W poprzedniej części artykułu rozważono charakterystykę czołgów „Armata” i „Abrams” pod względem siły ognia, w tej części porównano charakterystykę pod względem ochrony i mobilności.
Bezpieczeństwo
Schemat ochrony budynku determinowany jest głównie przez przyjęty układ zbiornika. W przypadku czołgu Abrams jest to czteroosobowa załoga (z ładowaczem), umieszczona zgodnie z klasycznym schematem: kierowca w kadłubie, reszta załogi w wieży i umieszczenie głównej części amunicji w zarezerwowana nisza rufy wieży.
Układ przyjęty na tym czołgu wymaga dużej zarezerwowanej objętości wewnętrznej zbiornika, dlatego wymiary zbiornika są bardzo imponujące, ma dużą długość kadłuba - 7,92 m, szerokość - 3,7 m, wysokość - 2, 44 m i masywną wieżę. Rzuty przednie i boczne czołgu znacznie przewyższają osiągi czołgów radzieckich (rosyjskich), co zwiększa prawdopodobieństwo trafienia Abramsa przez wrogi ogień.
Ochrona czołgu Abrams jest pasywna i zróżnicowana według stref: przednia część kadłuba i wieży, boki kadłuba i wieży, tył kadłuba, dach kadłuba i wieży. Szczególną uwagę zwrócono na ochronę przedniej części kadłuba i wieży, a także przedniej części boków kadłuba. Pozostałe strefy mają stosunkowo niski poziom ochrony.
W najbardziej chronionych obszarach stosuje się pancerz wielowarstwowy kombinowany z użyciem ceramiki, w obszarach osłabionych stosuje się pancerz monolityczny. W najnowszych modyfikacjach czołgu wybuchowy pancerz reaktywny jest rozdrobniony, rufę pokryto kratą antykumulacyjną, a pod dnem zamontowano dodatkowe panele pancerza kombinowanego.
Umieszczenie amunicji we wnęce na rufie wieży, najbardziej wrażliwym miejscu na wysokości czołgu, oraz słaba ochrona tej strefy, zwiększają prawdopodobieństwo trafienia czołgu, zwłaszcza w boczny występ i pozycję „działo na pokładzie”. Izolacja amunicji w zarezerwowanej przestrzeni za pomocą wybijanych paneli daje załodze szansę na przeżycie, gdy ta strefa zostanie trafiona bez detonacji amunicji, gdy amunicja wybuchnie, nic nie może uratować czołgu i załogi. Poważną uwagę zwrócono na ochronę części ładunku amunicji znajdującego się w kadłubie. Strzały są w opancerzonym opakowaniu i do ich detonacji wymagane jest bezpośrednie trafienie.
Należy zauważyć, że „Abrams” z potężną ochroną przedniego rzutu jest słabo chroniony w górnej półkuli i praktycznie bezbronny z góry przed małokalibrowymi działami lotniczymi na całej długości czołgu od dziobu do rufy. Czołg znajduje się również w osłabionych strefach, szczególnie na rufie, bokach, dachu wieży i kadłuba, i jest łatwo podatny na broń przeciwpancerną do walki wręcz.
Według różnych szacunków opór przedniego rzutu czołgu Abrams z BPS wynosi 850-900 mm, a z CS - 1100-1200 mm. Wytrzymałość przedniej części boków od BPS wynosi około 300 mm, a od COP - 500 mm.
Czołg Abrams praktycznie nie stosuje optyczno-elektronicznych środków przeciwdziałania ogniu ppk. Są tylko projektory na podczerwień do tłumienia poleceń sterujących ppk działających w zakresie podczerwieni oraz wyrzutnie do zakładania zasłony dymnej. Na zbiorniku nie ma aktywnych systemów ochrony.
Największą uwagę przywiązuje się do schematu ochrony czołgu Armata, a układ czołgu ma na celu zapewnienie maksymalnej ochrony członkom załogi. Wszyscy trzej członkowie załogi znajdują się przed kadłubem czołgu w pancernej kapsule odizolowanej od amunicji i paliwa. Główny ładunek amunicji znajduje się w automatycznym ładowaniu w kabinie niezamieszkanej wieży na wysokości na poziomie kadłuba czołgu i jest oddzielony od załogi przegrodą pancerną. Dodatkowa amunicja znajduje się w kadłubie w zabezpieczonym magazynie amunicji. Paliwo umieszczane jest w przedziale pancernym pomiędzy przedziałem bojowym a MTO, część w zbiornikach na błotnikach, chronionych pancerzem. Wszystkie przedziały – mieszczące załogę, bojowy, paliwowy i logistyczny – są oddzielone przegrodami pancernymi.
Czołg Armata posiada wielopoziomowy system ochrony. Pierwszy poziom ma na celu zmniejszenie „widoczności” czołgu. Wieża wyposażona jest w obudowę antyodpryskową ze specjalną powłoką GALS, która tworzy efekt odbicia światła, co nie pozwala na określenie typu obiektu w zakresie radarowym, podczerwonym i optycznym.
Na drugim poziomie ochrony stosowana jest ochrona czynna, przechwytywanie i niszczenie nadlatującej amunicji oraz system optyczno-elektronicznych środków zaradczych do wywoływania zakłóceń wielospektralnych i zakłócania sterowania ppk.
Na trzecim poziomie, poprzez rezerwację aktywną i pasywną, zapewniona jest ochrona przed amunicją, która pokonała poprzednie poziomy ochrony.
Czołg jest szeroko stosowanym dynamicznym zabezpieczeniem "Malachit", obejmującym detonację modułów ochronnych w kontakcie z pancerzem przed polem magnetycznym przychodzącej amunicji. Jednostki ERA są zainstalowane na przedniej części kadłuba i wieży, na bokach i dachu wieży, na błotnikach chroniących boki kadłuba do MTO, na dachu kadłuba nad kapsułą i włazami załogi. Niektóre bloki DZ do ochrony kadłuba są zdejmowane i instalowane przed wykonaniem misji bojowej. Tylna część czołgu jest chroniona siatkami kratowymi, które są zainstalowane na rufie wieży i kadłuba.
Opancerzenie czołgu jest wielowarstwowe, z wykorzystaniem nowego pancerza marki 44S-sv-Sh, co pozwala na zmniejszenie grubości części pancerza o 15% bez zmniejszania odporności pancerza, oraz materiałów kompozytowych. Pancerz jest zróżnicowany na obwodzie czołgu.
Pancerz wieży składa się z głównego pancerza i odpornej na odłamki obudowy, która chroni instrumenty czołgu przed uszkodzeniami od odłamków, materiałów wybuchowych i pocisków.
Czołg wyposażony jest w system zniekształcania pola magnetycznego czołgu w celu ochrony przed minami.
Brak danych na temat odporności czołgu „Armata”, według ekspertów jest bardzo wysoka i przewyższa ochronę czołgu „Abrams”. Według nich opór przedniej ochrony zbiornika może wynosić 1000-1100 mm od BPS, 1200-1400 mm od CS i 250-300 mm w górnej półkuli od CS.
W czołgu zastosowano aktywną ochronę „Afghanite”, zbudowaną podobnie jak kompleks aktywnej ochrony „Trophy” dla czołgu „Merkava”. Sercem KAZ jest radar dopplerowski impulsowy oparty na aktywnej antenie fazowanej (AFAR), która ma cztery panele na wieży czołgu, zapewniając 360-stopniowy widok bez obracania anteny radaru. Z radarem zintegrowane są dwa szybkie radary dopplerowskie krótkiego zasięgu, wyprodukowane w tej samej technologii, oraz kołowe ultrafioletowe celowniki latarek ppk.
Aktywna ochrona działa w połączeniu z optyczno-elektronicznym systemem przeciwdziałania. Na polecenie radaru wieża czołgu zamienia się w najbardziej chronioną strefę, zainstalowano wielospektralne kurtyny, nieprzezroczyste w zakresie podczerwieni i milimetrów, w celu tłumienia sygnałów sterujących ppk. Istnieje system zagłuszania przed atakiem z góry.
Amunicja niszcząca, która pokonała kurtynę, jest niszczona przez amunicję ochronną z lejem kumulacyjnym o dużym kącie otwarcia, działającą na zasadzie „rdzenia uderzeniowego” o średnicy 300-400 mm. Amunicja ochronna jest zamontowana na obrotowej podstawie, która na polecenie radaru wyznacza kierunek do celu w dwóch płaszczyznach.
Przednia półkula pokryta jest aktywną ochroną, KAZ nie zapewnia ochrony od góry. System umożliwia przechwytywanie zarówno pocisków ppk, jak i szybkich BPS.
Kompleks aktywnej ochrony jest z pewnością bardzo skuteczny, ale pojawiają się wątpliwości, że został w pełni wdrożony. Stworzenie platformy obrotowej w dwóch płaszczyznach, z bardzo dużą prędkością działającego dowództwa radarowego do wycelowania amunicji ochronnej w nadlatujący BPS z prędkością 1800 m/s, wymaga zastosowania napędów śledzących opartych na nowych zasadach fizycznych, których rozwój jest nadal nieznany. Wątpliwości budzi również terminowy zwrot wieży w kierunku nadlatującego BPS, ponieważ prędkości obrotu pocisku i wieży po prostu nie są porównywalne.
Ogólnie rzecz biorąc, bezpieczeństwo czołgu Armata jest znacznie wyższe niż czołgu Abrams i przewyższa je pod wieloma względami.
Mobilność
Mobilność czołgu zależy od mocy elektrowni i jej masy. Amerykańskie czołgi tradycyjnie mają dużą masę, a Abrams nie był wyjątkiem, przy masie 63 ton ma silnik z turbiną gazową o mocy 1500 KM. a gęstość mocy wynosi 24 KM/t. Czołg „Armata” o masie 55 ton posiada 12-cylindrowy silnik wysokoprężny w kształcie litery X 2V-12-3A o mocy 1200 KM. a gęstość mocy wynosi 22 KM/t. W przypadku tego czołgu również tradycyjnie pozostajemy w tyle za zachodnimi czołgami pod względem mocy silnika, a ta przepaść nie została jeszcze wyeliminowana. To prawda, że twórcy twierdzą, że ten silnik ma rezerwę mocy do 1800 KM, ale to wciąż wymaga osiągnięcia.
Masa zbiornika (t): 63; 55
Moc silnika (KM): 1500; 1200
Moc właściwa (KM / t): 24; 22
Ciśnienie właściwe (kg/m2 cm): 1, 02
Maksymalna prędkość na autostradzie, km/h: 67; 75
Pojemność zbiornika paliwa (l): 1900; 1615
Rejs w sklepie (km): 426; 500
Podwozie siedmiopoziomowego pojazdu „Abrams” i „Armata”. Przy masie czołgu Abrams 63 ton ma on jednostkowy nacisk na podłoże 1,02 kg/m2. cm, ciśnienie właściwe czołgu Armata o masie 55 ton będzie prawdopodobnie mniejsze. Przy tak określonej presji i podobnych cechach pod względem określonej mocy „Abrams” będzie gorszy od „Armaty” pod względem mobilności. Ponadto „Armata” wykorzystuje aktywne zawieszenie, które zapewnia płynną pracę czołgu, co jest szczególnie ważne podczas strzelania w ruchu.
Zastosowanie w Abramsie silnika z turbiną gazową, który ma wyższe zużycie paliwa w porównaniu z silnikiem wysokoprężnym, prowadzi do zmniejszenia zasięgu przy większej ilości paliwa na pokładzie. Silnik turbogazowy wymaga również zwiększonych wymagań w zakresie oczyszczania powietrza, a użytkowanie zbiornika w warunkach pustynnych i zapylonych nakłada dodatkowe ograniczenia.
Zbiornik sieciocentryczny
Czołgi „Armata” i „Abrams” są wyposażone w całkowicie nowy cyfrowy system sterowania oparty na systemie informacji i sterowania czołgiem (TIUS), który integruje systemy sterowania ruchem, ogniem, ochroną i interakcją czołgu w jedno sterowanie czołgiem złożony.
System zapewnia gromadzenie i przetwarzanie informacji z systemów i jednostek czołgu, elektrowni, urządzeń OMS, systemów zabezpieczeń, pomocy nawigacyjnych i łączności. Zapewnia wymianę informacji między systemami, sterowanie i diagnostykę jednostek i systemów, syntetyzuje informacje do wydawania oraz w formie poleceń głosowych i na wyświetlaczach członków załogi informacje o stanie systemów uzbrojenia, zabezpieczeniach, mobilności, zagrożeniu trafieniem czołgiem przez ostrzał wroga, informacje kartograficzne o lokalizacji obiektów poziomu taktycznego, informacje o celach wykrytych i otrzymanych od wyższych dowódców, generuje polecenia i informacje do transmisji do innych czołgów i obiektów kontrolnych.
Do organizacji interakcji wykorzystywane są między innymi informacje z globalnych systemów nawigacyjnych GPS i GLONASS. Na czołgu Armata przewiduje się przesyłanie informacji cyfrowych zarówno za pomocą łączności radiowej w zakresie VHF, jak iw zakresie I oraz w zakresie widzialności w zakresie mikrofalowym.
Wykorzystanie technologii cyfrowych i wsparcia informacyjnego przyczynia się do optymalizacji działań bojowych oraz umożliwia obserwację sytuacji w czasie rzeczywistym podczas wykonywania powierzonego zadania.
Czołgi „Armata” i „Abrams” są „czołgami sieciocentrycznymi” i są przeznaczone nie tylko do pojedynczej walki, ale także do pracy w grupie różnych pojazdów bojowych, zjednoczonych w jednym ogniwie taktycznym, pełniących funkcje rozpoznania, wyznaczania celów i zdalne sterowanie. Dzięki temu wszystkie pojazdy poziomu taktycznego mogą otrzymywać informacje o sytuacji operacyjnej w czasie rzeczywistym i wspólnie organizować kierowanie ogniem przeciw wrogowi.
W koncepcji „wojny sieciocentrycznej” czołg Armata staje się jednym z kluczowych elementów w wykrywaniu celów i przekazywaniu ich do innych pojazdów bojowych, ponieważ ma na pokładzie radar dopplerowski, działający na głębokości do 100 km. i odbiera sygnały z systemów nawigacji GPS/GLONASS. Według tych danych może wykrywać cele naziemne i powietrzne, z dużą dokładnością określać ich współrzędne, przesyłać do innych pojazdów bojowych i korygować ich ostrzał.
Ogniwem taktycznym mogą być czołgi Armata i inne wozy bojowe wyposażone w odpowiedni sprzęt (czołgi poprzedniej generacji, działa samobieżne, bojowe wozy piechoty, systemy obrony powietrznej, śmigłowce wsparcia ogniowego).
Aby rozszerzyć możliwości wyszukiwania i wykrywania celów, czołg Armata jest w stanie wystrzelić UAV Pterodactyl do rozpoznania i wyznaczania celów. UAV wystrzeliwany jest na kablu, który ogranicza jego wysokość i promień lotu do 50-100 m. Za pomocą swoich przyrządów może namierzać cele na odległość do 10 km.
Czołg Armata ma wszystko na pokładzie, aby zorganizować zdalnie sterowany czołg robota. Konieczne jest jedynie zainstalowanie sprzętu do transmisji obrazu wideo z urządzeń optoelektronicznych członków załogi.
Druga generacja takich systemów została już wprowadzona w czołgu Abrams i czołgi są używane przez wojsko. Czołg "Armata" jest jeszcze na etapie testów, a kiedy ten system trafi do wojska, nie wiadomo. Nawiasem mówiąc, TIUS został opracowany po raz pierwszy na świecie w Związku Radzieckim na początku lat 80. dla obiecującego czołgu Boxer, a taki system opracowano również dla seryjnych czołgów T-64 i T-80. W połowie lat 80. TIUS zaczęto tworzyć dla francuskiego czołgu „Leclerc”, a dopiero w latach 90. pojawił się na „Abrams” i „Leopard-” 2. Wraz z upadkiem Związku nasza praca została skrócona, a TIUS się nie pojawił. Nie ma TIUS w seryjnych rosyjskich czołgach, zaległości zostały częściowo wykorzystane w czołgu Armata, ale czołg nie był jeszcze produkowany masowo.
wnioski
Czołg „Armata” z niezamieszkaną wieżą i umiejscowieniem załogi w pancernej kapsule w kadłubie czołgu to czołg nowej generacji, który koncepcyjnie zmienił podejście do projektowania czołgów. To rozwiązanie jest niejednoznaczne: problem ochrony załogi został rozwiązany, ale niezawodność czołgu jako całości została znacznie zmniejszona. W przypadku awarii systemu zasilania wieży lub awarii jakichkolwiek mechanizmów modułu bojowego, co w realnej sytuacji jest bardzo prawdopodobne, czołg staje się całkowicie bezużyteczny. Nie ma zapasowych kanałów do strzelania. Takie rozwiązanie bez rozwiązania kwestii niezawodnego sterowania bronią może podważyć całą koncepcję czołgu.
Porównanie czołgów Armata i Abrams pod względem siły ognia, ochrony i mobilności pokazuje, że na czołgu Armata główny nacisk położono na zapewnienie ochrony załogi i czołgu, a zadanie to zostało pomyślnie rozwiązane, zwłaszcza w zakresie ochrony przeciwko broni przeciwpancernej do walki wręcz. Poziomem ochrony "Armata" znacznie przewyższa wszystkie istniejące czołgi. Ochrona czołgu Abrams jest znacznie niższa, ma wiele osłabionych stref i nie zapewnia ochrony przed nowoczesnymi pociskami przeciwpancernymi podkalibrowymi i pociskami kierowanymi.
Pod względem siły ognia czołg Armata przewyższa Abramsa również dzięki zastosowaniu potężniejszego działa, bardziej zaawansowanej amunicji, broni kierowanej, radaru pulsacyjnego Dopplera i automatycznego ładowania. Słabą stroną jest obecność wyłącznie optyczno-elektronicznych i radarowych środków wyszukiwania i wykrywania celów, brak kanałów optycznych i zapasowego zaplecza celowniczego.
Niezawodność SKO również wymaga najlepszych, elementy SKO na dachu wieży nie są wystarczająco chronione przed ostrzałem artyleryjskim małego i małego kalibru i można je stosunkowo łatwo unieruchomić.
Ze względu na mniejszą masę czołg Armata nieco przewyższy Abramsa pod względem mobilności, ale tradycyjnie ma gorszą moc elektrowni i nie może zapewnić znaczącej separacji od Abramsa.
Jeśli chodzi o możliwość wykorzystania tych czołgów w koncepcji „wojny sieciocentrycznej”, „Armata” i „Abrams” są mniej więcej na równi. Należy zauważyć, że druga generacja TIUS została już zainstalowana na Abramsie i jest obsługiwana przez wojska, podczas gdy Armata jest w fazie testów, a „deklarowane” cechy nie zostały jeszcze potwierdzone.
Wnioski felietonisty amerykańskiego wydawnictwa The National Interest w artykule „Czy zasady gry zmieniły się wraz z pojawieniem się rosyjskiego czołgu Armata?” usprawiedliwiony. Dla krajów NATO pojawienie się rosyjskiego czołgu Armata przyprawia o ból głowy i muszą zastanowić się, jak odpowiedzieć na to wyzwanie.
