Widok z latarni na pozostałości osady słowiańskiej. Teraz sprowadzają się tu turyści i nie robią żadnych tajemnic z jego słowiańskiego pochodzenia.
Tak więc miały miejsce wydarzenia z „wykopaniem i zakopaniem” znalezionych w ziemi słowiańskich łodzi. Ale tak jak w przypadku pamiętnego „Incydentu Fiuma”, wszystko było „trochę inne”. Można powiedzieć, że wcale tak nie jest! Ale o tym, jak było naprawdę, chyba warto opowiedzieć bardziej szczegółowo. Mówią, że nauka jest lekka, ale z jakiegoś powodu nienaukowcy to wciąż ciemność! Więc trochę to rozrzucimy…
I tak się złożyło, że jeszcze w 1967 r. w mieście Ralsvik na legendarnej wyspie Rugia, która w tym czasie należała do NRD (NRD, naszego satelity i członka Układu Warszawskiego), znaleźli starożytną słowiańską łódź, później całkowicie zrekonstruowana. Teraz znowu odejdziemy nieco od „motywu loży”, ponieważ konieczne jest wyjaśnienie, dlaczego ta wyspa jest legendarna. Faktem jest, że dawno temu, a mianowicie bardzo dawno temu, na tej wyspie żyły plemiona Rugów lub Ruian, które należały do słowiańskiego plemienia-klanu. W ogóle Słowianie byli tam jednoznacznie, ponieważ na wyspie na Przylądku Arkona znajdowała się świątynia boga Światowita (lub Świętowita), która była bardzo popularna wśród sąsiednich ludów. Dlaczego Svyatovita i Svyatovita w ogóle i kto tak zdecydował i dlaczego, nie wiem. I szczerze mówiąc, wcale mnie nie interesuje odkrywanie. Wystarczy też wiedza, że ci sami Ruyanie zajmowali się hodowlą bydła, hodowlą i rybołówstwem. A tak przy okazji, byłoby dziwne, gdyby mieszkając na wyspie na środku Bałtyku, tego nie zrobili. Mieli też dużą flotę i zajmowali się handlem ze Skandynawią i krajami bałtyckimi, a także brali udział w kampaniach wojskowych, walczyli z sąsiadami. Wojny te zakończyły się niepowodzeniem dla Rujanów, w 1168 roku ich stolica Arkona została zniszczona, a świątynia Sventovit (Svyatovit) została zniszczona. W rzeczywistości słowiański dialekt Ruyan przestał istnieć w XVI wieku. Co więcej, wiadomo nawet, która ze szlachty wypowiadała się jako ostatnia. Rodzaj ostatniego Mohikanina, czyli Ruyan! No i potem, ktokolwiek tam był, aż do armii sowieckiej, która stacjonowała na wyspie do 1992 roku. Tak więc otwarcie wspomnianych wież miało miejsce już w czasach sowieckich. I jak zawsze w najbardziej banalny sposób.
Kopiec na wyspie Rugia z kamieniami ofiarnymi na szczycie.
Prowadzono roboty drogowe, a łyżka koparki podnosiła z ziemi dębowe deski spięte drewnianymi kołkami. Budowniczy zaniósł swoje znalezisko do pracujących w pobliżu archeologów, zaczęli kopać i bardzo szybko znaleźli cztery starożytne słowiańskie statki i dużą osadę handlową, która istniała od VIII wieku. Dziś uważa się, że to właśnie tutaj, w dobrze osłoniętej od pogody zatoce, stacjonowała flota Ruyan. Znaleźli też ślady pożaru, przez co miasto, które tu było, ewidentnie zginęło w wyniku ataku wroga. Znaleźli też skarb 2203 dirhamów arabskich (tam dostali się ze Wschodu, taka była wówczas globalizacja, nie gorsza niż dzisiaj!). Równie dobrze może być tak, że te łodzie zostały pochowane w pośpiechu przez Ruyan, aby ukryć je przed wrogami.
A ponieważ to odkrycie archeologiczne nie miało miejsca wczoraj, ale pod koniec lat 60., statki te musiały zostać zakopane z powrotem w ziemi, ponieważ nie było pieniędzy na ich konserwację. Planowanie jest podstawą społeczeństwa socjalistycznego! Wszystko powinno być zgodnie z planem, a prac na tych łodziach nie przewidziano, potem finanse - pa! I nie było bogatych patronów, wciąż byli równi! A skąd pieniądze na konserwację i restaurację? Kto je da? Wykopano je ponownie w 1980 roku, aby pokazać je na międzynarodowej konferencji. Tutaj mówią, co mamy. Stoimy na wartościach, ale ani my, ani ludzie! I w końcu, jak go odkopali, zakopali go ponownie, nie mogli wymyślić nic lepszego niż zakopać te najcenniejsze znaleziska ponownie. I nie wiadomo, jak długo trwałyby te dziwne manipulacje czysto „sowieckiego typu”, gdyby nie zjednoczenie Niemiec. W nowym państwie niemieckim natychmiast znaleziono pieniądze, ponieważ, nawiasem mówiąc, znaleziono je również w Czechach, gdzie zamek Krumlov został opuszczony w czasach sowieckich, a następnie natychmiast zaczęto go odnawiać i przywracać, aby dziś to tylko uczta dla oczu. Tak więc dopiero wraz z upadkiem muru berlińskiego w Niemczech przyszedł czas na odpowiednie podejście do wartości historycznych o światowym znaczeniu, a w 1993 roku łodzie odkopano ponownie po raz trzeci. I nie tylko wykopali, ale zaczęli je konserwować, a po pewnym czasie stworzyli także grupę roboczą, aby odtworzyć najlepiej zachowaną łódź. Uważa się, że łódź ta została zbudowana około 977 roku z drewna dębowego z Rugii lub Pomorie; Co więcej, to użycie drewnianych kołków sugeruje, że Słowianie zbudowali ten statek, ponieważ ci sami skandynawscy Wikingowie używali żelaznych gwoździ.
W 1999 roku społeczność archeologiczna Meklemburgii opublikowała niewielką, ale pięknie ilustrowaną broszurę, która opowiadała o historii odbudowy tego statku. Co więcej, rekonstruktorzy wykonali od razu dwie identyczne łodzie, aby pamięć o słowiańskich korzeniach w Niemczech nie została przez nikogo zakopana w ziemi i nie została przeklęta. Co było, co było. Zarośnięty kurzem.
Oto znalezisko z Ralsvik, 1993.
Rysunek statku do odbudowy.
Do pomocy przy odbudowie zaproszono duńskiego specjalistę Hanusa Jensena, który już odrestaurował statki wikingów. Odbudowę przeprowadzono przy użyciu ówczesnej technologii i narzędzi. Materiał na łódź - dąb - sprowadzono z Gross Raden.
Deski uzyskano rozłupując pień na pół klinem. Następnie każda połowa pnia została z kolei podzielona na deski.
Tak się stało w wyniku tej operacji.
Deski ciosano siekierą na żądaną grubość. Stąd przy okazji nazwa - tes! Pamiętać? „Jeśli jest nas trzech razem, otworzymy bramy tablicy!” Wystarczyło rozłupać trzy pnie. I przetworzyć 11 580 metrów sześciennych. m drewna! Zaprawdę, taką pracę trzeba bardzo kochać! I nadal trzeba było moczyć gotowe deski w wodzie. Następnie nastąpiła obróbka łodyg.
Zestaw narzędzi czasu.
Aby nadać deskom zakrzywiony kształt, ogrzewano je nad węglami i zwilżano wodą. Następnie osłonięto nimi boki, używając zamiast gwoździ drewnianych szpilek. Następnie naczynia najpierw uszczelniono, a następnie smołowano.
Tak powstały drewniane szpilki.
W rezultacie statki się pokazały, a dziś można je zobaczyć. Pod względem wartości nie jest to dużo gorsze od znalezisk w Osebergu i Gokstad. Oto nasza przeszłość i przeszłość narodów tej odległej epoki!
