Najnowszy niszczyciel stealth zastąpi trzy klasy okrętów

Najnowszy niszczyciel stealth zastąpi trzy klasy okrętów
Najnowszy niszczyciel stealth zastąpi trzy klasy okrętów

Wideo: Najnowszy niszczyciel stealth zastąpi trzy klasy okrętów

Wideo: Najnowszy niszczyciel stealth zastąpi trzy klasy okrętów
Wideo: M103 - The Complete History of America's Last Heavy Tank 2024, Kwiecień
Anonim
Najnowszy niszczyciel stealth zastąpi trzy klasy okrętów
Najnowszy niszczyciel stealth zastąpi trzy klasy okrętów

Plany stworzenia projektu niszczyciela zostały po raz pierwszy ogłoszone 19 czerwca 2009 r., ze źródeł w departamencie wojskowym okazało się wówczas, że przetarg na nowy projekt odbędzie się przed końcem 2009 r. i najprawdopodobniej prace badawczo-rozwojowe (R&D) natychmiast rozpocznie tworzenie nowego wyglądu projektowanego statku. Prace projektowe zaplanowano na trzy lata. Jednocześnie okazało się, że statek stanie się wielozadaniowy, a głównymi zadaniami, które mu przydzielono, były tłumienie obrony wybrzeża przed lądowaniem oraz walka z wrogimi okrętami nawodnymi, przeciw okrętom podwodnym i obrona powietrzna.

„W tej chwili trwają intensywne prace nad znalezieniem i ukształtowaniem nowego wyglądu projektowanego statku, trwa montaż bazy projektowej i technicznej tego statku. Sam proces badań i doboru rozwiązań technicznych potrwa około 30-36 miesięcy – zaznaczył specjalista. Wyjaśnił też, że okręt nie ma numeru seryjnego i serii, ale nowy okręt to obiecujące rozwiązanie, wielozadaniowy niszczyciel. z pewnym wyborem broni i amunicji … Projekt otrzyma najnowsze uniwersalne wyrzutnie z amunicją rakietową, pionowe odpalenie broni rakietowej zapewni ostrzał celów nawodnych, podwodnych i naziemnych przeciwnika. Obrona powietrzna nowego statku będzie składać się z kompleksów przeciwlotniczych z pociskami o różnym zasięgu.

11 marca 2010 roku media poinformowały o pomyślnym rozpoczęciu prac nad statkiem nowej generacji wykorzystującym technologię Stealth przez rosyjskich specjalistów.

Pod koniec czerwca 2011 roku USC State Shipbuilding Company ogłosiła, że już pracuje nad projektem nowego oceanicznego statku typu niszczyciel piątej generacji z nową elektrownią jądrową.

Naczelny dowódca rosyjskiej marynarki wojennej admirał Władimir Wysocki potwierdził latem tego roku informację o projekcie nowego okrętu i dodał, że układanie i budowa wielozadaniowego niszczyciela rozpocznie się w połowie 2012 roku.

OJSC United Shipbuilding Company podała pewne dane dotyczące projektu:

Niszczyciel będzie miał prędkość około 30 węzłów, nieograniczoną zdatność do żeglugi, ze średnią prędkością 17 węzłów, zasięg autonomicznej nawigacji wyniesie 10 000 mil.

Załoga statku będzie nieco mniejsza niż zwykle na statkach tej klasy, planowane jest zwiększenie komfortu wnętrza. Statek będzie miał hangar na dwa śmigłowce przeciw okrętom podwodnym.

W zależności od zadań specjalnych i elektrowni jądrowej wyporność niszczyciela wyniesie od dziewięciu do dwunastu tysięcy ton.

Cała amunicja, w tym: pociski manewrujące „statek-ziemia” do niszczenia celów naziemnych, pociski przeciwokrętowe, torpedy rakietowe do niszczenia okrętów podwodnych wroga, pociski przeciwlotnicze o różnym zasięgu, to 90-130 jednostek bojowych.

Obrona powietrzna na okręcie będzie reprezentowana przez uniwersalne przeciwlotnicze systemy rakietowe i artyleryjskie do walki w zwarciu, wiadomo na pewno, że będzie tam uchwyt artyleryjski kalibru 152 mm, składający się z kilku dział i będzie w stanie uderzyć w ziemię i cele powierzchniowe z precyzyjnymi pociskami.

Niszczyciel zostanie wyposażony w nowy kompleks hydroakustyki do wykrywania min, okrętów podwodnych i pływaków bojowych wroga.

Niszczyciel wielozadaniowy, podobnie jak inne projekty nowych generacji, będzie wyposażony w system informacji i kontroli bojowej (BIUS), który zapewni możliwość wspólnej obrony i kontroli uzbrojenia morskiego całej grupy morskiej. Do tej pory taką możliwość mają tylko okręty Stanów Zjednoczonych Ameryki i ich partnerów w bloku NATO.

Sam niszczyciel nowego projektu będzie prawie niewidoczny dla radaru wroga, wykorzystując nowoczesną technologię stealth. Niewidzialność i niewidzialność okrętu dla wroga zapewnią cechy konstrukcyjne kadłuba okrętu, specjalistyczną powłokę elementów kadłuba oraz materiały o wysokich właściwościach pochłaniania promieniowania. Ochrona i przeżywalność statku zostaną zwiększone dzięki wykorzystaniu osiągnięć technologicznych. Poprawa bezpieczeństwa ekologicznego, którego praktycznie nie ma na wszystkich dotychczas utworzonych statkach floty rosyjskiej.

Cena nowego niszczyciela uniwersalnego jest przybliżona, wynosi około 70 miliardów rubli. Przewidywany termin zakończenia i uruchomienia to 2016 rok.

Rosyjska flota powinna otrzymać około 16 okrętów tego projektu w ciągu najbliższych 10-15 lat. Te wielozadaniowe niszczyciele będą w stanie zastąpić okręty trzech serii. Dzięki zastosowaniu uniwersalnych systemów rakietowych przewyższa duże okręty przeciw okrętom podwodnym (BOD), a wykorzystanie systemów obrony przeciwlotniczej nowego statku pozostawia w tyle istniejące krążowniki rakietowe serii 1164 i niszczyciele, z wyjątkiem okrętów Orlan projekt.

Statki te są przede wszystkim potrzebne do zapewnienia ochrony przeciw okrętom podwodnym i przeciwlotniczym ciężkim krążownikom rakietowym z Projektu 1144, takim jak Piotr Wielki TARKR.

Obecnie w rosyjskiej marynarce wojennej znajduje się 7 niszczycieli „Sarych”, seria 956, zbudowanych w ZSRR pod koniec lat 80., i nie wiadomo, ile z nich może wykonywać misje bojowe i wypływać w morze. Niszczyciele są uzbrojone w kompleks przeciwokrętowy Moskit, system rakiet przeciwlotniczych Uragan, podwójne stanowisko AK-130 kalibru 130 mm, dwie wyrzutnie torped 533 mm i dwie RBU-1000. Wyporność -6500 ton, prędkość -33 węzły, zasięg - 4500 mil. Jedną z głównych wad tego projektu jest przestarzała kotłownia i turbina.

Zalecana: