W związku z pojawieniem się w KRLD rakiet balistycznych, w połowie lat 90. rząd japoński podjął decyzję o rozpoczęciu badań w zakresie narodowego systemu obrony przeciwrakietowej. Praktyczne prace nad stworzeniem obrony przeciwrakietowej rozpoczęły się w 1999 roku, po tym, jak północnokoreański pocisk Tephodong-1 przeleciał nad Japonią i wpadł do Pacyfiku.
Pierwszym krokiem w tym kierunku było wykorzystanie istniejących radarów stacjonarnych do wykrywania rakiet balistycznych, a także dodatkowe rozmieszczenie amerykańskiego systemu obrony powietrznej Patriot PAC-2. W grudniu 2004 roku podpisano ramowe porozumienie ze Stanami Zjednoczonymi, zgodnie z którym na terytorium archipelagu japońskiego powinien powstać system obrony przeciwrakietowej eszelone.
W XXI wieku Japońskie Siły Samoobrony otrzymały zmodernizowane i nowe systemy ostrzegania przed atakiem radarowym, systemy rakiet przeciwlotniczych Patriot PAC-3 o rozszerzonych zdolnościach przeciwrakietowych, a we współpracy ze Stanami Zjednoczonymi stworzenie marynarki wojennej rozpoczął się komponent obrony przeciwrakietowej.
Japońskie radary pocisków wczesnego ostrzegania
Podstawą każdego narodowego systemu antyrakietowego są środki wykrywania i wyznaczania celów: radary naziemne i pozahoryzontalne naziemne i morskie, a także statki kosmiczne wyposażone w czujniki podczerwieni.
Obecnie Japonia opracowuje geostacjonarne satelity na sztucznej ziemi przeznaczone do naprawiania wystrzeliwania pocisków balistycznych. Dobiega końca budowa systemu ostrzegania przed atakiem rakietowym, opartego na sieci japońskich i amerykańskich radarów stacjonarnych i mobilnych.
Pierwszym japońskim radarem zdolnym do wykrywania i stałego śledzenia celów balistycznych był J/FPS-3. Pilotażowa eksploatacja tego typu radaru czołowego rozpoczęła się w 1995 roku. W 1999 roku dyżurowało już 6 takich stacji.
Na betonowej podstawie nieruchomy jest trójwspółrzędny radar o zasięgu decymetrowym z aktywnym, fazowanym układem antenowym obracającym się w azymucie. Aby chronić go przed wiatrem i opadami, słupek anteny jest pokryty plastikową, przezroczystą kopułą.
Wszystkie radary J/FPS-3 są budowane na większych wysokościach, co pozwala na zwiększony zasięg wykrywania. Początkowo radar J/FPS-3 był przeznaczony głównie do pracy na celach aerodynamicznych, które widzi z odległości ponad 450 km. Podobno tej stacji udało się naprawić prawdziwy cel balistyczny w odległości ponad 500 km. Maksymalna wysokość to 150 km. Podczas pracy nad pociskami balistycznymi wykorzystywany jest sektorowy tryb oglądania przestrzeni powietrznej.
Japoński radar J / FPS-3 został opracowany w celu zastąpienia przestarzałych dwuwspółrzędnych amerykańskich stacji AN / FPS-20 i wysokościomierzy AN / FPS-6, a funkcja wykrywania i śledzenia pocisków balistycznych zaczęła być stosowana po uruchomieniu. Dla zastosowań w obronie przeciwrakietowej i ulepszonych charakterystyk operacyjnych producent Mitsubishi Electric sprowadził wszystkie dostępne radary do poziomu J / FPS-3 Kai. Zaawansowana modyfikacja znana jest jako J / FPS-3UG. Radar J / FPS-3ME jest oferowany na eksport.
W 2009 roku, po modernizacji, wszystkie japońskie radary J/FPS-3 zostały podłączone do zautomatyzowanego systemu obrony powietrznej/przeciwrakietowej JADGE (Japan Aerospace Defense Ground Environment).
Informacje o celach aerodynamicznych i balistycznych w czasie rzeczywistym są przesyłane bezpośrednio przez podziemne kable światłowodowe. Zmodernizowane stacje łączności radiowej zbudowane w czasie zimnej wojny służą jako zapasowe.
Biorąc pod uwagę, że radary J/FPS-3 nie są optymalne do wykrywania rakiet balistycznych i pracując w trybie obrony przeciwrakietowej nie mogą prowadzić okrężnego poszukiwania celów powietrznych, w 1999 r. Oddział II Instytutu Badań Technicznych i Rozwoju Ministerstwa Obrony Japonii i eksperymentalnej grupy ds. rozwoju lotnictwa rozpoczęły tworzenie specjalistycznego radaru o podwyższonym potencjale energetycznym.
Badania prowadzone w ramach prac badawczo-rozwojowych FPS-XX doprowadziły do powstania w 2004 roku eksperymentalnego radaru. Testy prototypu w latach 2004-2007 przeprowadzono na poligonie zlokalizowanym na północny wschód od miasta Asahi w prefekturze Chiba.
Radar eksperymentalny był pseudotrójkątnym pryzmatem, z którego dwóch stron znajdowały się arkusze anteny o różnych średnicach. Wysokość radaru wynosi 34 m, średnica dużego toru 18 m, a średnica małego 12 m.
Duży tor służy do śledzenia pocisków, mały tor do samolotów. Podstawę radaru można było obracać w azymucie. Cele balistyczne wykrywane są w zakresie częstotliwości 1-1,5 GHz, cele aerodynamiczne – 2-3 GHz.
Stacja radiolokacyjna, oddana do użytku pod oznaczeniem J/FPS-5, ma bardzo nietypową konstrukcję. Ze względu na charakterystyczny kształt radioprzepuszczalnej pionowej kopuły w Japonii radar ten otrzymał przydomek „Żółw”.
W 2006 roku japoński gabinet ministrów zatwierdził przeznaczenie równowartości 800 milionów dolarów na budowę czterech radarów ostrzegania przed rakietami. Pierwsza stacja została oddana do użytku w 2008 roku na wyspie Shimokosiki w prefekturze Kagoshima. Wcześniej działał tu radar J/FPS-2.
Druga stacja została zbudowana na wyspie Sado (prefektura Niigata) na szczycie góry Mikoen na wysokości 1040 m n.p.m. Uruchomienie nastąpiło pod koniec 2009 roku.
W 2010 roku uruchomiono zmodernizowaną stację J/FPS-5B, zlokalizowaną na północnym krańcu wyspy Honsiu, w pobliżu japońskiej bazy morskiej Ominato.
Pod koniec 2011 roku oddano do eksploatacji najnowszy radar J/FPS-5C. Stacja ta została zbudowana w południowej części wyspy Okinawa, obok bazy lotniczej Naha.
Nie ma wielu szczegółów na temat rzeczywistych charakterystyk radaru J / FPS-5 w otwartych źródłach. Chociaż japońskie źródła podają, że można rozmieścić bazę stacji, zdjęcia satelitarne pokazują, że wszystkie łóżka radarowe są stale zorientowane w tych samych kierunkach. W przeciwieństwie do prototypu, seryjne radary wczesnego ostrzegania mają trzy ostrza: jeden do śledzenia pocisków balistycznych, a dwa pozostałe do wykrywania samolotów i pocisków manewrujących.
Stwierdzono, że kilka radarów J/FPS-5 może działać równolegle w trybie bistatycznym (odbiór promieniowania transmitowanego przez sąsiednie radary), poprawiając w ten sposób zdolność wykrywania celów powietrznych o niskiej sygnaturze radarowej. Dzięki modułowej budowie, wielokrotnemu powielaniu oraz zastosowaniu automatycznej autodiagnostyki, udało się osiągnąć wysoką niezawodność uruchamianych stacji.
Według japońskich mediów rzeczywiste wykrycie wystrzelenia z KRLD pocisku Gwangmyeongseon-2 za pomocą radaru J/FPS-5 po raz pierwszy przeprowadzono 5 kwietnia 2009 r. Maksymalny zasięg śledzenia wynosił 2100 km. Stacja w porę wykryła start i na podstawie otrzymanych danych wyznaczyła obliczoną trajektorię. Ponieważ pocisk północnokoreański miał przelecieć nad Japonią i wpaść do oceanu, siły obrony przeciwrakietowej nie zostały postawione w stan pogotowia. Poinformowano, że za pomocą radaru J / FPS-5 możliwe było śledzenie wystrzeliwania rakiet balistycznych z rosyjskich strategicznych okrętów podwodnych na polarnych szerokościach geograficznych.
Obecnie radar J/FPS-5 jest głównym japońskim urządzeniem ostrzegającym przed atakiem rakietowym. Pomocnicze są liczniejsze radary J/FPS-3, zdolne również do śledzenia pocisków balistycznych.
W związku z wysokimi kosztami stacji nadhoryzontalnych J/FPS-5 i koniecznością wymiany nie już nowych uniwersalnych J/FPS-3, w 2007 roku dowództwo Wojsk Samoobrony Powietrznej ogłosiło konkurs na nowy radar, w które przy stosunkowo niskiej cenie miały połączyć zalety tych dwóch radarów. W 2011 roku firma NEC została ogłoszona zwycięzcą konkursu. Poinformowano, że radar, oznaczony J/FPS-7, ma trzy anteny z AFAR, które pracują oddzielnie dla celów aerodynamicznych i balistycznych. Koszt budowy jednego stacjonarnego radaru to około 100 milionów dolarów. Początkowo radar ten nie był przeznaczony do wykrywania rakiet balistycznych, ale po rewizji dostał taką możliwość.
Budowa pierwszej stacji rozpoczęła się w 2012 roku na wyspie Mashima, w północnej części prefektury Yamaguchi. Uruchomienie radaru miało miejsce w 2019 roku. Informacje o celach powietrznych i balistycznych są przesyłane przez duże anteny paraboliczne urządzeń przekaźników radiowych J / FRQ-503. Oprócz stacjonarnego radaru J/FPS-7, w terenie działa radar mobilny J/TPS-102 z anteną cylindryczną.
Druga stacja J/FPS-7 została zbudowana w 2017 roku w centralnej części wyspy Okinawa, na terenie centrum przechwytu radiowego Nohara, z którego nadawane są informacje rozpoznawcze do bazy lotniczej Naha. Uruchomienie radaru J/FPS-7 na Okinawie nastąpiło pod koniec 2019 roku.
Od 2017 roku na wyspie Okinoerabujima w prefekturze Kagoshima trwa budowa trzeciego radaru J/FPS-7. Jego praca w trybie testowym rozpoczęła się jesienią 2020 roku.
W Japonii planowane jest zbudowanie jeszcze dwóch radarów J/FPS-7, które powinny zastąpić przestarzałe stacjonarne stacje J/FPS-2. Radary J / FPS-7 są obecnie w fazie próbnej. Ich wejście do stałej służby bojowej planowane jest na 2023 rok.
Amerykańskie radary ostrzegające przed rakietami
W czerwcu 2006 r. Stany Zjednoczone i Japonia osiągnęły porozumienie w sprawie rozmieszczenia stacji radarowej AN/TPY-2 na wyspach japońskich. Ten mobilny radar, stworzony przez firmę Raytheon, działa w zakresie częstotliwości 8, 55-10 GHz. Radar AN/TPY-2, przeznaczony do wykrywania taktycznych i operacyjno-taktycznych pocisków balistycznych, śledzenia i naprowadzania na nie pocisków przechwytujących, jest częścią systemu przeciwrakietowego THAAD (Terminal High Altitude Area Defense - mobilnego systemu przeciwrakietowego dla przechwytywanie transatmosferyczne na dużych wysokościach), ale w razie potrzeby może być używane oddzielnie.
Radar AN/TPY-2 może być transportowany transportem lotniczym i morskim, a także w formie holowanej po drogach publicznych. Z zasięgiem wykrywania 1000 km głowic i kątem skanowania 10–60°, stacja ta ma dobrą rozdzielczość wystarczającą do odróżnienia celu na tle szczątków wcześniej zniszczonych pocisków i oderwanych etapów.
Pierwszy amerykański radar AN / TPY-2 został rozmieszczony na wyznaczonym obszarze w pobliżu centrum komunikacyjnego US Army w pobliżu wsi Shariki (prefektura Aomori) w październiku 2006 roku. Na tym terenie znajdują się również dwie japońskie baterie systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Patriot PAC-3.
Drugi radar został oddany do użytku w 2014 roku w nowo wybudowanej bazie w pobliżu posterunku radarowego Sił Obrony Powietrznej Kyogamisaki na zachód od Kyotango w prefekturze Kioto.
Według informacji opublikowanych w japońskich mediach, radar w obiekcie Shariki nie pełni stałej służby i jest aktywowany dopiero po otrzymaniu informacji wywiadowczych o przygotowaniu wystrzeliwania rakiet w KRLD.
Dla amerykańskiego radaru AN/TPY-2, rozmieszczonego w Kyogamisaki, zbudowano przezroczystą dla promieniowania kopułę chroniącą przed niekorzystnymi czynnikami meteorologicznymi.
Radar rozmieszczony w Shariki służy personelowi 10. Baterii Pocisków Antybalistycznych Armii Stanów Zjednoczonych, obiekt w Kyogamisaki jest kontrolowany przez 14. Baterię Pocisków Antybalistycznych. Łączna liczba obu jednostek to nieco ponad 100 osób. Baterie 10. i 14. wchodzą w skład 38. Brygady Obrony Powietrznej, dowodzonej przez dowództwo 94. Armii Obrony Powietrznej i Przeciwrakietowej w Fort Shafter na Hawajach.
Radary AN / TPY-2, znajdujące się pod kontrolą wojsk amerykańskich, rozmieszczone w Japonii i Republice Korei, zapewniają kontrolę wystrzeliwania rakiet północnokoreańskich, skanują część terytorium ChRL i przechwytują południowe regiony rosyjskiego Primorye.
W związku z pojawieniem się informacji o budowie w Korei Północnej okrętów podwodnych zdolnych do przenoszenia pocisków balistycznych, japońskie kierownictwo rozważa możliwość umieszczenia kolejnego radaru AN/TPY-2 na wyspie Okinawa.
Japonia aktywnie naciska na Stany Zjednoczone, obawiając się niespodziewanych ataków rakietami nuklearnymi na bazę lotniczą Kadena na Okinawie, która jest kluczowym czynnikiem amerykańskiej obecności wojskowej w regionie.
W 2017 roku pojawiły się informacje o zamiarze budowy przez Japonię stacji radarowej przeznaczonej do śledzenia „śmieci kosmicznych”. Radar ten miał znajdować się na terenie jednego z obiektów Japońskich Sił Samoobrony w zachodniej prefekturze Yamaguchi. Stwierdzono, że głównym zadaniem tego radaru będzie uzyskanie informacji operacyjnych o ruchu szczątków w pobliżu japońskich satelitów w celu skorygowania ich orbity w przypadku bezpośredniego zagrożenia kolizją. Japońskie Ministerstwo Obrony zażądało równowartości 38 milionów dolarów na cele badawcze.
W 2018 roku okazało się, że Japonia zamierza pozyskać dwa radary dalekiego zasięgu AN/SPY-7 (V) dalekiego zasięgu. W trakcie rozwoju, ta stacja Lockheed Martin była znana jako LRDR (Radar Dyskryminacji Dalekiego Zasięgu). W zawodach brał również udział radar AN/SPY-6 zaproponowany przez firmę Raytheon. Uruchomienie pierwszego japońskiego radaru AN/SPY-7 (V) zaplanowano na 2025 rok.
Jest to stacja modułowa z ogniwami z azotku galu w stanie stałym, z aktywną siatką skanującą elektrony. Antena składa się z pojedynczych bloków półprzewodnikowych, które można łączyć w celu zwiększenia rozmiaru radaru. Stwierdzono, że AN/SPY-7(V) działa w zakresie częstotliwości 3-4 GHz i jest dwukrotnie szerszy niż radar AN/SPY-1.
Według rzecznika Lockheed Martin, japońska firma Fujitsu brała udział w rozwoju radaru AN/SPY-7 (V). Koszt rozmieszczenia podobnej stacji obrony przeciwrakietowej na Alasce przekroczył 780 mln USD. W związku z udziałem firm japońskich w budowie stacji radiolokacyjnych i wykorzystaniu komponentów własnej produkcji dowództwo Sił Obrony Powietrznej zamierza znacznie zmniejszyć koszt cyklu życia radaru.
Radary AN / SPY-7 (V) są częścią naziemnego systemu obrony przeciwrakietowej Aegis Ballistic, który według japońskich urzędników mógłby zostać rozmieszczony w celu obrony przed północnokoreańskimi pociskami balistycznymi.
