Szczerze mówiąc, po opublikowaniu ośmiu (aż ośmiu!) materiałów o Bitwie na Lodzie na VO pomyślałem, że ten temat można uznać za zamknięty. Można było się przekonać, opierając się na tekstach kronik, że baza źródłowa nie pozwala na wyciągnięcie wniosków, które wysunęli historycy sowieccy. Najbardziej trzeźwą wizję bitwy przedstawił jubileuszowy artykuł w gazecie „Prawda” z 5 kwietnia 1942 r., który dosłownie natychmiast pojawił się w innych gazetach w materiałach spekulacyjnych, które nie miały nic wspólnego z faktami historycznymi. Oznacza to, że wydarzenie to zostało wykorzystane do celów propagandowych, nie mające nic wspólnego z historią, chociaż było moralnie uzasadnione w warunkach wojny. Dziś musimy się zgodzić, że żadne z wielu wyobrażeń o lodowych ścianach, wozach, trzech pułkach otaczających Niemców, o ciężkozbrojnej piechocie w zbrojach i z toporami w rękach (tekst podręcznika do 6 klasy naszego gimnazjum !) Wewnątrz konia „świnia” ani tonięcia rycerzy w wodach jeziora, ani 10-15 tys. liczne ekspedycje archeologiczne i pozostają na sumieniu autorów twierdzących to wszystko. Niemniej jednak podczas dyskusji, do których weszli goście strony, nagle pojawił się temat samej pokrywy lodowej na tafli jeziora. Ten kierunek, jak się okazało, niczego nie wnosi do posiadanych przez nas danych historycznych. Ale to, podobnie jak badanie wizerunków germańskich, które dotarły do nas w połowie XIII wieku, daje nam do myślenia. Nie fantazja w żaden sposób! Niemniej jednak pozwala to w pewnym stopniu wyobrazić sobie sytuację, w której nastąpiło „lodowe cięcie”.
Film „Aleksander Newski” nie bez powodu znalazł się w skarbcu światowego kina. Można go badać zarówno jako dzieło sztuki, jak i pomnik epoki i jej odbicie oraz z punktu widzenia tego, jak bardzo wolno artyście zniekształcać historię. W tym drugim przypadku okazuje się paradoks: jeśli robi to z talentem, to… raczej jest to możliwe, a nie utalentowane – to niemożliwe. Na przykład, oto bardzo znaczące ujęcie: „Odwieczna konfrontacja Wschód-Zachód”. Solidne symbole: „cebula prawosławnej katedry na tle wieży katolickiej”. Ale… czy rycerz-mnich, który złożył śluby zakonne, z krzyżem na płaszczu, czyli „pełnym bratem” (przyrodni bracia nosili krzyż „Tau” - „T”), mógł nosić takie „dekoracja” na jego hełmie?
Co zatem wiemy o lodzie jako fizycznym zjawisku naturalnym i jaką dokładnie rolę mógł on odegrać w wydarzeniach z kwietnia 1242 roku? Po pierwsze, eksperci rozróżniają takie charakterystyczne okresy reżimu lodowego zbiorników wodnych, jak jesienny dryf lodu i niestabilne zamarzanie; zimowa stajnia; wiosenne osłabienie lodu i wiosenny dryf lodu.
Jesienią nie ma sensu tłumaczyć, daleko jej do wiosny. Ale o zimie warto powiedzieć. Przede wszystkim stabilne zamarzanie zaczyna się od powstania pokrywy lodowej przy ujemnej temperaturze powietrza. W tym przypadku grubość lodu zwiększa się od dołu, a intensywność tego procesu zależy zarówno od temperatury powietrza, jak i prędkości prądu podlodowego, grubości pokrywy śnieżnej oraz prędkości wiatru nad taflą lodu. Najgrubsza pokrywa lodowa występuje zwykle w pobliżu wybrzeża. Tam, gdzie jest szybki nurt, pokrywa lodowa jest cieńsza, aw niektórych miejscach na rzekach pojawiają się dziury lodowe. Lód jest zwykle cieńszy pod głębszą pokrywą śnieżną niż pod niewielką warstwą śniegu, ponieważ wiatr silniej chłodzi nieosłonięty lód.
Istnieje doniesienie, że bracia nosili „bogate hełmy”. Czyli… ominął statut Zakonu. Ale nawet w tym przypadku nie mogli przyczepić do hełmu pogańskich symboli. Pozłacany hełm - również wygląda jak "bogaty hełm".
Gdy tylko nadejdzie wiosenne ocieplenie, lód staje się luźny i kruchy, nabiera struktury przypominającej igłę, podobną do plastra miodu. W tym samym czasie jego siła spada 1,5-2 razy. Powstająca na powierzchni lodu woda znacznie przyspiesza niszczenie pokrywy lodowej.
Właściwości lodu są naprawdę wyjątkowe. Tak więc przy 0 stopniach Celsjusza gęstość wody wynosi 0,99873, ale gęstość lodu wynosi 0,88-0,92, dlatego lód pływa. W związku z tym wytrzymałość pokrywy lodowej zbiornika zależy od grubości lodu, jego struktury i temperatury powietrza, a także od składu chemicznego wody. Wraz ze wzrostem temperatury wody i powietrza oraz w obecności zanieczyszczeń chemicznych w wodzie (dlatego lód morski jest dwa do trzech razy mniej wytrzymały niż lód słodkowodny, chociaż jest bardziej lepki i plastyczny), lód topi się i jednocześnie zapada się.
Jak wiecie, „złe przykłady są zaraźliwe”. Nasi bułgarscy przyjaciele zobaczyli, że… można robić piękne, rozrywkowe, patriotyczne filmy, w których nie można się za bardzo starać w hełmach, a nakręcili film Kaloyan (1963) o swoim królu Kaloyanie, który pokonał krzyżowców w bitwie Adrianopola w dniu 14 kwietnia 1205 … I tam rycerze noszą „to” na głowach… Odtąd hełmy w „Aleksander” są postrzegane jako dość historyczne.
Pod działaniem ładunku lód zapada się na powierzchni znacznie większej niż powierzchnia samego ładunku, która jest ograniczona okręgiem o określonym promieniu, który zależy od takich czynników, jak ciężar samego ładunku, miąższość lodu, jego strukturę i warunki pogodowe. Charakterystyczne jest, że jeśli ładunek znajduje się na powierzchni przez długi czas, ugięcie lodu wzrasta. Przy gwałtownych wahaniach temperatury powietrza i wody w pokrywie lodowej mogą pojawić się pęknięcia i otwory. Oznacza to, że lód jest bardzo złożonym naturalnym „organizmem”, a żeby sobie z nim poradzić, potrzebne jest trochę doświadczenia!
Ale maski na głowach koni są dość historycznie wiarygodne.
I to właśnie u nas w Rosji to doświadczenie zostało nagromadzone i przetłumaczone na suchy język instrukcji dla wojska, które z powodu okupacji musiało poruszać się po lodzie.
O ORGANIZACJI PRZEJAZDÓW LODOWYCH
(z podręczników inżynierii wojskowej z 1914 r.)
Praktyczne doświadczenie pokazuje, że pokrywa lodowa jest zwykle cieńsza na obszarach o szybkich prądach, w pobliżu źródeł, nad trawiastym mulistym dnem, pod grubszą warstwą śniegu. Na wybrzeżu lód jest zwykle grubszy niż w środku koryta, ale mniej mocny.
Przekraczanie lodu. Wygoda i bezpieczeństwo tego przejścia zależy od wytrzymałości i grubości lodu. Powinno być co najmniej: aby ludzie przechodzili jeden po drugim w 3 krokach od siebie - 1,5 cala; w rzędach w odległości dwukrotnej długości czcionki - 4 cale; kawaleria i lekkie działa - 4-6 cali; pistolety akumulatorowe - 8 cali; duże ciężary - 12 cali.
W mroźnych warunkach grubość lodu można sztucznie zwiększyć, przykrywając lód warstwami słomy lub chrustu i zalewając je wodą. Na każdy sążeń kwadratowy pokrycia i grubości 1 cala potrzeba 12-15 funtów. Słomka. Nastlav 1-1, 5 cali, warstwę tego, wrzucić na wierzch taką samą ilość śniegu, zalać wodą i pozwolić mu zamarznąć, nałożyć drugi podobny materac.
Przy mrozach 5 i więcej grubość lodu uzyskana z ułożenia 2-3 takich materacy jest w zupełności wystarczająca do przeprawy wojsk z artylerią polową) i pociągu bagażowego. Pęknięcia w lodzie nie są niebezpieczne, chyba że wypływa z nich woda. Przez duże szczeliny powstają lekkie mosty, które rozprowadzają ciśnienie z nich na możliwie największą powierzchnię lodu. Otwory są czasami szybko pokryte lodem, jeśli ustawisz w poprzek pływający wysięgnik lub postawisz kilka powalonych drzew.
Przydaje się też budowanie pomostów po lodzie przez rzekę, zaznaczanie palikami szerokości przeprawy, nie dopuszczanie do ruchu grubych kolumn, wreszcie podczas przeprawy stale monitorować stan lodu w miejscu przeprawy.
O PRZEJŚCIACH LODOWYCH
Organizując przeprawy zimą, należy wziąć pod uwagę wiele różnych czynników, w szczególności reżim lodowy zbiornika, grubość i stan lodu, głębokość śniegu, temperaturę powietrza, nie wspominając o wrogach umiejętność niszczenia lodu i tworzenia przeszkód na barierze wodnej.
Przeprawy po lodzie organizowane są zwykle wtedy, gdy pokrywa lodowa, ale jej charakterystyka wytrzymałościowa jest odpowiednia do przemieszczania się ludzi i sprzętu. Są one ustawione jednotorowo, a jeśli zajdzie potrzeba ruchu nadjeżdżającego, to wyposażą dwa przejazdy w odległości co najmniej 100-150 m od siebie. Dodatkowo w przypadku uszkodzenia promu głównego, zapasowe są przygotowywane z wyprzedzeniem.
Przed podjęciem decyzji o budowie przeprawy lodowej przeprowadzany jest dokładny rozpoznanie jej miejsca. W wybranym miejscu dowiadują się: grubość i stan pokrywy lodowej (brak piołunu, duże pęknięcia); głębokość pokrywy śnieżnej na lodzie; stan sprzężenia pokrywy lodowej z brzegami; określić jego nośność; nakreślić trasę, wielkość i charakter prac przy wyposażeniu przeprawy. Warstwa śniegu na lodzie zbiornika i na podejściach do niego ukrywa stromość zboczy, charakter brzegów, obszary zniszczonego lodu, a także tereny bagienne, które nawet przy silnych mrozach zwykle nie zamarzają głęboko, przykryte jedynie skorupą zamarzniętej gleby, dlatego są trudne do przejścia.
W celu określenia grubości lodu po obu stronach przyszłego przejścia, 10 m od jego osi, wybija się w odległości 5-10 m od siebie otwór dla pieszych na środku rzeki i 3-5 m przy rzece. banki. Grubość lodu w otworach mierzy się za pomocą liczników lodu. Otwory wywiercone w lodzie służą również do pomiaru głębokości rzeki.
Na wybrzeżu lód jest szczególnie dokładnie sprawdzany, sprawdzając, czy jest mocno połączony z wybrzeżem, czy występują pęknięcia i uskoki oraz czy wisi nad wodą. Ten ostatni jest sprawdzany przez studnie. Jeśli woda w nich wystaje na 0,8-0, 9 grubości lodu, to lód nie wisi nad wodą. Jeśli w otworach nie pojawia się woda, oznacza to, że lód wisi i przejście w tym miejscu jest niebezpieczne, ponieważ lód w tym przypadku nie spoczywa na wodzie. Aby woda nie wylewała się z otworów podczas przejazdu towarów po lodzie, otoczone są wałkami ubitego śniegu.
Nośność lodu na podstawie jego najmniejszej zmierzonej grubości w temperaturach poniżej 5 ° C dla piechoty i kawalerii określa się zgodnie z danymi w tabeli. Wagony o wadze około 2 ton muszą poruszać się po lodzie o grubości co najmniej 16 cm i w odległości 15 m od siebie. Podane wartości wymaganej grubości lodu odnoszą się do lodu słodkowodnego. Gdy temperatura powietrza utrzymuje się przez kilka dni w zakresie od 5°C do 0°C, wymagana grubość lodu powinna być o 10% większa, a przy krótkich roztopach o 25%. Przy częstych roztopach, a także w okresie przedwiosennym nośność pokrywy lodowej na morzach i jeziorach słonych o wielowarstwowej strukturze lodu z przekładkami wody jest zawsze sprawdzana praktycznie, przechodząc obciążenia próbne, a w pierwszej połowie masy niż w przypadku lodu dobrej jakości, a następnie stopniowo ją zwiększać.
Wyposażenie przejścia lodowego, zdolne do wytrzymania ładunków przewidzianych do przejścia, obejmuje odśnieżanie do szerokości co najmniej 10 m, oznakowanie punktami orientacyjnymi, instalowanie tabliczek wskazujących nośność, a także obecność urządzeń do zejścia z brzegu na lód. Brak takich dodatkowych urządzeń jest dozwolony tylko wtedy, gdy lód w pobliżu wybrzeża nie ma pęknięć i uskoków, nie wisi nad wodą i jest mocno połączony z wybrzeżem.
Dobrze zorganizowana przeprawa lodowa, zwłaszcza wojskowa, to nie tylko ścieżka po lodzie, ale dość skomplikowana konstrukcja inżynierska, obsługiwana przez dużą liczbę osób. Biorąc pod uwagę specyfikę materiału takiego jak lód, należy mieć gwarancję ubezpieczenia od wszelkich wypadków, a przynajmniej zminimalizować ich prawdopodobieństwo. Przy grubości lodu 12 cm, ruch kawalerii w kolumnie jest dozwolony pojedynczo z odstępem między jeźdźcami 10 m. Przy grubości 15 cm w kolumnie, dwóch w tym samym odstępie.
Oznacza to, że eksperci wiedzieli wszystko dobrze o tym, czym jest lód i jak go pokonywać jeszcze przed I wojną światową. Ale co to ma wspólnego z wydarzeniami z 1242 roku? Okazuje się, że kiedy w latach 60. ubiegłego wieku Rosyjska Akademia Nauk przeprowadziła złożoną wyprawę nad jezioro, ten problem również został poruszony. Artykuł T. Yu. Tyulina „NA PYTANIE O WARUNKI NATURALNE W XIII WIEKU W PÓŁNOCNEJ CZĘŚCI CIEPŁEGO JEZIORA (z materiałów wyprawy złożonej)”, które przedstawimy tutaj w prezentacji, gdyż w ogóle jest zbyt obszerna.
Nie ma dowodów na to, że większość rosyjskiej armii szła pieszo. Nigdzie o tym nie napisano!
Autor zwraca uwagę na współczesne warunki przyrodniczo-geograficzne, jakie mają miejsce na polu bitwy, tj. północna część jeziora Teploe. Brzegi są tu nizinnymi torfowiskami mchowymi. Nie ma tu lasu, tylko miejscami są tereny porośnięte krzakami. Wiosenna powódź zalewa wybrzeże na dużym obszarze, a spadek wody trwa do samego końca lata. Wybrzeże jest zniszczone przez wodę.
Średnia głębokość jeziora to tylko 3,3 m. Część przybrzeżna jeziora, o średniej szerokości 400-500 m, jest bardzo płytka, głębokość tu nie przekracza 2,5-3,0 m (poziom w lipcu 1957 r., znak 30,45 m). powyżej poziomu Morza Bałtyckiego), a następnie wzrasta do 5-6 m.
Aleksander w wykonaniu artysty Czerkasowa wygląda oczywiście bardzo imponująco. Nic dziwnego, że jego profil dostał się na zamówienie. Ale… przez cały film nigdy się nie przeżegnał! Jeszcze przed uroczystym dzwonkiem świątynnym! Chociaż w tym czasie ludzie dosłownie co jakiś czas byli chrzczeni, a nawet przed bitwą, aby przeżegnać się znakiem krzyża – „sam Bóg nakazał!” Ale … w tym czasie, biorąc pod uwagę poziom propagandy antyreligijnej w ZSRR, nie należy nawet myśleć o tym fakcie historycznym.
Zimą lód zalega przede wszystkim na jeziorach Pskowskim i Teplomskim. Jezioro Peipsi, ze względu na swoją głębokość, nieco później zamarza. Średnia data zamrożenia jeziora Peipsi to 18 grudnia, Teploe - 25 listopada. Pskovskoe i Teploe zaczynają uwalniać się od lodu wcześniej z powodu spuszczania wody z rzeki. Świetny. Średnia data otwarcia jeziora Peipsi to 28 marca, późno - 4-6 maja. W okresie zamarzania grubość lodu jest w przybliżeniu taka sama w całym jeziorze; średnio 70 cm, maksymalna - 109 cm… Największą grubość lodu obserwuje się na nim średnio do połowy marca. Po utworzeniu pokrywy lodowej natychmiast pojawiają się w niej pęknięcia.
Ciepłe jezioro w trybie zimowym ma swoje własne cechy. Według pomiarów otwiera się wcześniej, a później zawiesza; a przy częstych odwilżach w ogóle nie jest pokryty lodem, wszelkie dziury lodowe pozostają tu przez długi czas. W tych samych miejscach lód jest ponad 2 razy cieńszy…
Warunki naturalne w 1242 roku związane są z problematyką klimatu w pierwszej połowie XIII wieku. Panuje zgoda co do tego, że wahania klimatu podlegają pewnym wzorcom, które są dobrze zbadane i poparte ogromną ilością faktów. W wahaniach klimatycznych, które są bezpośrednio związane ze zmianami aktywności słonecznej, zidentyfikowano następujące cykle: wielowiekowy, świecki, Bricknera (20-50 lat), 11-letni i 5-6-letni. Zatem, jaki był klimat w pierwszej połowie XIII wieku i jak bardzo różnił się od współczesnego, można ustalić, aczkolwiek w przybliżeniu.
Silnik! Rycerze, śmiało!” - zdjęcia z kręcenia filmu. Nawiasem mówiąc, to zdjęcie uświetniło okładkę jednego z magazynów „Tekhnika-Molokoi”. Dokumenty ze zbiorów Rosyjskiego Państwowego Archiwum Literatury i Sztuki (RGALI). Zdjęcia momentów pracy podczas filmowania S. M. „Aleksander Newski” Eisensteina. 1938.f. 1923 op. 1 jednostka xp. 446 - 447.
Wiadomo, że w ciągu ostatnich 2000 lat istotna zmiana klimatu nastąpiła dopiero w XIV-XVII wieku i wyrażona była zimnym trzaskiem, wzrostem ogólnej wilgotności, nadejściem zlodowacenia górskiego, wzrostem w przepływie rzek i podwyższeniu poziomu jezior… był „rozkwit klimatyczny”, kiedy winogrona uprawiano w Anglii, aw XV - „szczyt zapaści klimatycznej”, czyli maksymalne chłodzenie i wilgotność. Pogorszenie klimatu rozpoczęło się w połowie XIII wieku. Ochłodzenie trwało do XVII wieku, po czym rozpoczęło się stopniowe ocieplenie, najbardziej widoczne w XX wieku. Stąd wniosek, że warunki klimatyczne z pierwszej połowy XIII wieku. były zbliżone do nowoczesnych, a nawet nieco korzystniejsze, gdyż były bliższe epoce „klimatycznego rozkwitu”. Najwyraźniej 1242 można również przypisać ciepłemu okresowi. Oznacza to, że nie były one bardziej dotkliwe niż obecnie, ponieważ 1242 rok nie przypada na okres znacznego ochłodzenia związanego z 1850-letnimi wahaniami klimatu.
"O pole, pole, kto cię pokrył martwymi kośćmi?!" - Odpowiedź: „Asystent dyrektora”. Dokumenty ze zbiorów Rosyjskiego Państwowego Archiwum Literatury i Sztuki (RGALI). Zdjęcia momentów pracy podczas filmowania S. M. „Aleksander Newski” Eisensteina. 1938.f. 1923 op. 1 jednostka xp. 446 - 447.
Gdyby w 1242 roku zima była ostrzejsza niż inne, znalazłoby to odzwierciedlenie w annałach, ponieważ znane są takie przykłady wymieniania szczególnie mroźnych zim. Ale ani w źródłach zachodnich, ani w kronikach rosyjskich 1242 nie jest wymieniany jako poważny. Ponieważ kronikarze często kojarzyli pewne wydarzenia z „gniewem Bożym”, logiczne byłoby przypisanie mu szczególnie mroźnej zimy. Przypisywano mu najazdy Batu i inne kary „za nasze grzechy”.
Filmowcy w krótkich chwilach relaksu. Materiały ze zbiorów Rosyjskiego Państwowego Archiwum Literatury i Sztuki (RGALI). Zdjęcia momentów pracy podczas filmowania S. M. „Aleksander Newski” Eisensteina. 1938.f. 1923 op. 1 jednostka xp. 446 - 447.
Teraz jest tak: „Bitwa na lodzie” miała miejsce wczesną wiosną, kiedy dopływ roztopionej wody do jeziora gwałtownie wzrasta. Oznacza to, że jest oczywiste, że lód w rejonie proponowanego miejsca bitwy mógł być całkowicie nieobecny, gdyby zima nie była szczególnie sroga. Ale skoro rok 1242 nie jest wymieniany w annałach jako „zimny”, oznacza to, że rok był normalny pod względem klimatycznym.
I stąd możemy wyciągnąć wnioski. Żaden z generałów przy zdrowych zmysłach i mocnej pamięci nie poprowadziłby armii kawalerii po rozmrożonym lodzie. I w ogóle bym o to nie walczył, bo to byłoby całkowite samobójstwo. Kronika Rhymed wspomina, że zabici „padli na trawę”. Mamy, że „lód był pokryty krwią”. Ale jedno nie zaprzecza drugiemu. Wszędzie trzcina, a na torfowiskach lód, który bez wątpienia przemarzał lepiej niż jezioro.
Armia rosyjska wraca zwycięsko! Ale to wszystko było za kulisami. Materiały ze zbiorów Rosyjskiego Państwowego Archiwum Literatury i Sztuki (RGALI). Zdjęcia momentów pracy podczas filmowania S. M. „Aleksander Newski” Eisensteina. 1938.f. 1923 op. 1 jednostka xp. 446 - 447.
Teraz policzmy wagę sprzętu wojskowego z tamtych lat. I okazuje się, że nacisk wywierany przez jeźdźca jest porównywalny z obciążeniem równym ciśnieniu z… zbiornika (0,6-0,8 kg/cm2). Waga ówczesnego konia rycerskiego wynosiła około 700-750 kg. Waga jeźdźca to około 80-90 kg. Waga zbroi, broni, uprzęży końskiej itp.) - 35-40 kg. Całkowita waga może wynosić 830-880 kg. Całkowita powierzchnia końskiego kopyta to około 490 cm/2 (wielkość kopyta mieści się w kole o średnicy około 25 cm). Biorąc pod uwagę, że nie opiera się całą powierzchnią na ziemi (pośrodku jest zagłębienie), powierzchnia podparcia wynosi 50% całości, czyli około 250 cm. Zatem gdy koń stoi spokojnie, obciążenie (statyczne!) Będzie rozłożone na powierzchni około 980 cm (przy określonym obciążeniu - 0,85-0, 9 kg / cm2), a przy skoku (obciążenie dynamiczne) wzrośnie. Ponieważ koń zawsze dotyka powierzchni mniejszą liczbą kopyt. Galop jest szczególnie niebezpieczny dla lodu - głównego chodu kawalerii rycerskiej i … jasne jest dlaczego i prawdopodobnie nawet dla tych, którzy nigdy nie jeździli konno!
Roboczy moment filmowania. Materiały ze zbiorów Rosyjskiego Państwowego Archiwum Literatury i Sztuki (RGALI). Zdjęcia momentów pracy podczas filmowania S. M. „Aleksander Newski” Eisensteina. 1938.f. 1923 op. 1 jednostka xp. 446 - 447.
Ale to nie wszystko. Jeden jeździec na lodzie, w porządku, ale co, jeśli jest ich dużo? I nie mogą poruszać się w odstępach co 10 m, jak wskazano w instrukcji z 1914 roku. Podczas skakania po lodzie na pewno pojawią się wibracje na jego grubości, które lód przeniesie do wody i wywoła falę podlodową. Im wyższa prędkość, tym większa prędkość fali. Nietrudno zgadnąć, co się stanie, jeśli takie fale się rozwiną: lód zacznie się łamać, a jeźdźcy przewracają się.
Generalnie, niestety, tematyka tej bitwy zawsze dominowała w świecie fantasy. Co więcej, nie jest jasne, na czym były oparte. Na przykład czytamy w książce G. N. Karaeva i A. S. Potresov „Tajemnica jeziora Peipsi” (Moskwa, 1976) na stronie 219: „Na lodzie Uzmena, wykorzystując ciemność, pojawili się zwiadowcy wroga, wysłani, aby upewnić się, że lód jest wystarczająco silny i dowiedzieć się dokładnie, gdzie Rosjanie armia zatrzymała się. Powstaje pytanie - w jakiej kronice lub kronice o tym czytali? A po drugie, wynikające z tej „spekulacji”, w jaki sposób zwiadowcy zdołali przeoczyć mocno zamarznięte części „sigovitsa”?
Tylko my myślimy, że film był kręcony na śniegu i zimą. Nie, kręcono go głównie latem, w tym samą bitwę i pojedynek Aleksandra z mistrzem. Więc oni, biedni ludzie, musieli się pocić!
Warto przytoczyć jeden ciekawy fragment z „Kroniki Ziemi Pruskiej” (Peter z Dusburga. Kronika Ziemi Pruskiej. M., 1997. S. 151). Sama nazwa jest bardzo orientacyjna:
„O cudownym wydarzeniu” w tej wojnie. Należy zauważyć, że gdy zaczyna się wojna, armia rozprasza się różnymi drogami, aby mogła posuwać się naprzód w porządku i bez tłoku. Często jednak zdarza się to z różnych powodów, że gubiąc właściwy porządek, 100 jeźdźców, 200 lub tysiąc gromadzi się na lodzie w jednym miejscu. Jak lód może wytrzymać tak duże obciążenie i nie pęknąć, nie wiem, Bóg wie. Dlatego w wielu wojnach toczonych zimą, a zwłaszcza w tej, która już została opisana, można zaobserwować cudowne i zaskakujące czyny, jeśli ktoś chce się przyjrzeć bliżej, bo armia jest pod koniec zimy, kiedy lód topnieje od góry od żaru słońca, a od dołu od prądu wody, o północy Memel przekroczył lód, a gdy przeszedł bez trudności lód osłabł i pękł, tak że rano nie było śladu lodu. Kto mógł to zrobić, jeśli nie ten, który nakazał, aby morze stało jak mur po prawej i lewej stronie, a lud Izraela przeszedł pieszo po suchym lądzie?
Ulotka ze szkicami do filmu zrealizowanego przez S. Eisensteina. Materiały ze zbiorów Rosyjskiego Państwowego Archiwum Literatury i Sztuki (RGALI). CM. Eisensteina. 16 lipca - 25 września 1937. 1923 op. 2 rozdziały xp. 1647.
Oznacza to, że autor doskonale zdawał sobie sprawę ze specyfiki ruchu na lodzie, a nie wielu współczesnych autorów, którzy umieszczali na lodzie 10-15 tysięcy żołnierzy tylko ze strony rosyjskiej. Oznacza to, że tylko cud Boży mógł im wszystkim pomóc. I miało to miejsce w opisach kronikowych, nie współczesnych wydarzeniu, o „Bożym pułku w powietrzu”. Nawiasem mówiąc, słowo „pułk” w kronice nowogrodzkiej jest podane w liczbie pojedynczej. No i oczywiście rycerska służba i piechota, biegnąca środkiem „świnki” z toporami w rękach i… nadążająca za galopującym jeźdźcem, dotykają się. W każdym razie jest oczywiste, że bitwa nie mogła się toczyć na lodzie, że jest to fikcja oparta na tej samej bitwie pod Omovzha (lub Sempach), która wyraźnie uderzyła wyobraźnię Siergieja Eisensteina!
Tak, tak musieli zacząć tonąć. I pęknięcie, koniecznie pęknięcie wijące się w lodzie… Materiały ze zbiorów Rosyjskiego Państwowego Archiwum Literatury i Sztuki (RGALI). CM. Eisensteina. 16 lipca - 25 września 1937. 1923 op. 2 rozdziały xp. 1647.
