MOSKWA, 2 sierpnia. / TASS /. W ostatnich latach wyposażenie techniczne Sił Powietrznych (Siły Powietrzne) stale rośnie ze względu na pojawianie się najnowszych modeli w służbie, których głównymi wymaganiami (oprócz unifikacji na podwoziu podstawowym - uwaga TASS) są samoloty przewoźność i możliwość zrzutu metodą spadochronową.
"Skrzydlata Piechota" jest wyposażona zarówno w połączony sprzęt wojskowy, jak i specjalnie stworzony do konkretnych zadań desantowych. Wśród nich są transportery opancerzone BTR-80, bojowe wozy rozpoznania Tiger, wielofunkcyjne bezzałogowce Orlan-10, różne systemy rakiet przeciwpancernych, samobieżne stanowiska artyleryjskie, moździerze, haubice, miotacze ognia, granatniki, a także przenośne systemy przeciwpancerne krótkiego zasięgu. - samolotowe systemy rakietowe.
Główne wyposażenie i broń „skrzydlatej piechoty” znajdują się w materiale TASS.
Przyszła potęga Sił Powietrznych
Do końca 2016 roku „skrzydlata piechota” otrzyma łącznie 144 najnowsze wozy bojowe BMD-4M Sadovnitsa oraz transporter opancerzony BTR-MDM „Rakushka”. W sumie planowane jest otrzymanie około 250 jednostek różnego sprzętu dla Sił Powietrznych. Do 2025 roku najnowsze wozy bojowe powinny całkowicie zastąpić przestarzałe pojazdy opancerzone, takie jak BMD-2 i BTR-D.
Ponadto wojska otrzymały dodatkowe środki na prace rozwojowe nad pojazdem kołowym dla sił specjalnych z modułem bojowym. Prace nad modułowym kołowym transporterem opancerzonym Sił Powietrznodesantowych prowadzone są wspólnie z firmą KamAZ.
Wersja lądowania pojazdu pancernego Tygrys jest testowana dla „skrzydlatej piechoty”. Trwają również prace nad stworzeniem powietrznodesantowego systemu rakietowego Ptitselov opartego na BMD-4M.
W 2019 roku w wojskach powietrznodesantowych ma pojawić się samobieżny system artyleryjski Zauralec, opracowywany jest system rakiet przeciwpancernych Kornet i wozy kierowania artyleryjskiego Zavet-D.
W interesie Sił Powietrznych kontynuowana jest modernizacja działka artyleryjskiego 120 mm Nona, punktu rozpoznania i kierowania ogniem artylerii Reostat oraz samobieżnego działa przeciwpancernego Sprut-SD 125 mm.
BMD-2
BMD-2 "Budka" - radziecki/rosyjski bojowy gąsienicowy pojazd desantowy. Stworzony na bazie BMD-1, przeznaczony jest do użycia w Siłach Powietrznych oraz do spadochronowania lub lądowania z wojskowych samolotów transportowych, takich jak An-12, An-22 i Ił-76. Oddany do użytku w 1985 roku.
Chrzest opancerzonego pojazdu ogniowego odbył się podczas działań wojennych w Republice Afganistanu. W kolejnych latach BMD-2 był używany w konfliktach zbrojnych na terenie Rosji i za granicą. Jest na uzbrojeniu armii Rosji, Kazachstanu i Ukrainy.
BMD-2 jest wyposażony w:
30-mm działo 2A42;
współosiowe i kursowe 7, 62-mm karabiny maszynowe PKT;
system rakiet przeciwpancernych 9M111 „Fagot” lub 9M113 „Konkurencja”.
BMD-4M
Samolot bojowy BMD-4M to poważnie zmodernizowana wersja BMD-4 z nowym kadłubem, silnikiem, podwoziem i innymi podzespołami.
BMD-4M jest wyposażony w moduł bojowy Bakhcha-U, który obejmuje działa 100 mm i 30 mm, a także karabin maszynowy.
Konstrukcja pojazdu umożliwia lądowanie z samolotu z załogą w środku.
Zawieszenie BMD-4 posiada teleskopowy amortyzator hydrauliczny, który umożliwia podnoszenie/opadanie samochodu o 40 cm.
System kierowania ogniem BMD-4M obejmuje precyzyjny celownik działonowego, stabilizowany w dwóch płaszczyznach oraz posiadający kanały termowizyjne i dalmierzowe, co pozwala na celny ostrzał w ruchu.
Skład podstawowej broni (według danych z otwartych źródeł):
armata / wyrzutnia 100 mm 2A70;
30-mm działko automatyczne 2A72;
7, 62-mm karabin maszynowy PKTM;
PPK 9M117M3 "Arkan";
PPK 9M113 „Zawody”;
granaty dymne 81 mm ZD6 (ZD6M);
automatyczny granatnik AGS-30.
BTR-MDM "Muszla"
Lądujący transporter opancerzony BTR-MDM „Shell” („Obiekt 955”). Został stworzony na bazie wozu szturmowego BMD-4M w celu zastąpienia transportera opancerzonego BTR-D, który został oddany do użytku w latach 70. XX wieku. Może być spadochroniarzem, pływającym.
Załoga bojowa: 15 osób (2 członków załogi i 13 spadochroniarzy).
Uzbrojenie: dwa karabiny maszynowe PKTM kalibru 7,62 mm (po 2 tysiące sztuk na każdy).
Prędkość maksymalna: 70 km/h na autostradzie, 45-50 km/h w trudnym terenie, 10 km/h na wodzie.
Masa bojowa: 13, 2 tony.
Postęp w sklepie: 500 km po autostradzie, 350 km w trudnym terenie.
BTR-MDM może być spadochronem i pływa.
Przyjęta przez Siły Zbrojne RF w kwietniu 2016 r.
Działo samobieżne "Sprut-SD"
Podstawowy model "Sprut-SD" ("samobieżny", "lądujący" - ok. TASS) to powietrznodesantowe samobieżne działo przeciwpancerne kalibru 125 mm, przeznaczone do zwalczania pojazdów opancerzonych i siły roboczej wroga w ramach siły powietrzne, marines i siły specjalne.
Powstał już pierwszy prototyp zmodernizowanej maszyny. Poinformowano, że otrzymał cyfrowy system kierowania ogniem i silnik z bojowego wozu piechoty BMP-3.
Według danych z otwartych źródeł Sprut-SD jest wyposażony w unikalne podwozie hydropneumatyczne, które pozwala wozowi bojowemu na płynne i szybkie poruszanie się w warunkach terenowych z prędkością do 70 km/h, co znacznie poprawia warunki prowadzenia ognia ruch.
Ponadto działo samobieżne jest w stanie pokonywać przeszkody wodne z prędkością do 10 km / h na wodzie. Pojazd może zrzucić się ze statków towarowych na powierzchnię wody i samodzielnie wrócić na statek.
Działo Sprut-SD jest oparte na armacie czołgowej 2A46 125 mm, która jest instalowana na czołgach T-72, T-80 i T-90. Jako broń pomocniczą pojazd wyposażono w karabin maszynowy kal. 7,62 mm z armatą na 2000 sztuk amunicji.
Oczekuje się, że seryjna produkcja zmodernizowanego samobieżnego działa przeciwpancernego Sprut-SDM-1 dla Sił Powietrznych rozpocznie się w 2018 roku.
Skuter śnieżny AS-1
AS-1 to wojskowy skuter śnieżny o wysokich zdolnościach przełajowych.
Przeznaczony do wykonywania zadań operacyjnych przez załogi mobilne za liniami wroga i szybkiego wycofywania się na swoje początkowe pozycje, prowadzenia operacji rozpoznawczych i patrolowych, nalotów oraz akcji poszukiwawczo-ratowniczych w różnych warunkach, w tym w rejonach Arktyki.
Podstawą do stworzenia AC-1 był sprawdzony model Taiga Patrol 551 SVT z dwusuwowym dwucylindrowym silnikiem RMZ-551 o mocy 65 KM. z.
Od początku 2016 roku do jednostek rozmieszczonych na terenie Zachodniego Okręgu Wojskowego trafiło 10 skuterów śnieżnych.
Dane techniczne:
Długość - 2950 mm, szerokość z nartami - 1150 mm.
Waga - 320 kg.
Pojemność zbiornika paliwa to 55 litrów.
Skrzynia biegów - dwustopniowa z rewersem.
Maksymalna prędkość to 80 km/h.
SAM "Strela-10"
Siły Powietrzne posiadają różne modyfikacje przeciwlotniczego systemu rakietowego Strela-10, którego podstawowy model został wprowadzony do służby w 1976 roku.
System rakiet przeciwlotniczych Strela-10 przeznaczony jest do ochrony jednostek wojskowych w różnych formach walki i marszu przed bronią nalotową i rozpoznawczą, która nurkuje i lata na niskich i ultraniskich wysokościach.
Nowa wersja "Strela-10MN" (noc) ma możliwość nocnego autonomicznego wyszukiwania sektorów i wykrywania celów, może działać w nocy dzięki wprowadzeniu autonomicznego wyszukiwania sektorów i wykrywania celów.
System rakiet przeciwlotniczych służy do ochrony formacji wojskowych przed celami powietrznymi. Takimi obiektami mogą być nie tylko samoloty, ale także bezzałogowe statki powietrzne prowadzące rozpoznanie i latające na ultraniskich wysokościach. Według ekspertów Strela-10MN jest również skuteczna przeciwko nurkowym celom powietrznym.
Teraz na bazie wozu bojowego BMD-4M powstaje pierwszy na świecie powietrzny system rakiet przeciwlotniczych „Ptitselov”.
MANPADY „Igla” i „Verba”
Igła to rosyjski i radziecki przenośny system rakiet przeciwlotniczych (MANPADS) przeznaczony do zwalczania nisko latających celów powietrznych na kursach czołowych i doganiających w warunkach fałszywej interferencji termicznej. Kompleks oddano do użytku w 1983 roku.
Budowa całkowicie nowego kompleksu rozpoczęła się w Kołomnej w 1971 roku. Kompleks Igla miał zastąpić kompleksy Strela, które należały do poprzedniej generacji MANPADS i miały niższe parametry techniczne. Główną zaletą Igla MANPADS jest lepsza odporność na środki zaradcze oraz wyższa skuteczność bojowa.
Istnieje wiele modyfikacji MANPADS, w szczególności kompleks Igla-S, zdolny do uderzania nisko latających pocisków manewrujących i dronów. Kompleks jest na uzbrojeniu armii Rosji, krajów WNP, a od 1994 roku jest eksportowany do ponad 30 krajów.
W 2015 roku Ministerstwo Obrony FR zaczęło otrzymywać pierwsze przenośne zestawy przeciwlotnicze Verba.
MANPADS „Verba”, według twórców, przewyższa wszystkie istniejące modele zagraniczne pod względem swoich właściwości. Pocisk przeciwlotniczy, który jest częścią kompleksu, po raz pierwszy na świecie otrzymał głowicę trójspektralną o zwiększonej czułości i może trafiać w cele o niskiej emisji.
Kompleks jest zdolny do niszczenia celów na wysokości od 10 do 4, 5 tysięcy metrów iw odległości od 500 do 6, 5 tysięcy metrów. Co najmniej 10-krotnie zwiększono zabezpieczenie kompleksu przed przeszkodami pirotechnicznymi. Skuteczność bojowa kompleksu została zwiększona 1,5-2 razy.
Według twórców stało się to możliwe dzięki połączeniu innowacji i ulepszeń w charakterystyce MANPADS. Kompleks ma wyższą celność strzelania. W "Verba" praktyka używania zapytania "przyjaciel lub wróg" została wznowiona.
