Kilka lat temu media na całym świecie obiegły wiadomości o osiągnięciach rosyjskiego przemysłu obronnego: na salonie LIMA-2009 w Malezji ogłoszono system rakietowy Club-K. Prasa, eksperci wojskowi i amatorzy sprzętu wojskowego zainteresowali się nim ze względu na oryginalną konstrukcję wyrzutni. W przeciwieństwie do innych systemów rakietowych z rodziny Club, wykorzystujących pociski z linii „Kaliber”, Club-K nie posiada bazy samobieżnej. W pozycji złożonej wyrzutnia wygląda dokładnie jak standardowy 20- lub 40-stopowy kontener. Zakłada się, że takie rozwiązanie przyczyni się do znacznego zwiększenia potencjału bojowego kompleksu.
Pierwszym raportom z prac nad projektem Club-K towarzyszył film animowany, który przedstawiał ogólne zasady działania i zalety pocisków kontenerowych. Była to jednak tylko animacja komputerowa. Próbki pracy wyrzutni kontenerowej zademonstrowano później, w 2011 roku w salonie IMDS-2011. Następnie na terenie wystawy pokazano jednocześnie dwa pojemniki, różniące się od siebie wielkością i oczywiście składem wyposażenia. Jednak prezentowane próbki prawdopodobnie nie były nawet prototypami.
22 sierpnia na oficjalnej stronie koncernu Morinformsystem-Agat pojawiła się informacja o rozpoczęciu testów kompleksu Club-K. Do krótkiej informacji prasowej dołączono krótki film z jednej z pierwszych premier. Jak zawsze w takich przypadkach, testy nowego kompleksu rozpoczęły się od testów rzutowych. Poinformowano, że pocisk manewrujący Kh-35UE był używany jako broń testowa. Film pokazuje, jak rakieta włącza silnik i skutecznie opuszcza kontener transportowy i startowy znajdujący się w kompleksie startowym. Ten ostatni, sądząc po jego wymiarach, został zamontowany w 20-stopowym kontenerze ISO. W ostatnich klatkach opublikowanego wideo krzywizna toru lotu rakiety jest zauważalna, idzie gdzieś w górę. Nie stanowi to jednak problemu – istotą testów zrzutowych jest sprawdzenie działania systemów w początkowej fazie startu, kiedy rakieta opuszcza pojemnik transportowo-startowy. Dlatego w odniesieniu do toru lotu najważniejsze jest to, że rakieta spadła w pożądanym obszarze i nikt nie został ranny.
Z jakiegoś nieznanego powodu, informacja prasowa opublikowana w sierpniu znalazła się w szerokim obiegu dopiero dwa tygodnie później. Jednak nawet to opóźnienie nie przeszkodziło w ponownym rozwoju dyskusji o perspektywach i charakterystyce kompleksu Club-K. Głównym tematem dyskusji jest oryginalne umiejscowienie i rodzaj kamuflażu wyrzutni. Jego pozytywne aspekty to możliwość tajnego transportu dowolnym odpowiednim transportem na dowolną odległość, a także możliwość wodowania prawie bez specjalnego przeszkolenia. Twierdzi się, że kontener z pociskami można zainstalować na platformie samochodu, pociągu lub statku towarowego, a kompleks zachowa wszystkie swoje możliwości. Jednocześnie niektórzy eksperci mają wątpliwości co do celowości zamaskowania wyrzutni jako standardowego kontenera ładunkowego. Na przykład wysuwany jest argument o trudności „wprowadzenia” wyrzutni kontenerów do obrotu towarowego bez ryzyka jej wykrycia lub prawnej strony instalacji kompleksów Club-K na statkach handlowych.
Jednak wszelkie wątpliwości i krytyka wydają się być mało interesujące dla dewelopera. Pod koniec sierpnia przeprowadzono testy pierwszego rzutu kompleksu z pociskiem Kh-35UE, a w najbliższej przyszłości planowane jest wykonanie tych samych prac z innymi typami pocisków, przede wszystkim z 3M-54E i 3M-14E. Użycie tej amunicji zapewni kompleksowi niezbędne cechy bojowe. Tak więc zasięg ostrzału pocisków 3M-54E i 3M-14E wynosi odpowiednio 220 i 300 km. Przy prędkości około 850-900 km/h pociski dostarczają do celu głowicę odłamkowo-burzącą, penetrującą odłamkowo-wybuchową lub głowicę kasetową o masie odpowiednio 200 i 450 kg. Wszystkie pociski z rodziny „Caliber” są wyposażone w system naprowadzania bezwładnościowego, a planowane pociski 3M-54E i 3M-14E oprócz tego w system naprowadzania radarowego. Taki system pozwala pociskowi stosunkowo łatwo wykryć i zaatakować cel: pocisk wlatuje w zamierzony obszar tego ostatniego za pomocą nawigacji inercyjnej, a następnie włącza się sonda radarowa, która wykrywa żądany obiekt. Warto zauważyć, że podczas nawigacji bez korzystania z systemów satelitarnych wymagany jest szereg specjalnego sprzętu, aby dokładnie określić współrzędne wyrzutni, zaprogramować elektronikę rakiety itp. W tym celu kompleks Club-K zawiera moduły sterowania walką (MOBU) oraz moduły zasilania i podtrzymywania życia (FAME). Jak wynika z dostępnych danych, w przypadku systemu rakietowego opartego na 40-stopowym kontenerze wszystkie moduły, w tym wyrzutnia z pociskami, znajdują się w jednej konstrukcji. Jednocześnie MOBU i FAME, jeśli to konieczne, mogą być montowane w osobnych kontenerach ISO.
Tymczasem prace nad projektem są jeszcze w początkowej fazie testów. Szczegóły techniczne pierwszych startów skokowych nie zostały jeszcze ogłoszone - przedstawiciele koncernu Morinformsistema-Agat ograniczyli się jedynie do krótkiej frazy „sukces”. Prawdopodobnie pozytywne zakończenie pierwszych startów testowych wpłynie korzystnie na tempo realizacji całego programu, co oznacza, że wkrótce pojawią się nowe wiadomości o jego postępach, a nawet informacja o podpisaniu umów na dostawy.
