O świcie 6 lipca, w różnych sektorach frontu, piloci zebrali się przy głośnikach. Moskiewska stacja radiowa przemówiła, spiker był starym znajomym w jego głosie - natychmiast odetchnął do domu, Moskwa. Biuro informacyjne było transmitowane. Spiker odczytał krótką wiadomość o bohaterskim czynie kapitana Gastello, a setki osób - na różnych sektorach frontu - powtórzyło to imię…
Na długo przed wojną, kiedy on i jego ojciec pracowali w jednej z moskiewskich fabryk, powiedzieli o nim: „Gdziekolwiek to umieścisz, wszędzie jest przykład”. Był człowiekiem, który wytrwale kształcił się na trudnościach, człowiekiem, który oszczędzał siły na wielką sprawę. Uważano, że Nikołaj Gastello był osobą stojącą.
Kiedy został pilotem wojskowym, zostało to natychmiast potwierdzone. Nie był sławny, ale szybko stał się sławny. W 1939 r. zbombardował białe fińskie fabryki wojskowe, mosty i bunkry, w Besarabii wyrzucił nasze wojska spadochronowe, by powstrzymać rumuńskich bojarów przed grabieżą kraju. Od pierwszego dnia Wielkiej Wojny Ojczyźnianej kapitan Gastello na czele swojej eskadry rozbijał nazistowskie kolumny czołgów, rozbijał obiekty wojskowe na strzępy i rozbijał mosty na kawałki.
Glory już mówiła o kapitanie Gastello w jednostkach lotniczych. Ludzie z powietrza szybko się rozpoznają. Ostatni wyczyn kapitana Gastello nigdy nie zostanie zapomniany. 26 czerwca na czele swojej eskadry kpt. Gastello walczył w powietrzu. Daleko w dole, na ziemi, również toczyła się bitwa. Zmotoryzowane jednostki wroga przedarły się na ziemię sowiecką. Nasz ogień artyleryjski i lotnictwo powstrzymały i zatrzymały swój ruch. Prowadząc swoją bitwę, Gastello nie stracił z oczu bitwy naziemnej. Czarne plamy nagromadzeń czołgów, stłoczone zbiorniki z benzyną wskazywały na przeszkodę we wrogich działaniach. A nieustraszony Gastello kontynuował swoją pracę w powietrzu. Ale wtedy pocisk nieprzyjacielskiego działa przeciwlotniczego rozbija zbiornik paliwa jego samolotu. Samochód się pali. Brak wyjścia.
No i skończyć na swój sposób? Poszybować na spadochronie, zanim będzie za późno i na terytorium zajętym przez wroga poddać się haniebnej niewoli? Nie, to nie jest opcja. A kapitan Gastello nie odpina szelek, nie wychodzi z płonącego auta. Na ziemię, do zatłoczonych czołgów wroga, pędzi ognistą kulą swojego samolotu. Ogień już blisko pilota. Ale ziemia jest blisko. Oczy Gastello, dręczone ogniem, wciąż widzą, jego spalone ręce są stanowcze. Umierający samolot nadal słucha ręki umierającego pilota. Więc teraz życie się skończy - nie wypadkiem, nie niewolą - wyczynem! Samochód Gastello wpada w „tłum” czołgów i samochodów – a ogłuszająca eksplozja wstrząsa powietrzem bitwy długimi dudnieniami: wrogie czołgi eksplodują.
Pamiętamy imię bohatera - kapitana Nikołaja Franciszka Gastello. Jego rodzina straciła syna i męża, Ojczyzna zyskała bohatera. Wyczyn człowieka, który obliczył swoją śmierć jako nieustraszony cios wroga, na zawsze pozostanie w pamięci.”
Prawda, 10 lipca 1941 r.
Osoba, która faktycznie dokonała tego wyczynu, nazywała się Aleksander Masłow. W miejscu, w którym obecnie stoi 70-pudowy pomnik Gastello, spoczywały niegdyś szczątki Masłowa i jego załogi.
A sam Gastello, zapomniany przez wszystkich, spoczywa w zupełnie innym grobie - z napisem „nieznani piloci”. Nie odnaleziono jeszcze szczątków dwóch kolejnych, którzy byli wtedy z nim, tlą się na białoruskiej ziemi.
"DB-3f", na którym latali - ciężkie pojazdy do bombardowania miast i fabryk na głębokim tyłach. I są rzucane na kolumny z czołgami, bez osłony myśliwców. Zabito 15 załóg dziennie. Dwa tygodnie później z pułku nie zostało nic.
Rano wystartował samolot pod dowództwem kapitana Masłowa. Nad celem dowódcy wybito działo przeciwlotnicze, samolot zapalił się. Masłow wydał polecenie „spadochron” i skierował płonący samochód na kolumnę, chciał staranować. Nie trafił - płonący samolot spadł na pole.
Żadnej z załogi nie udało się uciec – wysokość była niska. Miejscowi mieszkańcy wydobyli pilotów z wraku i pochowali ich pospiesznie.
Kilka godzin później samolot Gastello wyleciał, by zbombardować. Pojazd dowodzenia nie wrócił z misji. A wkrótce jest raport zwolenników Gastello - Vorobyova i Rybasa. Podobno widzieli, jak płonący samolot dowódcy rozbił się w środku niemieckich czołgów. Fakt, że Vorobyov przybył do pułku dopiero 10 lipca, nikomu nie przeszkadzał. Kraj przeżywał trudne chwile. Kraj potrzebował wyczynu. Kraj potrzebował wzorów do naśladowania. A Masłowa uznano za zaginionego.
W 1951 r., dla upamiętnienia bohaterskiej daty, Rada Ministrów BSRR podjęła decyzję o ponownym pochowaniu szczątków bohaterów i wyeksponowaniu wraku rozbitego samolotu w muzeum. Wyjechaliśmy na miejsce eksploatacji. Otworzyli grób. Masłow i jego załoga leżeli w grobie bohatera narodowego Gastello. Ale było już za późno, by cokolwiek zmienić w historii. Szczątki Masłowa zostały wyjęte z grobu w parku i ponownie pochowane - na wspólnym cmentarzu. A tam, gdzie kiedyś leżał, postawili wielkie popiersie Gastera. Wrak samolotu Masłowa został przewieziony do Mińska, do Białoruskiego Państwowego Muzeum Historii Wojny i zaczął być tam wystawiany jako samolot Gastello.
I przez cały czas, gdy pionierzy śpiewali o nim piosenki, sam Nikołaj Gastello leżał w nieznanym grobie z napisem „nieznani piloci”. Trzy godziny po staranowaniu Masłowa został znokautowany nad wioską Matski, która znajduje się 20 kilometrów od miejsca katastrofy samolotu Masłowa. W płonącym samochodzie Gastello raz po raz chodził po drodze, jak wełna Niemców z karabinów maszynowych.
Zakończenie tej historii jest nadal dość optymistyczne. W 1996 roku władze ostatecznie uznały Masłowa. Dekretem prezydenckim nr 636 „Za odwagę i bohaterstwo okazywane w walce z niemieckimi faszystowskimi najeźdźcami” cała załoga została pośmiertnie odznaczona tytułem Bohatera Rosji. Znowu ogólne sformułowanie, ani słowa o baranie… Członkowie załogi Gastera również otrzymali nagrody. Z jakiegoś powodu postanowili poradzić sobie z Zakonem Wojny Ojczyźnianej.
Ale do tej pory na miejscu wyczynu Masłowa stoi pomnik Gastello. A do tej pory Nikołaj Gastello, który ku rozgoryczeniu historyków nie dokonał potrzebnego wyczynu, leży w skromnym, nieoznaczonym grobie.
Propaganda nie jest łatwym zadaniem, ale dzięki Bogu nikt nie zaczął zaprzeczać samemu faktowi bohaterstwa naszych przodków, którzy walczyli o naszą Ojczyznę. W historii naszego kraju wydarzyło się wszystko, zarówno zapomniane wyczyny, jak i sfabrykowana propaganda. Imię Gastello stało się powszechnie znane, więc kłaniajmy się jemu i wszystkim Bohaterom, którzy polegli w tej wojnie. Wieczna pamięć!
Kapitan Gastello poleciał do bitwy, Jak dumny sokół nad chmurami.
Burza przeleciała na skrzydłach sokoła, Aby sprowadzić grad stali na wrogów.
Ale wróg podpalił zbiorniki z benzyną.
Nastąpiła eksplozja, a samolot wybuchł …
Wydawało się, że pochodnia leci pod niebem, Jak meteor podczas jednego lotu!
Silnik trzęsie się w ostatnim dreszczu, Wokół szaleje burza z piorunami.
Nie ma czasu na myślenie, nie ma czasu na oddychanie
Nie ma siły, by otworzyć oczy w ogniu!
Ale kapitan z całą wolą ostatnich
Wjeżdża prosto na wroga!
Czołgi płoną, wrogie czołgi giną, Metalowe grzmoty, powalające wrogów …
Kapitan nie żyje, a na jego szczątkach
Płomień rozkłada się jak wieniec.
Więc kapitan Gastello zginął w bitwie …
Pamiętajmy o nim na zawsze, przyjaciele!
Lud zdolny do takiej odwagi
Nie możesz ani zastraszyć, ani wygrać!
Muzyka: V. Bely Tekst: V. Vinnikov 1941
