Oryginalny ZSU „Otomatic” powstał na początku lat 90. we Włoszech. Jest uzbrojony w automatyczne działo 76 mm. Wybór tak dużego kalibru wynika z zadania trafienia śmigłowców przed odpaleniem pocisków przeciwpancernych. Podwozie oparto na samobieżnej haubicy Palmyria 155 mm. Masa bojowa „Otomatika” 46 t. Amunicja 100 pocisków. Oczywiście wzrost kalibru dział przeciwlotniczych ma również negatywne konsekwencje: zmniejsza się szybkostrzelność działa, zmniejsza się ładunek amunicji ze względu na wzrost masy pocisku, a błędy pojawiają się częściej podczas strzelania z dużej odległości. odległości.
Okoliczności te skłoniły deweloperów do poszukiwania możliwości dostosowania trajektorii lotu pocisku w docelowym obszarze. Rozwiązaniem było wyposażenie go w silnik impulsu korekcyjnego, czyli sześć małych ładunków umieszczonych w łusce pocisku. Uruchamiając odpowiedni silnik, możesz zmienić trajektorię pocisku w granicach 10° w dowolnym kierunku względem wektora prędkości za pomocą poleceń z naziemnego systemu sterowania. Odbiornik poleceń znajduje się w dolnej części pocisku, a jego antena w postaci czteroelementowej siatki krzyżowej znajduje się na piórach stabilizatora.
Eksperci uważają, że taki pocisk, wyposażony w zapalniki zbliżeniowe i kontaktowe, z powodzeniem poradzi sobie z śmigłowcami na dystansie 8-10 km. Jego koszt jest 5-10 razy wyższy niż zwykle, jednak według zagranicznych ekspertów, z 50% prawdopodobieństwem trafienia w cel, jest to całkowicie opłacalna alternatywa dla systemu obrony powietrznej.
Trwają również prace nad stworzeniem pocisku naprowadzanego laserowo. Posiada czujnik do określania odchylenia kątowego od linii wzroku, za pomocą którego sterowane jest działanie przełączników gazu mechanizmu kierowniczego i zmienia się tor lotu. Uważa się, że wycelowanie pocisku wzdłuż wiązki laserowej w połączeniu z zapalnikiem zbliżeniowym zapewni prawdopodobieństwo trafienia celu równe 0,5 - 0,7.
