W tłumaczonej literaturze (przekładanej głównie z języka angielskiego) dla dzieci i młodzieży, popularnej w latach 90., znalazłam ciekawą funkcję. Jeśli Brytyjczycy uczciwie napisali, że w Rosji zaczęła działać pierwsza na świecie elektrownia atomowa, to Amerykanie piszą, że „pierwszy reaktor przemysłowy zaczął działać w 1956 roku w USA”. Więc popłynęli, pomyślałem. Ale wszystko było zupełnie inne.
Tego lata, na tle burzliwych wydarzeń w kraju i na świecie, ważna rocznica przeszła prawie niezauważona. Dokładnie 60 lat temu, w 1954 roku, pierwsza na świecie elektrownia atomowa dała prąd w mieście Obnińsk. Uwaga, pierwszy nie znajduje się w ZSRR, ale na świecie. Zbudowano go nie w USA, nie w Wielkiej Brytanii czy Francji, nie w odradzających się Niemczech i Japonii, ale w Związku Radzieckim. Ten sam Związek Radziecki, który w czasie wojny stracił 28 milionów ludzi i kilka milionów więcej w pierwszych latach powojennych. W Związku Radzieckim, którego przemysł był ostatnio w ruinie.
Mała moc 5 MW nie umniejszała rangi wydarzenia. Po raz pierwszy energię elektryczną uzyskano nie przez ruch wody lub wiatru, nie przez spalanie węglowodorów, ale przez rozszczepienie jądra atomowego. Był to przełom, o który naukowcy na całym świecie dążą od trzech dekad.
Uderza także termin budowy pierwszej elektrowni jądrowej. Eksperymentalna w rzeczywistości instalacja została wzniesiona w dwa lata, działała przez pół wieku i została zatrzymana już w nowym stuleciu. A teraz porównaj tempo budowy obecnej np. kaliningradzkiej elektrowni jądrowej, gdy wszystkie technologie były od dawna testowane.
Oczywiście rozwój cywilnej energetyki jądrowej w tamtych czasach był integralną częścią zagadnień obronnych, które zawsze były priorytetem. Chodziło nie tylko o produkcję ładunków, ale także o elektrownie reaktorowe dla statków i okrętów podwodnych. Ale radzieccy naukowcy, musimy im oddać to, co im należy się należy, byli w stanie upierać się, że komponent cywilny jest ważny dla ogólnego rozwoju kraju i jego prestiżu politycznego za granicą.
Nawiasem mówiąc, w tym samym 1954 roku Amerykanie ukończyli swój pierwszy atomowy okręt podwodny „Nautilus”. Wraz z nią ogólnie rozpoczęła się nowa era światowej floty okrętów podwodnych, która teraz stała się naprawdę okrętem podwodnym. Wcześniej „okręty podwodne” spędzały większość czasu na powierzchni, gdzie ładowały akumulatory.
Na tym tle program sowiecki był triumfem właśnie „pokojowego atomu”, który miał służyć potrzebom gospodarki narodowej. Wszyscy zaangażowani w rozwój, budowę i eksploatację stacji padli w deszczu odznaczeń państwowych.
W elektrowni jądrowej w Obnińsku przeprowadzono szereg eksperymentów, które znacznie przyspieszyły krajowy program jądrowy. W 1958 r. państwo radzieckie otrzymało już swoją atomową łódź podwodną, aw 1959 r. Pierwszy na świecie statek nawodny z elektrownią atomową - lodołamacz Lenin.
Wszystkie te osiągnięcia, oprócz praktycznych korzyści, miały pokazać narodowi radzieckiemu (i całemu światu) zalety socjalizmu. Podobnie jak rosyjska kosmonautyka, która w tym samym czasie pojawiła się równolegle. Był to triumf nie tylko dla Rosjan, ale także dla światowej nauki jako całości.
Tak intensywny rozwój energetyki jądrowej miał swoją cenę. Potwierdzeniem tego jest „tragedia kishtymska”, która uważana jest za największą po Czarnobylu i Fukushimie katastrofę radiacyjną. Ale w tamtych czasach wypadki były traktowane jako nieunikniony koszt postępu.
W latach pięćdziesiątych wydawało się, że niedługo pojawią się pociągi atomowe, samoloty, a nawet odkurzacze i grzejniki, a rakiety o napędzie atomowym będą przenosić ludzi na Marsa i Wenus. Te marzenia nie miały się spełnić, przynajmniej w tamtych czasach. Ale być może znajdziemy też coś takiego. Na przykład na początku 2011 roku niektóre media donosiły o rozwoju rosyjskiej lokomotywy z elektrownią atomową. Nie ma jednak nadziei na przełom. W czasach sowieckich wspaniałe projekty były trzymane w tajemnicy do końca i opowiadane szerokim masom dopiero wtedy, gdy wszystko zostało już zrobione. Teraz zwyczajowo dużo i z pompą mówi się o wspaniałych planach, a przy wyjściu często dostajemy albo coś niezręcznego, albo w ogóle nic. Taki jest najwyraźniej duch naszych czasów.
