„Chcę życzyć załodze tej łodzi, aby zawsze pokonali wroga w taki sam sposób, w jaki nasza armia, nasi wielcy ludzie zawsze go pokonają” – podkreślił Turchinov. Ceremonia wodowania odbyła się w fabryce Leninskaya Kuznya, gdzie zbudowano łódź. Nawiasem mówiąc, zakład należy do prezydenta Ukrainy Petra Poroszenki.
Prawdopodobnie pod inicjatorami „zamrożenia” Turchinov miał na myśli byłego prezydenta Wiktora Janukowycza, za którego rządów – w październiku 2012 r. – położono pierwsze dwie łodzie. Następnie władze stwierdziły, że łodzie będą potrzebne do rozwiązywania problemów w dorzeczu Dunaju oraz w strefie przybrzeżnej Morza Czarnego i Azowskiego. Ukraina była w tym czasie aktywnie skonfliktowana z sąsiednią Rumunią o sporne obszary roponośnego szelfu Morza Czarnego. Jednak wtedy ich budowa została zamrożona z powodu braku funduszy. Prace rozpoczęły się ponownie w 2014 roku, a teraz łodzie zostały oddane do użytku.
W 2013 roku Ministerstwo Obrony Ukrainy utworzyło w Odessie dywizję okrętów rzecznych Marynarki Wojennej. Lokalizację dywizji ogłoszono Portem Praktycznym Zachodniej Bazy Marynarki Wojennej, a za jej zadania – służba na przygranicznych rzekach, jeziorach, ujściach rzek, a także podczas nalotów zewnętrznych na wodach przybrzeżnych. Do 2017 roku planowano zbudować dziewięć łodzi typu Gyurza-M dla Marynarki Wojennej Ukrainy, podał Maxpark.
Jak przypomina Interfax-Ukraina, wyporność małego pancernego kutra artyleryjskiego MBAK Gyurza-M wynosi 51,1 tony, prędkość przelotowa 25 węzłów, załoga 5 osób, a zasięg autonomicznej nawigacji 900 mil.
Pierwszy wiceprezes Rosyjskiej Akademii Problemów Geopolitycznych kapitan I stopnia Konstantin Sivkov zauważa, że Marynarka Wojenna Ukrainy w ostatnich latach nie otrzymała nowych okrętów, a nawet takie łodzie będą dla nich „znaczącym nabytkiem”. Przypomniał, że okręt flagowy floty ukraińskiej, fregata Hetman Sagajdaczny, jest tylko odpowiednikiem rosyjskiego okrętu patrolowego, okrętu drugiego stopnia.
„To samo można powiedzieć o nowej łodzi. Ma wyporność zaledwie 51,1 tony. Z uzbrojenia co najwyżej można go wyposażyć w 76-milimetrowe działo z czołgu PT-76, jeden wielkokalibrowy karabin maszynowy i instalację do wystrzeliwania rakiet niekierowanych. Wszystko. To są ostateczne możliwości”- wyjaśnił Sivkov gazecie VZGLYAD.
Według niego rezerwacja takiej łodzi nie może przekroczyć 25 mm. „W rzeczywistości jest 15-16 milimetrów, u podstawy jest pas pancerny, pancerna sterówka. W najlepszym razie ta zbroja ochroni go przed pociskami z ciężkich karabinów maszynowych. I to nie wszystko. Więc to są wszystkie gry. 51 ton to śmieszne, to jest nędza. Zwykły czołg przebije taką łódź na wskroś. Ta łódź jest w stanie wykonać krótki nalot w części przybrzeżnej, wylądować grupę sabotażową, ostrzeliwać cel na wybrzeżu, a następnie mieć czas na ucieczkę, zanim się przewrócą”- powiedział Sivkov.
Wiaczesław Tseluiko, ukraiński ekspert wojskowy, docent Uniwersytetu Narodowego Karazin Charków, przypomniał, że planowano budowę łodzi tego projektu z powodu tarcia z Rumunią o deltę Dunaju. „Teraz znaczenie tych dostaw zmalało”, powiedział Tseluiko gazecie VZGLYAD, sugerując, że po zwodowaniu łodzie nadal będą służyć na Dunaju, czyli na zachodzie republiki, z dala od „strefy ATO”.
W ramach ukraińskiej marynarki wojennej uzupełnianie - dwa pancerne łodzie artyleryjskie jednocześnie. Przeznaczone są do obsługi głównie na rzekach i ujściach rzek, ale mogą być również wykorzystywane jako łodzie przybrzeżne.
Zgodził się również z Siwkowem, że tych łodzi nie można uznać za znaczące nabycie dla Marynarki Wojennej Ukrainy i że „naprawa czołgów i haubic jest o wiele ważniejsza niż jedna pancerna łódź”. „Istniało coś takiego jak polityka kanonierek, kiedy uzbrojone po zęby statki płynęły do odległych krajów i reprezentowały tam interesy wielkich mocarstw. Ich wartość bojowa była niewielka, ale pokazywali flagę. Tak więc w tym przypadku para łodzi w delcie Dunaju będzie demonstracją flagi, że tak powiem, na spornych terytoriach”- sugeruje Tseluiko.
Jeśli chodzi o nadzieje Kijowa na dostawę amerykańskich okrętów, ekspert podkreśla, że znaczenie tej kwestii jest niewielkie, a ukraińskie wojsko „czeka jeszcze na pilniejsze rzeczy - łączność, termowizory, Hummery i radary artyleryjskie - co obiecano i włączono w wydatkach amerykańskiego budżetu na przyszły rok”.
Przypomnijmy, że jeszcze w marcu Kijów negocjował z Zachodem dostawy broni, w szczególności w sprawie bezpłatnego przekazania siłom marynarki amerykańskiej łodzi straży przybrzeżnej oraz zakupu używanych korwet i trałowców po możliwie najniższej cenie.
W czerwcu RIA Nowosti-Ukraina poinformowała, że Stany Zjednoczone rzeczywiście przekazały ukraińskiej marynarce pięć szybkich łodzi. Okręty wyposażone są w radary nawigacyjne Furuno, maszyny do 7,62-mm karabinów maszynowych, części zamienne i narzędzia. Cztery łodzie były przeznaczone dla sił specjalnych Marynarki Wojennej, a piąta - dla służby poszukiwawczo-ratowniczej floty. Obiecano, że łodzie posłużą do „cichego i szybkiego” dostarczania sił specjalnych w potrzebne rejony, patrolowania okolicy i walki z dywersantami. Koszt łodzi waha się od 350 do 850 tysięcy dolarów.
Jednak od tego czasu nie pojawiły się żadne nowe wiadomości dotyczące dokładnej powierzchni wody łodzi. A Tseluiko zauważył, że nic nie wie o losie tej piątki.
Jak napisała gazeta VZGLYAD, w lipcu przedstawiciele grupy oceniającej i doradczej NATO odwiedzili Nikołajewa, aby dokonać inspekcji bazy materialno-technicznej ośrodka szkoleniowego Sił Morskich Ukrainy i bazy lotnictwa morskiego oraz omówić przygotowanie komponentu lotniczego marynarka. W Odessie delegacja odwiedziła okręt flagowy floty ukraińskiej – fregatę Hetman Sagajdaczny.
Ponieważ Kijów nie ma pieniędzy na flotę, ukraińscy eksperci liczyli wówczas na prezent. „Być może porozmawiamy o przeniesieniu niektórych środków, statków, samolotów ze Stanów Zjednoczonych na Ukrainę” – nie wykluczył wtedy Wiaczesław Cełujko. „Może to być jedna lub dwie fregaty, jak Oliver Perry. Być może helikoptery obrony przeciw okrętom podwodnym”.
Jak zauważyła gazeta VZGLYAD na początku października, Ukraina zajmuje dziewiąte miejsce na świecie pod względem sprzedaży broni, walczy i dramatycznie zwiększa budżet wojskowy. W takich warunkach kompleks wojskowo-przemysłowy kraju powinien kwitnąć, ale dzieje się dokładnie odwrotnie – przemysł podupada i produkuje „niepłynność”. Powodem są wyjątkowo nieefektywni menedżerowie, którzy doskonale potrafią „trzeć okulary” o przywództwo kraju.
Pozostaje dodać, że w czasach sowieckich na terytorium współczesnej Ukrainy w Nikołajewie zbudowano największy okręt Marynarki Wojennej Rosji, krążownik lotniczy „Admirał floty Związku Radzieckiego Kuzniecow”, o wyporności 65 tys. ton. Dzisiejsza Ukraina może tylko pomarzyć o budowie takich okrętów wojennych.
