Myślę, że nie tylko ja miałem takie pytanie: dlaczego cały świat uważa Guglielmo Marconiego lub Nikolę Teslę za wynalazcę radia, a my jesteśmy Aleksandrem Popowem?
Albo dlaczego za wynalazcę lampy żarowej uważa się Thomasa Edisona, a nie Aleksandra Lodygina, który opatentował lampę z żarnikowymi żarnikami wykonanymi z metali ogniotrwałych?
Ale jeśli Lodygin i Popow są pamiętani na świecie, to prawie nie pamięta się niektórych ludzi, których wkład w sprawy wojskowe był bez wątpienia wybitny. Chciałabym opowiedzieć o takich ludziach i wynalazkach.
Dynamit
Rodzina Noblów mieszkała w Petersburgu przez ponad 20 lat, spędziła tu dzieciństwo i młodość braci Noblów: Roberta (1829-1896), Ludwiga (1831-1888) i Alfreda (1833-1896), swoje zainteresowania naukowe i gospodarcze tu się urodzili i uformowali. Ściśle mówiąc, Rosja stała się drugą ojczyzną Roberta i Ludwiga, których działalność wiąże się z rozwojem wielu gałęzi rosyjskiego przemysłu. Najmłodszy z braci Nobla, Emil (1843-1864), urodził się nawet w stolicy Rosji.
Dom rodziny Noblów w Petersburgu, nabrzeże petersburskie, lata 24.40 XIX wieku
Sam los sprowadził rodzinę Nobla, a w szczególności Alfreda, do założyciela rosyjskiej chemii organicznej Nikołaja Nikołajewicza Zinina.
Zinin został nauczycielem braci Nobla, ponieważ w Rosji w tym czasie dzieciom cudzoziemców nie wolno było uczyć się u Rosjan, a jedynym wyjściem było zatrudnienie nauczycieli domowych.
A z nauczycielem bracia Nobel mieli ogromne szczęście, ponieważ to Zinin opracował najbardziej postępową metodę syntezy nitrogliceryny z gliceryny przy użyciu stężonego kwasu azotowego, niskiej temperatury itp.
Wraz z młodym inżynierem-artylerzystą V. F. Pietruszewski rozwiązał problem użycia najsilniejszej wybuchowej nitrogliceryny do celów wojskowych, co było wówczas bardzo palącym problemem. Badając różne pochodne nitro, Zinin wraz z V. F. Petrushevsky rozpoczął prace nad stworzeniem kompozycji wybuchowej na bazie nitrogliceryny, bezpiecznej podczas transportu. W rezultacie znaleziono dobrą opcję - impregnację węglanu magnezu nitrogliceryną.
Do tej pracy dołączył Alfred Nobel i można być pewnym, że zostało to uzgodnione z nauczycielem i ojcem, który wysłał go na staż do włoskiego Ascanio Sobrero, odkrywcy nitrogliceryny.
I tak w 1859 roku ojciec Nobla zbankrutował i wraz z żoną i najmłodszym synem Emilem wrócił do Sztokholmu w poszukiwaniu nowego życia, ich trzej najstarszi synowie pozostali w Petersburgu.
A Alfred zimą 1859/60 przeprowadza różne eksperymenty z nitrogliceryną. Nauczył się otrzymywać go w ilościach akceptowalnych do testowania. Zmieszał nitroglicerynę z czarnym proszkiem, tak jak zrobił to Zinin wraz z inżynierem Pietruszewskim w 1854 roku (w rzeczywistości stworzyli jeden z pierwszych sposobów pasywacji nitrogliceryny) i podpalił mieszaninę. Eksperymenty na lodzie zamarzniętej Newy zakończyły się sukcesem i zadowolony z wyników Alfred udał się do Sztokholmu.
W 1862 r. w Helenborgu pod Sztokholmem Nobelowie rozpoczęli rzemieślniczą produkcję nitrogliceryny, co zakończyło się 3 września 1864 r. eksplozją potwornej siły, w której zginęło osiem osób, w tym młodszy brat Alfreda Emil. Dwa tygodnie później Emmanuel został sparaliżowany i aż do śmierci w 1872 r. był przykuty do łóżka. Sprawą kierował teraz Alfred.
W 1863 r.wynalazł wtryskiwacz kwasu azotowego / gliceryny (który jest jego największym wynalazkiem), który rozwiązał problem. Możliwe było uruchomienie produkcji przemysłowej i stworzenie sieci fabryk w różnych krajach.
W wyniku poszukiwań łatwych w użyciu mieszanek na bazie nitrogliceryny Alfred opatentował bezpieczne połączenie nitrogliceryny z ziemią okrzemkową (sypką krzemionkową skałą osadową wytworzoną ze skorupy okrzemek), nazywając ją dynamitem.
Patent Nobla
Ten sam dynamit
Oczywiście w tym przypadku strona prawna sprawy powinna była zostać sformalizowana natychmiast. Już w 1863 roku A. Nobel opatentował zastosowanie nitrogliceryny w technologii, co nie było etyczne (pamiętaj Zinin!). W maju 1867 opatentował dynamit (lub bezpieczny proszek wybuchowy Nobla) w Anglii, a następnie w Szwecji, Rosji, Niemczech i innych krajach.
W Rosji w 1866 roku w fabryce nitrogliceryny w Peterhofie dochodzi do eksplozji i dalsza praca z nitrogliceryną jest zakazana.
Tak więc Sobrero opisał nitroglicerynę w 1847 r. Zinin zaproponował wykorzystanie jej do celów technicznych w 1853 r. Inżynier Pietruszewski jako pierwszy zaczął ją produkować w dużych ilościach w 1862 r. (Wyprodukowano ponad 3 tony) i pod jego kierownictwem zastosowano nitroglicerynę po raz pierwszy w rozwoju złotonośnych placerów na Syberii Wschodniej w 1867 r. Takie są fakty. Wśród nich jest wynalezienie dynamitu przez Alfreda Nobla w 1867 roku. Warto przytoczyć słowa takiego autorytetu jak Mendelejew: nitrogliceryna „po raz pierwszy została użyta do materiałów wybuchowych przez słynnego chemika NN Zinina podczas wojny krymskiej, a następnie VF Pietruszewski w latach 60. - wcześniej niż wynalazek i powszechne stosowanie dynamitu Nobla i innych preparatów nitrogliceryny”.
A teraz niewiele osób pamięta Zinina, gdy mówią o wynalezieniu dynamitu. I pojawia się pytanie, czy Alfred Nobel, który dorastał w Rosji, był takim Szwedem?
W sierpniu 1893 roku Alfred Nobel, jak stwierdził w Dowództwie Cesarskim, „interesuje się fizjologią i chce przyczynić się do badań w tej dziedzinie (wpływ ptomain moczu na przebieg niektórych chorób i transfuzji krwi od jednego zwierzęcia do inny) przekazał 10 tysięcy rubli Cesarskiemu Instytutowi Medycyny Eksperymentalnej „bez określania jakichkolwiek warunków wykorzystania przyniesionego przez niego daru”. Fundusze poszły „na ogólne potrzeby instytutu” - dodano rozszerzenie do istniejący budynek, w którym znajdowało się laboratorium fizjologiczne Pawłowa. W 1904 r. Pawłow otrzymał pierwszą Nagrodę Nobla w dziedzinie fizjologii.
Alfred nobel
Moździerz
17 czerwca 1904 r. 3. armia japońska zbliżyła się do rosyjskiej twierdzy Port Arthur. Atak rozpoczął się 6 sierpnia i trwał tydzień. Po ciężkich stratach wróg przeszedł do defensywy. Przygotowując się do kolejnego ataku Japończycy prowadzili intensywne prace inżynieryjne. Obrońcy twierdzy również ufortyfikowali swoje pozycje.
Tutaj na stawiacza min „Jenisej” pomocnik Siergiej Nikołajewicz Własjew służy jako młodszy górnik. Wraz z kompanią desantu desantowego Własjew dostał się do fortu nr 2. Tutaj część okopów rosyjskich i japońskich była oddzielona odległością 30 stopni. W tych warunkach potrzebna była broń biała, ponieważ broń konwencjonalna była bezsilna. Odległość do wroga była tak mała, że podczas ostrzału istniało ryzyko trafienia własnych oddziałów. Tylko sporadycznie artylerzyści twierdzy udawało się oskrzydlać pozycje wroga.
Następnie porucznik floty N. L. Podgurski zaproponował strzelanie do oblegających z wyrzutni torpedowych zainstalowanych w okopach pod pewnym kątem nachylenia do horyzontu, wyrzucając z nich bomby piroksylinowe sprężonym powietrzem. Niemal jednocześnie kadet S. N. Własjew doradzał użycie w tym samym celu 47-mm armaty morskiej, umieszczonej na wózku polowej „trzycalowej” armaty, aby nadać lufie duże kąty elewacji, i załadować ją przez lufę domowej roboty minami słupowymi. Szef obrony lądowej Port Arthur, generał dywizji R. I. Kondratenko zaaprobował pomysł i powierzył stworzenie „moździerza kopalnianego” szefowi warsztatów artyleryjskich, kapitanowi Leonidowi Nikołajewiczowi Gobyato.
Po ocenie projektów Własjewa i Podgurskiego Gobyato zaproponował szereg ważnych ulepszeń.
Produkcja „moździerza kopalnianego” – jak współautorzy nazywali swój wynalazek – rozpoczęła się podczas lipcowych bitew. „Moździerz minowy” powstał na bazie amunicji zwanej „miną do rzucania” i służył w szeregu pancerników i krążowników eskadry Port Arthur.
Mina do rzucania była cylindrycznym pociskiem z ogonem. Miał kaliber 225 mm, długość 2,35 mi masę 75 kg (w tym 31 kg materiałów wybuchowych). Mina ta została wystrzelona z aparatu rurowego za pomocą ładunku prochowego i trafiła w cel z odległości do 200 metrów.
Postęp w technice walki morskiej (przede wszystkim udoskonalenie broni torpedowej) sprawił, że miny miotające stały się na początku XX wieku archaizmem. Jednak eksperymentatorom z Port Arthur ta broń podsunęła cenny pomysł. Mieli przecież do dyspozycji gładkolufowy aparat do rzucania, który wystrzeliwał pocisk z piórami o ruchomej trajektorii i wielkiej sile niszczącej. Dodatkowo była lekka i dzięki temu pozwalała na szybki transport do miejsca użycia. Aby go przekształcić (jak eksperymentatorzy nazywali ich tworzenie), potrzebne było urządzenie, które odbiera energię odrzutu w momencie strzału, a także urządzenie celownicze i celownicze. Ich stworzenie było możliwe dla warsztatów artyleryjskich Port Arthur.
Przyczyniła się do tego ograniczona liczba pojazdów minowych na eskadrze i amunicji do nich, a także krótki zasięg ostrzału (łącznie na przedpolu lądowym twierdzy zamontowano 6 moździerzy minowych, według innych źródeł – 7).
Trzeba zastanowić się nad jeszcze jedną wersją „moździerza Port Arthur”, a dokładniej nad nowym rodzajem amunicji do wiszącego ognia - „ponadkalibrową miną ptasią typu prętowego” zaproponowaną przez Własyeva.
Istotę jego konstrukcji i sposobu użycia można określić następująco: głowica w kształcie stożka była połączona dolną częścią z prętem wyposażonym w stabilizator. Ten pręt był wkładany do lufy 47-mm armaty morskiej (od lufy), a od zamka pistolet był ładowany z załadowanym rękawem (bez pocisku). Mina o łącznej masie 11,5 kg została wystrzelona na odległość od 50 do 400 metrów.
Jak widać, rosyjscy obrońcy Port Arthur stworzyli dwa rodzaje dział, które strzelają pociskami opierzonymi po trajektorii na zawiasach. Później znalazły zastosowanie jako bomba i moździerze.
Rezultaty ich zastosowania były oczywiste. Na każde cztery wystrzelone miny trzy trafiły w okopy. Startując wysoko, mina przewróciła się i spadła prawie pionowo na cel, niszcząc okopy i niszcząc wroga. Wybuchy były tak silne, że żołnierze wroga w panice opuścili swoje miejsca w okopach.
Nawiasem mówiąc, obrońcy twierdzy użyli kolejnej nowej broni - lądowych min morskich kotwic. Zostały załadowane 100 kg piroksyliny, 25 kg kul odłamkowych i kawałkiem lontu, który miał palić się przez kilka sekund. Wykorzystywano je głównie ze stanowisk położonych na wzgórzach. Miny wciągnięto na specjalnie skonstruowaną 20-metrową podłogę z desek, podpalono sznur i zepchnięto w stronę Japończyków. Ale na płaskim terenie ten sposób na pokonanie piechoty nie był odpowiedni.
Generał Nogi, oceniając sytuację, postanowił powstrzymać ataki na szerokim froncie (wschodnim) i skoncentrować wszystkie swoje siły na opanowaniu Góry Vysokaya, z której, jak się dowiedział, widoczny był cały port Port Arthur. Po zaciętych walkach, które trwały dziesięć dni 22 listopada 1904 r. Podjęto haj. Twórczość Własyeva i Gabyato również trafiła w ręce Japończyków, dzięki czemu jego urządzenie wkrótce stało się własnością prasy brytyjskiej. Niestety dzieło obrońców Port Arthur zostało ocenione przez rosyjskich generałów jako „pistolety zabawkowe”, ale zostało docenione w Niemczech i Anglii.
Miotacz ognia
Twórcą plecakowego urządzenia ogniowego jest generał porucznik Sieger-Korn (1893). W 1898 roku wynalazca zaproponował ministrowi wojny nową oryginalną broń. Miotacz ognia powstał na tych samych zasadach, na których działają współczesne miotacze ognia.
Sieger-Korn miotacz ognia
Urządzenie było bardzo skomplikowane i niebezpieczne w użytkowaniu i nie zostało przyjęte do służby pod pretekstem „nierzeczywistości”, chociaż wynalazca zademonstrował w działaniu swój pomysł. Nie zachował się dokładny opis jego budowy. Niemniej jednak odliczanie do powstania „miotacza ognia” można rozpocząć od 1893 roku.
Trzy lata później niemiecki wynalazca Richard Fiedler stworzył miotacz ognia o podobnej konstrukcji.
Miotacze ognia Fiedlera
Fidler zwrócił się do Rosji z prośbą o przetestowanie swoich rozwiązań, co zostało przeprowadzone na poligonie testowym w Ust-Izhora.
Ust-Izhora test miotaczy ognia (1909)
Pokazano 3 typy miotaczy ognia: małe (nośne przez 1 żołnierza na plecach), średnie (nośne przez 4 żołnierzy), ciężkie (nośne).
Po próbie w 1909 roku. rosyjski departament wojskowy nie zaczął zdobywać nowej broni. W szczególności mały miotacz ognia został uznany za niebezpieczny sam w sobie, a średni i ciężki uznano za nieodpowiednie ze względu na dużą masę i konieczność posiadania wielu łatwopalnych materiałów. Załadunek i montaż uznano za dość długi, co jest obarczone ryzykiem dla zespołów bojowych i samych miotaczy ognia.
Półtora roku później Fiedler ponownie zwrócił się do Rosji, teraz z ulepszoną bronią, ale znowu nie odniósł sukcesu. W innych krajach europejskich, które podróżował jeszcze przed Rosją, wynalazek również nie został przyjęty do użytku. Jednak wydarzenia z 1915 roku, kiedy Niemcy użyli sił miotających ogień przeciwko krajom Ententy, zmusiły rządy przeciwników Niemiec w I wojnie światowej do myślenia.
Na początku 1915 r. rozpoczęto w Rosji prace projektowe nad stworzeniem miotaczy ognia. We wrześniu tego samego roku plecakowe miotacze ognia opracowane przez profesora Gorbowa zostały wysłane na próby wojskowe. Ale miotacz ognia okazał się bardzo nieporęczny i ciężki, co nie pasowało do kategorii broni do noszenia. Ten miotacz ognia został odrzucony.
W 1916 r. Plecakowy miotacz ognia opracowany przez projektanta Towarnickiego został przedstawiony komisji rosyjskiego Ministerstwa Wojny. Po udanych testach miotacz ognia Towarnitsky został oddany do użytku w 1916 r., A na początku 1917 r. Pułki piechoty armii rosyjskiej miały zespoły miotaczy ognia.
Miotacz ognia Towarnitsky
Strukturalnie plecakowy miotacz ognia Towarnitsky składał się z trzech głównych części: cylindra z mieszanką ogniową, cylindra ze sprężonym powietrzem i węża z zapalnikiem. Zasada działania miotacza ognia Towarnitsky była następująca: sprężone powietrze ze specjalnego cylindra wchodziło do cylindra z mieszanką ogniową przez specjalny reduktor. Pod wpływem ciśnienia sprężonego powietrza mieszanka ogniowa została wepchnięta do węża, gdzie uległa zapłonowi. Prostota konstrukcji umożliwiła do połowy 1917 roku wypuszczenie około 10 tysięcy plecakowych miotaczy ognia Towarnitsky.
Spadochron plecakowy
8 września 1910 r. na Polu Komendanta w Petersburgu odbyły się pierwsze zawody lotnicze rosyjskich pilotów. Wakacje już się kończyły, gdy samolot kapitana Matsievicha nagle zaczął się zapadać na wysokości 400 m. Pilot wypadł z samochodu i upadł jak kamień na ziemię. To straszne wydarzenie zszokowało G. E. Kotelnikow, który był obecny, postanowił za wszelką cenę wymyślić urządzenie, które w takich sytuacjach ratuje życie pilotom.
Przed Kotelnikowem piloci uciekli za pomocą długo złożonych „parasol” przymocowanych do samolotu. Konstrukcja była bardzo zawodna, poza tym znacznie zwiększyła masę samolotu. Dlatego był używany niezwykle rzadko.
W domu, w teatrze, na ulicy Kotelnikowa, myślałem o spadochronie lotniczym. Doszedł do wniosku, że podczas lotu spadochron powinien znajdować się na lotniku, działać bez zarzutu, być prosty w konstrukcji, kompaktowy i lekki, jego czaszę najlepiej wykonać z jedwabiu.
Wynalazca postanowił ułożyć spadochron zgodnie z zasadą „diabeł w pudełku”. Zrobiłem model w postaci lalki z cylindrycznym cynowym hełmem, który zamykany był na zatrzask. Wewnątrz hełmu na ściśniętej sprężynie leży czasza i linki. Warto było pociągnąć za linkę podłączoną do zatrzasku, klapkę odrzucono do tyłu, a sprężyna wypchnęła kopułę. „Mieszkaliśmy w daczy w Strelnej”, syn wynalazcy Anatolij Glebovich (w 1910 miał 11 lat) wspominał pierwsze testy modelu spadochronu. - To był bardzo zimny październikowy dzień. Ojciec wszedł na dach dwupiętrowego domu i wyrzucił stamtąd lalkę. Spadochron działał idealnie. Mój ojciec wybuchnął radośnie tylko jednym słowem: „Tutaj!” Znalazł to, czego szukał!”
Model był oczywiście zabawką. Kiedy dokonano obliczeń prawdziwego spadochronu, okazało się, że wymagana ilość jedwabiu w hełmie nie pasuje. A potem postanowiono włożyć spadochron do plecaka. Model był testowany w Niżnym Nowogrodzie, lalka została wyrzucona z latawca. Po powrocie do Petersburga Kotelnikow napisał notatkę do ministra wojny generała VA Suchomlinowa: „Wasza ekscelencja! Długa i żałobna lista chwalebnych ofiar lotnictwa skłoniła mnie do wynalezienia bardzo prostego i użytecznego urządzenia zapobiegającego śmierci lotników w przypadku wypadków lotniczych w powietrzu.”
Kotelnikow poprosił ministra o dotacje na produkcję spadochronu i testy. Sam zabrał swój list do Ministerstwa Wojny. Minister był nieobecny, a Kotelnikowa przyjął wiceminister gen. A. A. Polivanov. Przeczytał notatkę, obejrzał model. Wynalazca rzucił lalkę pod sufit i gładko opadła na parkiet. Demonstracja miała decydujący wpływ na Polivanova. Na notatce pojawiła się rezolucja: „Wydział Inżynierii Głównej. Proszę, zaakceptuj i posłuchaj”.
Spotkanie, na którym rozważano spadochron, Kotelnikov zapamiętał do końca życia. Przewodniczył jej szef Oficerskiej Szkoły Lotniczej gen. dyw. A. Kovanko (absolwent Akademii Sztabu Generalnego!). Gleb Evgenievich jasno i jasno przedstawił istotę sprawy.
- Wszystko w porządku, ale o to chodzi… Co stanie się z twoim lotnikiem, gdy spadochron się otworzy? - zapytał Kovanko.
- Co masz na myśli? - nie zrozumiał pytania Kotelnikov.
- I to, że nie będzie miał powodu się ratować, bo jego nogi oderwą się od ciosu przy otwieraniu spadochronu!
Kotelnikow miał zastrzeżenia do takiego „żelaznego” argumentu dzielnego gentszabisty, ale powołano komisję naukową: „Aby zachęcić mówcę, ale odrzucić wynalazek z powodu widocznej ignorancji autora”.
Kotelnikov wspominał: „To było tak, jakby wylano na mnie wannę z pomyjami. Ręce opadły …”.
Drugą próbę rejestracji swojego wynalazku podjął Kotelnikow już we Francji, otrzymując patent nr 438 612 20 marca 1912 r.
A wieczorem 6 czerwca 1912 r. Balon latawca wzniósł się z obozu parku lotniczego we wsi Saluzi niedaleko Gatchiny. Z boku kosza przyczepiony był manekin w pełnym umundurowaniu lotniczym. Zabrzmiało polecenie „Zatrzymaj się na wyciągarce!”.
Wysokość 2000 m. Trzykrotny sygnał dźwiękowy. Manekin zleciał w dół. Kilka sekund później nad nim otworzyła się śnieżnobiała kopuła. Sukces testów był oczywisty. Ale wojsko się nie spieszyło. Przeprowadzono kilka kolejnych testów. Słynny pilot Michaił Efimow rzucił manekin ze swojego „Farmana” - wszystko się udało. Na lotnisku Gatchina testy przeprowadził porucznik Gorszkow. Zrzucił manekina z samolotu Bleriot na wysokości około stu metrów. Spadochron działał znakomicie.
Ale Główny Zarząd Inżynierii Armii Rosyjskiej nie przyjął go do produkcji z powodu obaw szefa rosyjskich sił powietrznych, wielkiego księcia Aleksandra Michajłowicza, że przy najmniejszej awarii lotnicy opuszczą samolot.
Tak powstał zupełnie nowy spadochron typu RK-1. Spadochron Kotelnikowa był zwarty.
Jej baldachim został wykonany z jedwabiu, linki zostały podzielone na 2 grupy i przymocowane do szelek uprzęży. Baldachim i zawiesia umieszczono w drewnianej, a później aluminiowej torbie. Na dnie plecaka, pod kopułą, znajdowały się sprężyny, które wrzucały kopułę do strumienia po tym, jak podskakująca wyciągnęła pierścień wydechowy. Następnie twardy plecak zastąpiono miękkim, a na dole pojawiły się plastry miodu do układania w nich linii. Ta konstrukcja spadochronu ratunkowego jest używana do dziś. Za co myślę, że Kotelnikov będzie na zawsze wdzięczny wszystkim „nebonierom”, pilotom i innym lotnikom.
Na ogół urzędnicy wszelkich warstw traktowali wynalazców raczej nieprzyjaźnie, a wyjście było dla nich „za granicą”. Pamiętany jest ten, który mógł tam opatentować swoje pomysły. O reszcie mówią: „Cóż, tak, oczywiście … Rosja jest miejscem narodzin słoni”. Paradoksalnie, na przykład, na całą niezwykłość, ambitność, złożoność i ogromne rozmiary carskiego czołgu Lebedenko dostał szansę na życie, bo interesował się Mikołajem II.
