Głównym przeznaczeniem PPZ „Tiger-M” MKTK REI jest prowadzenie rozpoznania radiowego, wykrywanie źródeł emisji radiowej, ustawianie tłumienia fal radiowych oraz interferencji z urządzeniami radioelektronicznymi. Dodatkowymi możliwościami są zagłuszanie lub imitowanie działania urządzeń radioelektronicznych podczas prób polowych różnych rodzajów broni i sprzętu. Wszystkie możliwości nowego kompleksu nie są reklamowane, a twórcy deklarują, że ten mobilny kompleks walki elektronicznej nie ma zagranicznych odpowiedników. Rosyjski resort wojskowy zaplanował już zakup niewielkiej serii takich kompleksów do obsadzenia oddziałów walki elektronicznej.
Kolejnym dowodem wszechstronności krajowego samochodu pancernego „Tygrys” jest elektroniczna maszyna bojowa oparta na samochodzie pancernym „Tiger-M” z zainstalowanym wyposażeniem „Leer-2” (MKTK REI PP). Rozwój pojazdów opancerzonych "Tygrys" rozpoczął się na początku lat 90-tych, pierwsze "Tygrysy" weszły do eksploatacji próbnej w 2002 roku w pododdziale moskiewskiego SOBR. Tygrys wchodzi do seryjnej produkcji w 2005 roku. W chwili obecnej znanych jest ponad 20 projektów i modyfikacji samochodu Tiger do celów cywilnych i wojskowych. Najnowsze ogłoszone nowości oparte na wozie pancernym Tiger to mobilny ppk wyposażony w ppk Kornet-EM o tej samej nazwie oraz mobilna wersja Tiger MK-BLA-01 do sterowania dronami Lastochka i Strekoza.
Niedawno VNII "Etalon", twórca sprzętu "Leer-2" do zagłuszania, imitacji i kontroli technicznej walki elektronicznej "MKTK REI PP", zaproponował zainstalowanie go na krajowym transporterze "Tigr-M". Nowy rozwój LLC „VPK” i VNII „Etalon” - „Tigr-M” MKTK REI PP, w którym elektroniczny sprzęt bojowy naturalnie pasuje do podwozia „Tigr-M”. Teraz kompleks ten będzie mógł wykonywać swoją pracę na czele ewentualnego konfliktu zbrojnego, co zapewni zwiększoną skuteczność walki elektronicznej.
Rosyjskie wojsko, w szczególności z oddziałów walki elektronicznej, od dawna czekało na specjalny pojazd z elektronicznym sprzętem bojowym na lekkim podwoziu kołowym. Wszystkie wcześniej dostarczone wozy walki elektronicznej były budowane na bazie samochodów ciężarowych lub na bazie transporterów typu gąsienicowego. Takie maszyny mają wady polegające na małej zwrotności, dużych gabarytach i, co jest dziś dość ważne, wysokim zużyciu paliwa. Nowe pojazdy walki elektronicznej oparte na pojazdach opancerzonych Tiger-M są wysoce mobilnymi, małymi i wystarczająco chronionymi pojazdami walki elektronicznej nowej generacji.
Pojazd opancerzony Tigr-M
VPK-233114 lub Tigr-M to specjalny pojazd transportowy zwany pojazdem opancerzonym do celów wojskowych, przeznaczony do przemieszczania personelu i ładunku, montowania broni i sprzętu do dalszego wykorzystania oraz holowania ciągniętych ładunków. Po raz pierwszy pojazd opancerzony pojawił się w oczach opinii publicznej w 2009 roku, kiedy kompleks wojskowo-przemysłowy wypuścił pierwszy prototyp „Tiger-M”. W 2010 roku "Tiger-M" pomyślnie przeszło testy państwowe, po czym natychmiast zwolniło partię próbną do działania w siłach zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Od 2011 roku rozpoczynają się seryjne dostawy do jednostek wojskowych. „Tiger-M” są na uzbrojeniu armii Urugwaju, Brazylii i Rosji.
Główne zmiany i wyposażenie Tiger-M:
- zainstalowano mocny silnik wielopaliwowego diesla YaMZ 5347-10, wyposażony w turbodoładowanie i chłodzenie wersji pośredniej;
- zainstalowane mosty z wymuszoną blokadą mechanizmów różnicowych;
- zainstalowane są ulepszone mechanizmy hamulcowe;
- dodatkowy hamulec sterowany, realizowany przez amortyzator w rurze wydechowej;
- maska silnika otrzymuje ochronę opancerzenia od broni strzeleckiej;
- zamki poprzeczne;
- zainstalowano ulepszony system uszczelniania drzwi;
- instalacja klimatyzatora i FVU-100A-24;
- ulepszona grzałka przedrozruchowa PZhD-16;
- wyciągarka elektryczna;
- zwiększono ilość przewożonego personelu - 9 osób.
Bliska przyszłość
W tej chwili wiadomo o wspólnym rozwoju krajowych przedsiębiorstw nowej modyfikacji BA "Tiger" dla wojskowych sił specjalnych.
Perspektywy
Na transportery opancerzone „Tygrys” czeka świetlana przyszłość – wystarczająca zarezerwowana pojemność wewnętrzna, wysoka nośność, bezpieczeństwo i zwiększona manewrowość pozwolą na wykorzystanie tego pojazdu jako bazy dla różnych rodzajów broni i sprzętu, zarówno wojskowego, jak i cywilnego. Oznacza to, że „Tygrys” będzie stale ulepszany i modernizowany, a już wkrótce zobaczymy najnowocześniejsze rozwiązania, przynajmniej nie gorsze od światowych odpowiedników.
Główne cechy pojazdu opancerzonego "TIGER - M":
- waga - 7,8 tony;
- ładowność - 1,2 tony;
- holowanie ładunku do 2,5 tony;
- prędkość do 125 km/h;
