Dave Majumdar, bardzo sprytny redaktor amerykańskiego magazynu wojskowo-politycznego „The National Interest”, opublikował bardzo zabawny predykcyjny artykuł na stronie internetowej publikacji „Jak Rosja i Chiny mogą uderzyć w piętę achillesową” amerykańskich sił powietrznych. W nim Majumdar pokrótce zapoznał się z możliwościami przechwytywania celów powietrznych z ultradalekiego zasięgu przez pociski typu R-37M, KS-172, a także chiński PL-15. Jeśli chodzi o „produkt 610M” (R-37M), autor artykułu zwrócił uwagę na możliwość jego integracji z systemami sterowania uzbrojeniem nie tylko zmodernizowanego MiG-31BM, ale także obiecującego supermanewrowego T-50 PAK 5. generacji -myśliwce FA, które, opierając się na swojej małej sygnaturze radarowej, będą w stanie przelecieć naddźwiękowo, aby zbliżyć się na odległość 200-250 km do amerykańskiego zaawansowanego elektronicznego rozpoznania powietrznodesantowego i AWACS E-2D "Advanced Hawkeye", E-3C " Sentry”, RC-135V/W „Rivet Joint” i E-8C „J-STARS” i zadają ciosy dekapitujące, neutralizując te jednostki sterujące Sił Powietrznych USA. Majumdar przewiduje podobny model użycia chińskiego PL-15 z J-20 w ciągu najbliższych kilku lat.
Oczywiście takie stanowisko w odniesieniu do cech naszego i chińskiego lotnictwa taktycznego, a nawet ze strony przedstawiciela zachodnich mediów, nie może nie wywoływać dumy z poziomu rodzimego przemysłu obronnego, opartego na prostych uczuciach patriotycznych. Ale czy tutaj wszystko jest takie proste? Pojawia się wiele pytań dotyczących nieskrępowanego przechwytywania dalekiego zasięgu takich obiektów w przestrzeni powietrznej, gdzie prawie 90% wrogich myśliwców jest wyposażonych w radary powietrzne z aktywnymi systemami szyków fazowych, wysokowydajne komputery pokładowe i obiecujący wysoce zwrotny przechwytujący pociski.
Podczas wojny wietnamskiej, wojen arabsko-izraelskich i innych konfliktów pod koniec XX wieku zniszczenie pocisków antyradarowych AGM-45 Shrike i innej broni rakietowej wykorzystującej przeciwlotnicze pociski kierowane i pociski powietrze-powietrze było fantazją powieść. Paraboliczne szyki anten radarów do oświetlania i naprowadzania RSN-75 (SAM S-75) i 1S31 (SAM „Kub”), a także pierwsze wersje bazy elementów punktów kontroli bojowej tych kompleksów nie pozwalały na śledzenie, niech same przechwytują cele o efektywnej powierzchni odbijającej mniej niż 0,2 m2, podczas gdy RCS pocisków antyradarowych ledwo osiągnął 0,15 m2. Również ten sam „Shriki” pod względem charakterystyki prędkości znacznie przekraczał maksymalne limity prędkości celu, który ma zostać trafiony dla S-75 i „Cubes”. Operatorzy musieli po prostu obrócić powierzchnię anteny stacji naprowadzania w górę lub na boki, aby skierować rakietę na bok, zmieniając charakterystykę promieniowania, a następnie wyłączyć promieniowanie, co nie zawsze im się udało.
W latach 80. i 90. sytuacja zaczęła się diametralnie zmieniać: na uzbrojenie samolotów zaczęły wchodzić obiecujące przeciwlotnicze systemy rakietowe typu S-300PS / PMU-1/2, a także S-300V i Buk-M1 siły obrony powietrznej różnych państw. Ich środki radarowe po raz pierwszy zaczęły obejmować wielofunkcyjne radary z AFAR, pozwalające im widzieć cele o RCS 0,02-0,05 m2, a pociski otrzymały półaktywne RGSN z możliwością celowania „przez pocisk”, co sprawiło, że możliwe jest przechwycenie nawet subtelnych celów manewrujących na dystansie do 30-50 km. Kierowane bomby lotnicze, pociski manewrujące, antyradarowe i przeciwokrętowe zaczęto umieszczać na standardowej liście celów dla powyższych kompleksów. Wraz z systemami obrony powietrznej samoloty myśliwskie zaczęły otrzymywać technologię PFAR/AFAR. Minimalny RCS celu dla Su-35S z pokładowym radarem N035 Irbis-E zaczął odpowiadać 0,01 m2 (lub nawet mniej), co otworzyło możliwość zwalczania wszystkich rodzajów precyzyjnych broni rakietowych i bombowych z prędkościami do 5500 km / h. w tym pociski powietrze-powietrze średniego i dalekiego zasięgu. Nietrudno zgadnąć, że zachodnia flota myśliwców otrzymała podobne cechy.
Do 2010 roku działy projektowe czołowych amerykańskich gigantów przemysłu lotniczego i kosmicznego rozpoczęły prace nad projektami różnych wystrzeliwanych z powietrza rakiet przechwytujących do niszczenia pocisków powietrze-powietrze, innych pocisków taktycznych, a także kierowanych i niekierowanych bomb lotniczych na odległość do 30-40 km od lotniskowca. Najbardziej udanym z nich był projekt Lockheed Martin o nazwie CUDA. Bazował na „okrojonej” i głęboko zmodernizowanej wersji najpopularniejszego zachodniego AIM-120C AMRAAM. CUDA otrzymała długość 1,85 m, a oprócz sterów aerodynamicznych – dziobowy „pas” gazowo-dynamiczny z setkami dysz miniaturowych silników impulsowych (DPU). Ta jednostka sterująca została zaprojektowana, aby dać antyrakietowi przeciążenie ponad 65 jednostek. w końcowej fazie lotu, co umożliwiło zniszczenie celu metodą kinetycznego niszczenia sprzętu bojowego lub korpusu pocisku atakującego wroga bezpośrednim trafieniem (na zachodzie zasadę tę nazywano „uderzeniem -zabić ). Początkowa prędkość pocisku CUDA wynosi około 3000 km/h, a najwyższą dokładność DPU w momencie przechwycenia zapewnia zastosowanie precyzyjnej głowicy naprowadzającej aktywnego radaru działającej w milimetrowym paśmie Ka.
Niewielka waga i gabaryty tego pocisku przeciwrakietowego pozwalają każdemu taktycznemu myśliwcowi NATO na przejęcie dwukrotnie większego arsenału zawieszenia niż pociski AIM-120C, MICA czy Meteor. Na przykład w jednej eskadrze 12 F-15E „Strike Eagle” mogą znajdować się 2 maszyny, na których zawieszeniu będą tylko pociski CUDA w ilości od 32 do 40 jednostek. Będą bronić eskadrę uderzeniową przed powietrznymi pociskami bojowymi wroga, pozostałe 10 taktycznych myśliwców Strike Eagle może wykonywać zadania polegające na zdobywaniu przewagi w powietrzu lub atakowaniu pocisków i bomb przeciwko licznym celom naziemnym. Dziś prace nad nadaniem pociskom projektu CUDA (nowa nazwa SACM-T) wstępnej gotowości operacyjnej zostały oddelegowane do Laboratorium Badawczego Sił Powietrznych USA (AFRL) i korporacji Raytheon. W tej chwili SACM-T znajduje się na poziomie startów testowych, podczas których przeprowadzane jest oprogramowanie do sterowania systemem gazodynamicznym i integracji z awioniką nowoczesnych amerykańskich myśliwców 4 ++ i 5 generacji, oraz dlatego zanim trafi do służby z Strike Eagle”,„ Lightning-II”lub„ Super Hornets”minie co najmniej 5 lat więcej. Jednocześnie pociski kierowane średniego i dalekiego zasięgu AIM-120C-7 i AIM-120D będące już na wyposażeniu Sił Powietrznych USA są już zdolne do przechwytywania innych pocisków tej klasy. Oczywiście w tym przypadku „hit-to-kill” nie zostanie zaimplementowane, ale nadal.
Aby dowiedzieć się o możliwości przechwycenia naszych pocisków R-37M przez amerykański URVB, konieczne jest zapoznanie się ze wszystkimi parametrami konstrukcyjnymi i taktyczno-technicznymi naszego pocisku. Podobnie jak większość typów kierowanych powietrznych pocisków rakietowych ultra dalekiego zasięgu (AIM-54C i R-37M) lub SAM (48N6E2, 9M82), „Produkt 610M” (RVV-BD) ma imponującą wagę i wymiary: jego długość wynosi 4,06 m, średnica korpusu 38 cm, rozpiętość sterów aerodynamicznych ogona 72 cm, a masa startowa około 510 kg. Dwutrybowy silnik rakietowy na paliwo stałe rozpędza R-37M do 6350 km/h (6M), co powoduje aerodynamiczne nagrzewanie się radioprzepuszczalnej owiewki do około 900-1200 °C. Taki ciepło-kontrastowy cel stratosferyczny można wykryć za pomocą nowoczesnych optyczno-elektronicznych systemów celowniczych, takich jak AN/AAQ-37 DAS (zainstalowany F-35A) z odległości ponad 100-150 km. Oznaczenie celu z 6 czujników tego kompleksu może być natychmiast przesłane do pokładowego INS pocisków AIM-120D, po czym może zostać przechwycone. Co więcej, z jeszcze większej odległości DAS może wykryć moment i miejsce wystrzelenia R-37M z Su-35S lub T-50 PAK-FA przez ogromny wysokotemperaturowy palnik turboodrzutowego silnika rakietowego uruchamiający pierwszy tryb pracy. Dzięki temu można łatwo ujawnić przybliżoną lokalizację nawet tego niepozornego myśliwca, który wystrzelił R-37M z wyłączonym radarem pokładowym na oznaczenie celu środków zewnętrznych lub na promieniowanie radaru myśliwców wroga.
Ta ostatnia cecha po raz kolejny przywodzi na myśl konieczność kontynuowania projektów dalekiego zasięgu URVB z „zimniejszą” marszową elektrownią strumieniową typu RVV-AE-PD. W tym przypadku akcelerator rozruchowy ma kilkakrotnie mniejszy ciąg i czas pracy i ma jedynie na celu przyspieszenie rakiety do prędkości 1, 7 - 2 M, co jest niezbędne do uruchomienia silnika strumieniowego. Wykrycie startu takiej rakiety już na 70-100 km jest prawie niemożliwe. Zachodnim odpowiednikiem R-77PD jest pocisk bojowy dalekiego zasięgu MBDA Meteor o zasięgu 130-150 km.
Sygnatura radarowa pocisku RVV-BD również pozostawia wiele do życzenia. Aktywna głowica naprowadzająca radaru 9B-1103M-350 "Washer" ukryta jest pod kompozytową, przezroczystą dla radia 380-mm owiewką produktu. Średnica jej anteny szczelinowej (SHAR) wynosi 350 mm, a zatem obliczony RCS rakiety, biorąc pod uwagę moduł ze sprzętem komputerowym, nawigacyjnym i komunikacyjnym oraz niektóre elementy nadwozia i skrzydeł, może osiągnąć 0,1 m2. Znalezienie go za pomocą nowoczesnego radaru lotniczego z AFAR nie stanowi żadnego problemu. Radar AN/APG-79 (myśliwiec pokładowy F/A-18E/F) może śledzić P-37M z odległości 65 km, ale radary AN/APG-81 i AN/APG-77 (Raptor i Błyskawica) w odległości odpowiednio 60 i 100 km. Sygnatura radarowa RVV-BD z grubsza odpowiada współczesnemu PRLR. Bezpośrednio po wykryciu zbliżającego się P-37M, w jego kierunku zostanie wystrzelony AIM-120D z kierunkową głowicą odłamkową na pokładzie. Według bezkontaktowego zapalnika radarowego nastąpi detonacja sprzętu bojowego, a tysiące małych odłamków z łączną prędkością ponad 3000 m/s spowodują uszkodzenie R-37M, co nie pozwoli na dalszy kontrolowany lot w kierunku cel. Nawet jeśli w momencie zbliżania się AIM-120D nasz pocisk wykona zwrot bojowy, to pierwszy, mając 1,5-krotne dostępne przeciążenia, będzie w stanie wyprzedzić RVV-BD. Istnieją 2 sposoby na znaczne zmniejszenie zasięgu radarowego pocisku powietrze-powietrze.
Pierwsza metoda polega na utrzymywaniu nachylenia anteny poszukiwacza pod kątem do 60-70 stopni w stosunku do przechwyconego celu do momentu, gdy będzie możliwe jego przechwycenie (do 20-30-kilometrowego podejścia). W tym przypadku RCS R-37M wyniesie tylko 0,04 - 0,05 m2 i będzie można go przechwycić tylko z minimalnych odległości (około 30 km): będzie zbyt mało czasu na przechwycenie, biorąc pod uwagę ogromne spotkanie prędkość 4 - 4,5M.
Druga metoda jest standardowa: od strony startowej systemów walki elektronicznej R-37M będzie dostarczany aktywny hałas i imitacja zakłóceń, które mogą zmniejszyć zasięg wykrywania o kolejne 30-50%. Ale to wszystko tylko teoria, podczas gdy praktyka zwalczania pocisków antyradarowych tej wielkości potwierdza rzeczywistość, w której większość pocisków taktycznych można łatwo przechwycić przy użyciu nowoczesnych przeciwlotniczych pocisków kierowanych i innych pocisków powietrze-powietrze. Dla twojej informacji, jeśli weźmiesz baterię systemu obrony przeciwlotniczej Patriot PAC-3 lub okrętowy system obrony przeciwrakietowej SM-2/3, które pełnią służbę bojową zarówno własnymi środkami, przy użyciu AN/MPQ-53 jak i AN/ radary wielofunkcyjne SPY-1D, a więc i namierzające samoloty systemu AWACS, w sprzyjających warunkach pociski przechwytujące RIM-161A, RIM-174 ERAM i ERINT również stanowią duże zagrożenie dla tak „ekspresyjnego” celu, jakim jest pocisk R-37M, co wskazuje na konieczność uwzględnienia obecności lub braku morskich lub naziemnych systemów obrony powietrznej przy planowaniu przechwycenia bojowego za pomocą MiG-31BM lub T-50 PAK-FA.
Nie ulega wątpliwości, że pocisk RVV-BD stanowi ogromne zagrożenie dla lotnictwa taktycznego i strategicznego szczebla dowodzenia NATO, ale publikacje takie jak praca Dave'a Majumdara przekazują obserwatorom informacje, które nie w pełni odpowiadają realiom wojskowo-technicznym nowy wiek. Użycie wielkogabarytowych i zauważalnych na wszystkich dystansach R-37M powinno rozpocząć się dopiero w sprzyjającej sytuacji bojowej, gdy już z góry wiadomo, że nie ma specjalistycznego optoelektronicznego i radarowego sprzętu obserwacyjnego i celowniczego przeciwnika. Przyszłość należy do dalszego rozwoju bardziej kompaktowych, wielofunkcyjnych i niepozornych instrumentów walki powietrznej o minimalnej powierzchni odbijającej i sygnaturze termicznej, czemu można bezpiecznie przypisać niezwykły projekt URVB K-77PD.
