Według Rossiyskaya Gazeta nasz kraj jest jednym z pretendentów do zwycięstwa w przetargu zapowiadającym dość napiętą walkę. Mowa o dostawach do Królewskich Malezyjskich Sił Powietrznych 18 wielofunkcyjnych myśliwców bojowych.
Na pokazach lotniczych kontrakty są podpisywane po latach przygotowań, ale zawierane są na nich wielomiliardowe umowy. LIMA to salon reprezentujący interesy krajów regionu Azji i Pacyfiku oraz Azji Południowo-Wschodniej. Wszyscy liczący się producenci samolotów i innych systemów uzbrojenia starają się zaprezentować swoją ekspozycję na tym obiecującym rynku.
Rosyjski producent zdominował ostatnio salon LIMA: duże środki zainwestowano w wystawy okrętów podwodnych i śmigłowców bojowych. Te fundusze nie poszły na marne.
W połowie lat 90. nasz kraj podpisał kontrakt na dostawę do Malezji 16 myśliwców MiG-29N i 2 bojowo szkolno-treningowe MiG-29UB. Przez piętnaście lat rosyjskie myśliwce służyły jako niezawodna obrona powietrzna Malezji, ale teraz zastępują je Su-30MKM. To dzięki salonom LIMA w wielu krajach pojawił się rosyjski sprzęt wojskowy i broń.
W przypadku wygranej w nadchodzącym przetargu Rosja czeka nie tylko wielomiliardowe wpływy do budżetu, ale także dalszy korzystny rozwój przyjaznych stosunków z Malezją. Lista głównych pretendentów obejmuje zachodnioeuropejskie: „Grippen”, „Rafale”, „Eurofighter Typhoon”, amerykański „Super Hornet” F / A-18, a także krajowy Su-30MKM.
Malezja w zasadzie posiada dość nowoczesną flotę samolotów bojowych: lekkie myśliwce F/A-18D Hornet oraz samoloty szturmowe Hawk Mk.208, MiG-29N, ciężkie Su-30MKM. Royal Air Force obejmuje 4 dywizje lotnicze. Jeden z nich zapewnia obronę przeciwlotniczą. Drugi służy jako transport wojskowy. Trzeci broni tyłów. Te ostatnie to zwiadowcy, samoloty kierowania walką i powietrzne stanowiska dowodzenia. Siły Powietrzne składają się z około dwustu śmigłowców i samolotów, dlatego dla Rosji rynek malezyjski jest bardzo obiecującym polem realizacji. Oprócz myśliwców interesujące są również nasze śmigłowce i wojskowe samoloty transportowe.
Nie zaszkodziłoby naszemu krajowi rozwijanie projektów reklamowych i wystawienniczych w salonach LIMA, ale tak się z jakiegoś powodu nie dzieje. Udzieliliśmy jednak pomocy młodemu salonowi działającemu dopiero od 2001 roku w Langkawi. A kiedy Rosja zaczęła zmniejszać skalę ekspozycji, wystawa straciła swoje dawne znaczenie.
Działalność salonu określa się jako morską i lotniczą. Szkoda, że tym razem nie było podziałów kosmicznych, bo nasz kraj ich nie przedstawił. Ale kiedyś to tutaj Rosja zaprezentowała różne "pokojowe" statki kosmiczne i zaoferowała najnowsze usługi startowe: ekspozycje projektu Air Launch stały się kiedyś szczególnie popularne.
Projekt zakładał nowy sposób wystrzeliwania pocisków – za pomocą ciężkich transportowców An-127 Rusłan. W rejonie równika zrzucane są kontenery z rakietami zdolnymi do wystrzelenia na orbitę różnych satelitów. Ale pomimo tego, że udało się osiągnąć międzyrządowe rosyjsko-indonezyjskie porozumienie w sprawie budowy „kosmicznego” lotniska, projekt nigdy nie został uruchomiony. Szkoda, Roskosmos uznał to za obiecujące. Po zakończeniu propagandy tego nowatorskiego pomysłu w salonach LIMA, komponent „kosmiczny” sekcji zakończył swój byt, pozostawiając po sobie tylko głośną nazwę sekcji: „aerospace”.
Ale zachodni rusznikarze nie śpią i aktywnie poszerzają swoje ekspozycje na malezyjskich wystawach. Pod koniec lat 90. na wystawie zaprezentowano pełnowymiarowy drewniany model myśliwca Eurofighter. Dziś jest wystawiany jako pełnoprawny pojazd bojowy. Zaprojektowany przez Francuzów Rafale jest również wystawiany na lotnisku i bierze udział w lotach demonstracyjnych.
Kilka krajów europejskich zademonstrowało indywidualne systemy ostrzału artyleryjskiego naprowadzane radarem. Chociaż pierwsze na świecie celowniki radarowe zostały wynalezione w ZSRR 30 lat temu, służyły one nawet Grupie Wojsk Radzieckich w Niemczech. Jednak po rozwiązaniu Grupy unikatowa broń zniknęła bez śladu. „Breeze” została podchwycona i wdrożona przez zwinnych europejskich rusznikarzy.
Turecka firma zaprezentowała systemy elektroniczne zdolne do „oślepiania” radarowych urządzeń obserwacyjnych oraz uderzania specjalnymi pociskami armat i przeciwlotniczych systemów rakietowych naziemnej obrony powietrznej. Ciekawe, że Turcy, aby zademonstrować możliwości swoich kompleksów, wybrali systemy radzieckie jako „wrogie”.
A w Rosji istnieją sposoby ochrony systemów obrony powietrznej przed takimi wpływami. Można je eksportować, ale z jakiegoś powodu nie są pokazywane na wystawach.
Według przedstawicieli Rosoboronexort potencjał rosyjskiego producenta na rynku zbrojeniowym jest dość wysoki. Możemy zaoferować potencjalnemu nabywcy naprawdę wyjątkowe projekty. Jednak ważne jest, aby w salonach takich jak LIMA mieć wysokiej jakości, jasną ekspozycję. Ponadto próbki sprzętu wojskowego powinny być prezentowane nie tylko w postaci modeli plastikowych, ale także w pełnym rozmiarze.
