Interfax-AVN (Military News Agency) poinformował, że z powodu opóźnień w koncernie obrony powietrznej Ałmaz Antej, terminy dostawy fregaty admirała floty Związku Radzieckiego Gorszkow i admirała Makarowa”.
Ministerstwo Obrony, reprezentowane przez zastępcę ministra obrony generalnego armii Jurija Iwanowicza Borysowa, potwierdziło ten smutny fakt.
„Ze względu na przedwczesne wykonanie prac badawczo-rozwojowych nad elementami Redut i Calm przez koncern Almaz Antey terminy dostaw statków projektów 22350„ Admirał Gorszkow”i 11356„ Admirał Makarow”są zagrożone.
Oświadczenie to złożył Borysow podczas obchodów Jedynego Dnia Odbioru Sprzętu Wojskowego, który odbył się 24 marca br.
Co spowodowało ten bardzo nieprzyjemny fakt?
Według Jurija Iwanowicza „głównymi przyczynami opóźnień w dostawie były niski poziom organizacji własnej pracy, opóźnienia w dostawach komponentów, niewystarczająca zdolność produkcyjna i brak wykwalifikowanego personelu”.
Jeszcze wczoraj rozmawialiśmy o problemach w dziedzinie technologii kosmicznych. A teraz marynarka wojenna jest dodawana w kosmos? To naprawdę sprawia, że myślisz o wielu rzeczach jednocześnie.
Spróbujmy tylko zacząć od wszystkich punktów wypowiedzi wiceministra.
Niski poziom organizacji pracy własnej.
Poważne oskarżenie przeciwko kierownictwu. Co więcej, jeśli niedostępność systemu obrony przeciwlotniczej jest najważniejszą przyczyną wprowadzenia okrętu do służby. Warto przypomnieć, że prezydent Rosji w zeszłym roku ogłosił terminy dostaw statków. Listopad 2016. Jednak wóz, czyli fregaty, wciąż stoi… w stoczni.
Warto spojrzeć wstecz, zanim płynnie przejdziemy do przewodnika. W historię. Czasami jest to przydatne.
System rakiet przeciwlotniczych Polyment-Redut jest rozwijany od 1991 roku przez Instytut Radioelektroniki Altair Marine Research Institute. Tak, to była ta firma, a nie Almaz, jak pisze wiele mediów.
Altair powstał w 1933 roku i faktycznie był jedynym i unikalnym instytutem badawczym, który pracował wyłącznie na potrzeby marynarki wojennej. To właśnie w murach MNIIRE „Altair” narodziły się tak znane produkty jak „Wolna”, „Komar”, „Spokój”, „Fort”, „Ostrze” i mniej znane, ale nie mniej znaczące. Najlepszym tego dowodem są dwa Ordery Lenina na sztandarze instytutu.
W naszych czasach Altair był wiodącym krajowym twórcą systemów obrony powietrznej średniego i dalekiego zasięgu. Było.
22 grudnia 2010 r. w wyniku połączenia UAB „MNIRE” Altair”, UAB „NIEMI”, UAB „MNIIPA” i UAB „NIIRP”, powstał międzygatunkowy główny projektant systemów obrony przeciwlotniczej GSKB „Almaz-Antey” Utworzony.
Wróćmy do „Polyment-Redoubt”.
Ponieważ nie warto opowiadać, jak było z finansowaniem w latach 90., a raczej, jak nie było, jasne jest, że rozwój odbywał się kosztem inicjatywy przedsiębiorstwa. Stąd niejako długi czas rozwoju.
Ale przyszły inne czasy i, jak podają źródła, od 2006 r. rozpoczęło się normalne finansowanie ze strony państwa i „proces się rozpoczął”. W drugiej połowie 2010 roku rozpoczęły się testy stanowiskowe z planowanym terminem instalacji na statku w listopadzie 2011 roku.
A potem wybuchł rok 2010, pod koniec którego Altair został włączony do Głównego Specjalistycznego Biura Projektowego (GSKB) Koncernu Obrony Powietrznej Almaz-Antey (obecnie PJSC NPO Almaz).
Wielu ekspertów, nawet nie spośród „liberałów”, ufnie wierzyło, że było to tylko przejęcie przez bandytów strategicznego instytutu badawczego.
To, co wydarzyło się później, było omawiane na prawie wszystkich rosyjskich stronach wojskowych, w tym na naszej.
I nowoczesny klasyczny scenariusz od „skutecznych menedżerów”. Pozbawienie środków finansowych, wycofanie środków z kont („kupimy dla Ciebie wszystko i przywieziemy do domu”), zwolnienia masowe i zwolnienia.
Kto wystartował w pierwszej kolejności? Oczywiście „stara gwardia”. Dyrektor, Zastępca ds. Pracy Naukowej - Główny Projektant, Zastępca ds. Produkcji, Zastępca ds. Operacyjnych i Bezpieczeństwa, Zastępca ds. Finansów, Dział Księgowości w całości od głównego księgowego do kasjera.
Oczywiście na opuszczone miejsca natychmiast przybył „młody skuteczny” zespół przyjaciół i powierników dyrektora nowej edukacji Nieskorodowa.
Tak, tak, ten sam, który niedawno został wyrzucony z „wilczym biletem” pod artykułem „utrata zaufania”.
Ale jego „skuteczny zespół” robił swoje zgniłe interesy. Usunęła „niepodstawowe aktywa produkcyjne”, praktycznie zlikwidowała produkcję i zastąpiła menedżerów średniego szczebla.
Zamiast istniejącego od dziesięcioleci warsztatu produkcyjnego pospiesznie zespawano spółkę zależną OJSC „Pilot Production”, z którą rozpoczęli współpracę na podstawie kontraktów.
A co najważniejsze, nowy zespół z jakiegoś powodu postanowił całkowicie zrezygnować z rozwoju dla marynarki wojennej, preferując pracę w kierunku lądowym.
Jak zrozumiałem, po dość długim przekopywaniu się przez artykuły na ten temat, jeśli nikt nie zawracał sobie głowy Polyment-Redoubt, a praca została faktycznie skrócona.
Niemniej jednak „Admirał Gorszkow” z tego samego 2010 roku został już wystrzelony i przynajmniej był budowany. A także „Admirał Makarow”. A do listopada 2016 roku, zgodnie z instrukcjami Putina, statki miały być sprawne.
Podobno w stoczniach im bliżej daty kontroli, tym bardziej „wykazali zaniepokojenie”. Ale „wadliwy” z „Almaz Antej” nie był odpowiedni dla jakichś morskich systemów obrony przeciwlotniczej, już stał się „nie ich przedmiotem”.
Ale zdając sobie sprawę, że kopniak od klienta (czytaj - Putina) nastąpi, musieliśmy się przeciążyć i system obrony przeciwlotniczej fregat jakoś dokończył i został wysłany na statki. Ale z jakiegoś powodu nie działały tak, jak powinny.
Wynik jest smutny: Neskorodov został wyrzucony, „Polyment-Redut” nie działa, fregaty nie zostały uruchomione. Ale to nie listopad 2016, to tak, jakby kwiecień 2017 był w drodze…
A co najbardziej nieprzyjemne, praktycznie nie ma nikogo, kto mógłby sprowadzić system obrony przeciwlotniczej na fregaty. „Wadli menedżerowie” Nieskorodowa z powodzeniem radzili sobie z tymi kadrami, które mogły coś zrobić. W tym roku minie 7 lat odkąd „Altair” przestał istnieć. Kto ustanowi system obrony powietrznej, kto je zmodernizuje - pytanie …
W skrócie Led.
Najbardziej niepokojące jest to, że wszystko jest zrobione jak plan. Scenariusz jest taki sam dla Moskwy, Woroneża i Omska.
Ostatnio przeglądałem kości tego, co dzieje się dzisiaj w KBKhA, jednym z filarów inżynierii kosmicznej. I tutaj jest zupełnie podobny przypadek.
Wszystko jest takie samo: przybycie nowego kierownictwa, jednoznacznie świadomego kwestii produkcyjnych, to nie tylko ślusarz z tej produkcji, ale - „skuteczny”.
Czym różni się Neskorodov od Kamysheva (KBKhA)? Tak, nic.
Kamyshev, niesamowity specjalista w produkcji silników kosmicznych, spędził całą swoją karierę na przeglądaniu banków i struktur o wątpliwych nieruchomościach (biografia mówi „i inne”) i kierował Rostelecom.
Neskorodov ukończył Moskiewski Instytut Fizykotechniczny w 1990 roku z dyplomem inżyniera-fizyka, przez trzy lata pracował jako inżynier w Centralnym Instytucie Silników Lotniczych. LICZBA PI. Baranow, następnie przeniósł się do Tveruniversalbank, a stamtąd do Almaz Antey.
„Skuteczne” bliźniaki, nie sądzisz? Znaleźliśmy. A najgorsze w tym jest to, że ci, którzy promują te poronienia sektora bankowego na tak odpowiedzialne stanowiska, odnajdują się.
Nieskorodow został usunięty ze stanowiska przez zarząd przedsiębiorstwa „za systematyczne nieprzestrzeganie instrukcji kierownictwa koncernu, zaniechanie w pracy i utratę zaufania”.
Zastanówmy się teraz, jak to pomoże fregatom? Tak, nic.
Nasza flota nie zamierza rezygnować z systemu obrony przeciwlotniczej Poliment-Redut, nie dlatego, że nawiasem mówiąc nie ma innych opcji, ale dlatego, że pomysł i realizacja pochodziły od ludzi posiadających wiedzę i zrozumienie. "Polyment-Redut" - system jest znakomity, żeby tam nie pisać, zwłaszcza "na podstawie wyników testów".
Testy przeprowadzili zainteresowani, ale kto przygotował dla nich system obrony przeciwlotniczej i jak kompetentni byli ci pracownicy, pozostaje pytaniem. Osobiście mocno wątpię w tych specjalistów. Najprawdopodobniej ci, którzy z jakiegoś powodu pozostali w stanie i byli przynajmniej trochę, ale wiedzą, zostali wysłani „na marne”.
Przecież specjaliści od rozwoju offshore już dawno przestali być potrzebni w Ałmaz Antej – jeszcze w 2014 roku Nieskorodow powiedział, że „rozwój lądowych systemów obrony przeciwlotniczej stanie się głównym celem koncernu”.
Jest w tym oczywiście skuteczny sens. O wiele łatwiej jest sprzedać w paczkach za pełnowymiarowe S-300 i S-400 dolarów wszystkim, niż zawracać sobie głowę jakimiś fregatami …
Nie zazdroszczę nowemu dyrektorowi generalnemu Almaz, Giennadijowi Benderskiemu. Mężczyzna nie tylko wpadł w ogień, ale w całości. Cieszę się jednak, że przed Ałmazem Antejem Bendersky nie był w banku, ale kierował Zakładem Elektromechanicznym Lianozovo (LEMZ). Nie korzystałem z pożyczek, ale z przedsiębiorstwa, które produkuje m.in. stację radarową. Nie systemy obrony powietrznej, ale w pobliżu.
A Giennadij Iwanowicz rozpoczął karierę w 1982 roku, zgadnij gdzie? Nie w banku? Zgadłeś! W tym samym LEMZ, jako inżynier procesu. I tak pracował w tym przedsiębiorstwie, dopóki oczywiście nie był naciskany. Niezmienione aż do spotkania w Almaz Antey. Nie „skuteczny menedżer”, inżynier.
Dobre zadanie, bez wątpienia. Ale czy przyniesie to owoce, biorąc pod uwagę, że termin dostawy statków przesunięto dopiero na lipiec br. i trzeba będzie działać w warunkach czegoś więcej niż tylko presji czasu?
Jednak, jak stwierdzono na poziomie oficjalnym, opiera się na braku wykwalifikowanej kadry, roztrwonionej i zwalnianej przez poprzedniego dyrektora. Zniszczona została również własna „kuźnia personelu” Altaira.
Pozostaje tylko życzyć Giennadijowi Iwanowiczowi sukcesu w rozwiązaniu tego najtrudniejszego zadania, zdrowia i silnych nerwów. I przeklnij „wadliwych menedżerów” zespołu Nieskorodowa.
Sytuacja jest prawdopodobnie do naprawienia. W razie potrzeby możliwe jest przywracanie ramek „Ałtaju” krok po kroku. Nawet konieczne. Ale oto pytanie do najwyższego kierownictwa naszego kompleksu wojskowo-przemysłowego, a konkretnie do kuratora pana Rogozina.
Przecież to właśnie oni odpowiadają za niepowodzenia w realizacji ładu obronnego państwa. Oraz o powołanie „skutecznych menedżerów” w zarządzaniu kluczowymi przedsiębiorstwami w kompleksie wojskowo-przemysłowym.
I wybacz mi, ale głośne wypowiedzi i zwolnienie winnych nie poprawią dramatycznie sytuacji. Tak, sytuacja się z tego nie pogorszy, oczywiście jest to plus. Ale jeśli chcemy zobaczyć prawdziwe ożywienie naszego kompleksu wojskowo-przemysłowego, to na kluczowych stanowiskach muszą znaleźć się kompetentni specjaliści, inżynierowie, a nie byli pracownicy banków.
Odnosi się wrażenie, że wicepremier Rogozin po prostu tego nie rozumie. I musimy działać już dziś, aby skuteczniej zadowolić jutro, jeśli oczywiście wszyscy chcemy tego jutro.
