Na początku stycznia 2019 r. w rosyjskich mediach pojawiły się brawurowe publikacje o tym, jak wysoko chińska armia chwaliła nasze systemy rakiet przeciwlotniczych S-400 i myśliwce Su-35. Informacja ta rozweseliła znaczną część Rosjan, nudzących się podczas długich świąt noworocznych, i wywołała falę „patriotycznych” komentarzy. Ponownie zaczęto mówić o sprzęcie i broni, która „nie ma światowych odpowiedników”, a obawy, że nasi chińscy partnerzy, uzyskawszy dostęp do najnowszych rosyjskich osiągnięć, po raz kolejny spróbują je skopiować, zostały kategorycznie odrzucone argumentami typu: „A kopia jest zawsze gorsza od oryginału” lub „Próba zapoznania się z zasadami funkcjonowania naszych systemów elektronicznych doprowadzi do ich samozniszczenia”. Co więcej, niektórzy szczególnie znający się na rzeczy komentatorzy twierdzili, że kiedy zapieczętowane bloki zostaną otwarte, sygnał o tym dotrze „tam, gdzie powinien być”, a polecenie odpowiedzi, nadawane z tajnego rosyjskiego satelity, zniszczy cały sprzęt. Nie jest jednak jasne, w jaki sposób sygnały o częstotliwości radiowej byłyby przesyłane, gdyby sprzęt został umieszczony w całkowicie osłoniętym budynku lub w podziemnym tunelu. Oczywiście rosyjscy deweloperzy przewidzieli taki scenariusz i aby zapobiec nieautoryzowanemu dostępowi, dokonawszy przełomu naukowego, wykorzystali sprzęt zbudowany na innych zasadach fizycznych, do tej pory nieznanych zagranicznym naukowcom. Co oczywiście jest szczególnie satysfakcjonujące, biorąc pod uwagę fakt, że w naszej najnowszej technologii obronnej, w tym dostarczanej na eksport, występuje bardzo duży udział produkowanych importowanych podzespołów elektronicznych, m.in. w kraju, w którym były S-400 i Su-35. eksportowane.
Ale nawet jeśli nagle nasi chińscy partnerzy, jak już nie raz zdarzyło się, będą w stanie zrozumieć tajne rosyjskie technologie i stworzyć własne analogi, to oczywiście nie może w żaden sposób zaszkodzić naszej obronie. Wszak trudno sobie wyobrazić, że pomiędzy państwami, których przywódcy wspólnie zorganizowali defiladę wojskową na Placu Czerwonym, w dającej się przewidzieć przyszłości możliwe jest starcie militarne. Założenia, że rosnąca siła militarna Chin może stanowić zagrożenie dla Rosji, brzmią szczególnie śmiesznie na tle faktu, że nasz kraj zaspokaja wszystkie potrzeby ChRL, dostarcza energię i surowce po cenach niższych niż światowe w ramach „specjalnego relacji” i daje możliwość zapoznania się z najnowocześniejszą bronią high-tech. Każdy rosyjski patriota rozumie, że Armia Ludowo-Wyzwoleńcza Chin, która teraz, według zagranicznych publikacji referencyjnych: ponad 2 miliony aktywnych bagnetów, ponad 6700 czołgów (z czego około 5000 to nowoczesne typy), około 9 000 transporterów opancerzonych i walczących piechoty pojazdów, około 11 000 MLRS, działa samobieżne i armaty holowane o kalibrze powyżej 100 mm - dzięki strategicznemu partnerstwu, o którym regularnie przypominają oficjalne rosyjskie media, nie stanowi potencjalnego zagrożenia dla Rosji. Jednocześnie ponad 200 mobilnych pocisków balistycznych średniego zasięgu i naziemnych pocisków manewrujących o zasięgu startu do 3000 km, a także około 130 bombowców dalekiego zasięgu o zasięgu do 3000 km bez tankowania i ponad 1000 samolotów taktycznych, z których większość to myśliwce ciężkie IV generacji.,stworzony na bazie naszych Su-27SK i Su-30MK - przeznaczony wyłącznie do przechowywania zamorskiego hegemona.
Jednak Siły Powietrzne PLA to nie tylko miecz, ale także tarcza. Podobnie jak w Federacji Rosyjskiej, Siły Powietrzne obejmują przechwytywacze obrony powietrznej, pociski przeciwlotnicze i oddziały radiotechniczne. Przykład samolotów myśliwskich, rakiet przeciwlotniczych i wojsk radiotechnicznych pokazuje, jak szybko przebiega proces przezbrajania chińskiej armii. Na początku lat 90. chiński system obrony powietrznej z grubsza odpowiadał radzieckiej obronie powietrznej z końca lat 60. Opierał się na myśliwcach J-6 i J-7 (chińskie kopie MiG-19 i MiG-21F-13), a także na zaprojektowanych w ChRL i wyposażonych w radary myśliwcach przechwytujących J-8. Wokół najważniejszych obiektów przemysłowych, wojskowych i administracyjno-politycznych ulokowano liczne baterie dział przeciwlotniczych i przeciwlotniczych systemów rakietowych HQ-2, powstałych na bazie radzieckiego systemu obrony powietrznej S-75 (szczegóły tutaj). Sterowanie przestrzenią powietrzną odbywało się głównie za pomocą radarów naziemnych o zasięgu metrowym z rodziny YLC-8. Źródłem inspiracji dla chińskich deweloperów, którzy stworzyli tę stację, był radziecki radar P-12, którego pierwsza wersja pojawiła się w 1956 roku.
Oczami sił obrony powietrznej są jednostki radiotechniczne wyposażone w stacje radiolokacyjne. Obecnie przestrzeń powietrzna nad terytorium ChRL, wodami przyległymi do chińskiego wybrzeża i obszarami przygranicznymi państw sąsiednich jest kontrolowana przez około 200 stałych posterunków radarowych (około 120 stacjonarnych), na których rozmieszczonych jest około 450 radarów.
W naszym kraju z jakiegoś powodu nie ma zwyczaju mówić o osiągnięciach chińskich specjalistów w dziedzinie radarów, a wielu odwiedzających „Przegląd Wojskowy” ukształtowało opinię, że ChRL nie jest w stanie samodzielnie tworzyć stacji radarowych, które spełniają współczesne wymagania, a najnowocześniejszymi radarami w chińskich siłach zbrojnych są stacje dostarczane z Rosji. Co oczywiście nie jest prawdą, około 80% radarów rozmieszczonych w Chinach to nowe typy radarów zaprojektowanych i zbudowanych w ChRL. W ciągu ostatnich 15 lat jednostki radiotechniczne Sił Powietrznych PLA zaadoptowały szereg radarów o wysokim potencjale energetycznym i dobrej odporności na zakłócenia. Przełom w dziedzinie radarów w ChRL nastąpił po tym, jak chiński rząd na początku lat 90. zainwestował znaczne środki finansowe w szereg programów badawczych. Szybki rozwój chińskiej gospodarki i rozwinięty przemysł radioelektroniczny umożliwiły masową produkcję radarów, które nie ustępują najlepszym zagranicznym analogom.
Jednocześnie w chińskich jednostkach radiotechnicznych nadal eksploatowanych jest do 60 radarów YLC-8A/8B, które swoimi możliwościami zbliżają się do radzieckich radarów P-18. Stacje typu YLC-8/8A były również wykorzystywane jako część dywizji rakiet przeciwlotniczych systemu obrony powietrznej HQ-2.
Dalsza poprawa radaru YLC-8 wynika w dużej mierze z faktu, że stare radary VHF z dość nieporęcznymi antenami, które nie świecą z dużą dokładnością w określaniu współrzędnych celów powietrznych i nie mają wysokiej odporności na zakłócenia, ze wszystkimi ich wadami, dość pewnie wykryć samoloty zbudowane przy użyciu technologii niskiej sygnatury radarowej. Jednak stacje, których prototypy powstały pod koniec lat 60., przeszły jednak gruntowną modernizację. Podobno zasięg wykrywania zmodernizowanego radaru YLC-8B przekracza 250 km, a w nim zaimplementowano cyfrowe przetwarzanie sygnału, a informacje wyświetlane są na nowoczesnych monitorach.
Do czasu zakończenia współpracy wojskowo-technicznej na początku lat 60. Związek Radziecki nie dostarczał Chinom radaru o zasięgu P-14, który do początku lat 90. wraz z centymetrowym P-35/37 stanowił podstawę ciągłe pole radarowe nad terytorium ZSRR …W związku z potrzebą posiadania radaru dalekiego zasięgu, który mógłby pełnić długoterminową służbę bojową, na początku lat 80. rozpoczęto w ChRL produkcję stacji YLC-4.
Radar dwuwspółrzędny działający na częstotliwości 216-220 MHz może wykryć duże cele powietrzne na dużych wysokościach w odległości do 410 km. Zasięg wykrywania myśliwca MiG-21 lecącego na wysokości 10 000 m wynosił 350 km. Radar składał się ze stanowiska antenowego i sterowni zlokalizowanych w trzech furgonetkach. Do zasilania przeznaczone były dwa mobilne generatory diesla o mocy 120 kW każdy. Chociaż stacje typu YLC-4 wciąż znajdują się w jednostkach radiotechnicznych PLA, są stopniowo zastępowane przez nowe typy radarów.
Funkcjonalny chiński odpowiednik radzieckiego radaru P-37 można uznać za stację typu JY-14, której rozwój rozpoczął się w drugiej połowie lat 70-tych. Radar JY-14 wszedł do produkcji na początku lat 90. i w porównaniu do P-37 ma lepszą odporność na zakłócenia i jest trójwymiarowy.
Radar JY-14 działa w paśmie częstotliwości 1,5 - 2,1 GHz i jest w stanie wykrywać cele w zasięgu do 320 km i na wysokości do 25 km. Myśliwiec lecący na wysokości 500 m może być eskortowany na odległość 200 km. Jednocześnie błąd wyznaczenia współrzędnych w azymucie wynosi 0,2º, w zakresie - 90 m. Stacje typu JY-14 na początku XXI wieku uważane były za jedne z najlepszych pod względem opłacalności i były szeroko eksportowane w przeszłości. Ich nabywcami były: Iran, Korea Północna, Pakistan oraz szereg krajów azjatyckich i afrykańskich. W Siłach Powietrznych PLA radary JY-14 są wykorzystywane głównie do kierowania lotami lotniczymi i nadawania myśliwcom oznaczeń celów.
Obecnie w ChRL, dla stale działającego stanowiska radarowego, za optymalne uważa się połączenie trzech różnych stacji: pasm częstotliwości metrowej i decymetrowej oraz radaru pasywnego, który wyznacza współrzędne celów powietrznych za pomocą promieniowania pokładowych systemów radiowych.. Zmodernizowany dwuwspółrzędny radar rezerwowy YLC-8B zapewnia wykrywanie celów powietrznych lecących na wysokości 30 km w odległości do 250 km. Zgodnie z informacjami przedstawionymi na targach lotniczych Le Bourget w 2017 roku, radar SLC-7 z fazowanym układem antenowym, działający w zakresie od 1,5 do 2 GHz, jest w stanie wykrywać cele o RCS 0,5 m w zasięgu do 400 km.
Trójwspółrzędny wysoce mobilny radar YLC-18 z AFAR emituje na częstotliwościach od 3 do 4 GHz i jest w stanie dostrzec cele powietrzne w odległości do 250 km. Stacja ta została specjalnie stworzona do wykrywania samolotów i pocisków manewrujących lecących na wysokości mniejszej niż 100 m. Maksymalna wysokość wykrywania to 12 km.
Myśliwiec F-16 o wysokości lotu 600 m zostaje wykryty z 90% prawdopodobieństwem w odległości 200 km. W celu zmniejszenia wpływu lokalnych obiektów antena radarowa YLC-18 montowana jest na maszcie podnoszącym.
Stacje mobilne typu YLC-18 w zespołach radiotechnicznych PLA stopniowo zastępują radary niskogórskie YLC-6/6M pracujące w tym samym zakresie częstotliwości.
Dwuwspółrzędny mobilny radar na małej wysokości YLC-6M jest w stanie dostrzec cele w odległości do 150 km, odległość wykrywania śmigłowca AN-64 Apache lecącego na wysokości 10-15 m wynosi 30-35 km. Maksymalna wysokość wykrywania to 10 km. Według amerykańskiego wywiadu największa koncentracja tego typu stacji była w przeszłości na stałym lądzie Cieśniny Tajwańskiej. Około 10 stacji YLC-6M zostało wyeksportowanych do Pakistanu. Po wejściu do służby radar YLC-18, radary YLC-6/6M po modernizacji są instalowane na stałe i służą do kontroli ruchu lotniczego. Ten wariant jest znany jako YLC-6ATC.
Innym masowo produkowanym chińskim radarem przeznaczonym do wykrywania celów na małej wysokości jest JY-11. Stacja ta działa w zakresie częstotliwości 2,7 - 3,4 GHz i może wykrywać cele w odległości do 260 km. Maksymalna wysokość to 12 km.
W odległości 100 km zmodernizowany radar JY-11B wyznacza współrzędne celu lecącego na wysokości 200 m z dokładnością do 50 m w zasięgu i 0,3° w azymucie. Antena z ŚWIATŁAMI PRZEDNIEGO radaru mobilnego JY-11B, zamontowana na podwoziu ciężarówki terenowej, unosi się nad teren za pomocą wysięgnika hydraulicznego. Stacja, składająca się ze słupa antenowego i kabiny sterowniczej, może być transportowana drogą lotniczą wojskowymi samolotami transportowymi klasy C-130.
Według zachodnich ekspertów rozwinięciem JY-11B jest radar Typ 120 (JY-29 LSS-1), zaprezentowany w 2004 roku. Stacja ta, o porównywalnym zasięgu, ma najlepszą dokładność w wyznaczaniu współrzędnych celów powietrznych. Jako wykrywacz niskich wysokości radar Typ 120 jest częścią systemu rakiet przeciwlotniczych dalekiego zasięgu HQ-9/9A.
Mobilny pasywny system wykrywania celów powietrznych DWL-002 przeznaczony jest do rejestrowania pracy pokładowych systemów radiokomunikacji lotniczej na odległość do 500 km. Aby dokładnie określić zasięg, prędkość i wysokość celu w odległości do 50 km od siebie, rozmieszczone są trzy stacje rozpoznania radiowego i kabina kontrolna.
Wymiana danych między nimi odbywa się za pośrednictwem przekaźnikowych kanałów komunikacji radiowej. Według informacji publikowanych w chińskich mediach, system DWL-002 jest w stanie rejestrować samoloty w całkowitej ciszy radiowej na odległość do 220 km. W tym przypadku rejestrowane są zakłócenia Dopplera promieniowania elektromagnetycznego operatorów komórkowych, radiolatarnie nawigacyjne o wysokiej częstotliwości, nadajniki telewizyjne i radiowe. Według chińskich danych pasywny elektroniczny sprzęt wywiadowczy DWL-002 znacznie przewyższa stacje o podobnym przeznaczeniu produkcji czeskiej, ukraińskiej i rosyjskiej.
Zgodnie z poglądami chińskich wojskowych, połączenie radarów VHF i UHF z pasywnymi stacjami rozpoznania radiowego umożliwia terminowe wykrywanie wszystkich rodzajów celów powietrznych w całym zakresie wysokości, niezależnie od sytuacji zakłócającej, oraz wydawanie oznaczeń celów systemy rakiet przeciwlotniczych i myśliwce przechwytujące.
W ChRL, podobnie jak w Rosji, trwa projektowanie i budowa nowych radarów rezerwowych działających w zakresie częstotliwości liczników. Chociaż ze względu na duże gabaryty anten takie stacje mają małą mobilność i dobrą widoczność na ziemi, ich zastosowanie w czasie pokoju jest całkiem uzasadnione. Około 20 lat temu w jednostkach radiotechnicznych Sił Powietrznych PLA rozpoczęła się próbna eksploatacja radaru JY-27. W 2012 r. w sieci pojawiła się migawka anteny radarowej JY-27 rozmieszczonej na wybrzeżu, 5 km na północny wschód od miasta Weihai.
Sądząc po dostępnych obrazach satelitarnych, stanowisko radarowe 11. brygady radarowej Sił Powietrznych Okręgu Wojskowego Jinan powstało w tym rejonie w połowie lat 90-tych. W 2016 roku tego typu stacje zauważono w Syrii.
Według zachodnich źródeł radar JY-27 jest funkcjonalnym odpowiednikiem rosyjskiej stacji 55Ж6 „Sky”. Chiński radar działa w zakresie częstotliwości 240-390 MHz i jest w stanie wykryć cele na średnich wysokościach w zasięgu do 360 km. Dokładność wyznaczenia współrzędnych na odległość 280 km wynosi: 0,5° w azymucie i 500 m w zasięgu.
Kolejną opcją rozwojową dla JY-27 jest trójwspółrzędny radar JY-27A, który na Zachodzie jest zwykle porównywany z rosyjską stacją radarową 1L119 Sky-SVU. Oprócz rozwiązywania rutynowych zadań nowa chińska stacja VHF jest w stanie skutecznie wykrywać „ukryte” samoloty B-2A i F-22A, a także śledzić szybkie cele lecące na dużych wysokościach, w tym taktyczne pociski balistyczne. Umożliwia to wykorzystanie radaru JY-27 w ramach niestrategicznych systemów przeciwrakietowych. Według danych reklamowych zasięg wykrywania celów aerodynamicznych na dużych wysokościach sięga 500 km.
Około 15 lat temu PLA przyjęła trójwspółrzędny radar JYL-1 z AFAR, działający w zakresie częstotliwości 1,8-3 GHz. Zasięg wykrywania - do 450 km. Maksymalna wysokość, na której można wykryć cel powietrzny, wynosi 30 km. Stacja w wersji samojezdnej znajduje się na podwoziu trzech samochodów terenowych. Radar typu JYL-1 ma wysoką odporność na zakłócenia i jest w stanie śledzić ponad 70 celów powietrznych w trybie automatycznym. W 2014 roku pojawiły się informacje, że w ChRL powstała ulepszona modyfikacja JYL-1A, ale cechy tego modelu nie są znane.
W 2004 roku chińskie media ogłosiły utworzenie kompleksu radarowego YLC-2, którego konstrukcja anteny jest zewnętrznie bardzo podobna do najnowszych zachodnich radarów w paśmie S, takich jak najnowsza seria stacji Thales Ground Master lub izraelski IAI. / Elta EL / M-2080. Według zachodnich źródeł radar z AFAR jest zbliżony swoimi możliwościami do francuskiego Thalesa ТRS-2230 i rosyjskiego 59H6-E „Protivnik-GE”. Zasięg wykrywania celów na dużych wysokościach dla najnowszych modyfikacji YLC-2A i YLC-2V, według niepotwierdzonych doniesień, może przekraczać 450 km.
Elementy radarowe rodziny YLC-2 mogą być instalowane na platformach holowanych i trzyosiowych ciężarówkach z napędem na wszystkie koła. Radar YLC-2/2A/2V może być wykorzystywany zarówno samodzielnie do monitorowania sytuacji powietrznej i sterowania ruchem lotniczym, jak i w ramach przeciwlotniczych systemów rakietowych dalekiego zasięgu. Kompleks radarowy obejmuje sprzęt, który umożliwia cyfrową transmisję przetworzonych informacji do wyższych punktów kontrolnych. Na bazie radaru YLC-2 powstało kilka specjalistycznych radarów o różnym przeznaczeniu. Są to stacje mobilne i stacjonarne, różniące się wymiarami i mocą anteny, przeznaczone do monitorowania sytuacji powietrznej w trybie gotowości i wydawania oznaczeń celów dla sił rakietowych przeciwlotniczych i samolotów myśliwskich. Ponadto, według informacji publikowanych przez źródła amerykańskie, istnieje specjalistyczna wersja służąca do wykrywania taktycznych rakiet balistycznych.
Jest całkiem naturalne, że po otrzymaniu takich radarów dowództwo Sił Powietrznych PLA umieszcza je w najbardziej zagrożonych kierunkach. W październiku 2018 roku okazało się, że jedna najnowsza stacja z AFAR została rozmieszczona na wyspie Pingtang w prowincji Fujian. Radar, zainstalowany na szczycie góry, umożliwia obserwację przestrzeni powietrznej nad wodami sąsiadującymi z terytorium ChRL i nad całą wyspą Tajwan.
Nowością, zaprezentowaną w 2016 roku na międzynarodowej wystawie lotniczej Airshow China 2016, był wielofunkcyjny radar JY-26 z AFAR. Według materiałów reklamowych jego „atrakcją” jest możliwość pracy w zakresie częstotliwości decymetrowej i centymetrowej. To, w połączeniu z wysokim potencjałem energetycznym, umożliwia wykrywanie i śledzenie celów lecących na różnych wysokościach i mających minimalny RCS.
Według chińskich przedstawicieli radar JY-26 nie ma seryjnych odpowiedników pod względem odporności na zakłócenia i liczby towarzyszących jednocześnie obiektów aerodynamicznych i balistycznych. Maksymalny deklarowany zasięg wykrywania sięga 500 km. Przewiduje się, że radar JY-26 powinien współpracować z radarami miernika JY-27A. To z kolei pozwoli na gwarantowane wykrywanie samolotów z elementami technologii stealth, a także z dużą dokładnością określania ich parametrów i wydawania oznaczeń celów broni.
Również siły obrony powietrznej ChRL są w pogotowiu przez radary produkcji rosyjskiej i ukraińskiej: 36D6, 64N6E, 96L6E, 76N6E - dostarczone wraz z zestawami rakiet przeciwlotniczych S-300PMU / PMU1 / PMU2.
Wiadomo, że w Chinach w tej chwili istnieją co najmniej trzy stacjonarne, bistatyczne radary nadhoryzontalne, zdolne do wykrywania celów powietrznych i naziemnych na odległościach niedostępnych dla stacji naziemnych w zakresie mikrofalowym. Jeden ZGRLS jest rozmieszczony w prowincji Xinjiang i koncentruje się na zachodniej Syberii, inne znajdują się na wybrzeżu Morza Południowochińskiego i Wschodniochińskiego.
Na Zachodzie chińskie ZGRLS działające w paśmie częstotliwości 7 MHz są oznaczone jako OTH-T, OTH-R, OTH-B i OTH-SW. Dokładna charakterystyka chińskich radarów pozahoryzontalnych nie jest znana, ale uważa się, że są one w stanie wykryć duże obiekty morskie i powietrzne w odległości do 3000 km. W zasięgu stacji położonych na wybrzeżu znajdują się: Tajwan, Korea i Japonia.
Na początku XXI wieku w Autonomicznym Regionie Bayan-Gol-Mongol na północnym zachodzie Chin zaczęła działać stacjonarna stacja radarowa, oznaczona przez amerykańskich ekspertów jako LPAR. Uważa się, że stacja ta jest przeznaczona do rejestrowania wystrzeliwania rakiet balistycznych z Indii.
Ten radar o stałej płaskiej antenie współpracuje z innymi chińskimi systemami ostrzegania o pociskach. Pod koniec lat 80. i na początku lat 90. w Regionie Autonomicznym Mongolii Wewnętrznej oraz w prowincji Jirin na północnym wschodzie ChRL uruchomiono radary stacjonarne, znane na Zachodzie jako REL-1. Według ekspertów amerykańskich i europejskich, potężne radary kontrolujące kierunki północny i północno-zachodni, oprócz ostrzegania o ataku rakietowym, mogą służyć do wykrywania celów powietrznych na dużych wysokościach z dużej odległości oraz do kontrolowania przestrzeni kosmicznej. Łącznie w Chinach wdrożono 4 systemy wczesnego ostrzegania.
Można zatem stwierdzić, że w tej chwili na całym terytorium ChRL istnieje ciągłe pole radarowe (którym nie możemy się teraz pochwalić). We wschodnich Chinach pole radarowe nakłada się wielokrotnie, a każdy kilometr przestrzeni powietrznej może być jednocześnie obserwowany przez 3-4 stacje radarowe różnych typów.
Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, możemy śmiało stwierdzić, że twórcy i przemysł radioelektroniczny ChRL są w stanie zapewnić wojskom obrony powietrznej wszelkiego rodzaju stacje radarowe. Chińskie radary najnowszej generacji odpowiadają najlepszym światowym odpowiednikom pod względem swoich właściwości i niezawodności. W ciągu ostatnich 10 lat do zagranicznych odbiorców dostarczono ponad 80 radarów naziemnych, przeznaczonych do monitorowania przestrzeni powietrznej w trybie gotowości i wydawania oznaczeń celów powietrznych. Ekstremalne dostawy chińskiego sprzętu radarowego przeprowadzono w Bangladeszu, Wenezueli, Birmie, Pakistanie, Turkmenistanie i Uzbekistanie.
W 2001 roku kierownictwo ChRL podjęło decyzję o wykorzystaniu w nowo tworzonym zaawansowanym sprzęcie i uzbrojeniu sił powietrznych wyłącznie komponentów radioelektronicznych i oprogramowania wyprodukowanych w Chinach. To zadanie zostało już w pełni wykonane. W Rosji obserwuje się odwrotną tendencję, mimo stwierdzeń o „substytucji importu”, udział komponentów zagranicznych w naszych wyrobach wojskowych jest nadal bardzo wysoki.
Wyspecjalizowani chińscy twórcy elektronicznego sprzętu komputerowego i oprogramowania wraz z działami badawczymi PLA opracowali i wprowadzili do seryjnej produkcji systemy sterowania walką.
Nowe szybkie CIUS, oparte na szybkich kanałach transmisji danych, umożliwiają połączenie pułkowych, dywizyjnych, korpusowych i wojskowych stanowisk dowodzenia w jedną sieć. A także, po przetworzeniu, wizualizuj na urządzeniach wyświetlających informacje ogólne informacje pochodzące z poszczególnych stanowisk radarowych. W ten sposób, na podstawie analizy ogólnej sytuacji powietrznej, można bardziej racjonalnie kontrolować działania poszczególnych dywizji rakiet przeciwlotniczych i myśliwców przechwytujących, aby wykluczyć ostrzał jednego celu kilkoma rodzajami broni i przejście niestrzelonych cele.
