02.02.2016 Agencja Obrony Rakietowej USA ogłosiła udany test w locie zmodernizowanego naziemnego pocisku przeciwrakietowego, który został przeprowadzony bez przechwycenia celu szkoleniowego.
Celem wystrzelenia pocisku przechwytującego, przeprowadzonego 28 stycznia 2016 r. z Bazy Sił Powietrznych Vandenberg (Kalifornia), było przetestowanie działania ulepszonych silników sterowych do sterowania głowicą uderzenia przechwytującego, a także wyeliminowanie usterek zidentyfikowane podczas testu FTG-06B w czerwcu 2014 r.
Test obrony przeciwrakietowej FTG-06b. Piąte odpalenie rakiety docelowej LV-2, test FTG-06B 22 czerwca 2014 r. Był to powtórny test nieudanych testów FTG-06A z 2010 r.
Uwaga: podczas testu w dniu 23.06.2014 zaobserwowano nieprojektowe drgania transatmosferycznego przechwytywacza EKV podczas pracy manewrowych układów napędowych
NAS. System obrony przed rakietami balistycznymi - wystrzelenie na cel i wystrzelenie przechwytywacza (2010). Nieudany test FTG-06A
Podczas testu w 2016 roku monitorowano również telemetrię systemu sterowania uderzającą głowicą, która koryguje jej wysokość i kurs, doprowadzając ją do celu. Agencja MDA zauważa, że celem testu było naprawienie długotrwałych problemów z głowicą antyrakietową.
W ramach próbnego startu z wojskowego samolotu transportowego C-17 u wybrzeży Wysp Hawajskich na Oceanie Spokojnym wystrzelono szkolny pocisk balistyczny średniego zasięgu, którego głowicę wyposażono w wabiki i środki zagłuszające. Po tym, jak radary naziemne i morskie na Hawajach zarejestrowały lot pocisku, wydano rozkaz wystrzelenia pocisku z wyrzutni silosu w bazie lotniczej Vandenberg. Po oddzieleniu się od lotniskowca, transatmosferyczny napastnik EKV wykonał serię manewrów, aby zademonstrować zdolność do dostosowania swojego lotu na wysokości i kursu w przestrzeni, wybierając główny cel do porażki.
Według urzędników amerykańskich, agencja obrony przeciwrakietowej wydała ponad 2 miliardy dolarów na naprawienie problemów w systemie kontroli głowicy uderzeniowej po tym, jak pocisk nie był w stanie przechwycić celu w kosmosie w 2010 roku.
W wyniku licznych ulepszeń podczas testu z 2014 r. pocisk przeciwrakietowy skutecznie trafił w cel. MDA stale ulepsza zarówno sam system przeciwrakietowy, systemy naprowadzania i wyznaczania celów, jak i transatmosferyczny przechwytywacz.
Wczesny przykład pocisku przeciwrakietowego GBI wystrzelonego z kopalni (początek XXI wieku)
Nowoczesna wersja PR GBI. Masa startowa pocisku to 12 000 kg, koszt startu to około 70 000 000 USD
Niektóre wyjaśnienia:
Boeing C-17 Globemaster III to amerykański strategiczny wojskowy samolot transportowy wykorzystywany przez Centrum Testowe Sił Powietrznych USA do wystrzeliwania symulatorów pocisków balistycznych średniego zasięgu:
Uruchomienie symulatora pocisków balistycznych średniego zasięgu LV z samolotem Boeing C-17 Globemaster
Prototypowy symulator pocisku balistycznego średniego zasięgu (LV) eMRBM wyprodukowany przez Lockheed Martin:
Dane techniczne są tajne, ale z informacji prasowych wynika, że zapewnia to kompatybilność celu z pociskami balistycznymi o zasięgu odrzutu 3780 mil lub więcej.
Rodzaje startów i testy dla naziemnej obrony przeciwrakietowej:
BV - Test weryfikacyjny wzmacniacza (akceleratora).
CMCM - testy po dokonaniu krytycznych zmian w charakterystyce pracy, wypracowanie środków zaradczych.
FTG - próby w locie naziemnego przechwytywacza.
FTX - testy w locie, inne cele.
IFT – zintegrowane testy w locie.
Przeprowadzone testy GBI (do maja 2012):
Udane przechwycenie transatmosferycznego symulatora celu (2014):
„Zabójca egzoatmosferyczny”. Zasada hit-to-kill (niektóre "odbicia" na przykładzie przechwycenia głowicy ICBM Topol: "za i przeciw"):
Uderzający moduł przeciwrakietowy opracowany przez firmę Raytheon nazywa się EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle). Wiadomo, że ma około 140 cm długości i 70 kg wagi, jest wyposażony w silnik i system naprowadzania, w tym czujnik podczerwieni. Zniszczenie celu odbywa się zgodnie z bezpretensjonalną zasadą hit-to-kill, czyli z wykorzystaniem energii zderzających się obiektów. Zadanie przechwytywania kinetycznego można porównać do pocisku trafiającego w latający pocisk. Przez całą drogę do celu EKV i rakieta wspomagająca odbierają dane z radarów naziemnych, morskich i satelitów, które służą do korygowania kursu. Siła uderzenia, gdy EKV uderza w cel, jest równoważna zderzeniu z 10-tonowym ciągnikiem, który pędzi z prędkością ponad 1000 km/h!
Nie możesz uniknąć ciosu kinetycznego? Media „rosyjska przestrzeń” przeniknęły do mitu, że głowica Topol-M jest wyposażona w silniki manewrowe i jest w stanie omijać przechwytujące rakiety.
Głowica opracowała środki zagłuszania, wabiki i inne sztuczki mające na celu oszukanie radarów wroga. Jednak jedno jest niezgodne z drugim ze względu na właściwości bezwładności w ciałach: manewry orbitalne lub zakłócenia dla radarów, oba razem nie będą działać.
Manewrowanie głowicy topoli ratuje obronę przeciwrakietową przed problemem odseparowania się od fałszywych celów. Głowica może jedynie unikać przechwytywaczy.
Krótka ocena perspektyw „uników”:
Masa Poplar BB jest bliska 1 tony, z czego kilkaset kg przypada na bombę termojądrową, zabezpieczony termicznie i wytrzymały korpus oraz system naprowadzania. Do częstych manewrów w locie potrzeba kilkuset kg paliwa, więc masę manewrowego silnika rakietowego można oszacować na ~100 kg. Lub kilka silników manewrowych, każdy ~10 kg wagi, co nie zmienia istoty.
Zakładając, że stosunek masy silnika do ciągu nie przekracza 100, całkowity ciąg podczas manewru wynosi ~ 1 t. Na podstawie takich szacunków może on wynosić kilka ton. W przypadku jednego takiego silnika rakietowego na paliwo ciekłe jest oczywiste, że tylko niewielka część ciągu może być skierowana w kierunku poprzecznym, podczas gdy kilka małych układów manewrowych może działać tylko dla ciągu poprzecznego.
Można więc powiedzieć, że monoblok jest w stanie manewrować pod wpływem siły bocznej 10 000 N.
Niech przyspieszenie poprzeczne będzie równe g. W ciągu 10 sekund EKV zbliża się do celu na 100 km. Oczywiście w ciągu 10 sekund manewru „stacjonarnego” EKV będzie miał czas na skorygowanie kursu i trafienie w cel. Dlatego konieczna jest częstsza zmiana kierunku ruchu kulki. Przypuszczalnie szacowany czas manewru powinien wynosić ~ 1 sek. Wtedy boczne przemieszczenie monobloku wyniesie kilka metrów. Wystarczy ominąć myśliwiec … W tym przypadku przy prędkości około 7,5 km/s odchylenie kątowe głowicy od zadanej trajektorii będzie rzędu 0,001 rad. Jest to do przyjęcia, biorąc pod uwagę zadanie zniszczenia dużego miasta. Przy takim odchyleniu chybienie wyniesie kilka kilometrów, nawet jeśli kierunek ruchu głowicy zmieni się kilka tysięcy kilometrów od celu.
Przyjmuje się, że impuls właściwy paliwa rakietowego (UDMG + AT) wynosi 3000 m/s, wówczas w ciągu 1 sekundy ciągu 10 000 N zostanie zużytych 3,33 kg paliwa. Częste manewry wymagają znacznego zapasu paliwa.
Można przyjąć, że monoblok jest w stanie wykonać ~100 manewrów - odchylania na boki, każdy o czasie trwania ~1 sekundy, a mimo to wjeżdżać do miasta skazanego na śmierć. Wykonując takie manewry w sposób ciągły lub okresowo po ~1 sekundzie, niezwykle skomplikuje on zadanie wymierzonego w niego EKV. W tym czasie pokonamy ok. 2000 km do celu i zużyjemy ok. 300 kg paliwa. To dużo.
Wyjście: nie da się uniknąć przechwytujących na całej trajektorii.
A kiedy powinieneś zacząć robić uniki? Kiedy jednostka CU „wie”, że EKV został zaatakowany? Radar na głowicy bojowej ICBM? Kontrola dowodzenia z pozycji wyjściowej?
Korzystając z radaru, głowica musi odczekać, aż odległość od atakującego myśliwca zmniejszy się do ~10 km. Od tego momentu będzie miała około 1 sekundy zapasu na uniknięcie ciosu. Głowica włącza silnik na pełny ciąg i szarpie z przyspieszeniem gw kierunku, w którym skierowana jest jej oś. Zanim zbliży się do przechwytywacza, silnik będzie pracował przez ~1 s, a głowica przesunie się o kilka metrów, co wystarczy na spudłowanie. Moim zdaniem jest to nie do zrealizowania…
Prawdopodobnie, wychodząc z tych szacunków, można założyć, że nasze głowice ICBM realizują algorytm „losowego odchylenia głowic”, od pewnej wysokości (gdzie możliwe jest przechwycenie) praktycznie utrudniając zniszczenie uderzeniem kinetycznym.
Z drugiej strony, jeśli czas reakcji EKV na zmianę trajektorii celu okaże się znacznie krótszy niż 1 sekunda (co starają się osiągnąć Amerykanie), to w zasadzie nie będzie można wykonać uniku.
Przewidywanie przez MDA trajektorii lotu przechwytującego w porównaniu z rosyjskimi ICBM
Pociski antyrakietowe GBI. Obszar pozycji obrony przeciwrakietowej na Alasce:
Transport przez DOP:
Rozładunek z przenośnika:
GBI w MIK Boeing przed wysłaniem na obszar pozycjonowania:
Radar SBX (Sea-Based X-Band) jest głównym czujnikiem do śledzenia i interakcji ICBM w systemie GBI. Projekt to AFAR o średnicy 22 metrów i 45 056 PPM. Zdjęcie przed montażem na platformie pływającej):
Przechwytujące rakiety transatmosferyczne:
Film z pierwszych naziemnych testów manewrowania i korekcji zdalnego sterowania.
Pojazd egzoatomosferyczny (EKV). Interceptor obecnie używany w systemie GBI.
Przeprojektowany pojazd zabijania (RKV). Projekt jest obiecującym myśliwcem.
Amerykańska Agencja Obrony Przeciwrakietowej (MDA) wraz z firmą Raytheon zakończyły etap opracowywania warunków odniesienia dla MIRV.
Separujące kinetyczne przechwytywacze (literackie tłumaczenie nazwy głowicy rakietowej amerykańskiej rakiety przeciwrakietowej). Prawdziwa nazwa to „Multi-Object Kill Vehicle” (MOKV).
Multi-Object Kill Vehicle (MOKV) po zresetowaniu owiewki głowy.
Wybór dokumentów na GMD (w języku angielskim):
Naziemna obrona środkowa (GMD)
Oświadczenie - Agencja Obrony Przeciwrakietowej
Agencja Obrony Przeciwrakietowej pomyślnie zakończyła test naziemny
Wniosek
Wytrwałość (powiedziałbym „upór”) Amerykanów w testach obrony przeciwrakietowej przeciwko pociskom balistycznym średniego zasięgu nie jest do końca jasna. W końcu umowa RMSD nadal obowiązuje. W pobliżu „najlepszego kraju na świecie” nie ma miejsc wystrzeliwania rakiet balistycznych, kraje z takimi rakietami są teraz nieobecne również na półkuli zachodniej i nie oczekuje się ich nawet w odległej przyszłości. Monroe Doctrin (Ameryka dla Amerykanów) koncertuje z przytupem już od 200 lat. Rosyjskie (a nawet mityczne irackie, koreańskie) pociski balistyczne średniego zasięgu w żadnym wypadku nie docierają na drugą półkulę, a GBI ICBM nie jest jeszcze w stanie przechwycić.
"Na złodzieja i kapelusz się pali"?
Stany Zjednoczone nie wykluczają wprowadzenia sankcji wobec Rosji w związku z traktatem INF
Wykorzystane zdjęcia, filmy i materiały:
