Obecny stan uzbrojenia morskiego i sprzętu wojskowego wyróżnia się zauważalną nierównowagą między ofensywnymi i defensywnymi możliwościami okrętów i ugrupowań morskich. Stara konkurencja zbroi i pocisku na tym etapie ponownie wygrywa pocisk. Najnowsze i najbardziej obiecujące uzbrojenie okrętowe (i lotnictwo morskie) wyróżnia się gwałtownym wzrostem zasięgu ognia. Tak więc, jeśli zasięg pierwszych modyfikacji systemu rakiet przeciwokrętowych Harpoon wynosił 140 km, to w obiecującym systemie rakiet przeciwokrętowych LRASM tej samej klasy powinien osiągnąć 900 km lub więcej. Pozwala to na wodowanie poza zasięg systemów obrony przeciwlotniczej okrętu, co poważnie komplikuje zapewnienie osłony przeciwlotniczej. Symetryczna odpowiedź (zwiększenie zasięgu ognia okrętowych systemów obrony przeciwlotniczej) staje się prawie niemożliwa: trudno sobie wyobrazić, jaka powinna być wyporność okrętu, aby można było na nim umieścić systemy obrony powietrznej ultradalekiego zasięgu. Tak więc priorytetowym zadaniem obrony przeciwlotniczej marynarki wojennej jest walka nie z lotnictwem morskim, ale z bronią o wysokiej precyzji. I to zadanie nie powinno być przydzielane systemom obrony powietrznej dalekiego zasięgu, ale systemom obrony powietrznej krótkiego zasięgu: ich systemy obrony powietrznej można umieścić na statkach 10-20 razy większych, co pozwoli nawet jednemu statkowi średniego wyporu odzwierciedlają masowy nalot. Dlatego stworzenie nowoczesnego okrętowego systemu obrony powietrznej krótkiego zasięgu staje się ważnym zadaniem w budowie floty. I to zadanie zostało pomyślnie rozwiązane.
Obecnie trwają prace nad stworzeniem morskiej wersji najnowszego systemu obrony przeciwlotniczej „Tor-M2” – jednego z najlepszych systemów obrony przeciwlotniczej na świecie.
Kompleks ten jest w stanie wykryć EHV w odległości do 32 km - do granicy horyzontu radiowego. Liczba jednocześnie przetwarzanych znaków z celów - do 144, jednocześnie śledzonych celów priorytetowych - do 10. Czas reakcji kompleksu wynosi 5-10 sekund. W odległości co najmniej 15 km kompleks jest w stanie przechwytywać cele lecące z prędkościami transonicznymi (prędkość większości pocisków przeciwokrętowych krajów NATO, w tym najnowszego LRASM, nie przekracza prędkości dźwięku). Wysokość przechwytywania - od 5 metrów do 12 km. W odległości 7-8 km gwarantowane jest przechwycenie celów o efektywnej powierzchni rozproszenia 0,1 m2 i leci z prędkością Mach 2. (Maksymalna prędkość celów powietrznych przechwyconych przez systemy obrony powietrznej „Tor” podczas operacji wynosiła 3 machy), które zniszczyły dziesiątki celów powietrznych. Jednocześnie można wystrzelić do 4 celów, interwał wystrzeliwania pocisków wynosi mniej niż 3 sekundy. Parametr kursu przechwyconych celów wynosi ±9,5 km (pozwoli to wykorzystać kompleks nie tylko do samoobrony okrętu, ale także do osłony kompleksu, w tym w trybie rozproszonym).
Przeprowadzone do tej pory testy w pełni potwierdziły możliwość wykorzystania systemów obrony przeciwlotniczej rodziny Tor na okrętach bojowych i pomocniczych oraz Marynarce Wojennej. W 2015 roku system rakietowy obrony przeciwlotniczej Tor-M2U, działający z pasa przybrzeżnego, skutecznie wykrywał i uderzał w cele poruszające się nad powierzchnią wody. W 2016 roku Tora została przetestowana na otwartym morzu. ABM "Tor-MKM" został zainstalowany na pokładzie fregaty "Admirał Grigorowicz". Fregata poruszała się z prędkością 7-8 węzłów, sytuację w powietrzu tworzyły dwa rodzaje celów. Pocisk rakietowy Saman symulował szybki pojazd szturmowy poruszający się po trajektorii nurkowania. Drugi cel symulował pocisk przeciwokrętowy typu Harpoon lecący na bardzo małej wysokości (5 metrów nad poziomem morza). SAM "Tor-M2KM" z powodzeniem działał na obu celach. Poważną trudnością w walce z nisko latającymi celami na otwartym morzu jest obecność naturalnej interferencji z powierzchni wody. Na podstawie wyników komisja zaleciła modyfikację oprogramowania kompleksu pod kątem maksymalnego wykorzystania bojowego w warunkach morskich. Algorytm „morski” został opracowany w krótkim czasie. W 2019 roku przeprowadzono testy na brzegu zbiornika Wotkińsk w celu przetestowania nowego algorytmu działania oprogramowania kompleksu. SAM „Tor-M2KM” pracował z brzegu na cele, które przelatywały nad wodą na bardzo małej wysokości. Testy wypadły pomyślnie – wszystkie cele zostały na czas wykryte i warunkowo trafione, wysokość ich lotu została określona dokładnie i jednoznacznie, pomimo naturalnej ingerencji z powierzchni wody. Testy potwierdziły skuteczność nowych algorytmów oprogramowania.
Do tej pory w dużej mierze ukształtował się wygląd obiecującego kompleksu statków. SAM „Tor-MF” jest przeznaczony do statków nowo budowanych i kierowanych do remontu i jest w pełni zintegrowany z konstrukcją statku. System sterowania (słup antenowy) kompleksu jest zainstalowany na stabilizowanej platformie na pokładzie lub na nadbudówkach statku. Stanowisko bojowe kompleksu (kabina operatora) znajduje się w przestrzeni podpokładowej i zawiera stanowiska dowódcy i operatora, symulator oraz środki łączności z systemami okrętowymi. Zunifikowane wyrzutnie, mieszczące kilka paczek (kasety), po 4 pociski w transporcie i kontenery startowe w każdym, są umieszczane w przestrzeni pod pokładem w ilości wymaganej przez Marynarkę Wojenną i przewidzianej w projekcie okrętu.
Rodzina SAM „Thor” może być używana na wcześniej zbudowanych okrętach bojowych i pomocniczych Marynarki Wojennej bez wyłączania ich z eksploatacji. Ta opcja polega na wyposażeniu statków w autonomiczny moduł bojowy „Tor-M2KM”, który można szybko zainstalować na pokładzie.
Wybór systemu rakietowego obrony powietrznej „Tor-MF” jako głównego środka zapewniania morskiej obrony przeciwlotniczej w strefie bliskiego zasięgu ma również tę zaletę, że kompleks jest zunifikowany z „Tor-M2” dla większości węzłów i urządzenia. Ujednolicenie skraca czas rozwoju, a dzięki zwiększeniu produkcji seryjnej - koszt wytwarzania produktów. Umożliwia to szybsze i tańsze zaopatrzenie floty w niezbędną ilość sprzętu przeciwlotniczego.
Stworzenie morskiego „Thora” zapewni flocie niezawodny i skuteczny system obrony powietrznej krótkiego zasięgu, który może być rozmieszczony na statkach o dużej i średniej wyporności oraz małej wyporności, znacznie zwiększając ich możliwości obrony przeciwlotniczej. Wyposażenie operacyjnych okrętów bojowych i pomocniczych systemu obrony powietrznej Tor-M2KM oraz okrętów w budowie i remontu, system obrony powietrznej Tor-MF zapewni ich niezawodną ochronę przed pociskami przeciwokrętowymi lecącymi na ultraniskich wysokości, pociski samosterujące dalekiego i średniego zasięgu, kierowane bomby lotnicze, pociski antyradarowe, bezzałogowe statki powietrzne, samoloty i śmigłowce. Rozwiązując jednocześnie zadania zarówno samoobrony statku, jak i grupowej ochrony formacji statków.
