celów odbywa się wyłącznie kosztem 4 szyków antenowych stacji i związanego z nimi BIUS „EMCCA Mk4”, który kontroluje pracę najbardziej zaawansowanego izraelskiego morskiego systemu obrony przeciwlotniczej „Barak-8”. Zasięg rażenia celów wynosi 70 km, podczas gdy kilkanaście złożonych celów powietrznych jest jednocześnie „przechwytywanych” na dystansie do 200 km. System jest znacznie doskonalszy od wąsko skoncentrowanych amerykańskich systemów obrony powietrznej „Aegis” i „Standart-2/3”, które są często wykorzystywane do zwalczania celów balistycznych. Obecność Kolkata EM w indyjskiej marynarce wojennej całkowicie ogranicza potencjał uderzeniowy chińskiej marynarki wojennej we wszystkich jej wersjach i wskazuje na potrzebę opracowania obiecującego systemu naddźwiękowych rakiet przeciwokrętowych typu stealth dla chińskiej marynarki wojennej i sił powietrznych.
CZY FLOTA PODWODOWA CHRL JEST GOTOWA NA WOJNĘ REGIONALNĄ?
Głównym wskaźnikiem doskonałości floty okrętów podwodnych XXI wieku jest zestaw kryteriów, takich jak niski poziom hałasu, maksymalny czas zanurzenia, obecność doskonałej broni przeciwokrętowej i przeciw okrętom podwodnym w połączeniu z bardzo czułymi systemami sonarowymi. I pod tym względem chińska marynarka wojenna jest daleka od szczytu rozwoju.
W większości flot najbardziej rozwiniętych krajów wiele uwagi poświęca się obecnie projektom wielozadaniowych okrętów podwodnych niejądrowych z elektrowniami beztlenowymi niezależnymi od powietrza, czego uderzającym przykładem są rosyjskie okręty podwodne z rodziny Łada (projekt 677), francuskie Scorpena, niemiecki projekt 212 i japońskie okręty podwodne Oyashio „I” I miot”. Te okręty podwodne mogą pełnić podwodną służbę przez 20-30 dni bez wynurzania się na powierzchnię, co jest jednym z najważniejszych czynników udanej operacji rozpoznawczej lub uderzeniowej, a chińskie okręty podwodne nie mają jeszcze dziś takich możliwości.
Jednym z najbardziej zaawansowanych chińskich okrętów podwodnych z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym jest Typ 039 „Sun”. Do łodzi podwodnej wprowadzane są niektóre elementy o niskiej sygnaturze akustycznej; na przykład ogon w kształcie krzyża i specjalne podpory amortyzujące między jednostką napędową a kadłubem, zainstalowano również wystarczająco mocny SQR-A SJC, reprezentowany przez kilka aktywnych-pasywnych i pasywnych HAS na dziobie i po bokach, które są w stanie jednocześnie śledzić do 16 celów podwodnych i powierzchniowych w bliskich i dalekich strefach oświetlenia morskiego. Istnieje również wykrywacz radarów i kompleks RER i walki elektronicznej „Typ 921-A”. Uzbrojenie rakietowe lub torpedowe jest używane z 6 standardowych 533 mm TA. Oficjalnie znana głębokość zanurzenia okrętu podwodnego o wyporności 2250 ton wynosi 300 metrów, co nie jest unikalnym wskaźnikiem wśród współczesnych okrętów podwodnych. Hałas łodzi podwodnej jest znacznie wyższy niż w przypadku tych samych japońskich „Soryu” i „Oyashio”. Tymczasem same japońskie Morskie Siły Samoobrony są uzbrojone w 11 okrętów podwodnych Oyashio i 5 Soryu. Nawet starsze japońskie okręty podwodne Oyashio mają szereg zalet w stosunku do chińskiego typu Sun, na przykład w konstrukcji powierzchni kadłuba zastosowano skosy i ostre zagięcia formy kadłuba, które kilkakrotnie zmniejszają sygnaturę radarową okręt podwodny na powierzchni, co zmniejsza maksymalny zasięg wykrywania radaru przeciw okrętom podwodnym i lotnictwa taktycznego wroga 2-3 razy. Kolejną cechą wyróżniającą jest bogatsze wyposażenie w systemy nadzoru hydroakustycznego i radiotechnicznego. Oyashio jest wyposażony w AN / ZQO-5B HAS z aktywno-pasywnym sferycznym HAS, a także w holowany AN / ZQR-1 HAS oprócz pokładowych konforemnych anten pasywnych. Wszystkimi systemami i kompleksami steruje potężny AN/ZYQ-3 BIUS, oparty na amerykańskiej bazie elementów, którego wydajność i przepustowość jest kilkakrotnie wyższa niż na chińskim okręcie podwodnym.
Anaerobowy DSEPL „Soryu” to jeszcze bardziej zaawansowana technologicznie jednostka. Sercem elektrowni jest niezależny od powietrza silnik Stirlinga, który pozwala na przebywanie pod wodą przez miesiąc. Te okręty podwodne są prowadzone z oryginalnym łukiem w kształcie łzy, a większość powierzchni kadłuba jest wyposażona w skuteczną powłokę bezechową, która sprawi, że będzie niewidoczna już w odległości 25-40 km od wroga. Tylko 16 japońskich okrętów podwodnych typu „Oyashio” i „Soryu” jest już w stanie zakwestionować przewagę morską Chin nawet w małym regionalnym konflikcie, nie wspominając o większym, gdzie zakupiono amerykański „Sea Wolf” i francuskie „Scorpions”. przez indyjską marynarkę wojenną”. Znaczenie porównywania atomowych komponentów floty okrętów podwodnych Chin i „bloku antychińskiego” nie ma żadnego logicznego sensu, ponieważ strona hegemoniczna jest tutaj oczywista.
W przyszłości sytuacja w regionie Azji i Pacyfiku będzie się komplikować, ćwiczenia morskie „Malabar” będą prawdopodobnie mieć coraz większą skalę, co doprowadzi do nasycenia bronią morską na całym Oceanie Indyjskim i w jego pobliżu Azji Południowej, bo Chiny na pewno nie będą siedzieć bezczynnie. Wyścig zbrojeń może objąć jednocześnie dwa kluczowe regiony gospodarcze, a nawet zaangażować tak dużych „graczy”, jak Iran.
Aby odwrócić sytuację na swoją korzyść, Imperium Niebieskie będzie i tak potrzebowało wsparcia rosyjskiej marynarki wojennej, a opracowanie obiecującego projektu MAPL podobnego do naszego „Popiołu” może również odegrać bardzo ważną rolę. Przypomnę, że w listopadzie ubiegłego roku podpisano dokument między Federacją Rosyjską a ChRL o „specjalnym statusie” partnerstwa wojskowo-technicznego, zgodnie z którym Imperium Niebieskie będzie mogło zawrzeć „małe” kontrakty z Rosją na dostawę obiecującej broni, wśród których był MAPL pr.885 "Ash" i myśliwiec Su-35S - sprzęt, którego ChRL potrzebuje w pierwszej kolejności.
Zaangażowanie całej Azji Południowej w przymusową militaryzację w ciągu najbliższych 10 lat przekształci cały kontynent w konwencjonalny teatr działań militarnych na niespotykaną dotąd skalę.
