Projekt MBT K2PL. Perspektywa bez perspektywy

Spisu treści:

Projekt MBT K2PL. Perspektywa bez perspektywy
Projekt MBT K2PL. Perspektywa bez perspektywy

Wideo: Projekt MBT K2PL. Perspektywa bez perspektywy

Wideo: Projekt MBT K2PL. Perspektywa bez perspektywy
Wideo: Terminator (1-6) ALL Future Wars Scenes | Epic & Fiction 2024, Marsz
Anonim
Obraz
Obraz

Obecnie polskie siły zbrojne badają kwestię modernizacji sił pancernych. Ma odpisać przestarzały sprzęt i zakupić kilka nowych maszyn. Pozyskaniem kontraktu produkcyjnego zainteresowany jest między innymi południowokoreański koncern Hyundai Rotem. Oferuje polskiemu wojsku obiecujący obt K2PL.

Szukasz zamiennika

Program modernizacji sił pancernych o kodzie Wilk („Wilk”) rozpoczął się w 2017 roku. Jego celem jest wycofanie z eksploatacji przestarzałych czołgów T-72M1 i PT-91 Twardy oraz zakup do 500 pojazdów nowego modelu. Mogą to być czołgi konstrukcji zagranicznej, ale planuje się ich produkcję przynajmniej przy udziale polskiego przemysłu. Wraz z nowymi czołgami w służbie pozostaną dotychczasowe Leopardy 2, które są modernizowane.

W tej chwili „Wilk” jest na wczesnym etapie. Ministerstwo Obrony Narodowej bada swoje potrzeby i rozpatruje oferty na rynku. W związku z tym badana jest możliwość przystąpienia do francusko-niemieckiego programu MGCS lub innego projektu zagranicznego. W 2019 r. polskie wojsko wykazywało zainteresowanie południowokoreańskim czołgiem K2 Black Panther, a nawet zapoznało się z pojazdem produkcyjnym tego typu.

W styczniu br. południowokoreańskie media informowały o zbliżającym się podpisaniu kontraktu między MON a Hyundai Rotem Corporation na opracowanie modyfikacji K2 uwzględniającej polskie wymagania. Dokument jeszcze się nie pojawił, ale projekt najprawdopodobniej wszedł w fazę wstępnych badań.

Obraz
Obraz

W dniach 8-10 września odbyła się w Polsce wystawa wojskowo-techniczna MSPO-2020. Na tej imprezie Hyundai Rotem po raz pierwszy pokazał makietę czołgu o symbolu K2PL. Ten czołg podstawowy wyraźnie różni się od „Czarnej Pantery” o wyglądzie seryjnym i powinien pełniej spełniać współczesne wymagania – zarówno polskie, jak i światowe.

Nowe komponenty na starej platformie

Projekt K2PL przewiduje stosunkowo szybkie i łatwe stworzenie nowego czołgu podstawowego o wyższej wydajności. Proponuje się zachować standardowy kadłub i wieżę, elektrownię i inne elementy. Jednocześnie kompleks ochrony i uzbrojenia jest poważnie przerabiany, a podwozie wzmacniane w celu skompensowania zwiększonej masy bojowej.

Proponuje się uzupełnienie standardowego pancerza czołgu K2 o moduły napowietrzne - ochronę kombinowaną lub dynamiczną. Takie moduły znajdują się na rzucie czołowym i z boku. Tylna komora kadłuba, w celu uniknięcia przegrzania, wyposażona jest w ekrany kratowe. Układ zawiera również aktywne programy uruchamiające ochronę. Możliwe jest zastosowanie kompleksu tłumienia optyczno-elektronicznego.

Obraz
Obraz

Wymiana silnika i skrzyni biegów nie została zgłoszona i prawdopodobnie standardowe jednostki południowokoreańskiego czołgu podstawowego zostaną zachowane. Jednak dokładny skład jednostki napędowej jest niejasny - seryjne czołgi dla armii koreańskiej miały trzy opcje silników i przekładni. We wszystkich przypadkach zastosowano silnik wysokoprężny o mocy 1500 KM. i automatyczna skrzynia biegów. Podwozie K2PL otrzymuje dodatkową parę hydropneumatycznych kół jezdnych, aby zrekompensować spodziewany wzrost masy bojowej.

Czołg powinien zachować swoją standardową armatę gładkolufową kalibru 120 mm, spełniającą standardy NATO. Jednocześnie proponuje się istotną modernizację systemu kierowania ogniem. Zachowa on ogólną architekturę z połączonymi celownikami działonowego i dowódcy (panoramiczny), ale może otrzymać nowe komponenty. Do standardowych trybów strzelania, na życzenie klienta, mogą dodać strzelanie do celów powietrznych na niskich wysokościach.

Dodatkowe uzbrojenie przebudowano zgodnie ze standardami wojska polskiego. Jednocześnie zachowali współosiowy karabin maszynowy normalnego kalibru. Na dachu wieży znajduje się moduł bojowy z karabinem maszynowym dużego kalibru. Wzdłuż boków wieży, pod osłoną modułów na zawiasach, proponuje się umieszczenie dwóch baterii granatników dymnych.

Obraz
Obraz

Pod względem gabarytów zmodernizowany czołg K2L nie powinien znacząco różnić się od podstawowego K2. Niewielki wzrost szerokości jest możliwy dzięki zastosowaniu nowych modułów pokładowych. Jednocześnie oczekuje się znacznego wzrostu masy przekraczającej 55 ton próbki podstawowej. Środki podjęte w celu zrekompensowania tego ważenia prawdopodobnie utrzymają właściwości jezdne na tym samym poziomie.

Lepiej i drożej

Południowokoreański K2 Black Panther, według różnych szacunków, jest jednym z najlepszych czołgów głównych na świecie. Posiada optymalną równowagę wszystkich głównych cech i przynajmniej nie jest gorszy od innych zaawansowanych rozwiązań. Teraz Hyundai Rotem Corporation nadal montuje czołgi dla armii Korei Południowej, a także poszukuje klientów zagranicznych.

Podstawowy K2 został opracowany z uwzględnieniem specyfiki potencjalnego koreańskiego teatru działań. Zmodernizowany K2PL posiada szereg różnic ze względu na specyfikę europejskiego teatru działań i charakterystyczne dla niego zagrożenia. Poprawiając ochronę, OMS itp. możliwy jest pewien wzrost wszystkich podstawowych cech. W rzeczywistości dobry czołg staje się jeszcze lepszy.

Obraz
Obraz

Jednak K2 i jego „polska” modernizacja mają dużą wadę – wysoki koszt. Serial „Czarne Pantery” z najnowszej serii dla Korei Południowej kosztował ok. 5 tys. 9 mln USD. Modernizacja polegająca na zainstalowaniu nowych komponentów i urządzeń może zwiększyć koszty. Klient i deweloper będą szukać sposobów na obniżenie kosztów czołgu, ale nie należy liczyć na poważny spadek ceny.

Wątpliwe perspektywy

Przyszłość projektu K2PL w ramach programu Wolf jest niepewna. Możemy śmiało powiedzieć, że dozbrojenie przy pomocy takich czołgów w ogóle nie będzie miało miejsca lub będzie miało bardzo ograniczony zakres. Powody tego są proste – czołg południowokoreański jest zbyt drogi dla biednej Polski.

Należy wziąć pod uwagę, że seryjne K2PL, nawet produkowane w polskich przedsiębiorstwach, nie będą tańsze niż 8-9 mln USD za sztukę. W związku z tym seria 50 wymaganych czołgów będzie kosztować co najmniej 4 miliardy dolarów, dla porównania budżet obronny Polski na 2020 rok to 12 miliardów. Jest mało prawdopodobne, że rząd zatwierdzi program budowy czołgów o wartości jednej trzeciej rocznego budżetu MON.

Istnieje kilka sposobów wyjścia z tej sytuacji. Pierwsza to od dłuższego czasu planowanie budowy dużej serii, co obniży roczne koszty do akceptowalnego poziomu. Drugi to redukcja wymaganych serii, w tym. z całkowitym kosztem podzielonym na kilka lat. Trzecim wyjściem jest porzucenie ciekawego, ale drogiego południowokoreańskiego projektu na rzecz tańszej technologii.

Obraz
Obraz

Należy przypomnieć, że Polska planuje nie tylko zakup nowych czołgów, ale także modernizację istniejących Leopardów-2. Taki projekt również wymaga dużo pieniędzy i może zająć dużo czasu. Jednocześnie poszukiwanie środków na dwa projekty czołgów z pewnością napotka problemy.

„Wilk” i „Pantera”

Program modernizacji sił pancernych Wilk jest wciąż na bardzo wczesnym etapie. Armia wciąż bada możliwości i propozycje - i nadal nie wybrała czołgu do zakupu. Biorąc pod uwagę różne okoliczności i czynniki, można przewidzieć dalszy rozwój wydarzeń i wyobrazić sobie, jak zakończy się obecna praca.

Najwyraźniej Polska do końca dekady będzie musiała zrezygnować z czołgów T-72M1 i PT-91 z powodu wyczerpania się zasobów i niemożności pełnej obsługi lub modernizacji. W służbie pozostaną tylko pojazdy niemieckiej produkcji, które zgodnie z projektem Leopard 2PL zostaną zmodernizowane za kilka lat.

Nadal pod znakiem zapytania stoi zakupy zupełnie nowego sprzętu. W tym celu MON musi zakończyć trwające badania i wybrać czołg podstawowy do zakupu. Trzeba też ocenić możliwości, opracować plany i uzyskać aprobatę kierownictwa kraju. Jaki czołg zostanie wybrany i jakie będą plany zaopatrzenia, to wielkie pytanie.

Niezależnie od wyników programu Wilk, projekt K2PL cieszy się dużym zainteresowaniem z technicznego punktu widzenia. Inżynierowie z Korei Południowej zaproponowali ciekawą opcję ulepszenia seryjnego czołgu poprzez wprowadzenie nowych komponentów i zespołów. Jednak poza „polskim” kontekstem, przyszłość tego projektu również jest pod znakiem zapytania. Czołg K2, który wyróżnia się zbyt wysokimi kosztami, nie stał się jeszcze przedmiotem zamówienia eksportowego. I jest bardzo prawdopodobne, że jego nowa modyfikacja nie zmieni tego stanu rzeczy.

Zalecana: