Panzer II został wycofany z jednostek aktywnych i przeniesiony do jednostek służbowych i tylnych na początku 1942 roku. Krok ten umożliwił wykorzystanie podwozia tego pojazdu do stworzenia dział samobieżnych Marder II i Wespe. Ten ostatni został opracowany przez Alkett w połowie 1942 roku i był to prototyp tej firmy, który został wprowadzony do masowej produkcji. W tym samym czasie prototypy oparte na czołgach Panzer III i Panzer IV opracowane przez inne firmy nie zostały zaakceptowane. Wespe (Wasp) był uzbrojony w lekką haubicę polową 105 mm i został zamontowany na zmodyfikowanym Panzerkampfwagen II Ausf F.
Niemieckie działo samobieżne 105 mm „Vespe” (Sd. Kfz.124 Wespe) z 74. pułku artylerii samobieżnej 2. dywizji czołgów Wehrmachtu, mijając porzucone radzieckie działo 76 mm ZIS-3 w pobliżu miasta Orel. Niemiecka operacja ofensywna „Cytadela”
Według twórców maszyna ta miała zapewnić oddziałom piechoty wsparcie szturmowe i ogniowe. Wespe miało przede wszystkim dopełnić sztukę. baterie dywizji czołgów - Panzerartillerie, z których każda posiadała 6 dział samobieżnych Wespe i 2 Munitionsschlepper Wespe (ciągniki do transportu amunicji). Wespe brał udział w bitwach na wszystkich frontach, służąc w każdej dywizji czołgów od 1943 do 1945 roku.
Kadłub Panzera II został nieco wydłużony, silnik przesunięty do przodu, a wzmocnione zawieszenie musiało wytrzymać siłę odrzutu. Haubica była montowana wewnątrz opancerzonego kadłuba bez dachu. Kokpit chronił załogę. Ponadto w okręgu wokół kokpitu zainstalowano 32 pociski. Działo mogło obracać się w płaszczyźnie poziomej w obu kierunkach o 17 stopni. Haubica 105 mm leFH 18 mogła strzelać pociskami przeciwpancernymi, kumulacyjnymi i odłamkowo-burzącymi. Maksymalny zasięg ognia wynosił 8,4 tys m. 7,92-mm karabin maszynowy MG34 znajdował się wewnątrz pojazdu i był używany w miarę potrzeb. Podczas produkcji Wespe fotel kierowcy został nieco zmieniony. Tym samym pojawiły się dwa warianty samochodu. Wczesny model wykorzystywał standardowe podwozie Panzer II Ausf. F, nowsze modele - na tym samym podwoziu, wydłużonym o 220 milimetrów. W celu terminowego dostarczenia amunicji na pozycję Wespe opracowano nieuzbrojony ciągnik Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II, zdolny do przewożenia 90 pocisków na raz. Załoga samochodu składała się z trzech osób. W sumie wyprodukowano 159 takich ciągników. W razie potrzeby haubice zostały ponownie zainstalowane na ciągnikach.
Niemieckie działa samobieżne i samobieżna haubica Wespe. W tle widoczny jest przewrócony czołg M4 Sherman. Front wschodni
Wespe zostało opracowane przez projektantów firmy Alkett, a produkcję zajęły się Vereinigte Maschinenwerke (Warszawa) i Famo (Breslau). Początkowe zamówienie obejmowało 1000 pojazdów, ale do końca 1943 r. zamówienie zostało zredukowane do 835 pojazdów, w tym transporterów amunicji. Od lutego 1943 do sierpnia 1944 roku wyprodukowano 676 dział samobieżnych Wespe i 159 ciągników Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II. Działa samobieżne Wespe zostały po raz pierwszy użyte w lipcu 1943 roku na Wybrzeżu Kurskim, gdzie okazały się skuteczną bronią i były używane do końca działań wojennych. Do marca 1945 roku 307 Wespe pozostało w służbie.
Charakterystyka działania działa samobieżnego Wespe:
Waga - 11 tys. kg
Silnik - 6-cylindrowy Maybach HL 62 TRM, 140 KM;
Długość - 4, 81 m;
Szerokość - 2, 28 m;
Wysokość - 2,30 m;
Pancerz - 5-30 mm;
Uzbrojenie:
wczesne wersje - 105 mm leFH 18/2 L/26 i 7, 92 mm karabin maszynowy MG34, późniejsze wersje - 105 mm leFH 18/2 L/28 i 7, 92 mm karabin maszynowy MG34;
amunicja - 32 naboje;
Prędkość - 40 km/h;
Rejs po szosie - 220 km;
Załoga - 5 osób.
Samobieżna haubica „Wespe” ze 116 Dywizji Pancernej Wehrmachtu, znokautowana 12 sierpnia 1944 w pobliżu francuskiego miasta Mortre przez czołgi 5 Dywizji Pancernej Armii USA
ACS „Vespe” i „Hummel” (w tle), zniszczone przez oddziały 1. Frontu Białoruskiego na terenie Brandenburgii w Niemczech w 1945 r.
ACS „Vespe” po trafieniu pociskiem dużego kalibru. Numer radzieckiego zespołu trofeów to „256”. Węgry, region jeziora Velence
Muzeum Czołgów w Saumur (Musee des blindes, Saumur), Saumur, Francja
Muzeum broni i sprzętu pancernego, Kubinka, rejon odincowski, obwód moskiewski, Rosja
