Nowe systemy
W ciągu ostatnich kilku lat opracowano szereg nowych DUMV dla platform transportu lądowego, ponieważ wiodące firmy w tej dziedzinie trzymają rękę na pulsie, doskonale rozumiejąc zmieniające się potrzeby obecnych i potencjalnych klientów.
Nowa linia Fieldranger niemieckiej firmy Rheinmetall obejmuje cztery różne moduły uzbrojenia: Fieldranger Light o masie 75 kg, przeznaczony do montażu na lekkich pojazdach i przystosowany do obsługi karabinów maszynowych kalibru 5,56x45 mm lub 7,62x51 mm: Fieldranger Multi, który jest przystosowany do montażu na pojazdach gąsienicowych i kołowych i może być wyposażony w karabin maszynowy 12,7 mm lub granatnik automatyczny 40 mm; Fieldranger Dual dla średnich i ciężkich platform, które mogą przyjąć główną i sparowaną broń pomocniczą; i wreszcie Fieldranger 20, system średniego kalibru uzbrojony w automatyczne działko Oerlikon-KAE 20mm.
Portfolio DUMV firmy Rheinmetall obejmuje również lekki Amarok, Nanuk z podwójnym uzbrojeniem oraz moduł Qimek z pojedynczą bronią. Jednak według Alana Tremblaya z Rheinmetall Canada, głównym celem firmy jest obecnie rodzina Fieldranger. Chociaż Fieldranger nie znalazł jeszcze nabywcy, Tremblay zauważył, że potencjalni klienci wykazują duże zainteresowanie tą linią.
Tremblay podkreślił, że rynek DUMV jest nasycony do granic możliwości ze względu na dużą liczbę firm zaangażowanych w ten biznes. Sektor ten znacznie się rozwinął, podczas gdy 10 lat temu było tylko około sześciu głównych dostawców DUMV. Obecnie ponad 40 firm na świecie oferuje takie systemy. Wzrost ten jest szczególnie widoczny na Zachodzie, gdzie wiele krajów ma własnych dostawców takich systemów.
„Prawie wszystkie kraje NATO mają własnych producentów zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia, a większość krajów woli kupować produkty krajowe z wyjątkiem odosobnionych przypadków”
- powiedział Tremblay, dodając, że Rheinmetall kładzie nacisk na klientów drugiego rzędu, czyli tych, którzy jeszcze nie kupili DUMV. „Z niecierpliwością czekamy na zawarcie w tym roku umów w Azji i Afryce”.
Obecnie wśród klientów w dziedzinie DUMV istnieją cztery główne preferencje. Po pierwsze, chociaż DUMV tradycyjnie konstruowano z wykorzystaniem mniejszych kalibrów, istnieje obecnie rosnące zapotrzebowanie na większe rozmiary, obejmujące głównie obszar średniego kalibru. Po drugie, użytkownicy potrzebują ulepszonej stabilizacji modułów. Po trzecie, rosną apetyty na ulepszone śledzenie celów i wreszcie operatorzy chcą mieć możliwość zintegrowania swoich DUMV z systemami kierowania bitwą. „Są to cztery obszary, w które klienci naprawdę chcą się udać” – powiedział Tremblay. „Chcą więcej możliwości za tę samą cenę lub nawet mniej, co stwarza pewne trudności dla branży”.
Podkreślając, że istnieje wiele wymagań nawet w ramach tych czterech podstawowych trendów, Tremblay zauważył, że zgodnie z różnymi kontraktami, które Rheinmetall otrzymał w ciągu ostatniej dekady: „Nigdy nie sprzedaliśmy dwa razy tego samego modułu. Wszystkie zostały zmodyfikowane i dostosowane do specyficznych potrzeb klientów. Hipotetycznie klient z Afryki Północnej może chcieć zainstalować system optoelektroniczny wyprodukowany przez kraj europejski wraz z rosyjską bronią. Musimy być w stanie wdrożyć w naszych systemach wszelkie rozwiązania, których potrzebują nasi klienci”.
Mówienie o znaczeniu efektywnej integracji DUMV z systemami kierowania walką. Tremblay powiedział, że DUMV powinno być w stanie przesyłać dane i informacje lub obrazy z urządzeń wizyjnych… ponieważ mamy otwartą architekturę, możemy to zrobić dość łatwo.”
Nowe rozmiary
Głównym dostawcą wież DUMV i niezamieszkanych jest norweska firma Kongsberg Defence and Aerospace, która produkuje bardzo popularne moduły z rodziny Protector, a także dostarcza do armii amerykańskiej moduły uzbrojenia CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station).
Norweska firma dostarczyła do tej pory wojsku tysiące systemów, a współpraca ta potrwa co najmniej do połowy lat 20. XX wieku. We wrześniu 2018 roku Kongsberg otrzymał pięcioletni kontrakt o wartości do 498 milionów dolarów na produkcję i zakup dodatkowych systemów M153 Protector, co doprowadziło do wielu innych umów.
Linia Protector obejmuje kilka różnych platform. Według producenta DUMV Protector to modułowy system przeznaczony do pracy w ekstremalnych warunkach środowiskowych. System pozwala operatorowi na pracę z chronionej pozycji, wykorzystanie stabilizowanej optyki i laserów do obserwacji, wykrywania i strzelania do celów ze zwiększoną dokładnością i niskimi stratami pośrednimi. W pełni stabilizowana platforma zapewnia doskonałą widoczność i możliwości przechwytywania, dzięki czemu strzelec jest w stanie utrzymać celownik na celach niezależnie od podjętej decyzji balistycznej dotyczącej uzbrojenia.
Inną opcją o podobnych zaletach jest DUMV Protector Low Profile, który jest produkowany dla czołgów M1A2 Abrams amerykańskiej armii. Według producenta system przeznaczony do broni małego i średniego kalibru może być instalowany na każdym typie platformy.
Przedstawiciel firmy Kongsberg zwrócił uwagę na nowe zamówienia na moduły Protector, które firma otrzymała jako dowód na to, że takie systemy coraz częściej pojawiają się w programach maszynowych.
„DUMV jest ważną częścią wymagań w wielu z tych programów i jest przeznaczony albo dla całej floty, albo przynajmniej dla kilku typów samochodów w tej flocie”.
Według jego punktu widzenia, ogólny rynek DUMV nieco się skurczył w ostatnich latach, chociaż stał się bardziej konkurencyjny. „Konkurencja jest oczywiście trudniejsza. Wiele innych firm próbuje nas dogonić.”
Dodał, że Kongsberg widzi potrzebę zwiększenia zasięgu sensorów i zwiększenia siły ognia broni swojego DUMV, zauważając tendencję do integrowania pocisków przeciwpancernych lub przeciwlotniczych, np. Javelin czy Stinger. W odpowiedzi na te potrzeby firma opracowała moduł Protector LW30, który jest nieco cięższy od wersji standardowej, ale zapewnia zaawansowane możliwości. Może posiadać główne uzbrojenie w postaci armaty 20 mm lub 25 mm M230LF, a także współosiowy karabin maszynowy 7,62 mm i pociski przeciwpancerne lub przeciwlotnicze.
Powiedział, że Kongsberg rozważa połączenie systemów uzbrojenia z sieciami cyfrowymi za pomocą „pakietu usług wspomagających operatora”. Kluczowym rezultatem tego cyfrowego procesu będzie znaczna poprawa zdolności operacyjnych, a zwłaszcza zwiększona skuteczność ogniowa.
„Jednostki bojowe korzystające z platform z Protector DUMV będą mogły w przyszłości wspólnie rozmieścić swoją broń, szybciej i wydajniej niż istniejące platformy”.
Przedstawiciel firmy Kongsberg zwrócił uwagę na nowy rozwój firmy Protector Combat Services - oprogramowania, które integruje czujniki i broń oraz umożliwia wymianę danych o celu, dając tym samym nowy wymiar dla połączonej walki zbrojnej. Wyjaśnił:
„Kluczowym modułowym elementem projektu jest zdolność do niszczenia i wspólnego neutralizowania celów. Protector umożliwia załodze generowanie i wymianę danych o lokalizacji celów na pokładzie platformy oraz pomiędzy różnymi czujnikami, systemami uzbrojenia i systemami samoobrony. Proste wyświetlacze graficzne i nakładki rzeczywistości rozszerzonej zwiększają świadomość sytuacyjną członków załogi. Poprawia to walkę z celami i skuteczność systemów uzbrojenia, jednocześnie zmniejszając ryzyko wzajemnego ostrzału.”
Pozytywne perspektywy
Opisując użycie DUMV (a także wież niezamieszkanych) przeciwko wieżom zamieszkałym jako wciąż „zaciekłą walkę” doktryn i kultur, Tremblay zauważył, że wielu wojskowych, choć z wielu powodów nie odeszli od rozwiązań zamieszkałych, może nie wierzyć w to, że na przykład niezamieszkane systemy zapewnią odpowiednią świadomość sytuacyjną.
„Wiele krajów zastanawia się nad możliwością utrzymania poziomu świadomości sytuacyjnej bez otwierania włazu, ale nie chce przechodzić do nowych rozwiązań” – wyjaśnił, dodając, że nie więcej niż 30% krajów na świecie jest uzbrojonych w DUMV.
„Wiele krajów wciąż waha się co do pierwszego zakupu modułów uzbrojenia lub pierwszego wdrożenia”.
Sektor DUMV, zdolny sprostać wymaganiom klientów na różnych poziomach rozwoju i integracji zdolności bojowych, wciąż ma duży potencjał. Badania rynku pokazują, że kraje mogą ulepszać i uzupełniać swoje siły lądowe i zdolności, w tym „moduły uzbrojenia określonego typu, ofensywne lub defensywne”. Na przykład w chwili obecnej wzrosło zapotrzebowanie na wyposażanie ciężarówek dostawczych DUMV, „nie było takiej potrzeby jeszcze 10 lat temu”.
Ponadto firma zintegrowała DUMV ze swoimi zdalnie sterowanymi pojazdami, co okazało się szczególnie atrakcyjne dla operatorów.
„Ta kombinacja jest dość interesująca i pod tym względem pojawiają się teraz fantastyczne perspektywy”
powiedział Tremblay.
Tremblay zwrócił uwagę, że operatorzy wymagają wysokiej niezawodności, wysokiej wydajności i wysokiej dokładności technologii DUMV. On kontynuował:
„To są wielkie rzeczy, na których się skupiamy. Rheinmetall dążył do tworzenia systemów o architekturze modułowej, które dostosowują się do różnych typów transoptorów w zależności od potrzeb klienta i są specjalnie dostosowane do każdego klienta, ponieważ dziś nie można narzucić klientom jednego systemu, musi on być rozwijany zgodnie z ich życzeniami. Jeśli tego nie zrobimy, ryzykujemy, że zostaniemy bez klientów.”
Wbudowana inteligencja
FN Herstal produkuje również DUMV, w tym do platform naziemnych. Moduł deFNder Light jest przeznaczony do pojazdów, które nie potrzebują ciężkiego karabinu maszynowego, a także doskonale nadaje się do misji obrony obwodowej. Może pomieścić karabiny maszynowe 5, 56 mm i 7, 62 mm. Moduł deFNder Medium może być instalowany na lekkich, średnich i ciężkich platformach i może być wyposażony w szeroką gamę broni, w tym karabin maszynowy FN M3R.50cal, granatniki 40 mm, 5, 56 mm lekkie karabiny maszynowe FN Minimi i 7, 62 mm FN Mag.
Rzecznik firmy powiedział, że istnieje rosnące zapotrzebowanie na osadzenie pewnych „inteligentnych funkcji” w DUMV, a także istnieje potrzeba współpracy kilku takich systemów. Wskazał na kilka zmian technicznych w linii deFNnder, na przykład włączenie kanału radiowego, który umożliwia instalację DUMV na robotach mobilnych.
FN Herstal również nie przeszedł obok robotów naziemnych, instalując moduł deFNder Medium na zdalnie sterowanej maszynie Themis estońskiej firmy Milrem Robotics. Prawdopodobnie wzrośnie wykorzystanie DUMV w połączeniu z systemami nadającymi się do zamieszkania, ze szczególnym naciskiem na poprawę sieci różnych platform. Przedstawiciel firmy zwrócił również uwagę na rosnące zapotrzebowanie na modułowość i możliwość dostosowania systemów do potrzeb klienta. Ponadto sztuczna inteligencja będzie rosła na znaczeniu, oferując „automatyczne wykrywanie, rozpoznawanie, identyfikację celów i zwiększoną świadomość sytuacyjną”.
Włoska firma Leonardo ma w swoim katalogu kilka pojazdów DUMV, na przykład Cerberus, który firma opracowała we współpracy z Indra i Escribano Mechanical and Engineering. DUMV Cerberus można łatwo zintegrować ze wszystkimi typami pojazdów, zarówno kołowych, jak i gąsienicowych. Moduł jest uzbrojony w działko 30 mm MK44 Stretch Bushmaster (z możliwością przezbrojenia na kaliber 40 mm), współosiowy karabin maszynowy 7,62 mm oraz ppk.
Według Leonardo system jest wyposażony w dwa stabilizowane celowniki optoelektroniczne dla dowódcy i działonowego, umieszczone w kadłubie, natomiast wieża jest przygotowana do montażu różnych zestawów ochronnych w celu spełnienia wymagań klienta dotyczących poziomów ochrony balistycznej. W razie potrzeby można zintegrować dodatkowe czujniki, na przykład systemy wykrywania snajperów lub systemy ostrzegania laserowego. Firma potwierdziła, że rozwój DUMV Cerberus został zakończony, a ostatnio przeprowadziła testy ogniowe w Hiszpanii, gdzie moduł został zainstalowany na transporterze opancerzonym M113.
Leonardo, który jest również producentem zdalnego systemu uzbrojenia HITFIST, zwraca uwagę na szereg trendów rynkowych, które pojawiły się w ostatnich latach, w szczególności integrację systemów aktywnej ochrony i pocisków przeciwpancernych w DUMV z armatami średniego kalibru. Pociski pozwalają na większą elastyczność w neutralizowaniu ufortyfikowanych celów z dużych odległości, w tym czołgów podstawowych.
„Zapotrzebowanie na DUMV na świecie stale rośnie” – powiedział przedstawiciel firmy EOS Defense Systems, producenta kilku modeli DUMV. „Jest to napędzane dalszą integracją sieciową systemów czujnik-strzelec i ciągłej poprawy przeżywalności żołnierzy”. Jednak według przedstawiciela, pozycja wyjściowa leżąca u podstaw rozwoju DUMV. pozostaje taka sama, a mianowicie chęć poprawy bezpieczeństwa operatora.
„Obecnie klienci oczekują od tych systemów większego zasięgu, skuteczności i dokładności. DUMV są dziś uważane za główne śmiercionośne podsystemy, dostępne do walki, a nie jednostek wsparcia.”
Nacisk kładziony jest teraz na optymalizację systemów uzbrojenia i zintegrowanie ich z innymi podsystemami pokładowymi. Rzeczywiście możemy wysyłać dużą ilość informacji sensorycznych do innych systemów pokładowych, a także odbierać dane do namierzania za pomocą zewnętrznych poleceń wyznaczania celów itp.
Małe programy
Izraelska firma Rafael produkuje rodzinę Samson DUMV. Rzecznik firmy powiedział, że obecnie zapotrzebowanie na większe kalibry rośnie, coraz więcej klientów zamawia moduły z armatami 30 mm i wyrzutniami rakiet, prosząc o dodanie i „zintegrowanie systemu aktywnej ochrony Trophy i uzyskanie pełnego pakietu przeżywalności, zwrotność i śmiertelność."
Wymóg dostarczania amunicji z wnętrza pojazdu stał się dziś standardem przemysłowym, podobnie jak obecność amunicji detonacyjnej w ładunku amunicji. Z biegiem lat Rafael dodał kilka funkcji zwiększających świadomość sytuacyjną operatora, takich jak automatyczna identyfikacja i klasyfikacja celów oraz możliwość jednoczesnego śledzenia wielu torów. Firma poprawiła ochronę modułu, zwiększyła celność i skuteczność ognia, a także poprawiła przeżywalność, instalując KAZ.
"Autonomia staje się jedną z głównych cech" - potwierdził rzecznik Rafael. W rezultacie opracowała własny zestaw dla zaawansowanych pojazdów opancerzonych, który opiera się na dwóch głównych elementach – świadomości sytuacyjnej i autonomicznym wsparciu. Ta ostatnia pozwoli zredukować załogę pojazdu do dwóch osób, co zwiększy wydajność różnych systemów platformowych, w tym DUMV. Ponadto pozwoli na autonomiczną identyfikację i klasyfikację celów.
„Połączenie KAZ Trophy, które sprawdziło się już w walce, i DUMV zainstalowanego w pojeździe z autonomicznymi możliwościami rozwoju Rafaela, można postrzegać jako czynnik zmieniający zasady gry w walce naziemnej i wielką rewolucję technologiczną”.
Rafael opracował taktyczny system sieciowy Fire Weaver, który „łączy wszystkie czujniki i strzelców na polu bitwy, aby zwiększyć świadomość sytuacyjną i radykalnie skrócić cykl od czujnika do działa”. W ramach DUMV „przekształca moduł uzbrojenia i całą platformę z oddzielnego elementu w jeden system sieciowy”. Według firmy Rafael starano się, aby system ten nie zajmował zbyt wiele miejsca na platformie i bezproblemowo współpracował z pozostałymi komponentami DUMV.
Dla wojownika
Według rzecznika australijskiej firmy EOS, stara się ona dostarczać produkty, które mają „największą i najcelniejszą siłę ognia na najlżejszej podstawie dostępnej w każdym segmencie rynku”. Na przykład moduł R150 został ogłoszony przez firmę najlżejszym DUMV na świecie, zdolnym do prowadzenia ognia z karabinów maszynowych kal. 12,7 mm z celnością odpowiadającą ich maksymalnym parametrom.
„EOS koncentruje się na dostarczaniu swoim klientom rodziny zdalnie sterowanych systemów uzbrojenia, co nie byłoby trudne. i uprościł misję bojową do myśliwca. Niezależnie od tego, czy opracowujemy jednostkę czujnika, pierścień obrotowy, czy grupę kontrolną (wyświetlacz, komputer balistyczny itp.). widzimy, że dla użytkownika najważniejsze jest zmniejszenie obciążenia pracą.”
Firma ta ma w swoim portfolio szereg innych systemów, na przykład lekkie R150S i R800S, a także opcjonalnie załogową wieżę T-2000. Moduł R150S został zaprojektowany z myślą o sprostaniu wymogom samoobrony, w szczególności nadaje się do pojazdów wsparcia, dla których ochrona przeciwminowa jest niezbędna, a masa jest ograniczona. Moduł R400S zawiera podwójny system z armatą 30x113 mm i współosiowym karabinem maszynowym wraz z opcjonalnymi ppk. Model R800S w wersji pudełkowej, która zapewnia znaczną redukcję masy, może przyjąć pełnowymiarową armatę na pocisk 30x173 mm.
Tymczasem nowy model T2000 to wieża z wbudowaną aktywną ochroną, systemem widoczności we wszystkich kierunkach i chronioną wyrzutnią pocisków.
„Dzięki T2000 integrujemy te podsystemy od samego początku, a nie tylko dodajemy je do istniejącej wieży”.
Ewolucja architektury systemu ułatwiła integrację różnych podsystemów, co cieszy się coraz większą popularnością wśród klientów. „Produkty EOS są wystarczająco elastyczne pod względem funkcjonalnym, a nasza architektura jest elastyczna, dzięki czemu możemy pracować nad oprogramowaniem i osiągnąć pożądaną integrację”. Według przedstawiciela, firma jest właścicielem i kontroluje rozwój całego systemu, czyli nie ma problemów z integracją zespołów różnych producentów w swoich systemach.”
Rzecznik EOS powiedział, że w dłuższej perspektywie pojazdy DUMV pozostaną zdalnie sterowane, a nie autonomiczne, dodając, że firma „nie widzi potrzeby rynkowej usunięcia operatora z równania”. Szczególnie uderzająca jest wielkość produkcji systemów niezamieszkanych, ale jednocześnie wielkość produkcji DUMV wcale nie pozostaje w tyle. „Platformy bezzałogowe wymagają całkowicie niezamieszkanych rozwiązań w zakresie siły ognia, takich jak nasze systemy serii R” - powiedział rzecznik EOS. „Będzie to jedyny sposób, aby spełnić wymagania wagowe nowoczesnych platform”.
