Projekt SAM I-Dome (Izrael). „Żelazna kopuła” na kółkach

Spisu treści:

Projekt SAM I-Dome (Izrael). „Żelazna kopuła” na kółkach
Projekt SAM I-Dome (Izrael). „Żelazna kopuła” na kółkach

Wideo: Projekt SAM I-Dome (Izrael). „Żelazna kopuła” na kółkach

Wideo: Projekt SAM I-Dome (Izrael). „Żelazna kopuła” na kółkach
Wideo: Chinese Air Forces: Flaming Dragon or a baby Tiger? 2024, Kwiecień
Anonim

W służbie Izraela istnieje kilka rodzajów systemów obrony przeciwrakietowej, a w przewidywalnej przyszłości mogą pojawić się nowe modele. Główną nowością ostatnich czasów w tej dziedzinie jest projekt I-Dome. Proponuje przeniesienie środków kompleksu stacjonarnego „Kipat Barzel” na podwozie samobieżne i rozszerzenie zakresu zadań do rozwiązania. Powstały wóz bojowy przeznaczony jest do eskortowania wojsk lub szybkiego zorganizowania obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej na danym terenie.

Obraz
Obraz

Pokaż próbkę

Pierwsze systemy obrony przeciwrakietowej „Kipat Barzel” / Iron Dome / „Iron Dome” przejęły służbę w 2011 roku i od tego czasu taki sprzęt regularnie uczestniczy w odpieraniu uderzeń rakietowych. W przyszłości firma deweloperska Rafael Advanced Defense Systems Ltd. była zaangażowana w rozwój projektu i adaptację złożonych narzędzi do wykorzystania w różnych celach. Tak więc kilka lat temu zaprezentowano wersję okrętową systemu obrony powietrznej Iron Dome, a teraz oferowana jest również wersja mobilna na lądzie.

Po raz pierwszy o projekcie kompleksu mobilnego I-Dome opowiedziano w zeszłym roku podczas wystawy Eurosatory 2018. Firma deweloperska ujawniła główne dane dotyczące nowego projektu, a także wskazała jego zalety. Doświadczony sprzęt nie jest jeszcze dostępny, a na wystawach pojawiają się tylko materiały graficzne i modele. Moment pojawienia się pełnowartościowej próbki pozostaje nieznany.

Właściwości techniczne

W pierwotnej wersji system obrony powietrznej Iron Dome zawiera kilka różnych środków na platformach stacjonarnych, dlatego jego transport i rozmieszczenie wiąże się z pewnymi trudnościami. Nowy projekt I-Dome przewiduje pewne zmiany w składzie kompleksu i przeniesienie jego głównych elementów na podwozie samobieżne o odpowiednich właściwościach.

Materiały reklamowe I-Dome posiadają trzyosiowe specjalne podwozie produkcji zagranicznej. Posiada platformę z mocowaniami na niezbędne urządzenia i narzędzia. Samobieżny wóz bojowy wyposażony jest w stację radiolokacyjną, systemy łączności i sterowania oraz wyrzutnię z pociskami przechwytującymi. Część środków na taki kompleks pożycza się bezpośrednio ze stacjonarnego Kupola, inne są opracowywane na nowo.

Nad kabiną i komorą silnika podwozia podstawowego znajduje się podniesiona platforma z masztem teleskopowym do anteny radarowej. Ta ostatnia jest wykonana w formie piramidy z czterema aktywnymi, fazowanymi układami anten, zapewniającymi widoczność we wszystkich kierunkach. W pozycji roboczej anteny unoszą się, co zwiększa zasięg wykrywania. Typ i charakterystyka radaru nie zostały określone. Prawdopodobnie powinien zapewniać wykrywanie celów na odległość co najmniej 70 km - porównywalne z parametrami rakiety przechwytującej.

Podobno układy sterowania ogniem i inne elementy elektroniczne przechodzą pewne zmiany związane z proponowanymi metodami pracy bojowej. Radar i LMS muszą towarzyszyć dużej liczbie celów i kontrolować wystrzeliwanie pocisków. Wymagane jest zapewnienie samodzielnej pracy i działań w ramach rozwiniętego zintegrowanego systemu obrony przeciwrakietowej przeciwlotniczej.

Na przestrzeni ładunkowej podwozia umieszczona jest podnośna wyrzutnia z 10 kontenerami transportowymi i startowymi dla pocisków Tamir. Nie przewiduje się żadnych specjalnych modyfikacji rakiet przechwytujących. Planowane jest użycie tych samych pocisków, co na kompleksie stacjonarnym, także tych, które zostały zmodernizowane. Zapewnia to rozszerzenie zdolności bojowych.

W chwili obecnej seryjne pociski przechwytujące Tamir przeznaczone są wyłącznie do zwalczania pocisków niekierowanych różnych typów. Opracowywany jest również ulepszony pocisk, zdolny do uderzania w cele aerodynamiczne, takie jak samoloty, helikoptery i bezzałogowe statki powietrzne. Po pojawieniu się takiej modyfikacji SAM, kompleks Kipat Barzel w wersji stacjonarnej lub mobilnej będzie mógł poszerzyć zakres zadań do rozwiązania. W rzeczywistości nowy system obrony przeciwrakietowej uczyni z niego uniwersalny system obrony przeciwrakietowej.

Kompleks I-Dome nie będzie mógł strzelać w ruchu. Przed użyciem broni samochód będzie musiał się zatrzymać i przygotować do startu. Mówi się, że niezbędne procedury nie zajmą więcej niż kilka minut. System rakietowy obrony powietrznej będzie mógł równie szybko powrócić do pozycji schowanej i kontynuować ruch.

Taki system przeciwlotniczy proponuje się rozwiązać dwa główne zadania. Będzie musiała pilnować nieruchomych obiektów, szybko podchodząc do danej pozycji i wykonując rozmieszczenie. Ponadto I-Dome będzie w stanie uzupełniać wojskową obronę powietrzną i zapewniać ochronę oddziałom w marszu lub na pozycjach. W obu przypadkach użycie rakiet uniwersalnych powinno zapewnić wysokie osiągi i walory bojowe.

Broń przyszłości?

Obiecujący kompleks przeciwlotniczy i przeciwrakietowy I-Dome istnieje tylko w formie dokumentacji i materiałów reklamowych. O ile nam wiadomo, pełnoprawny prototyp nie został jeszcze zbudowany ani przetestowany. Jego wygląd to kwestia przyszłości. Niemniej jednak nawet na podstawie dostępnych materiałów można rozważyć proponowaną próbkę i wyciągnąć wstępne wnioski.

Projekt SAM I-Dome (Izrael). „Żelazna kopuła” na kółkach
Projekt SAM I-Dome (Izrael). „Żelazna kopuła” na kółkach

W projekcie I-Dome interesujący jest sam fakt przeniesienia środków stacjonarnego kompleksu „Kipat Barzel” na podwozie samobieżne. Na jednej maszynie można było pomieścić wszystkie środki trwałe, chociaż ceną tego było pewne obniżenie parametrów taktycznych i technicznych. Pojazd o tej architekturze może szybko wjechać na dany obszar i rozpocząć pracę bojową. Zapewniona jest również eskorta wojsk.

W proponowanej formie I-Dome jest w stanie chronić wojska lub obszary przed nalotem. Ponadto pozostaje możliwość pracy nad niekierowanymi pociskami rakietowymi, co jest zagrożeniem charakterystycznym dla Izraela. Tym samym nowy projekt Rafaela można uznać za typowy nowoczesny system obrony przeciwlotniczej, złożony z dostępnych komponentów.

Jednak są też powody do krytyki, z których część jest bezpośrednio związana z przeniesieniem komponentów na platformę mobilną. Oczywiście radar powietrzny pod względem parametrów pozostaje w tyle za większym i potężniejszym radarem stosowanym w Żelaznej Kopule. Ponadto zmniejszono o połowę ładunek amunicji jednej wyrzutni. Niemożność strzelania w ruchu, ze względu na konstrukcję wyrzutni, nakłada ograniczenia na wykorzystanie bojowe i jej skuteczność.

Pewne pytania nasuwa deklarowana możliwość przechwytywania celów aerodynamicznych. Prace nad modernizacją pocisków Tamir, mające na celu uzyskanie takich funkcji, trwają od kilku lat, ale nie doszły jeszcze do przyjęcia do użytku ulepszonych pocisków. Brak postępu w zakresie rakiet przeciwlotniczych ogranicza potencjał kompleksu. Jeśli zadania aktualizacji pocisków nie zostaną rozwiązane, I-Dome stanie się nie uniwersalnym systemem obrony powietrznej, ale wyspecjalizowanym systemem przeciwrakietowym, nawet jeśli jest w wersji mobilnej.

Podobno kompleks I-Dome ma potencjał komercyjny. Taki system może zainteresować zarówno armię izraelską, jak i wojska innych państw. Międzynarodowy rynek systemów obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej jest wystarczająco duży, a każda nowa próbka ma szansę stać się przedmiotem kontraktu. Obecność pewnych pozytywnych cech zwiększa prawdopodobieństwo otrzymania zamówienia.

Główne możliwości bojowe można uznać za przewagę konkurencyjną I-Dome. Ponadto wyniki działania systemów Iron Dome z pociskami Tamir okazują się dobrą reklamą takiego systemu obrony powietrznej. Podczas operacji kompleksy stacjonarne zaatakowały ponad 2 tysiące pocisków, pocisków i min, przechwytując 90% celów. Proponowana modernizacja zakłada zachowanie potencjału przeciwrakietowego przy opanowaniu walki z samolotami. Wszystko to może zainteresować kupującego.

Jednak projekt I-Dome jest wciąż na wczesnym etapie i nie jest jeszcze gotowy do produkcji seryjnej i dostaw sprzętu do klientów. W minionym i bieżącym roku firma deweloperska demonstrowała tylko materiały reklamowe i makiety sprzętu, ale nie pełnoprawne prototypy. Postępy z ostatniego roku są niejasne, dlatego realne perspektywy projektu pozostają pod znakiem zapytania. Oczywiście Izrael oferuje ciekawą wersję uniwersalnego systemu obrony powietrznej krótkiego zasięgu, ale jego przyszłość nie została jeszcze przesądzona.

Zalecana: