Straż przybrzeżna, operacje poszukiwawczo-ratownicze, ochrona ryb, patrole i operacje celne. Aby poprawić właściwości jezdne i zwiększyć prędkość, łódź posiada automatycznie sterowane spojlery dziobowe i rufowe.
Podstawowe cechy wydajności
Wyporność, tony - 57, Maksymalna długość, m - 27, 96, Maksymalna szerokość, m - 4, 4, Głębokość do górnego pokładu, m - 3, 27, Prędkość maksymalna, węzły - 47-50, Zasięg przelotowy przy prędkości 40 węzłów, mile - 500, Pojemność zbiornika paliwa, ton - 6, 8, Załoga, ludzie - 6, Materiał kadłuba i nadbudówki - stop aluminium.
Elektrownia:
Silniki główne - 2 przekładnie Diesla Deutz TBD616V16 (1250-1360 kW). Dwa siłowniki Arneson ASD14.
Elektrownia pomocnicza - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 kW). Akumulator 12/24 V. Klimatyzacja w pomieszczeniach mieszkalnych i sterówce.
Sprzęt nawigacyjny:
Zintegrowany system nawigacji ST60, System pozycjonowania VNTsU-UV450, System łączności i transmisji poleceń.
Uzbrojenie:
Kompleks rakietowo-artyleryjski Vikhr-K, przeznaczony do zwalczania celów naziemnych (okręty patrolowe, łodzie), stacjonarnych i ruchomych naziemnych celów opancerzonych i nieopancerzonych (czołgi, bojowe wozy piechoty, transportery opancerzone), a także obiektów inżynieryjnych (bunkry, budynki, mosty, przeprawy i inne) oraz cele powietrzne (helikoptery i samoloty), obejmuje:
- 4 kierowane pociski rakietowe „Whirlwind” (zasięg rażenia do 10 km);
- jedno stanowisko artyleryjskie 30 mm AK-306 na 500 pocisków (zasięg rażenia do 4 km);
- system ciepłowniczy i system kierowania ogniem artyleryjskim z automatycznym systemem śledzenia celu.
14,5 mm morskiego karabinu maszynowego na cokole, przeznaczonego do zwalczania celów powietrznych, przybrzeżnych i nawodnych. Wyrzutnia zapewnia pokonanie celów nawodnych i przybrzeżnych w zasięgu do 2000 m na wysokości do 1500 m. Do strzelania do celów nawodnych, przybrzeżnych i powietrznych naboje z pociskiem przeciwpancerno-zapalnym B-32, zbroja BZT - stosuje się pocisk przebijający znacznik i natychmiastowy pocisk zapalający MDZ.
Czołowa łódź patrolowa projektu 12200 została zbudowana w 2006 roku (nr 200) i oddana do eksploatacji próbnej przez rok dla Służby Granicznej FSB Federacji Rosyjskiej. Na podstawie wyników jego testów postanowiono wprowadzić Sobol do serii 30 sztuk. W 2008 roku zbudowano pierwszą fabryczną łódź tego projektu - numer seryjny 201. W 2009 roku zbudowano 6 sztuk - numery seryjne 202-207. W 2010 roku zwodowano 2 kolejne łodzie projektu 12200 - nr 208 i 209 oraz zwodowano 3 kolejne łodzie nr 210-212. To właśnie w petersburskim „Ałmaz”, w 2010 r. we Władywostoku „Wschodnia Stocznia” miały zostać złożone jeszcze dwie łodzie. Flota Czarnomorska otrzymała 5 jednostek, Flota Bałtycka - jedna, dwie łodzie są budowane dla Floty Pacyfiku.
Dwie łodzie zostały sprzedane do Turkmenistanu na Morze Kaspijskie.
W celu ujednolicenia "Sobola" w przyszłości zastąpi on łodzie wszystkich projektów podobnej klasy, które są w służbie rosyjskiej służby granicznej. Dla rosyjskich pograniczników "Sobol" dostarczany jest w wersji uzbrojonej tylko w karabin maszynowy.
