To, o czym mówiono przez ostatnie lata, się sprawdziło. Rosja nadal kupuje od Francji śmigłowce Mistral, transakcję szacuje się na 1,37 mld euro. To nie pierwsza transakcja Rosji w linii współpracy wojskowo-technicznej z Francją, Rosja wcześniej zakupiła z tego kraju celowniki czołgowe i różne awioniki, teraz kwestia zakupu osobnej partii zestawów żołnierza FELIN dla jednostek sił specjalnych Dyskutowane jest GRU. Ale to właśnie umowa o nabyciu dwóch śmigłowców Mistral stała się największą w całej historii współczesnej Rosji.
Mistral to duży okręt wojenny o wyporności 21 000 ton i długości 210 metrów. Statek rozwija prędkość ponad 18 węzłów (ok. 35 km/h), zasięg to 37 tys. km. Śmigłowiec jest w stanie zabrać na pokład 16 ciężkich śmigłowców. Łączna liczba załogi statku, w tym załogi helikoptera, to 390 osób. Ponadto lądujący śmigłowiec lotniskowiec jest w stanie zabrać na pokład do 900 żołnierzy, 40 pojazdów opancerzonych lub 70 pojazdów.
Obecnie spory o zakup tych okrętów z Francji nabierają tempa, opinie ekspertów wojskowych są podzielone, słychać coraz więcej sceptyków. Tak więc kapitan I stopnia, pierwszy wiceprezes Akademii Problemów Geopolitycznych Konstantin Sivkov, ostro skrytykował taki zakup. Aby nasi czytelnicy nie znudzili się kompletnie, postaramy się nie tylko o komentarze eksperta, ale również uzupełnimy o własne dane, które są sprzeczne z jego danymi i są powszechnie dostępne (dalej kursywą).
Jakie cele może spełnić Mistral w Rosji?
W strukturze rosyjskiej marynarki wojennej po prostu nie ma zadań, które ten statek mógłby rozwiązać. Każdy statek musi być zintegrowany z systemem sił zbrojnych, w szczególności flotą i wykonywać dość specyficzne zadania, dlatego Mistral nie jest potrzebny.
Ten statek jest przeznaczony przede wszystkim do operacji ekspedycyjnych z przerzutem wojsk na duże odległości. Francuzi potrzebują tego statku, mają własne interesy w tej samej tropikalnej Afryce. Statki te zostały zbudowane z myślą o wspieraniu polityki kolonialnej kraju w krajach trzeciego świata.
I tu pojawia się pytanie, jakie kolonie zamierza przejąć Rosja? Może lądowania w Ameryce Łacińskiej? Jedynym kierunkiem w Rosji, w którym ten statek mógłby być używany, jest kierunek gruziński. Ale taka uwaga małej Gruzji jest wyraźnie przesadna. W razie ewentualnego konfliktu z tym małym kaukaskim krajem, ten duży i słabo uzbrojony statek ma przenosić wojska na odległość ponad 1000 km. nie pasuje najlepiej.
Dziś Flota Czarnomorska ma już 6 okrętów desantowych projektów 775 i 1171, które całkiem dobrze poradziłyby sobie ze swoim zadaniem. Ktoś uważa, że zaletą Mistrala jest to, że może on przewozić na pokładzie 16 śmigłowców, ale okręty przeciw okrętom podwodnym projektów Moskwa i Leningrad mogą przewozić po 25 śmigłowców każdy.
Lądowanie śmigłowca Ka-52 na pokładzie Mistral
W tej chwili flota nie posiada niezbędnej infrastruktury do obsługi takich statków, dlatego będzie musiała zostać stworzona od podstaw, co będzie wymagało ogromnych nowych nakładów finansowych.
Kupując francuskie okręty wysyłamy odpowiedni sygnał naszym byłym partnerom we współpracy wojskowo-technicznej, że Rosja uznała wyższość swojego konkurenta na rynku zbrojeniowym, czyli Francji. Dlatego mogą zacząć ciążyć nie do naszej, ale do francuskiej broni, a ten statek będzie pełnić funkcję „konia trojańskiego” dla kompleksu wojskowo-przemysłowego kraju.
Jakie innowacje wnosi Mistral?
W opinii Konstantina Sivkova statek ma jedną innowację - rurociąg dostarczający paliwo lotnicze przechodzi w rejonie kuchni! Ta rzecz jest innowacyjna, ale niekoniecznie przydatna. W rzeczywistości projektanci okrętu początkowo „zaprogramowali” go do wzniecania pożarów.
Kupując okręty klasy Mistral, jesteśmy technologicznie związani z krajami zachodnimi. Niedawnym przykładem takiej kotwicy jest Wenezuela. Do niedawna kraj ten kupował amerykańskie myśliwce F-16. Po pogorszeniu stosunków między krajami Waszyngton po prostu przestał dostarczać krajowi komponenty lotnicze, a myśliwce szybko popadły w ruinę.
Jeszcze bardziej ilustracyjnym przykładem jest operacja Pustynna Burza w 1991 roku, w której jednym z głównych powodów porażki Sadama był fakt, że Irak był uzbrojony w dużą liczbę francuskich i amerykańskich systemów obrony przeciwlotniczej Crotal, Hawk, Roland, które przed rozpoczęciem operacja została zniszczona przez polecenie z satelitów. Nowoczesny sprzęt wojskowy jest tworzony z uwzględnieniem instalacji w nim specjalnych programów, dzięki którym kraj pochodzenia, w razie potrzeby, jest w stanie go wyłączyć.
Jak Mistral jest oceniany na świecie?
Ten statek jest w większości oceniany negatywnie. Tak oceniają to amerykańscy eksperci. Do tej pory takich „korcówek” nie kupował żaden kraj na świecie poza Rosją, sprawę rozważała Australia, ale ostatecznie odmówili zakupu. Wreszcie, odmówili zakupu tego okrętu ze względu na jego niskie możliwości bojowe.
Lub weź system obrony powietrznej statku - jest bardzo słaby. W rzeczywistości składa się tylko z dwóch dział przeciwlotniczych, które nie są w stanie trafić nawet jednego celu powietrznego.
Okręty klasy Mistral są bardzo nieporęczne i łatwo trafione nie tylko przez samoloty, ale także przez siły przybrzeżne i inne wrogie statki. Biorąc pod uwagę zwiększone zagrożenie pożarowe, trafienie 1-2 bomb lub pocisków lotniczych może być śmiertelne dla znacznej części jego sił desantowych.
Instalacja naszych morskich systemów obrony przeciwlotniczej jest problematyczna ze względu na układ okrętu, ponadto instalacja bardziej zaawansowanych systemów zmniejszy ładowność okrętu. Jest jeszcze jeden istotny punkt, statek był pierwotnie przeznaczony do eksploatacji w ciepłych wodach tropikalnych, ale mamy zupełnie inne warunki klimatyczne, które spowodują zwiększone utrudnienia w eksploatacji i zwiększone zużycie.
Czy Rosja wie, jak budować „nowoczesne” statki?
Ostatnio wszyscy próbują nas przekonać, że Rosja nie jest w stanie produkować nowoczesnych statków - to kłamstwo. Rosja jest w stanie budować okręty pierwszej klasy, a nawet ciężkie krążowniki lotnicze. Z jakiegoś powodu podobne produkty są produkowane dla Indii i Chin, ten sam krążownik lotniczy „Admirał Gorszkow” dla Delhi.
Jednak nasi wojskowi „reformatorzy” uważają, że Rosja nie jest w stanie wyprodukować prostszego okrętu klasy Mistral. Według wyliczeń naszych stoczniowców budowa takiego statku w Rosji kosztowałaby 150 mln euro, a nie 1,37 mld za dwa statki. W ten sposób inwestujemy ogromne pieniądze, aby wesprzeć nie swój, ale cudzy przemysł okrętowy, dzięki czemu nie naszym, ale francuskim pracownikom zapewnią pracę. Wszystko to sugeruje, że schematy korupcyjne odgrywają ważną rolę w takim zakupie broni.
